太極茶您好；主要問(wèn)題出在怠速馬達(dá)上，光坐清洗是沒(méi)用的，用監(jiān)測(cè)儀做怠速馬達(dá)測(cè)試，是否怠速馬達(dá)壞或卡死 北京港龍基業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
涼車(chē)怠速自動(dòng)提高是正常的。電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱。與不是缸內(nèi)噴射。部分燃油會(huì)存留在進(jìn)氣歧管壁上， 不能完全進(jìn)入氣缸。所以需要多噴油。但是。涼啟動(dòng)怠速過(guò)高就不正常了。會(huì)產(chǎn)生費(fèi)油。一般涼車(chē)啟動(dòng)怠速在1100-1200左右都是
您的車(chē)是什麼排量的，建議回維修站檢查一下節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，還有氧傳感器信號(hào)。建議提前清洗油路，還有就是注意燃油品質(zhì)的問(wèn)題。大部分這種情況都是由于汽油品質(zhì)造成的。 58車(chē) [斯柯達(dá) 明銳] 信息：
修車(chē)店問(wèn)問(wèn)師父
熊根據(jù)您所說(shuō)的情況，首先來(lái)說(shuō)高怠速是隨著外界溫度的變化而發(fā)生變化的。涼車(chē)沒(méi)有高怠速應(yīng)該著重檢查水溫傳感器和節(jié)流閥體。因?yàn)闆鲕?chē)高怠速取的是水溫信號(hào)。再就是如果長(zhǎng)期在市區(qū)行駛的話還要考慮氣門(mén)積碳，可以用電腦檢查一下是否有故障
熊 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，在氣溫過(guò)低的狀態(tài)下，冷啟動(dòng)如果直接高怠速會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命;因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)50%的磨損是由于冷啟動(dòng)造成的。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦會(huì)在溫度過(guò)低的情況下，冷啟動(dòng)短時(shí)
首先檢查組風(fēng)門(mén)是否正常，涼車(chē)時(shí)能否關(guān)閉（同時(shí)看在關(guān)閉的同時(shí)油門(mén)是否跟著提升，踩腳油門(mén)看看） 或者找個(gè)修理廠調(diào)整，現(xiàn)在會(huì)修化油器的還是有的
別克通病的變速箱問(wèn)題，去讀一下故障碼。
根據(jù)我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升的原因主要有兩個(gè)。一是混合氣濃，二是進(jìn)氣量大。所以檢查怠速馬達(dá)是否損壞，有些怠速馬達(dá)即使新的也可能原本就壞的，清洗時(shí)手動(dòng)把玩伸縮頭導(dǎo)致?lián)p壞不能回位。節(jié)氣門(mén)體或與之連接的負(fù)壓吸氣管漏氣導(dǎo)致進(jìn)氣
進(jìn)氣系統(tǒng)檢查了嗎？節(jié)氣門(mén)氧傳感器，別去民營(yíng)加油站加油了。
汽車(chē)怠速忽高忽低，可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多或者進(jìn)氣歧管及各種閥泄露，這些情況都會(huì)影響燃油混合氣的質(zhì)量，進(jìn)而影響燃燒效果�？赡艿穆獠课话ㄟM(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、EGR閥、PCV閥等，需要逐一檢查。其次，配氣正時(shí)故障，如配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)多、氣門(mén)...
一輛行駛約3萬(wàn)公里的2012年斯巴魯森林人，搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋手自一體變速器。車(chē)主反映，車(chē)輛在冷車(chē)時(shí)怠速抖動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼“P0172----系統(tǒng)過(guò)濃”。檢查進(jìn)氣歧管、排氣管無(wú)泄漏，燃油壓力正常，噴油器無(wú)漏油和霧化不良現(xiàn)象，更換火花塞后故障依舊。進(jìn)一步...
