無論冷車或熱車, 不超過10KM.
汽車1檔的怠速速度10公里每小時，2檔20公里每小時，3、4、5檔就是30.40.50公里每小時。
看你發動機的轉速和一檔傳動比 設計的是多少了。。。。。。。。。。
一擋起步起步就掛2檔20-40 3檔40-60 4檔60以上5檔
不同的車，不同的怠速工況，不同的變速箱傳動變比都會影響這些結果，不能一概而論。 只能說一般5檔小轎車怠速狀態的典型情況:1檔8km/h，2檔12km/h，3檔20km/h，4檔24km/h，5檔28km/h。
約20公里
一檔 就是一個緩沖檔，順利起步后 稍加油門 接著換二檔，考試中 50米之內必須完成。 二檔 看速度超過20邁 就可換三檔了，考試中 150米之內必須完成。 三檔 平時用的較多，20邁以上，40邁以下 四檔 當速度達
剛開始學，可以根據轉速表換檔，一檔踩油門，轉速表快達到兩千轉的時候，可以踩離合上二檔！以此類推！開的時間長啦，就可以憑感覺控制檔位啦！
1檔起步，動起來就可掛2檔，25—35可入3檔，40左右4檔，55上5檔，減速時50減4檔，只是粗略范圍，要省油開車盡量勻速，保持在60到80碼，不要急剎和死踩油門。正常不是高速路每個檔位行駛時轉速都在1300—1500
手動擋用半聯動 自動擋捎帶些剎車
油門踩到底，車速卻提不上去，這背后隱藏著哪些問題？首先，可能是油門踏板或其相關傳感器出現了故障。節氣門位置傳感器負責向控制單元傳遞信號，以計算噴油量，如果傳感器太臟或電壓失衡，電子油門就會失效。其次，發動機的進氣系統、油路系統和點火系統也不容忽視。進氣系統若存在漏氣或堵塞，會導致動力下降；油路系統若...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于進氣系統、油路系統或點火系統的問題。節氣門積碳過多會減少進氣量，導致動力不足；使用錯誤標號或質量差的汽油會影響加速；離合器打滑會使油門踏板踩下后速度無明顯提升；機油不足會降低動力性，增加油耗，嚴重時損傷活塞部件。出現這種情況應及時維修，以免造成更大損傷。...
汽車低速行駛時出現異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發動機護板變形或維修后安裝不當可能導致低速共振異響。其次，發動機墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統故障或發動機工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業修理廠進行檢查和維修，以確...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于多種原因造成的。首先，發動機積碳過多會阻塞進氣量，導致動力不足。其次，劣質燃油中的雜質可能影響汽油濾芯和油路，阻礙燃油供給。再者，燃油供給系統的問題會直接影響汽車的動力輸出。此外，火花塞老化或故障也會導致點火系統問題，影響動力。最后，離合器打滑同樣會導致...
汽車在低溫下啟動后掛檔或升檔時出現抖動，可能是由積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等原因引起的。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力；供油系統問題會導致混合氣體濃度不穩定，造成怠速不穩；發動機機腳墊老化會使抖動加劇；缺缸缺火則與點火線圈或火花塞有關。為減少抖動，應定期進行發...
如果車主在使用汽車的時候發現油門踩下去了，速度提不上來，并且車輛是沒勁兒的，而且還發悶，提速也很慢，遇到這種問題很有可能是以下這幾種原因造成的：1、常見的就是汽車的離合器踏板出現了打滑的現象，哪怕這是在正常使用的時候，也會導致車輛在加速的過程中發動機無力而且沒有辦法將力傳遞到汽車的驅動輪，那么最終就...
不少初學者在開手動擋車時，換擋是個難題，不清楚何時該換擋。換擋的標準很多人不了解，我們來探討一下汽車擋位與速度的匹配。加速時，應依次加擋，不可跳擋，先加速后加擋。1擋起步，車速15km/h時換2擋；25km/h時換3擋；35km/h時換4擋；45km/h時換5擋。降檔時，先減速后降擋，可跳擋。汽車擋...
當汽車加速時，人們可能會感到眩暈，這通常是由于強烈的平衡刺激、睡眠不足、過度疲勞、饑餓或過飽、身體疾病、心理原因以及車內空氣不流通等因素引起的。例如，急剎車或劇烈轉動可能會讓即使平衡系統正常的人也感到眩暈。睡眠不足和過度疲勞會增加駕駛時眩暈的風險，而太餓或太飽也可能導致頭暈。身體疾病，如顱內血管病變...
汽車不能踩油門的主要原因是油門踏板被踏板墊卡住，油門踏板失靈，汽車的油路系統堵塞，點火系統失靈。1.加速踏板被踏板墊擋住：如果踏板墊放置不當，或者踏板墊的型號與車輛不匹配，油門踏板將被卡住，無法加油。在這種情況下，只需重新定位踏板墊。2.加速踏板故障：如果油門踏板的電纜出現故障，或者節氣門的傳感器出...
