1.2－－2.6區(qū)間都是正常值，這個(gè)也會(huì)受到其本身燃油品質(zhì)、油路系統(tǒng)等因素的影響。
如果是掛檔滑行（不踩油門(mén)），瞬時(shí)油耗為0是正常的，因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)這時(shí)候ECU能控制不噴油，要是不是滑行狀態(tài)就一定有問(wèn)題
這種現(xiàn)象屬于正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)自動(dòng)供油，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)自身的動(dòng)力，請(qǐng)放心使用
瞬時(shí)油耗是看你車(chē)速的，從你發(fā)動(dòng)車(chē)子開(kāi)始計(jì)算平均值，如果你一直不走，那油耗會(huì)持續(xù)增加的，我1.6的車(chē)子怠速30多個(gè)油，跑一會(huì)就降下來(lái)了，大概6.5左右，很正常
那個(gè)是瞬時(shí)油耗并不是準(zhǔn)確的汽車(chē)耗油量，一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題。造成此現(xiàn)象的原因較多，冷車(chē)啟動(dòng) 天氣炎熱 駕駛習(xí)慣等都有可能導(dǎo)致這個(gè)情況出現(xiàn)。
不知道你的是不是新車(chē)，首先去4S店，看看他們?cè)趺凑f(shuō)。這種情況一般的情況下，就是儀表出現(xiàn)了問(wèn)題。關(guān)于空擋怠速顯示的數(shù)據(jù)，我們是不是這樣理解一下，就是車(chē)著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開(kāi)本田奧德
掛高檔，油耗比著怠速肯定高。。而且車(chē)子沒(méi)勁，不管從哪方面來(lái)說(shuō)，而且車(chē)子容易壞。。
起亞的轎跑好像有兩個(gè)車(chē)型，一個(gè)是起亞速邁，就是福瑞迪的轎跑版本，目前在售的是兩門(mén)版純進(jìn)口車(chē)型。還有一個(gè)就是起亞K5，國(guó)內(nèi)定名為“凱尊”，目前在售的也是純進(jìn)口車(chē)型，不過(guò)K5即將在東風(fēng)悅達(dá)起亞投產(chǎn)，K5其實(shí)就是新一代的起亞“
只要打著火都有瞬時(shí)油耗。不管踩沒(méi)踩油門(mén)
松開(kāi)油門(mén)即斷油，除非電噴系統(tǒng)測(cè)得轉(zhuǎn)速無(wú)法維持怠速，才打開(kāi)怠速馬達(dá)恢復(fù)供油。這是電噴車(chē)的特點(diǎn)。 但是，不能因此推斷下坡掛檔省油，或不省油。因?yàn)閽鞕n可能令車(chē)速減慢，而不得不到最后還得踩油門(mén)。同時(shí)，空檔下坡與安全不利，
豐田卡羅拉1.2t油耗的查看，儀表顯示屏上有有黑點(diǎn)的小柱子按鈕，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)下的時(shí)候，按下按鈕就可以在多個(gè)條目下切換顯示：當(dāng)前已行駛的里程，所剩油量行駛距離，AB小計(jì)里程顯示，平均油耗顯示，瞬時(shí)油耗顯示。當(dāng)顯示為平均油耗時(shí)，長(zhǎng)按按鈕即可以清零。保持良好的駕駛習(xí)慣可以有效的降低油耗。停車(chē)怠速時(shí)...
車(chē)子油耗突然增加，可能是瞬時(shí)油耗飆升，如猛踩油門(mén)超車(chē)時(shí)。若非瞬時(shí)油耗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器損壞、三濾未換、控制單元問(wèn)題或胎壓不足。瞬時(shí)油耗有助于了解不同工況下的油耗，如怠速、不同車(chē)速下的百公里油耗，以及帶檔滑行時(shí)的油耗表現(xiàn)。車(chē)子油耗突然變高，很有可能你看的是儀表盤(pán)顯示的瞬時(shí)油耗。瞬時(shí)油耗指的是...
發(fā)動(dòng)機(jī)停運(yùn)四小時(shí)后，道奇酷博的油耗顯示會(huì)自動(dòng)重置。百公里油耗是衡量汽車(chē)燃油效率的關(guān)鍵指標(biāo)，它反映了車(chē)輛每行駛一百公里的燃油消耗量。這個(gè)指標(biāo)受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣和外部環(huán)境，因此即使是同型號(hào)車(chē)輛，實(shí)際油耗也會(huì)有所不同。計(jì)算公式為：消耗油量除以行駛里程再乘以100。例如，油箱50L的汽車(chē)在油表燈亮...