冷車(chē)怠速1000轉(zhuǎn)屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速升溫。熱車(chē)怠速應(yīng)維持在800轉(zhuǎn)左右。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油和水溫問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有異響，但熱車(chē)后消失則正常。如果熱車(chē)怠速過(guò)高，可能是水溫傳感器或節(jié)氣門(mén)問(wèn)題，需要檢查和清洗。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不可避免，但可以通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速表判斷是否異常。冷車(chē)異響多因潤(rùn)滑不足...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速高且不穩(wěn)，通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦為快速升溫而增加燃油噴射量，導(dǎo)致怠速初期偏高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。隨著溫度上升，怠速會(huì)恢復(fù)正常。若怠速持續(xù)不穩(wěn)，可能因進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、濾清器堵塞、噴油器故障、怠速調(diào)整不當(dāng)、火花塞不良或空氣流量計(jì)故障等。需檢查相關(guān)系統(tǒng)并修復(fù)異常。冷車(chē)怠速高是...
寶馬X5在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)的積碳可能導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問(wèn)題，建議定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)，并...
節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、進(jìn)氣歧管或閥泄露、配氣正時(shí)故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問(wèn)題、燃油壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、點(diǎn)火提前角不當(dāng)、冷車(chē)啟動(dòng)等都可能導(dǎo)致冷車(chē)怠速不穩(wěn)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速表、車(chē)身感覺(jué)等可判斷問(wèn)題。需逐一排查并修復(fù)。1、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2、進(jìn)氣歧管或閥泄露影響燃油混合氣質(zhì)量。3、配...
朗逸冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果怠速高于1200轉(zhuǎn)，可能是由于油門(mén)臟污導(dǎo)致油門(mén)開(kāi)度增大，或者冬天氣溫低，行車(chē)電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以盡快達(dá)到工作溫度。一般情況下，冷車(chē)怠速在1000-1200rpm左右，運(yùn)行1分鐘左右，冬天時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到ECU要求時(shí)，怠速會(huì)回到800rpm左右。如果水溫達(dá)到90度，怠速...
騏達(dá)冷車(chē)起動(dòng)怠速高可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻�。燃油噴射系統(tǒng)也是如此。如果電子控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，會(huì)導(dǎo)致燃油噴射異常。噴油嘴堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，怠速不穩(wěn)。冷車(chē)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要快速進(jìn)入正常工作環(huán)境，電腦會(huì)自動(dòng)噴射更多燃油來(lái)提...
polo四眼冷車(chē)怠速不穩(wěn)可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.冷車(chē)時(shí)附加空氣閥沒(méi)有開(kāi)啟或全部打開(kāi)；2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速控制閥出現(xiàn)故障；3.水溫傳感器發(fā)生故障；4.噴油器霧化不良或部分堵塞。此外，熱車(chē)怠速不穩(wěn)定可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過(guò)低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速...
榮威350冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速低甚至熄火的問(wèn)題，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線圈或火花塞高壓線老化、漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。2.氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳過(guò)多，影響冷車(chē)啟動(dòng)。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞，導(dǎo)致汽油霧化不良，混合氣過(guò)稀。4.機(jī)油隨著行駛里程增加，潤(rùn)滑效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。為避免冷車(chē)啟動(dòng)困難...
許多車(chē)主在冬季發(fā)現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)后怠速明顯提高，久而久之又會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。這種現(xiàn)象實(shí)際上是正常的。在寒冷環(huán)境下，車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)增加噴油量和提升轉(zhuǎn)速，以盡快進(jìn)入工作溫度。然而，如果完全熱車(chē)后轉(zhuǎn)速仍維持在1000轉(zhuǎn)，就可能出現(xiàn)問(wèn)題，可能是怠速開(kāi)關(guān)故障、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣或配氣相位錯(cuò)誤。不完全冷車(chē)就開(kāi)車(chē)會(huì)導(dǎo)...
許多車(chē)主在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)遇到怠速高的問(wèn)題，這通常是正常的現(xiàn)象。當(dāng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高的轉(zhuǎn)速來(lái)快速升溫，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。一般情況下，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，如果超過(guò)這個(gè)數(shù)值，就需要引起注意了。如果冷車(chē)怠速過(guò)高，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的。積碳會(huì)阻礙進(jìn)氣，使...
