引擎利用汽缸內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓力，將外部空氣吸入，跟人類吸取空氣一樣，這種吸氣方式稱為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是利用渦輪的兩側(cè)滑輪葉片連接進(jìn)氣口和排氣口，在引擎運(yùn)作的狀況下，利用排出的廢氣推動(dòng)排氣渦輪葉片，從而帶動(dòng)進(jìn)氣
先說廢氣渦輪增壓優(yōu)點(diǎn) 占用空間嬌小 適合轎車適用 廢氣循環(huán)提高 燃油效率 混合氣體 提高盡量大幅增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力發(fā)揮缺點(diǎn) 增壓區(qū)間 較短 增加有停滯 溫度高 需要油冷降低溫度 增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低 養(yǎng)護(hù)成本過高再說機(jī)械渦輪
額，這個(gè)嘛，自然是要看種類的。像C5的2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出方面在2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)算是極好的了。但比起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的。聽說蒙迪歐1.5T的馬力輸出就完爆C52.0L了，也沒啥可比的。
這里對(duì)比兩種發(fā)動(dòng)機(jī)是以同馬力為前提來對(duì)比的，比如本田飛度2014和大眾速騰1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)均為131馬力。自然吸氣相對(duì)渦輪增壓車來說：優(yōu)點(diǎn)是扭矩輸出區(qū)間更廣，動(dòng)力更平滑線性，無遲滯，無高速衰減，可靠性更高，故障率更低，對(duì)
渦輪的增加功率，但費(fèi)油…自然吸氣就沒有這樣的情況
加速時(shí)，給油即有力。 對(duì)比渦輪增壓需要到達(dá)一個(gè)轉(zhuǎn)速才有推倍感像名字一樣，自然。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)會(huì)有遲緩，也就是深踩油門。但是車身并未向前沖的感覺。渦輪增壓的主要優(yōu)點(diǎn)就是排量減少，也較少碳排放。缺點(diǎn)是渦輪有遲屑
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說動(dòng)力更加強(qiáng)勁。相對(duì)油耗要少。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相對(duì)比較貴，而且啟動(dòng)后和熄火前都需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒的時(shí)間，以確保渦輪增壓器得到良好的
首先你要清楚，渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下才能起作用，如果在這個(gè)轉(zhuǎn)速以下，他是不會(huì)起作用的，這時(shí)就跟同排量的一個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一樣。 優(yōu)點(diǎn)是渦輪增壓器工作時(shí)，動(dòng)力更強(qiáng)更省油，沒有渦輪增壓器，就省去
先聲明一點(diǎn)，本人不是高手，個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。這主要看樓主買車的主要用途。如果你是想做改裝用，或者追求駕駛樂趣(當(dāng)然，并不是說自然吸氣沒有駕駛樂趣，只是略遜于渦輪增壓)，那么，推薦你選擇渦輪。反之，如果是家庭用車，那么自
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在最大功率上占優(yōu)，但在實(shí)際加速過程中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)使其在多數(shù)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出功率更大。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，因此在這些區(qū)間內(nèi)，其實(shí)際功率輸出超過自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只有在特定高轉(zhuǎn)速下才能發(fā)揮出其最大功率，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)...
阿斯頓馬丁DBS并非采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了渦輪增壓技術(shù)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其平順、穩(wěn)定和可靠性著稱，對(duì)燃油等級(jí)要求較低，維護(hù)成本也相對(duì)較低。相比之下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，但對(duì)燃油品質(zhì)要求更高，保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較高。2019款阿斯頓馬丁DBS配備5.2升V12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速...
這種發(fā)動(dòng)機(jī)適合使用0w20、5w20、0w30或5w30型號(hào)的機(jī)油。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，它不僅潤(rùn)滑部件，還負(fù)責(zé)清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件間形成油膜，減少摩擦和熱量產(chǎn)生，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受磨損。定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯對(duì)維持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長(zhǎng)壽命至關(guān)重要。選擇正品大品牌機(jī)油和...
對(duì)于家庭用車，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和加速性能，相較于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更能滿足滿載時(shí)的動(dòng)力需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)進(jìn)氣量大，噴油充足，加速感好，盡管低速時(shí)有輕微延遲。而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則因進(jìn)氣能力有限，動(dòng)力表現(xiàn)較弱。以本田繽智為例，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩155牛·米，最...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)可以改裝成機(jī)械增壓，但改裝成本高，技術(shù)復(fù)雜，可能引發(fā)安全隱患。在中國(guó)，改裝發(fā)動(dòng)機(jī)是違法的，改裝后的車輛無法合法上路。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較于渦輪增壓，油門響應(yīng)更迅速，動(dòng)力輸出更線性，維護(hù)需求低，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。然而，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感不如渦輪增壓強(qiáng)烈，高轉(zhuǎn)速時(shí)內(nèi)部零件摩擦大，...
：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用92號(hào)汽油嗎？：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油適應(yīng)性分析：探討朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)不同標(biāo)號(hào)汽油的適應(yīng)性：使用92號(hào)汽油對(duì)朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳燃油選擇：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與不同標(biāo)號(hào)汽油的兼容性：朗逸1....
