有幾種情況 1，換了假機(jī)油后，油耗會(huì)增加 2，氧傳感器壞了的話，油耗也會(huì)增加 3，方向盤(pán)抖，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，那就有可能是缺缸，也會(huì)造成油耗增加 4，積碳，油耗同樣會(huì)增加 5，節(jié)氣門(mén)太臟了 機(jī)油，即發(fā)
我首保后，也正好趕上入冬，油耗增加的比較明顯，以前走高速經(jīng)常能跑出來(lái)4.7、4.8左右的油耗（電腦顯示），換完后一次都沒(méi)有跑出。總結(jié)了下，原因有三：1、原廠機(jī)油質(zhì)量好些，4S的為半合成，估計(jì)原廠肯定也不是全合成，但質(zhì)量會(huì)
我是換了4S那粘度高達(dá)50的地溝油感覺(jué)油耗高了,你這機(jī)油還不錯(cuò)啊,怎會(huì)這樣? 58車(chē)>>
有幾種情況 1，換了加機(jī)油后，油耗會(huì)增加 2，氧傳感器壞了的話，油耗也會(huì)增加 3，方向盤(pán)抖，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，那就有可能是缺缸，也會(huì)造成油耗增加 4，積碳，油耗同樣會(huì)增加 5，節(jié)氣門(mén)太臟了 建議你去大
天氣、路況、駕駛習(xí)慣都會(huì)影響油耗，你可以重置一下油耗開(kāi)個(gè)200KM以上看看。
首先，換的機(jī)油是一樣的話，應(yīng)該沒(méi)什么油膜問(wèn)題，只要不是買(mǎi)到假貨。 第二，油耗怎么看出來(lái)增加的，個(gè)人建議，當(dāng)郵箱內(nèi)的油低到某一位置，加上200元(或者多少)記下里程表數(shù)，然后油表再次到上次加油位置，再次加200元，記下里
全合成比半合成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好般全合成油比半合成低溫流動(dòng)性更好粘度大機(jī)油確會(huì)增加油耗般指低級(jí)別油低級(jí)別機(jī)油了達(dá)定級(jí)別粘度會(huì)有點(diǎn)稠從而影響和損耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率全合成般會(huì)增加油耗因全合成油即稀而且有粘度說(shuō)油耗增加有若干原因駕駛?cè)?/p>
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
原因有三：1、原廠機(jī)油質(zhì)量好些，4S的為半合成，估計(jì)原廠肯定也不是全合成，但質(zhì)量會(huì)好些2、冬天燃油燃燒率降低，熱車(chē)等原因費(fèi)油3、對(duì)車(chē)輛熟悉后，操作動(dòng)作幅度明顯加大，給油猛、行車(chē)速度加快超過(guò)經(jīng)濟(jì)值，導(dǎo)致油耗上升。
朋友請(qǐng)不要輕易換品牌,一般來(lái)說(shuō)機(jī)油不太影響油耗,再有你所說(shuō)的油耗值還屬正常
機(jī)油對(duì)油耗有一定影響，優(yōu)質(zhì)機(jī)油可降低摩擦阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，從而省油。但油耗還受使用空調(diào)、行駛狀況、車(chē)重、用電量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油性能、輪胎阻力、車(chē)體設(shè)計(jì)、油品品質(zhì)等多種因素影響。因此，油耗增加不能單一歸因于機(jī)油。原因比較多油耗和加的機(jī)油是有一定關(guān)系的，因?yàn)槠?chē)機(jī)油的作用是潤(rùn)滑及降低...
標(biāo)題：加了5w40機(jī)油，除了油耗增加，還有其他壞處嗎？根據(jù)文章內(nèi)容，作者提到了加注機(jī)油的粘度對(duì)于車(chē)輛的影響，不同品牌和車(chē)型適用的機(jī)油粘度不同。因此，在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)該查看車(chē)輛維修手冊(cè)并按照指示進(jìn)行加注。同時(shí)，文章也強(qiáng)調(diào)了機(jī)油粘度的選擇要與之前使用的粘度相匹配。本文介紹了機(jī)油粘度對(duì)車(chē)輛的影響以及如何選...