騎摩托車時，由于發動機轉速高、噪音和震動大，以及直接暴露在環境中，騎手會感受到更強烈的速度感。摩托車的單缸小排量發動機需要高轉速來獲取足夠的功率，而汽車則轉速較低。此外，摩托車的平衡性和轉向比使得任何操作都會帶來明顯的反饋，而汽車則因為四輪支撐和較低的轉向比，使得行駛軌跡變化不那么劇烈。這些因素共同...
在紅綠燈前停車時，駕駛手動擋汽車并不需要每次都換至一檔。當車速降低到一定程度時，降至二檔已足夠，再降低速度可以直接掛空擋，同時配合剎車進行停車。雖然降擋減速的操作是正確的，但在低速情況下，掛入一檔操作難度大且可能對離合器造成損傷。因此，在實際情況中，直接掛空擋并注意剎車操作更為簡便和安全。內容：在駕...
總結內容如下：C0032故障碼與汽車的ABS防抱死制動系統中的左前輪速度傳感器電源有關。當該傳感器出現電源子錯誤時，需及時檢查和修復，以確保汽車的安全性和性能。清除故障碼應遵循特定車型的指導方法，避免使用簡單拆除電池負極的方法，以防損壞車輛控制電腦的“歷史記錄”或導致其他功能失效。有效解決此問題需專...
油門踩到底，車輛卻提不起速，這可能是由幾個原因造成的。首先，油門位置傳感器如果太臟，會影響排油量，導致動力下降。其次，進氣系統堵塞會阻礙空氣流通，即使油門踩到底，動力也會下降，車身抖動，速度自然上不去。最后，如果汽車使用了劣質汽油，可能會導致汽油泵損壞，同樣影響速度。這些因素都可能導致油門踩到底時速...
加速時轉速升高了但車速沒跟上，這是很多自動擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發動機和車輪之間是硬連接的，只要發動機轉速提高，車速必然會隨之提高。擋位不同車速隨發動機轉速改變程度不同，但終歸是要按照傳動比同步改變的。但是發動機轉速上來了車速卻沒做出相應程度的改變那就是液...
手動檔汽車的1—6檔在行駛時的速度范圍分別為：1檔：15km/h以下；2檔：15km/h-30km/h；3檔：30km/h-40km/h；4檔：40km/h-60km/h；5檔：60km/h-70km/h；6檔：70km/h以上。這些檔位的設置是為了在不同的駕駛條件下，提供不同的動力輸出和操控性能。...
起步時，1檔保持10-20公里時速，轉速1500轉以下，適時換2檔；2檔時速20-30公里，轉速同樣控制在1500轉以下，然后換3檔。起步前要觀察交通，確認安全后打轉向燈、鳴喇叭、松手剎，控制轉速，緩抬離合，平穩起步。復雜路況下合理使用喇叭。加速時平穩踏加速踏板，車速適合時松加速踏板，同時踩離合換高...
總結內容：文章討論了新能源汽車的續航能力和充電速度兩個重要方面。續航能力的提升雖有限度，但達到一定水平如四五百公里已足夠滿足一般長途駕駛需求。同時，充電速度的加快同樣重要，如能實現短時間快速充電，將極大提升使用便利性。此外，文章還提及了氫燃料汽車這一新興技術，其零排放、零污染的特點具有巨大潛力，但目...
汽車空調一檔不工作，而其他檔位正常，可能是鼓風機被異物卡住，或者一檔開關接觸不良。調速電阻損壞也可能導致這個問題。汽車空調溫度建議設定在18到25度，以保持車廂內外溫差在10度以內，避免乘客不適。長時間使用空調時，應定期開窗通風，保持空氣新鮮，一般不超過1小時為宜。汽車空調一檔不工作，可能是鼓風機卡...
當汽車發動機轉速飆升而車速卻提不上去時，可能是由于幾個常見問題。首先，檔位選擇不當會導致轉速虛高而車速不增。其次，離合器片磨損或打滑，特別是在手動或雙離合器變速器中，會阻礙動力的有效傳遞。此外，自動變速器中的液力變矩器故障也會影響速度的提升。這種情況下，需要檢查并確定是哪個部件出現了問題。值得注意的...
大眾汽車一擋變速箱異響可能由多種原因引起，包括變速箱外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損或損壞、變速箱油未及時更換、齒輪齒面金屬剝落或裝配錯位、齒輪嚙合間隙問題、使用劣質自動變速箱油以及變速箱進水未及時維修。這些問題都可能導致變速箱異響，需要及時檢查和維修以避免進一步損壞。軸承磨損或損壞會導...