豐田卡羅拉1.2t的油耗可通過(guò)儀表盤(pán)上的按鈕進(jìn)行查看，按下按鈕可在不同顯示項(xiàng)目間切換，包括行駛里程、剩余油量行駛距離、平均及瞬時(shí)油耗等。為降低油耗，需保持良好的駕駛習(xí)慣，如減少怠速停車(chē)時(shí)間、避免急加速和猛踩油門(mén)、正確低轉(zhuǎn)速換擋、避免長(zhǎng)時(shí)間低擋行車(chē)、減少變道和曲線行車(chē)、避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、保持正常胎...
在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，但仍需維持運(yùn)轉(zhuǎn)，因此以百公里油耗來(lái)衡量并不十分準(zhǔn)確。通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油耗約為2升每小時(shí)，即每分鐘0.033升。若以百公里10升的油耗標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，每公里油耗約為0.1升，怠速三分鐘的油耗大致相當(dāng)于行駛一公里的油耗。測(cè)試怠速油耗的方法是：先將油箱加滿，開(kāi)啟空調(diào)...
怠速油耗通常以每小時(shí)消耗汽油量計(jì)算，而非百公里油耗。怠速指車(chē)靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)維持工作的轉(zhuǎn)速，每小時(shí)油耗約2升，怠速三分鐘相當(dāng)于行駛一公里油耗。測(cè)試怠速油耗可加滿油后怠速一小時(shí)，再次加滿油得出結(jié)果，或通過(guò)儀表盤(pán)瞬時(shí)油耗估算。你好，很高興能幫你解答！首先，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候以百公里油耗計(jì)算可能不太準(zhǔn)確，因?yàn)榈?..
汽車(chē)油耗突然從7.5升至12.5可能是瞬時(shí)油耗的顯示，與駕駛習(xí)慣如猛踩油門(mén)有關(guān)。若平均油耗增加，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障如積碳過(guò)多、氧傳感器損壞或保養(yǎng)不當(dāng)?shù)取４送猓涣嫉鸟{駛習(xí)慣如急剎車(chē)、頻繁加減速也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。建議車(chē)主關(guān)注駕駛習(xí)慣，并定期檢查車(chē)輛保養(yǎng)狀況。相信很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，胎壓不足等。，...
發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行之后四個(gè)小時(shí)，油耗顯示會(huì)自動(dòng)清零。汽車(chē)的百公里油耗指的是汽車(chē)行駛一百公里所消耗的燃油量，這是一個(gè)理論性的指標(biāo)，即使是相同排量和相同型號(hào)的汽車(chē)，油耗也會(huì)因?qū)嶋H駕駛情況和外界因素而有所不同。計(jì)算公式為：消耗掉的油量/行駛里程×100=百公里油耗。例如，一輛油箱容積為50L的汽車(chē)，油表燈亮?xí)r...
文章中給出了幾條省油的小技巧，包括起步時(shí)不要踩油門(mén)過(guò)重、夏天避免開(kāi)空調(diào)、控制車(chē)重、保持輪胎氣壓適宜、選擇平順路面行駛、高速行駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗等。這些小貼士都能有效降低油耗，讓您的駕駛更經(jīng)濟(jì)省錢(qián)。想要省油，就從這些細(xì)節(jié)入手，做一個(gè)懂得如何駕駛的聰明車(chē)主。我這里有幾條省油小常識(shí)，你看下。1、起步千萬(wàn)不要重踩...
輕踩油門(mén)起步更省油。起步時(shí)，油門(mén)要輕踩，避免瞬時(shí)油耗過(guò)高。保持1500-2000轉(zhuǎn)的合理轉(zhuǎn)速，及時(shí)換擋，避免長(zhǎng)時(shí)間一檔行駛。不要飆車(chē)，以免油耗猛增。熱車(chē)時(shí)間要適宜，冬天熱2-3分鐘，最多不超過(guò)5分鐘。等紅燈時(shí)掛N擋，避免燒油。輕踩油門(mén)起步，保持合理轉(zhuǎn)速，及時(shí)換擋，避免飆車(chē)，熱車(chē)時(shí)間適宜，等紅燈掛N擋...
20年駕齡老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)分享，高速上點(diǎn)踩油門(mén)滑行不僅不省油，反而更耗油。想要開(kāi)車(chē)省油，需避開(kāi)2個(gè)省油誤區(qū)：1.空檔滑行或熄火行駛，這樣操作并不能省油，反而加速時(shí)瞬時(shí)油耗更高；2.手動(dòng)擋高檔低速行駛，雖能省一點(diǎn)油，但易造成拖檔，影響變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。省油要做到4點(diǎn)：1.減少急剎、猛加油門(mén)，預(yù)判經(jīng)驗(yàn)不...
自動(dòng)啟停功能，聽(tīng)起來(lái)似乎很高大上，但它究竟是什么？它真的能省油嗎？讓我們一探究竟。首先，自動(dòng)啟停功能是一種智能節(jié)油技術(shù)，當(dāng)汽車(chē)在停車(chē)等待時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少怠速油耗。當(dāng)需要重新啟動(dòng)時(shí)，只需輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。這種技術(shù)在實(shí)際使用中，節(jié)油率可達(dá)到10%左右，百公里還能減少15.1g的...
