你好，這個跑的少，一年保養一次，現在應該保養了，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！58車
當然要保養了，機油開封后的保質期是6到9個月，被氧化的機油在發動機內是跟沒機油差不多，且再次運轉后由于發動機的溫度較高容易形成油泥和積碳對活塞環及氣門油封都有較大的傷害，繼而引起發動機機油消耗過多(就是常常說的“燒機油”
就算不常開，也要一年做一次保養，對車各方面都 有影響的！
更換機油。三濾。把助力油，剎車有，防凍液檢查好。其次檢查輪胎，剎車片。要做細致的檢查，因為一年沒動，不見老化的會很嚴重，而且就算都沒有問題，開車的時候也要特別注意，避免因為負荷過大，損壞各個零件。
額，這個時間有些長了。自備機油和三濾吧，建議空調濾芯也換了好了。建議檢查下節氣門如果臟，就最好清理下積碳。車漆出現色差？我想大概不是原廠漆的緣故，這個只能去好一點的噴漆店或者讓4S店來做了。
汽車不管開不開，都應該做好日常保養，下面是保養的13個小技巧，希望對你有用！ 另外，如果你還想了解更多的汽車保養知識，建議你登錄：“學車吧” 這個網站 1：如何消除個別輪胎磨損不均勻后產生的噪音：四
首先將輪胎放半汽并用磚塊或木頭將車墊起，以車輪剛離地為好，卸下電瓶，放凈防凍液，油箱最好不純油，如果汽車在外邊最好用防水布蓋上，在車庫就不用了。這樣處理就可以。
！！！！！！！你有沒有采取什么防護措施啊？比如換機油，把車輪墊高，進行封存等不走呢？如果沒有的話可能你現在發都發不動了，建議找個4S店去保養一次，該換的換該檢查的檢查，車就像人一樣，你對他好他也給你省心，這樣丟了兩年的車
我是修車的。保養一般都是 換機油，四輪剎車保養，像你那么長時間才開了那幾公里應該要保養一下了，機油一般都是5000公里或四個月換一次（我們這是這樣的）哪個先到哪個算，剎車也要定時保養一下，檢查一下剎車片，還有檢查一下冷卻
保修由汽車廠家提供不過有前置條件：即在保修期內，保時（廠家標準的間隔標準）在指定地點（4S店）按規定（按廠家說明書中的項目）保養。如果你有一次做不到，比如保養沒去做，或是沒在4S做，廠家不再負責。因此，有些車的保修期很長
對于一輛價值約十萬的汽車，年養護成本包括油費、保險、車船稅、保養及其他雜費。以年行駛一萬公里計算，油費約5400元。保險費用首年可能較高，后續每年約3000元。車船稅和保養費用每年約三四百元。加上停車、過路、維修和罰款等，年費用總計約1萬元。這個估算基于一般情況，實際費用會根據個人使用習慣和地區差異...
汽車發動機的壽命受多種因素影響，包括駕駛習慣、保養措施和使用環境。一般而言，發動機壽命在15年左右，但良好的維護和駕駛習慣可以延長至20年。私家車行駛60萬公里后會引導報廢，但實際年行駛里程多在1.5萬公里左右，遠低于報廢標準。不同國家的汽車報廢年限差異較大，如日本為10年，德國8年，美國12年，印...
車輛保養的公里數只是一個參考，偶爾晚500公里對車輛影響不大，但及時保養是關鍵。晚保養可能會對潤滑、冷卻和制動系統造成損傷。車主應參考保養手冊，提前保養，尤其是駕駛習慣不佳的車主。這樣能減少對車輛的潛在損害，保持車輛良好性能。給車輛進行保養時，往往會根據車輛行駛的公里數來給車輛進行相應的保養，如果此...
本文詳細列舉了汽車一年內可能產生的各項費用，包括保險、油費、保養費用、洗車停車費、其他費用及交通罰款。根據經濟型汽車的日常使用情況，預計一年基本費用在10200元左右，這還不包括小事故、突發零件損壞等額外費用。車輛配件、洗車費用和保險費用隨車型和使用情況的不同而有所差異，高端車型的維護費用可能更高。...
每次保養前，務必查看保養手冊，了解保養項目和公里數要求。遵循廠家指導，避免4S店隨意增加項目或縮短保養間隔。質保由廠家提供，只需按手冊要求保養。若4S店有不合理要求，可聯系廠家投訴。推薦使用5W-30全合成機油，如殼牌超凡喜力系列，適用于多種車型。根據機油類型，調整保養周期：全合成機油10000公里...
機油滲油、保養周期、發動機負擔、聚合物墊圈、機油氧化、油耗增加、空氣濾清器更換、空調濾清器、發動機積碳、機油變質。汽車保養不僅是里程數的問題，還與保養時間間隔和發動機工作時間有關。即使行駛里程不多，發動機工作負擔不小，聚合物墊圈需要周期性運動避免應力集中，機油氧化會降低潤滑效果并腐蝕機件。空氣濾清器...
使用全合成機油對渦輪增壓發動機如卡羅拉1.2t是最佳選擇。建議每8000公里或8個月更換一次機油，即使里程未達也應提前更換。對于全合成機油，即使一年行駛七八千公里，也應至少一年更換一次，或提前至10個月。無論行駛里程多少，車輛至少每年保養一次。對于行駛少的車輛，建議提高胎壓以減少輪胎磨損，并在長時間...
