發(fā)動機有聲音主要以下幾點原因。1液壓挺桿 2皮帶或者皮帶盤 可以用自來水澆上面 如果聲音馬上沒有了 就說明是皮帶的問題檢測發(fā)動機異響的主要方法。（1）檢查所用燃油標號，低標號汽油易產(chǎn)生爆燃。 （2）檢查發(fā)動機溫度。如果
是空調(diào)水嗎? 你注意是那個位置滴下來的沒 . 最好檢查一下防凍液..不過應該沒什么問題 一是一汽大眾4S店的修理工 還有不懂可以問我
一般的聲響是正常的 因為該品牌的車發(fā)動機的噪聲比起其他車型的車就是大的 而且排量越大噪聲越大 不行你下次認真聽一下就對了 58車>>
應該不是發(fā)動機艙， 是底盤處發(fā)出的噼里啪啦的一陣子聲音。
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排氣岐管和護板冷卻發(fā)出的聲音，比較脆，正常現(xiàn)象
你好 你說的這種現(xiàn)象應該是正常的 停下怠速時是不是有嗡嗡的 聲音？ 因為 您說的不是很詳細 所以我只能猜測下 可能是風扇轉(zhuǎn)動的聲音 跑起來的時候不是很明顯 但是在怠速的時候 有的車 風扇聲音會比較大 比如捷達！ 水箱
既然是跑過停車才有的聲音那就不是敲缸聲了，我猜你的車應該是頂桿車，氣門調(diào)緊一點
新OO的電子扇象大眾車系似的，熄火后還要轉(zhuǎn)到機艙內(nèi)溫度降下來才行`````
LZ真逗，有響聲，開開蓋子看一下不就清楚了。呵呵 58車>>
在停車之后發(fā)現(xiàn)地上有油的痕跡，此時千萬不能掉以輕心，因為有可能是車輛出現(xiàn)故障的前兆。所以應盡快前往維修廠進行檢查。車底出現(xiàn)有油漬的原因有幾種可能：1.發(fā)動機漏油。發(fā)動機漏油有兩種情況，一是油封和膠墊發(fā)生老化，造成密封性降低而漏油。二是緊固螺絲出現(xiàn)擰力不均、松動滑扣的情況或者是受到外力的磕碰、撞擊，發(fā)...
車輛熄火后發(fā)動機艙散發(fā)糊味，可能是防腐涂料和油污受熱所致，新車尤為明顯，但通常非故障信號，使用一段時間后會自行消失。若上坡后出現(xiàn)糊味，可能是變速箱離合器片過熱，應避免猛踩油門。停車后車外聞到燒焦味，先檢查排氣管是否沾有塑料袋，若糊味持續(xù)，可能是電路短路，應立即熄火并聯(lián)系拖車處理。車輛熄火后發(fā)動機艙有...
停車后發(fā)動機發(fā)出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發(fā)出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現(xiàn)象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發(fā)動機...
行車制動，也就是我們常說的“腳剎”，是在汽車行駛過程中通過剎車踏板來控制車速的減速方式。它通過剎車踏板的力度來調(diào)節(jié)剎車的強度，確保車輛安全減速。發(fā)動機制動則是一種通過掛檔來實現(xiàn)的減速方式，它通過降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速來達到減速目的，這種方式不僅能延長制動盤的使用壽命，還能提供更平穩(wěn)的減速過程，對駕駛者和后方...
汽車熄火后發(fā)動機繼續(xù)發(fā)出嗡嗡聲，通常并非故障，而是正常現(xiàn)象。為防止發(fā)動機過熱損壞，汽車設計了自動降溫功能，熄火后散熱風扇會繼續(xù)工作為發(fā)動機散熱。此外，冷卻系統(tǒng)也在運行，對發(fā)動機零部件進行冷卻。因此，嗡嗡聲可能來自散熱器風扇、冷卻系統(tǒng)或三元催化器，無需驚慌。當汽車停車后熄火，你是否有注意到發(fā)動機會繼續(xù)...
一、汽車停車后發(fā)動機發(fā)熱情況解析停車個把小時后，發(fā)動機仍有熱度是否正常？二、內(nèi)容總結汽車發(fā)動機運行過程中產(chǎn)生大量熱量，并由冷卻系統(tǒng)和潤滑油進行降溫。即便停車后，散熱過程會持續(xù)一段時間，尤其在夏天。即便一個小時后，發(fā)動機仍然可能感覺溫熱。但只要沒有高溫報警，且冷卻系統(tǒng)正常工作，就可以安全駕駛。請注意在...
汽車熄火后發(fā)動機嗡嗡響并非故障，而是正常現(xiàn)象。為防止發(fā)動機過熱損壞，汽車設計了自動降溫功能，熄火后散熱風扇繼續(xù)工作為發(fā)動機散熱。同時，冷卻系統(tǒng)也在運行冷卻發(fā)動機零部件。嗡嗡聲可能來自散熱風扇、冷卻系統(tǒng)或三元催化器，是汽車進行善后工作的聲音，無需驚慌。當汽車停車后熄火，你是否有注意到發(fā)動機會繼續(xù)發(fā)出嗡...