長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封、潤(rùn)滑、冷卻功能降低，動(dòng)力下降，油耗增加。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，具有潤(rùn)滑、低溫操作、粘溫、抗氧、抗泡等性能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。1.機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不換，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加油耗。2.機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成，具有多種性能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓器發(fā)生故障后，可以作為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用。但此時(shí)油耗會(huì)增加，加速性能也會(huì)減弱。這是因?yàn)闇u輪增壓器的作用是提高進(jìn)氣壓力，而中冷器則降低進(jìn)氣溫度，避免高溫影響空氣密度。當(dāng)渦輪增壓器損壞，無(wú)法提供增壓效果，發(fā)動(dòng)機(jī)在快速加速時(shí)，由于進(jìn)氣量不足，空燃比過(guò)高，燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加，加...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致油耗增加。機(jī)油過(guò)多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，因?yàn)榍S和連桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)劇烈攪動(dòng)機(jī)油，耗費(fèi)能量。這不僅增加油耗，還可能導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)沉、發(fā)悶和噪音。同時(shí)，機(jī)油過(guò)多會(huì)增加汽車(chē)內(nèi)部部件的壓力，加速老化，尤其是曲軸箱油封，可能導(dǎo)致漏油。因此，應(yīng)避免機(jī)油加多，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和降低油耗。輸出的功率降低...
換了機(jī)油油耗增高增加是正常現(xiàn)象，因?yàn)樾聶C(jī)油粘稠度較高，使用一段時(shí)間后會(huì)逐漸變稀，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，從而降低油耗。但機(jī)油過(guò)稀會(huì)導(dǎo)致油膜過(guò)薄，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。因此，機(jī)油的粘稠度非常重要。機(jī)油桶上的數(shù)字表示其低溫流動(dòng)性和高溫粘度，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好；數(shù)字越大，高溫粘度越高。車(chē)主在更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)選擇...
汽車(chē)換機(jī)油是保養(yǎng)中不可或缺的一環(huán)，但有時(shí)換完新機(jī)油后，車(chē)主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足或油耗增加，這究竟是為什么呢？首先，舊機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，粘度下降，而新機(jī)油粘度較高，可能導(dǎo)致油耗上升或動(dòng)力不足。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)本身可能存在問(wèn)題，導(dǎo)致動(dòng)力不足。此外，機(jī)濾故障或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)沉積物多，也可能導(dǎo)致?lián)Q油后動(dòng)力不足。最...
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障，它能夠減少部件間的摩擦，降低阻力，從而有效控制油耗。那么，不換機(jī)油會(huì)增加油耗嗎？1、不換機(jī)油確實(shí)會(huì)增加油耗。當(dāng)機(jī)油粘度降低到一定程度，油膜厚度不足，油壓下降，導(dǎo)致動(dòng)力變差，油耗隨之增加。但這種影響并非絕對(duì)，如果之前使用的是高粘度機(jī)油，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，粘度降低，油耗...
換機(jī)油后，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性通常會(huì)很快恢復(fù)正常。新機(jī)油的流通性和清潔能力都有所提升，有助于降低摩擦系數(shù)和去除雜質(zhì)。但如果換完機(jī)油后油耗反而增加，就需要考慮以下幾個(gè)可能的原因：1.機(jī)油問(wèn)題：選擇與車(chē)型匹配的機(jī)油非常重要。粘度過(guò)高的機(jī)油會(huì)降低流動(dòng)性，影響油耗和動(dòng)力。同時(shí)，劣質(zhì)機(jī)油清潔能力差，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
汽車(chē)換機(jī)油是常規(guī)保養(yǎng)，但有時(shí)換后油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。這是因?yàn)樾聶C(jī)油較粘稠，阻力大，油耗自然上升。舊機(jī)油變稀，阻力小，油耗低。但機(jī)油太稀，無(wú)法形成足夠油膜，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。機(jī)油的高溫低粘度和低溫流動(dòng)性很重要，選錯(cuò)型號(hào)會(huì)影響油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。如5W30換成10W40，粘度大，阻力增加，油耗上升。反...
換機(jī)油是汽車(chē)保養(yǎng)中非常重要的一環(huán)，但僅僅換機(jī)油并不能完全代表汽車(chē)保養(yǎng)。除了換機(jī)油，還需要定期更換火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器濾芯、機(jī)油濾芯和變速器油等關(guān)鍵部件。這些部件的更換對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能、降低油耗、延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命都至關(guān)重要。換機(jī)油后，有些車(chē)主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。這主要是因?yàn)樾聶C(jī)油...
機(jī)油對(duì)汽車(chē)油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有重要影響。使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力增大，從而增加油耗。建議每行駛5000公里更換一次機(jī)油，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好潤(rùn)滑。同時(shí)，機(jī)油過(guò)多也會(huì)對(duì)油封造成損傷，應(yīng)控制在正常范圍內(nèi)。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，具有潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，被譽(yù)為汽車(chē)...
