一般來(lái)說(shuō)每1000KM消耗0.5L機(jī)油以下基本算合格，建議您針對(duì)某一個(gè)品牌的某一款車(chē)型查閱用戶手冊(cè)進(jìn)行了解。以上建議僅供您參考
潤(rùn)滑油的消耗分為正常消耗和非正常消耗兩種情況。正常的消耗是因?yàn)榛钊透妆谥g存在間隙，有一部分潤(rùn)滑油隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng)，被帶入燃燒室隨混合氣一同燒掉。這屬于正常消耗，一般消耗量小于燃油消耗量的1%或更低。
正常來(lái)說(shuō)機(jī)油是不會(huì)被消耗的。如果是新車(chē)，建議去檢查一下。可能是油底殼托底導(dǎo)致泄露了？不知你檢測(cè)機(jī)油位置的方法是否正確。
首先檢查一下是否漏機(jī)油，漏的話就去4S店檢查一下吧，不漏的話，那可能就是燒機(jī)油了，燒機(jī)油的原因很多，可能是缸內(nèi)油環(huán)和氣環(huán)磨損了，機(jī)油刮不下來(lái)了，就在缸內(nèi)直接燒了，也有可能氣缸磨損嚴(yán)重，就是氣缸的直徑比以前大了，建議您去找
國(guó)家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測(cè)量的都在0.2左右。1984年國(guó)家出臺(tái)了《國(guó)家汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB3743—84》，規(guī)定了機(jī)油消耗量應(yīng)小于1升/1000公里。國(guó)家于03年又新出臺(tái)了《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試
你們不懂TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時(shí)捷用酯類的全合成油例美國(guó)紅線，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高溫、高壓性能，超強(qiáng)抗剪力特性，優(yōu)異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發(fā)
對(duì)于許多車(chē)主，愛(ài)車(chē)的性能、操控都不是問(wèn)題，但就是“燒機(jī)油”那點(diǎn)事兒，總讓一些人折騰、鬧心。國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法可依，廠商的標(biāo)準(zhǔn)似乎又疑點(diǎn)重重。0.3升/千公里的機(jī)油消耗量屬于推薦標(biāo)準(zhǔn)，1升/千公里的標(biāo)準(zhǔn)又過(guò)于寬松。 國(guó)家的法
打杭州107私家車(chē)城市之聲陳瑤工作室電話，他們?nèi)谈櫍鉀Q為止
每次都是買(mǎi)一桶4L的用不完，大約要3.8L吧。
那個(gè)水柱代表5分之1的機(jī)油量 58車(chē)>>
機(jī)油溫度達(dá)到100度在大多數(shù)情況下是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度大多在100度左右，正常行駛時(shí)，機(jī)油溫度會(huì)下降到80-90度。低速行駛時(shí)，機(jī)油溫度可能會(huì)升高到100度左右。大多數(shù)機(jī)油的設(shè)計(jì)溫度在130度左右，優(yōu)質(zhì)合成機(jī)油的設(shè)計(jì)溫度更高。機(jī)油的主要特點(diǎn)包括減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、延長(zhǎng)使用壽命，并根據(jù)基礎(chǔ)油不同分為...
14年2.7大漢的機(jī)油消耗程度需結(jié)合使用機(jī)油類型判斷。礦物質(zhì)、半合成或全合成技術(shù)機(jī)油建議5000公里或半年保養(yǎng)，全合成機(jī)油可1萬(wàn)公里或1年保養(yǎng)。推薦美孚、嘉實(shí)多等品牌機(jī)油及曼牌等機(jī)油濾芯。同時(shí)需定期更換空氣、空調(diào)濾芯，檢查防凍液等損耗品，4萬(wàn)或6萬(wàn)公里時(shí)做大保養(yǎng)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技...
新車(chē)1500公里機(jī)油告急，是正常現(xiàn)象還是機(jī)油消耗過(guò)快？姜小姐的德系進(jìn)口車(chē)在行駛1500公里后機(jī)油警示燈亮起，4S店解釋稱新車(chē)處于磨合期，建議進(jìn)行機(jī)油消耗測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，每1000公里消耗0.3升機(jī)油，低于廠方0.5L/1000公里的標(biāo)準(zhǔn)。然而，姜小姐的實(shí)際使用數(shù)據(jù)顯示，消耗量是4S店的四倍。其他...