摩托車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如空氣濾清器過(guò)臟，可能導(dǎo)致進(jìn)氣不足，從而引發(fā)怠速不穩(wěn)和熄火。這時(shí)，檢查并清理或更換空氣濾清器是必要的。其次，化油器過(guò)臟或堵塞也是一個(gè)常見(jiàn)原因。如果汽油濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，油質(zhì)變差，可能導(dǎo)致化油器噴油孔堵...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速長(zhǎng)時(shí)間降不下來(lái)，可能是正�，F(xiàn)象，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，為了快速達(dá)到工作溫度，電腦會(huì)自動(dòng)噴油，使怠速升高至950~1500轉(zhuǎn)，大約5分鐘后恢復(fù)正常。但如果怠速超過(guò)1800轉(zhuǎn)，且長(zhǎng)時(shí)間降不下來(lái)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)合，導(dǎo)致進(jìn)氣增多，轉(zhuǎn)速異常...
Polo冷車(chē)怠速高并伴隨異響，可能由多種原因引起，如凸輪磨損、氣門(mén)搖臂與氣門(mén)頂部撞擊、氣門(mén)導(dǎo)管積碳、氣門(mén)彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機(jī)腳膠老化等。異響可能還與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)有關(guān)。診斷時(shí)，可通過(guò)觀察異響與這些因素的關(guān)系，結(jié)合逐缸斷火法等方法，定位并排除故障。合理排查和維修可確保車(chē)輛正常...
1.總結(jié)：冷車(chē)啟動(dòng)怠速波動(dòng)是正�，F(xiàn)象，尤其在冬季，與氣溫低有關(guān)。若頻繁出現(xiàn)，可能是節(jié)氣門(mén)積碳等原因。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定由多個(gè)系統(tǒng)協(xié)作，如噴油、點(diǎn)火和機(jī)械結(jié)構(gòu)。任何系統(tǒng)異常都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2.冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速波動(dòng)多為氣溫低導(dǎo)致，但持續(xù)問(wèn)題可能指向節(jié)氣門(mén)積碳或系統(tǒng)異常，如噴油、點(diǎn)火等。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提...
車(chē)輛在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到最佳工作溫度，噴油嘴會(huì)加大噴油量以提高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致怠速在1200-2000轉(zhuǎn)之間。此時(shí)，如果開(kāi)啟空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，使抖動(dòng)更加明顯。但這是正常現(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)心。正確的做法是，冷車(chē)啟動(dòng)后，怠速熱車(chē)30-100秒，然后以30碼以內(nèi)的速度慢行2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)...
標(biāo)致4008啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)高怠速，可能是由多種原因引起的。常見(jiàn)的原因包括怠速開(kāi)關(guān)不閉合、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位錯(cuò)誤以及噴油器滴漏或堵塞等。針對(duì)這些原因，可以采取相應(yīng)的檢查和維修措施。啟動(dòng)標(biāo)致4008發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：確保駐車(chē)制動(dòng)啟用，變速箱位于空擋或P擋；踩下離合器踏板或制動(dòng)踏板...
朗逸冷車(chē)怠速起步高于1200轉(zhuǎn)，可能是油門(mén)臟導(dǎo)致油門(mén)開(kāi)度大，或冬天氣溫低，行車(chē)電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入工作溫度。行駛一段時(shí)間后，怠速應(yīng)恢復(fù)正常。如果水溫90度，怠速仍高，可能是油門(mén)臟，需清潔節(jié)氣門(mén)。冷車(chē)怠速高，是發(fā)動(dòng)機(jī)需要盡快進(jìn)入正常工作狀態(tài)。一般冷車(chē)怠速在1000-1200轉(zhuǎn)左右，運(yùn)行1...
摩托車(chē)?yán)滠?chē)怠速不穩(wěn)，熱車(chē)正常，可能是由于冷車(chē)時(shí)附加空氣閥未開(kāi)啟或開(kāi)度太小，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低。怠速閥故障會(huì)導(dǎo)致引擎功率下降、油耗增加、冷啟動(dòng)困難、燃燒室積碳嚴(yán)重，甚至氣缸爆震。節(jié)氣門(mén)故障也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、難啟動(dòng)、易熄火等問(wèn)題�，F(xiàn)代科技可以通過(guò)打吊瓶方式解決這些問(wèn)題。摩托車(chē)?yán)滠?chē)怠速不穩(wěn)可能由...
