正常路面1200轉起步比較合適，爬坡或者車輛負荷較大，則可以適當提高轉速。 注意事項 冬天最好先預熱再起步，一般預熱一分鐘，而且起步轉速不要超過2000轉，對發動機不好。
先熱下車 就好 2000貌似怠速有點高 你每次啟動的時候先熱下車 等轉速下來了 再開等水溫上到正常值
你好！正常怠速時800—900就可以了，啟動那一下你不要管每個車子都不一樣，希望我的回答能夠對你有所幫助58車
自動擋里面也有濕式的離合片。應該磨損很嚴重了。估計要大修波箱
2010C5都是這樣的，2011的C5在冷車1檔不自動升檔有改善
起步時是1檔，發動機2轉千左右
不知道你的車已經跑多少公里了。 但是02年的到現在至少要換8次變速箱的油了，應該看一下變速箱油，還要看這個油是不是奧迪專用的，如果你換的不是專用的，也有可能出現這個情況;如果不是油的問題那就放在修理廠一晚，等早上起車時
不要超過2000為宜，尤其冷車時更要注意不要猛踩油門。
你好，起步正常在1500左右，有什么不明白的可以追問，我的回答希望可以幫到你。
你好,我來說說吧, 要是你開的是比賽用車的話6000轉根本不回傷到車，但是我想你開的是普通車(包括普通的跑車)，所以6000轉一定是很傷車的。就算是跑到6000也是很傷發動機的，尤其是你說的6000轉啟動，不單是發動機
吉利博越1.8T自動擋車型在120邁時，發動機轉速因車況和變速箱檔位不同而有所差異。一般而言，1.6至2.0升排量車型在120邁時轉速約為3000轉左右。具體轉速還需考慮發動機排量、變速箱速比及車輪周長等因素。因此，吉利博越1.8T自動擋在120邁時的發動機轉速并非固定值。一般1.6排量的至2.0升...
一輛行駛里程約10萬km的奧迪A6L2.0T轎車出現起步行駛時發動機突然熄火的問題。經過多次更換零部件，最終發現是發動機轉速傳感器G28故障引起。故障頻率低且難以準確判斷，需要有經驗的專業人士推斷。這一故障提醒我們在遇到類似問題時，要多方排查可能出現故障的部件，避免盲目更換造成不必要的損失。同時，也...
自動擋車輛發動機轉速高但車速無法提升，可能由非變速箱故障及非發動機積碳問題導致。需檢查變速箱液壓油位及是否打滑，同時評估氣缸內積碳情況。確保油位正常并清理積碳，以恢復車輛正常行駛性能。自動擋發動機轉速很高，但不是變速箱故障或發動機積碳造成的。變速箱：變速箱是汽車行駛時改變速度所需的關鍵附件。變速箱打...
吉利博越1.8T自動擋車型在120km/h時，發動機轉速因工況和變速箱檔位不同而有所差異，但通常在2000轉左右。發動機轉速與車速并非成正比，而是受變速箱速比和車輪周長影響。不同車型的轉速在同一速度下可能不同，且排量大的車型同一速度下轉速可能較低，但還需考慮變速箱檔位因素。一般1.6排量的至2.0升...
自動擋發動機轉速很高車速卻上不去可能由變速箱故障或發動機積碳引起。變速箱問題會導致無法正常改變車速，而發動機積碳則會影響汽車正常行駛。解決方法包括檢查變速箱液壓油的油面高度和清理缸內積碳。確保變速箱正常，積極清理發動機積炭，可以有效解決這一問題。變速箱故障：變速箱是在行駛汽車的過程中改變車速所需要用...
當1.5l車在120公里的高速上行駛時，發動機轉速會飆升到三四千轉也就不足為奇了。高速公路上巡航時，發動機轉速約為3900轉/分是正常的。現在，自動擋汽車的傳動比范圍更廣，因此高速巡航時發動機轉速相對較低。目前，除了一些小型貨車或特意放大尾牙的車，很少看到120公里時發動機轉速超過4000的車。ZF...
自動擋發動機轉速正常范圍為1800至2000轉。轉速影響單位時間內做功次數和發動機有效功率。自動擋汽車無需手動換擋，根據速度和交通情況自動選擇擋位。起步方法包括：按下啟動鍵，車輛自檢，踩剎車點火啟動，掛D擋并松手剎。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
自動擋發動機轉速很高但車速上不去，可能是變速箱故障或發動機積碳所致。變速箱打滑、離合器或制動器摩擦片磨損嚴重，可能導致發動機正常轉動但速度無法提高。發動機積碳也會影響正常行駛。解決方法包括檢查變速箱液壓油油位并進行調整，以及檢查和清理氣缸內的積碳。自動擋發動機轉速高但車速上不去，可能是變速箱故障或發...