車(chē)子高溫問(wèn)題解決后，水溫和機(jī)油都恢復(fù)了正常。這種情況下，高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響通常不大。高溫可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)溫度升高，空氣密度減小，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和動(dòng)力。同時(shí)，高溫下機(jī)油可能會(huì)變質(zhì)，降低抗剪切能力和粘度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。但只要高溫維修后，這些現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流中的膨脹系數(shù)等指標(biāo)正常，就說(shuō)明高...
文章介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)油消耗量的相關(guān)知識(shí)，指出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定額定轉(zhuǎn)速下，全負(fù)荷時(shí)機(jī)油消耗不超過(guò)每1000公里0.3升。根據(jù)保養(yǎng)周期和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量計(jì)算，提醒車(chē)主注意機(jī)油消耗情況。文章建議國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進(jìn)一步細(xì)化，區(qū)分礦物質(zhì)油、半合成油和全合成機(jī)油在不同情況下的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)。最后強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，建議靜置15分鐘再檢查油表。如果需要頻繁檢查，建議在早上啟動(dòng)汽車(chē)前檢查，此時(shí)油位也是準(zhǔn)確的。發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油主要由機(jī)油基礎(chǔ)油和添加劑組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了其基本性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能的不足，賦予其一些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。如何看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油...
檢查汽車(chē)油表的正確步驟如下：首先，確保車(chē)輛加油后啟動(dòng)并熄火3分鐘，以便油液回落至油底殼。接著，拔出機(jī)油尺，用布擦凈油跡。然后，將機(jī)油尺重新插入油尺管，再次拔出，觀察油尺上的油跡。正常情況下，油跡應(yīng)位于油尺的上下刻度之間，且中線偏上。如果發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即補(bǔ)充機(jī)油，并在加油過(guò)程中不斷檢查油尺，以確保...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于大眾汽車(chē)，機(jī)油溫度在正常工作范圍內(nèi)是約為90度左右。但在激烈駕駛或高速路段行駛時(shí)，機(jī)油溫度可能升高至100-120度。因此，機(jī)油溫度達(dá)到110度對(duì)于大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)是正常范圍內(nèi)的數(shù)值。但若在一般城市道路行駛時(shí)，機(jī)油溫度長(zhǎng)時(shí)間保持高位且警示燈亮起，則可能存在問(wèn)題，需及時(shí)檢查。定期檢查和補(bǔ)充機(jī)...
在兩次常規(guī)保養(yǎng)間隙，若機(jī)油警示燈未亮，瑪莎拉蒂總裁和吉博力的機(jī)油消耗通常被視為正常。機(jī)油消耗量因車(chē)輛而異，受駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、油品質(zhì)量等影響，無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)對(duì)機(jī)油消耗量有不同定義，新車(chē)5000km內(nèi)機(jī)油消耗應(yīng)低于每1000km1L，磨合后車(chē)輛應(yīng)更低。若客戶有疑問(wèn)，應(yīng)先檢查車(chē)輛無(wú)異常，再按標(biāo)...
機(jī)油在100度左右工作是正常現(xiàn)象，因?yàn)檫@是其正常工作溫度。在正常行駛速度下，由于防凍液的冷卻作用，機(jī)油溫度會(huì)降至80-90度。然而，在低速行駛時(shí)，防凍效果減弱，機(jī)油溫度可能略微上升至100度左右。機(jī)油形成的油膜不僅潤(rùn)滑減少摩擦，還具有冷卻、清潔、密封、防銹和減震功能。購(gòu)買(mǎi)機(jī)油時(shí)，應(yīng)選擇正品，最好在專...