總結(jié)內(nèi)容：理論上，任何內(nèi)燃機(jī)都可以配備渦輪增壓器，但實(shí)際操作中存在諸多挑戰(zhàn)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)硬件承載能力、控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)及法律法規(guī)等方面的問題。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓后，需要應(yīng)對(duì)排氣量變化、增壓壓力控制、排氣溫度高等一系列問題。雖然能提升動(dòng)力，但需全面改裝和增強(qiáng)系統(tǒng)，且可能面臨年檢不合格等風(fēng)險(xiǎn)...
改裝自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以提升動(dòng)力，可以從多個(gè)方面入手。首先，更換缸體材料為全鍛造鋁合金，并加強(qiáng)活塞和連桿，以承受更大動(dòng)力。其次，通過擴(kuò)缸改裝增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量，直接提升動(dòng)力輸出。接著，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，提高效率并改變聲浪。此外，升級(jí)火花塞以增強(qiáng)點(diǎn)火能力，促進(jìn)燃油快速燃燒。最后，重刷ECU以突破限制，釋放更...
GTC4Lusso確實(shí)擁有大排量自吸車型，配備6.3LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量6262ml，采用自然吸氣方式。這款法拉利2門4座硬頂跑車，有2016款和2017款，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。車型分為兩驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。2016款車身尺寸為4922mm×1980mm×1383mm...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)刷ECU后，馬力和扭矩幾乎無變化，因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)無法通過刷程序提升馬力。相比之下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過刷程序來提升動(dòng)力，這是性能車和改裝車愛好者的常見選擇。刷程序?qū)嶋H上是改變ECU的控制邏輯，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。原廠ECU程序?yàn)榱朔�(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性而保守調(diào)校，限制了馬力。而刷程序追...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類似大排量，解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動(dòng)渦輪...
保時(shí)捷911GT3RS確實(shí)搭載了4.0升水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其521馬力和470牛米的最大扭矩而聞名。它在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大扭矩，在8250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體，以提升性能。水平對(duì)置設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了性能，還降低了重心，提高了操控性...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上優(yōu)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在低轉(zhuǎn)速時(shí)性能出色，適合追求速度的駕駛者。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則在穩(wěn)定性和線性輸出上更勝一籌，尤其在高轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)更佳，適合追求平穩(wěn)舒適的駕駛者。在油耗方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在正常路況下更省油，但在擁堵路況下可能不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。高海拔地區(qū)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表...
現(xiàn)在技術(shù)允許將直噴發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為天然氣動(dòng)力，但并不推薦。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油控制精準(zhǔn)，改燒天然氣可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)汽油和甲醇的燃燒。改裝天然氣需全年熱車，尤其在冬季，車輛未熱即達(dá)目的地，經(jīng)濟(jì)效益低。出租車與家用車磨損差異大，燒氣會(huì)縮短使用壽命。天然氣燃燒高溫易產(chǎn)生油膩，改裝需增...
自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式之一，指不依賴外增壓器，利用內(nèi)外氣壓差使空氣進(jìn)入燃燒室。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1.歷史悠久，耐用性佳，使用壽命長(zhǎng)。2.動(dòng)力輸出平順，操控感好。3.價(jià)格相對(duì)便宜，購(gòu)車成本和維護(hù)成本低。缺點(diǎn)：1.同排量下動(dòng)力較弱。2.對(duì)廢棄利用率不高，發(fā)動(dòng)機(jī)效率較低。3.在低氣壓地...
粘度等級(jí)的選擇，一般在冬天的時(shí)候，大部分地區(qū)使用5W即可，但北方的部分地區(qū)(如吉林省)最好使用0W的機(jī)油，具有更好的低溫流動(dòng)性，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度。機(jī)油的高溫粘度值，一般使用的是30，但如果是經(jīng)常駕駛擁堵路段、車輛較為老舊的、重載車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)惹闆r，可以適當(dāng)增加機(jī)油粘度，例如使用0W40潤(rùn)滑油。選...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)選擇機(jī)油需依據(jù)廠家規(guī)定和使用說明書，結(jié)合實(shí)際行駛環(huán)境。0W機(jī)油粘度小、油膜稀，適用于極寒地域，有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而5W機(jī)油則適用于較廣泛的地域。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5W機(jī)油已足夠使用。但0W全合成機(jī)油價(jià)格較高，若需求更高性能可考慮。總之，選擇適合的機(jī)油才是關(guān)鍵。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因其制造技術(shù)復(fù)雜、內(nèi)部部件精密，導(dǎo)致保養(yǎng)成本自然高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。每行駛5000公里，需進(jìn)行小保養(yǎng)，費(fèi)用約500-1000元，重點(diǎn)在于更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，且必須使用原廠產(chǎn)品。每行駛8000公里，則需進(jìn)行大保養(yǎng)，費(fèi)用在1500-3000元之間，除了機(jī)油濾清器外，還需更換空氣和汽油濾清...