汽車起步發動機轉速一般在800至1000左右，但在寒冷季節或冷啟動時可能會較高。高轉速有助于盡快熱車，但不能太高以避免磨損。轉速能夠反映發動機的工作狀況，過低會導致燃燒不充分積碳，過高會增加磨損。啟動時怠速偏高是正常現象，因為需要較濃的混合氣。在天氣越冷水溫越低時，發動機轉速會更高，以加快發動機達到...
自動擋車發動機轉速高但速度上不去的原因主要有：自動變速器故障、液壓系統偶件卡滯、離合器打滑和液力變矩器未鎖止。自動擋車通過自動選擇合適的擋位，實現駕駛者無需手動換擋的便利。擋位包括停車擋、倒車擋、空擋、前進擋、手動模式、低速擋和運動模式。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
車輛起步時，發動機轉速應保持在每分鐘1200到1500轉。這有助于及時反映發動機運轉情況，便于駕駛者配合變速器擋位和油門，保持汽車良好工作狀態，減少消耗，延長發動機壽命。發動機轉速的高低影響單位時間內做功次數和有效功率，轉速表與車速里程表對稱放置于儀表板內。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
自動檔車與手動檔車在駐車操作上有所不同。手動檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩后才能掛入，以保護變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時，先踩腳剎、打火，待發動機轉速穩定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時，按下“O/D”鍵，汽車會自動切換到3檔，提高發動機轉速和扭矩，實現快速超車。在擁堵路段低速行駛時，按下“O/D鍵”，變速箱不會跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
自動擋汽車的S檔，也就是運動模式，設計初衷是為了爬坡和加速。在S檔下，發動機轉速提升，噴油量增加，扭矩增大，提供更強動力。因此，S檔爬坡不僅不會傷車，還能有效應對陡坡。S檔也適用于超車，能迅速提升速度，減少并行時間，提高安全性。在越野等需要大動力輸出的場景中，S檔同樣適用。不過，由于S檔噴油量大，長...
本田飛度車速120km/h時，手動檔和自動檔為何轉速有差異？【改寫后的文章內容】你提到的這個問題很常見，主要是因為不同車型的自動變速箱和手動變速箱的速比存在差異。通常來說，所有車型的自動變速箱和手動變速箱的速比都有一定的差別，所以當相同轉速下，自動擋和手動擋的發動機轉速會有所不同。這是因為手動擋的檔...
自動檔車降檔頓挫是變速箱換檔邏輯或動力匹配不佳所致。調校好的變速箱頓挫輕微，而調校不佳的變速箱頓挫嚴重。新車頓挫可能是換檔邏輯或動力匹配問題，而使用一段時間后出現的頓挫可能是變速箱故障或發動機動力不足。換檔邏輯是TCU根據傳感器信號判斷駕駛意圖，控制變速箱升降檔。換檔過程涉及離合器和制動器的分離與結...
自動擋半坡起步的關鍵在于合理控制油門和剎車。若車輛無坡道起步輔助系統，可先腳剎停車，左腳踩剎車，右腳踩油門提高發動機轉速。感覺車輛繃緊后，可慢慢松開剎車，避免溜車。同時，選擇合適的擋位如L擋或1擋，利用一擋的牽引力防止車輛下滑。總之，合理控制油門剎車與選擇合適的擋位是自動擋半坡起步的關鍵。自動擋車輛...
自動擋坡道起步溜車通常是因為坡度過大，導致液力變矩器傳遞的扭矩不足以克服起步阻力。液力變矩器通過變速箱油傳遞動力，其特點是可以實現動力的柔性連接。在坡道起步時，如果松開剎車后液力變矩器傳遞的扭矩太小，車輛就會溜車。為了避免這種情況，可以通過踩油門提高發動機轉速，增加液力變矩器傳遞的扭矩。此外，還可以...
自動檔變速箱的出現讓駕駛變得更加輕松，它主要分為AT、CVT和雙離合變速箱。除了雙離合變速箱外，其他兩種已經取消了離合器片，改用液力變矩器。手動變速箱通過換擋杠控制檔位，改變傳動比，以適應不同的駕駛條件。自動變速箱則通過電腦控制，根據發動機轉速和車速自動調整檔位，理論上效率更高，使發動機保持在經濟轉...
汽車在行駛中，并非發動機轉速越低就越省油。實際上，油耗與發動機的功率需求、效率及變速箱的匹配有關。在特定條件下，如中低負荷時，轉速降低可能提升效率，從而省油。但在高負荷或需要加速時，轉速過低可能導致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉速才是關鍵。很多老司機開車的時候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發動機...