車(chē)子油耗突然增加，可能是瞬時(shí)油耗的顯示問(wèn)題，也可能是車(chē)輛出現(xiàn)了故障。瞬時(shí)油耗指的是車(chē)輛某一瞬間的油耗，如猛踩油門(mén)時(shí)油耗會(huì)飆升。但如果是平均油耗增加，就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器、三濾更換情況、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和輪胎胎壓等，這些都可能導(dǎo)致油耗增加和動(dòng)力性能下降。觀察瞬時(shí)油耗有助于了解發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的...
根據(jù)文章內(nèi)容，續(xù)航里程受瞬時(shí)油耗影響，可能發(fā)生變化。油耗是衡量汽車(chē)汽油消耗量的理論指標(biāo)。降低油耗的方法包括減少怠速停車(chē)時(shí)間，避免急加速和猛踩油門(mén)，以及在較高轉(zhuǎn)速下行駛。影響油耗的因素有加速、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、承載量、氣溫和空調(diào)使用等。油耗的簡(jiǎn)介：一般是指一百公里汽車(chē)汽油的消耗量，是車(chē)輛的一個(gè)理...
手動(dòng)擋車(chē)輛省油技巧包括：1.起步時(shí)輕踩油門(mén)，快速升檔，避免高轉(zhuǎn)速和頓挫感；2.提前預(yù)判減速或制動(dòng)，利用慣性滑行，減少急加速和急剎車(chē)；3.根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)速合理選擇檔位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；4.避免空擋滑行，帶擋滑行可降低瞬時(shí)油耗。通過(guò)這些方法，可以有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少油耗。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
領(lǐng)主2019款2.5T乘用版柴油兩驅(qū)自動(dòng)旗艦型標(biāo)雙作為一款同級(jí)別中的佼佼者，其性能和配置都相當(dāng)出色。動(dòng)力上，雖然油門(mén)響應(yīng)速度一般，但只要愿意踩油門(mén)，動(dòng)力輸出還是相當(dāng)充沛的，高速公路超車(chē)也能給人足夠的信心。操控性方面，方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)非常輕松。內(nèi)飾方面，做工精良，配置豐富，性價(jià)比很高。外...
SWM斯威G052019款1.5T自動(dòng)精英型作為一款小型越野車(chē)，整體表現(xiàn)令人滿意。車(chē)輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向輕盈，高速過(guò)彎穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然起步稍顯緩慢，但只要愿意踩油門(mén)，動(dòng)力輸出還是相當(dāng)給力的。外觀時(shí)尚，符合80后的審美，白色車(chē)身更顯大氣。座椅包裹性好，中控布局合理，空間表現(xiàn)也相當(dāng)不...
繽瑞汽車(chē)儀表盤(pán)通過(guò)多功能方向盤(pán)按鍵調(diào)節(jié)顯示油耗。儀表盤(pán)展示平均油耗和瞬時(shí)油耗，平均油耗為每100km燃油消耗，瞬時(shí)油耗為踩油門(mén)時(shí)的油耗。吉利繽瑞平均油耗在4.9-5.9L/100km，表現(xiàn)優(yōu)秀。1、儀表盤(pán)油耗顯示內(nèi)容：顯示汽車(chē)的平均油耗與瞬時(shí)油耗，平均油耗是汽車(chē)行駛100km消耗的燃油，瞬時(shí)油耗是車(chē)...
新款邁騰市區(qū)油表顯示20升油是因?yàn)樗矔r(shí)油耗。計(jì)算油耗的方法是加滿油后歸零里程表，油耗完后計(jì)算公里數(shù)，用加油升數(shù)除以公里數(shù)再乘以100得到百公里平均油耗。磨合后油耗可能降低。省油技巧包括輕踩油門(mén)、緩慢起步、勻速駕駛，保持車(chē)速穩(wěn)定。新款邁騰市區(qū)油表顯示20升油是瞬時(shí)油耗。計(jì)算油耗需加滿油后歸零里程表，油...
瞬時(shí)油耗高的原因主要是汽車(chē)起步時(shí)深踩油門(mén)加速，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增多，噴油量相應(yīng)增加。電腦根據(jù)大油量和較低車(chē)速計(jì)算瞬時(shí)油耗，因此數(shù)值較高。瞬時(shí)油耗高并不代表平均油耗高。瞬時(shí)油耗的數(shù)值在不同狀態(tài)下和駕駛?cè)瞬僮飨聲?huì)不斷變化，觀察瞬時(shí)油耗有助于了解發(fā)動(dòng)機(jī)在不同情況下的油耗情況。瞬時(shí)油耗高通常與...