汽車一年行駛不到一萬公里，保養需根據機油類型定。礦物油五千公里換，半合成七千五，全合成一萬公里換。建議每年至少保養一次，以防電池、輪胎等部件老化。不常駕駛，可調高輪胎氣壓保護輪胎，并斷開電池負極保護電池。首先看你加的油的質量。如果加礦物油，建議每5000公里換一次。如果加半合成機油，每7500公里可...
汽車保養是確保車輛性能和延長使用壽命的重要措施。雖然有些車主可能認為半年或一年保養一次過于頻繁，但實際上，根據車輛的使用情況和行駛環境，定期保養是非常必要的。首先，機油和機濾的更換是保養中最基本的項目。機油不僅潤滑發動機，還能清潔和冷卻發動機部件。長時間不更換機油，會導致機油氧化、變質，產生酸性物質...
汽車保養是每位車主都會面臨的問題，尤其是對于機油的選擇和更換周期。有些人認為，只要車子能跑，就不需要頻繁更換機油。但這種做法真的可行嗎？首先，我們來看一個極端的例子。一位4S店的急救車，使用的是最普通的半合成機油，一般跑一萬五到兩萬公里才換一次。雖然車子沒有出過問題，但這種做法并不推薦，因為一旦車子...
汽車一年保養一次通常是可以的，但具體保養時間和公里數應以車輛保養手冊為準。例如，2021款福特EVOS建議5000公里或6個月進行首次保養，之后每10000公里或1年定期保養。然而，在惡劣環境條件下，保養頻率可能需要調整。保養周期的制定基于汽車正常行駛情況。但在使用條件惡劣的情況下，如短途行駛、低速...
汽車機油是發動機的潤滑劑，對發動機的保護至關重要。發動機內有許多金屬表面相互摩擦，工作溫度可達400°C至600°C，只有合格的潤滑油才能降低磨損，延長使用壽命。機油的壽命因品質而異，礦物質機油5000公里一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。機油分為礦物質機油、半合成機油...
車輛保養對于汽車性能至關重要，保養周期應根據車輛行駛公里數和時間來確定。機油保養時限較長會對發動機造成損害，因此選用全合成機油或半合成機油也需考慮車主的駕駛習慣與車輛保養需求。全合成機油適用于行駛里程少的車主，保養周期可延長至1年或1萬公里；而半合成機油則在潤滑性能和成本上有所妥協，適用于行駛里程較...
汽車一年行駛不到1萬公里，保養時需注意機油品質。礦物質機油建議5000公里換，半合成7500公里，全合成則一萬公里換。若使用全合成且年行駛7、8千公里，一年換一次即可。長期不跑需關注電瓶、輪胎損耗，建議提高輪胎氣壓，長期不開則斷開電瓶負極保護電瓶。即使行駛少，也需至少每年保養一次，保持車輛性能。首先...
很多車主在更換機油時，對于更換時機沒有清晰的概念。換早了擔心浪費，換晚了擔心對車不好。里程數到了時間沒到，或是時間到了里程數沒到，該換嗎？我們應該如何把握更換機油的時機？首先，我們了解一下機油的作用。對于車子而言，機油相當于發動機的血液，發動機內部所有產生摩擦的零部件都需要機油潤滑，如果機油出了問題...
汽車1萬公里保養是車輛的第二次保養，通常包括更換機油和機濾，以及對發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎等多個系統的檢測與維護。機油的主要作用是潤滑，同時還能清洗、冷卻、密封、防銹及減少沖擊負荷。空調濾芯和空氣濾芯也需要定期更換，以保證車內空氣質量和發動機的正常工作。汽車15...
汽車不常開一年保養一次可能導致深度虧電、易變質和油膜變質等問題。長時間停駛會使剎車盤生銹、傳動系統生澀，還會導致蓄電池深度虧電。機油長期不工作易變質，產生凝固物，對發動機造成積碳，潤滑效果打折扣，同時還會腐蝕機件。此外，長時間停駛會使得發動機氣缸、活塞表面的潤滑油膜變質，形成膠狀物，失去潤滑作用。因...
汽車長時間未保養可能導致發動機臟污、機油雜質增多，影響汽車壽命。汽車保養是定期對汽車各系統進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換零件的預防性工作。保養范圍包括發動機、變速箱、空調、冷卻、燃油和動力轉向系統等。未及時保養可能被認定為“自動放棄三包”。汽車保養至關重要，可延長汽車使用壽命，保障行車安全。...
汽車一年保養一次是可行的。保養內容包括更換機油、濾芯、變速箱油、火花塞，檢查空氣、汽油濾芯和輪胎，補充防凍液和轉向動力油。保養旨在保持車輛整潔、技術狀況正常，消除隱患，預防故障，減緩零部件劣化，延長使用周期。汽車保養是確保車輛性能和安全的重要措施。通過定期更換關鍵部件的油液、檢查和清潔濾芯、補充必要...
汽車超過5000公里未保養可能會影響發動機部件的磨損，降低機油的潤滑性。定期保養是保障安全行車的重要措施。保養項目包括更換機油、機濾、空氣濾芯等，清潔節氣門、火花塞，檢查剎車片、皮帶、輪胎等。偶爾超過保養里程問題不大，但不要長時間拖延。汽車保養對于保障車輛性能和安全至關重要。超過5000公里未保養可...
