差速器異響就是間隙不合適了 得看是不是正常磨損 你的車多時(shí)公里了？在保內(nèi)就去服務(wù)站解決 要是自己花錢要不少 箱子要抬下來打開 前提是確定是差速器異響
你按以下步驟調(diào)整或檢修一下試試。 1，傳動(dòng)萬向節(jié)是不是松動(dòng)或缺油。 2，齒輪油加入的量足不足。 3，主動(dòng)齒輪突緣固定螺母是否松動(dòng)。 4，主動(dòng)錐齒輪軸承損壞或軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)。 5，主、從動(dòng)錐齒輪嚙合
如果是跑到一個(gè)點(diǎn)響然后過了這個(gè)點(diǎn)就不響了，還有可能是共振！具體情況還是要檢查后再說，建議找個(gè)修理廠師傅給你檢查一下！希望我的回答可以對(duì)你有所幫助!
1.主減速器的主被動(dòng)齒輪根據(jù)加工工藝的不同分為研磨齒和精磨齒，研磨齒輪的加工精度較低，輪齒表面有著比較明顯的刀痕，需要機(jī)動(dòng)車在日后使用的過程中進(jìn)行磨合，而精磨齒已經(jīng)做了精磨和，所以不需要在做進(jìn)一步的磨合。2.差速器響，其
差速器異響的原因有：1、潤(rùn)滑油不足，問下你是否按照規(guī)定使用雙曲線齒輪油。2、主、從動(dòng)齒輪調(diào)整不當(dāng)，輪齒接觸齒合不好，發(fā)出噪音。3、主、從動(dòng)齒輪磨損，或者主動(dòng)齒軸承松曠，不能有效的約束主動(dòng)齒輪。4、差速器軸承松。5、差速器
差速器齒輪損壞是導(dǎo)致異響的主要原因。檢查方法是掛一檔向前（向后）慢速行駛，然手找個(gè)人在后輪處仔細(xì)聽，如果“咚咚”響就是異響，一般的小車差速器比較少故障，載重型貨車比較常見。覺得說的對(duì)就請(qǐng)采納一下吧！
后橋主減速器的主被動(dòng)齒輪根據(jù)加工工藝的不同分為研磨齒和精磨齒，研磨齒輪的加工精度較低，輪齒表面有著比較明顯的刀痕，需要機(jī)動(dòng)車在日后使用的過程中進(jìn)行磨合，而精磨齒已經(jīng)做了精磨和，所以不需要在做進(jìn)一步的磨合。差速器響，其實(shí)就
那要看是啥機(jī)型，用的是啥橋。如果是國(guó)產(chǎn)普通橋那就好辦，先把后橋油放出來看一下，看有沒有鐵塊和銅沫子，如果有就說明差速器調(diào)整墊子損壞齒輪間隙過大產(chǎn)生的響聲，就需要解體檢修了具體方法和汽車的一樣。如果有很干凈并且車子干活正常
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導(dǎo)致。為延長(zhǎng)剎車片壽命，應(yīng)避免急剎車，減少制動(dòng)頻率，每4萬公里更換剎車片。同時(shí)，避免原地打方向盤，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免方向盤打死，以延長(zhǎng)壓力軸承壽命。正確駕駛習(xí)慣有助于減少異響和延長(zhǎng)車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
標(biāo)致4008高壓油泵異響可能由多種原因引起，包括汽油泵單向閥損壞、離心泵葉輪磨損、碳刷磨損或轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障。正常響聲為噠噠噠，其他響聲可能意味著油泵或分離軸承損壞。高壓泵將燃油加壓至120-200bar，通過高壓噴油嘴直接噴射到汽缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)完全霧化和充分燃燒。異響問題需檢查進(jìn)氣管道、空氣濾芯、發(fā)...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
奔馳GLC車主們經(jīng)常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經(jīng)歷，新車兩個(gè)月后開始出現(xiàn)低沉的異響，隨著時(shí)間推移，異響愈發(fā)明顯。經(jīng)過4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)航喇叭附近的螺絲松動(dòng)和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個(gè)案例中，...