【改寫內(nèi)容】：可能原因如下：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后，發(fā)動機的溫度會相應增高導致發(fā)動機很熱。當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發(fā)出異響聲的原因如下：發(fā)動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發(fā)動機溫度高熄...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現(xiàn)象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發(fā)出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風扇旋轉(zhuǎn)聲也是正常現(xiàn)象，用于保護渦輪增壓器。發(fā)動機熄火后，所有用電設備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發(fā)出。排氣管滴水也是正常現(xiàn)象，是汽油燃...
很多人買車后發(fā)現(xiàn)實際使用頻率不高，常因電動車方便而少開車。但汽車需常運轉(zhuǎn)以保持電子儀器正常。長期停放會加速老化。國人常誤解“汽車是放壞的，非開壞的”，認為少用壽命長，實則相反。建議每隔一段時間開車活動，以免電池放電、機油潤滑不足。內(nèi)行人建議，汽車停放不宜超兩周，以保持部件靈活，保障發(fā)動機、輪胎等。若...
停車后底盤發(fā)出噠噠聲，通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發(fā)動機冷卻不均勻所致，屬于正常現(xiàn)象。三元催化器工作時溫度高，熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連，冷卻時也會響。發(fā)動機各零件冷卻速度不一，可能產(chǎn)生異響。渦輪冷卻時也可能產(chǎn)生響聲。這些情況一般無需擔心，但若聲響異常，建議檢查車...
熄火后，車輛發(fā)出的噠噠聲可能源自發(fā)動機散熱風扇，尤其在高溫后金屬部件冷卻收縮時更為明顯。停車后稍等再熄火可減少聲響，若仍有異響則需檢查。渦輪發(fā)動機可能因渦輪冷卻而產(chǎn)生聲響。車輛底部噠噠聲可能來自三元催化器的熱脹冷縮。大多數(shù)情況下，熄火后的噠噠聲屬于正常現(xiàn)象，但若排除常見原因后仍有異響，應及時檢查車輛...
比亞迪秦熄火后持續(xù)響聲，通常是由于排氣管在高溫后迅速冷卻導致的熱脹冷縮現(xiàn)象。這種輕微變形在停車后尤為明顯，因為排氣管壁較薄，金屬材料導熱快，溫度變化大。比亞迪秦搭載1.5T發(fā)動機和電動機的插電式混動系統(tǒng)，擁有295馬力的綜合最大輸出功率和479牛米的峰值扭矩。車身尺寸為4740毫米×1770毫米×1...
汽車在停車后發(fā)出嗡嗡聲，通常是散熱電風扇在工作。車輛熄火后，為保護發(fā)動機正常冷卻，溫度傳感器會控制電子風扇繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至溫度下降。這種聲音是正常現(xiàn)象，有助于防止發(fā)動機艙內(nèi)塑料件和線速損壞，避免安全隱患。汽車停車后嗡嗡聲是散熱風扇工作的表現(xiàn)，這是車輛熄火后保護發(fā)動機正常冷卻的正常現(xiàn)象。這種聲音有助于防...
一輛行駛里程約8.9萬km的2006年款奇瑞旗云SQR7162轎車，裝載寶馬MINI發(fā)動機。車主反映，早晨兩次停車后都能正常起動，但第三次停車幾分鐘后發(fā)現(xiàn)無法起動，點火開關無反應。故障分析指向起動系問題，包括電源、起動機、起動控制電路等。初步檢查排除電源故障，發(fā)現(xiàn)蓄電池負極柱氧化嚴重，清理后故障依舊...
散熱風扇在點火開關關閉后繼續(xù)運轉(zhuǎn)，并不一定意味著車輛出現(xiàn)了故障。通常情況下，散熱風扇會根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)，如果停車后發(fā)動機水溫仍然較高，風扇會繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間以幫助散熱，直至溫度降低后自動停止，這個過程通常不會超過3分鐘。然而，如果風扇在關閉發(fā)動機后持續(xù)運轉(zhuǎn)不停，這可能是一個故障信號，可能會導...
文章概述：摩托車停車后，排氣管出現(xiàn)異響是由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象。發(fā)動機工作時排氣管受熱膨脹，熄火后溫度下降導致收縮產(chǎn)生響聲。新車因積碳少，聲音更清脆。三元催化器通過氧化和還原作用凈化汽車尾氣。排氣管及三元催化器由不同材料組成，以適應其特定環(huán)境和用途。總結內(nèi)容：摩托車停車后，排氣管因溫度變化產(chǎn)生啪嗒聲...
汽車停下后發(fā)出噼里啪啦的聲音，是由于排氣管中的三元催化器遇冷收縮所導致的正常現(xiàn)象。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，其工作原理是利用貴金屬催化尾氣中的有害物質(zhì)進行化學反應，變?yōu)闊o害物質(zhì)。當車輛熄火，排氣管內(nèi)的溫度逐漸下降，導致其中的隔熱墊熱脹冷縮發(fā)出聲響。這并不影響汽車性能，屬正常現(xiàn)象，汽車冷卻...