換機(jī)油后動(dòng)力變化的感覺(jué)，主要與原機(jī)油的衰退狀態(tài)及新機(jī)油的品質(zhì)、粘度有關(guān)。原機(jī)油隨使用時(shí)間增長(zhǎng)，雜質(zhì)增多、氧化，潤(rùn)滑效果減弱。換新機(jī)油后，潤(rùn)滑效果提升，噪音減少，駕駛感覺(jué)更省油。但若加注了高粘度機(jī)油，可能因粘度增加、阻力變大而導(dǎo)致油耗升高，動(dòng)力下降。機(jī)油品質(zhì)和粘度都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力感受，有的感覺(jué)提升，...
首保后車(chē)子感覺(jué)變化，可能因機(jī)油更換導(dǎo)致。一方面，新機(jī)油讓車(chē)子更輕盈、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大清脆；另一方面，也可能感覺(jué)車(chē)子沉重、加油不輕盈且發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。這主要是機(jī)油狀態(tài)改變的心理感受，實(shí)際機(jī)油粘度未變。首保后機(jī)油粘度恢復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音改變，車(chē)子輕盈，油耗略降，但很快適應(yīng)，差異不再明顯。第一次保養(yǎng)是首保，通常是跟...
踩油門(mén)太猛或頻率高、減速不松油門(mén)直接踩剎車(chē)、輪胎磨損嚴(yán)重、離合器打滑、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、電子系統(tǒng)使用過(guò)多、火花塞故障或汽車(chē)漏油都可能導(dǎo)致?lián)Q完火花塞后油耗變高。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需時(shí)間適應(yīng)新火花塞，若油耗持續(xù)高，應(yīng)檢查火花塞型號(hào)是否合適、是否擰緊，以及清洗節(jié)氣門(mén)和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關(guān)，...
汽車(chē)在行駛中，并非發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低就越省油。實(shí)際上，油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求、效率及變速箱的匹配有關(guān)。在特定條件下，如中低負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速降低可能提升效率，從而省油。但在高負(fù)荷或需要加速時(shí)，轉(zhuǎn)速過(guò)低可能導(dǎo)致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。很多老司機(jī)開(kāi)車(chē)的時(shí)候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)...
標(biāo)題：175/60/13R的輪胎真的不會(huì)蹭嗎？換了后悔了嗎？千萬(wàn)別換。沒(méi)啥意思。換輪胎型號(hào)的優(yōu)缺點(diǎn)自己看，且聽(tīng)分析：換完之后開(kāi)車(chē)沒(méi)有任何影響，我已經(jīng)換了，但是后悔了。優(yōu)點(diǎn)：1離地間距變高，容易上馬路牙子停車(chē)等；2該型號(hào)價(jià)格便宜，四條胎省大約100元(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)。缺點(diǎn)：1動(dòng)力明顯變?nèi)酰枰?..
剛換完機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大可能是由于機(jī)油添加不足或粘度選擇不當(dāng)。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、清潔、密封等多重功能。若機(jī)油油位低于最低刻度，會(huì)導(dǎo)致噪音增大和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。選擇機(jī)油粘度時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，避免粘度過(guò)高或過(guò)低，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和增加磨損。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多使用20或30粘度...
汽車(chē)更換火花塞后，油耗可能會(huì)暫時(shí)升高，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)新的火花塞。隨著行駛里程的增加，舊火花塞的點(diǎn)火效果會(huì)下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)調(diào)整噴油和點(diǎn)火時(shí)機(jī)以保持最佳燃燒狀態(tài)。新火花塞安裝后，控制系統(tǒng)需要重新調(diào)整以適應(yīng)新的點(diǎn)火強(qiáng)度，這可能導(dǎo)致油耗暫時(shí)上升。通常，隨著汽車(chē)和新火花塞的磨合，...
只要輪胎和輪轂分離了，輪胎就必須做動(dòng)平衡。這是因?yàn)檐?chē)輪的重量分布必須均勻，否則在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不平衡，導(dǎo)致輪胎抖動(dòng)。輪胎動(dòng)平衡的過(guò)程就是通過(guò)在重量輕的地方增加配重來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡。需要注意的是，四輪動(dòng)平衡與四輪定位是兩個(gè)不同的概念。不做輪胎動(dòng)平衡可能會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨、減少輪胎壽命、方向盤(pán)抖動(dòng)以及損害懸架。而進(jìn)...