奧迪A6加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有兩個(gè)：一是可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)故障，這通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)中負(fù)荷狀態(tài)下，如果鏈條張緊器力度不足，鏈條松弛，調(diào)整過程中就會(huì)產(chǎn)生噪音。二是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震產(chǎn)生的聲音，可能的原因包括燃油辛烷值低、點(diǎn)火時(shí)間過早、活塞頂部和燃燒室積碳過多，以及渦輪增壓器系統(tǒng)調(diào)整異常。對(duì)于渦輪增壓系統(tǒng)，當(dāng)...
積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響。活塞頂部積碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤(rùn)滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問題...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過細(xì)致的故障分析和維修過程，發(fā)現(xiàn)問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
東南DX7加速時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標(biāo)號(hào)汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對(duì)這些問題，建議進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維護(hù)，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標(biāo)號(hào)的汽油、更換火花塞或調(diào)整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
雨刮器抖動(dòng)異響可能是由于雨刮片老化、變硬，建議一到兩年更換一次。異物夾雜在雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間也會(huì)導(dǎo)致異響，需要清理。雨刮連桿襯套磨損或脫落同樣會(huì)引起抖動(dòng)，應(yīng)檢查雨刮臂或連桿襯套。若雨刮電機(jī)動(dòng)力不足，可能是電機(jī)壽命將至，需到專業(yè)維修廠檢查。汽車雨刮器抖動(dòng)異響的原因和解決方法：1、雨刮片是橡膠制品，使...
車門螺絲或升降支架松動(dòng)時(shí)，汽車行駛在顛簸路面，車窗玻璃可能會(huì)發(fā)出異響。這種情況下，可能是車窗玻璃的緊固螺絲或升降機(jī)支架松脫了。解決這個(gè)問題，可以到4S店讓店員對(duì)松動(dòng)的車門玻璃進(jìn)行緊固處理。另外，車窗玻璃密封膠條老化也可能導(dǎo)致異響。如果是新車，可以嘗試在網(wǎng)上購(gòu)買潤(rùn)滑油，均勻涂抹在膠條上，然后反復(fù)升降玻...
開車時(shí)方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內(nèi)，可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉(zhuǎn)向燈回彈卡子聲音正常，關(guān)燈即消失；方向柱防塵套需潤(rùn)滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤(rùn)滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉(zhuǎn)方...
朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測(cè)，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
雪佛蘭探界者車門異響問題可以通過調(diào)整座椅位置和使用內(nèi)飾零件保養(yǎng)劑來解決。座椅拉手拉起后，讓椅子往前放倒幾次，再恢復(fù)正常角度，跪下使勁前后移動(dòng)座椅，直至后排中間座椅達(dá)到合適位置。內(nèi)飾件摩擦產(chǎn)生的“吱吱”聲，可以通過3M內(nèi)飾零件保養(yǎng)劑潤(rùn)滑接縫部位來減輕。車輛異響是常見故障，了解異響原因和處理方法，可以避...
車門鉸鏈生銹可能是異響的源頭，清理并涂抹黃油可緩解。車窗升降器若缺少潤(rùn)滑，也會(huì)導(dǎo)致異響，使用專用潤(rùn)滑脂如虎頭HOTOLUBE、克魯伯、福斯等可改善。門內(nèi)飾板內(nèi)的小物品、松動(dòng)的內(nèi)飾板或音響、老化的密封膠條都可能是異響的原因。車門鎖塊接觸不良時(shí)，涂抹黃油或纏防水膠帶可解決。最后，車門玻璃密封條摩擦也可能...
車子在冷啟動(dòng)時(shí)，尤其是低溫環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫和剎車異響等問題。這些問題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水尚未熱起來，水溫也未上升，整個(gè)車子處于冷狀態(tài)。熱車至轉(zhuǎn)速降至...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動(dòng)馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動(dòng)馬達(dá)，如果沒有，拆下啟動(dòng)馬達(dá)皮帶，發(fā)動(dòng)車輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲(chǔ)集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。排氣管生銹是正常現(xiàn)象，因?yàn)楦邷叵聫S家通常不噴漆。防護(hù)方法包括噴涂防銹材料、排氣...