汽車(chē)機(jī)油壽命顯示是車(chē)輛保養(yǎng)的重要參考，它反映的是機(jī)油的健康狀態(tài)而非機(jī)油量。新機(jī)油更換后，壽命顯示為100%，隨著使用，壽命逐漸下降。通常，壽命降至10%時(shí)，車(chē)輛會(huì)提醒進(jìn)行保養(yǎng)，這時(shí)應(yīng)更換機(jī)油而非僅添加。機(jī)油壽命的下降受多種因素影響，如行駛公里數(shù)、使用時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和平均速度。對(duì)于定期保養(yǎng)的車(chē)輛，如...
很多車(chē)主都遇到過(guò)這種情況，剛換的機(jī)油沒(méi)多久就變黑了。那么，這是正常現(xiàn)象還是機(jī)油有問(wèn)題呢？本文將為您詳細(xì)解答。首先，我們需要了解機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用。機(jī)油是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑、冷卻、降噪和清潔的一種油液。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生積碳，再加上機(jī)油是由基礎(chǔ)油與添加劑一起調(diào)制而成的，這些添加劑中其實(shí)多少會(huì)...
汽車(chē)機(jī)油的正確油位應(yīng)該位于油尺的上限和下限之間。在檢查機(jī)油量時(shí)，首先要確保車(chē)輛處于水平狀態(tài)，因?yàn)橛偷讱さ男螤畈灰?guī)則，油尺的刻度是在水平狀態(tài)下油底殼內(nèi)油的上限和下限之間。如果車(chē)身傾斜，測(cè)得的油量會(huì)不準(zhǔn)確。換完油后，讓汽車(chē)行駛幾分鐘，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車(chē)?yán)鋮s幾分鐘，再拔出油尺檢查機(jī)油是否到位。油位低于...
大家是否好奇最新的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)是多少呢？下面這篇文章將為你揭曉答案，希望能給你帶來(lái)幫助。1984年，國(guó)家發(fā)布了《國(guó)家汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB3743—84》，規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量應(yīng)小于1升/一千公里。2003年，國(guó)家又出臺(tái)了《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》，明確指出：在額定...
汽車(chē)防凍液減少是正常現(xiàn)象，但需要了解其減少的原因和正常消耗值。主要原因包括冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、滲漏、流通不暢和冷卻液進(jìn)入氣缸燃燒。如果發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)維修人員檢查。添加冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，并注意排出系統(tǒng)中的氣體。對(duì)于冷卻液進(jìn)入氣缸的情況，可以通過(guò)檢查火花塞和機(jī)油狀態(tài)來(lái)判斷。如果機(jī)油乳化...
發(fā)動(dòng)機(jī)5000公里燃燒一升機(jī)油是不正常的，這表明汽車(chē)出現(xiàn)了過(guò)度燒機(jī)油現(xiàn)象。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油屬于正常消耗，但消耗量過(guò)多就需要引起注意。關(guān)鍵是要確保機(jī)油量不低于機(jī)油尺的最低刻度，否則會(huì)引起更多發(fā)動(dòng)機(jī)故障。造成燒機(jī)油的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.活塞環(huán)斷裂：活塞環(huán)負(fù)責(zé)在缸壁上涂抹潤(rùn)滑油，如果斷裂或失效，會(huì)導(dǎo)致...
文章描述了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中防凍液的作用及其循環(huán)過(guò)程，同時(shí)指出因金屬表面未經(jīng)特殊處理可能出現(xiàn)的腐蝕和滲漏問(wèn)題，以及冷卻系統(tǒng)內(nèi)外的泄漏情況。文章中還提及了冷卻系統(tǒng)是由許多部分構(gòu)成的一個(gè)相對(duì)封閉的系統(tǒng)，如水箱、水泵等，并通過(guò)橡膠材質(zhì)的水管和接頭連接。長(zhǎng)期使用后，這些連接處可能會(huì)產(chǎn)生水垢導(dǎo)致冷卻液泄漏。通過(guò)加壓...
汽車(chē)高溫修好后，如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)都正常，那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是不大的。但是，高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是多方面的。首先，高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)溫度升高，空氣密度變小，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和動(dòng)力。充氣系數(shù)是指實(shí)際被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，與氣缸內(nèi)的壓力和溫度有關(guān)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱拉缸往往是由于高溫...
