此種故障建議去維修店對怠速馬達進行測試，如果怠速馬達工作性能不良，則將會出現此種故障，檢測方式也就是借助維修診斷儀對怠速馬達進行驅動實驗，以此判斷怠速馬達工作性能，否則進行更換。之外，對于此種故障還建議對節氣門怠速觸點進
碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
缺火一般就四 個原因。一是車使用時間長了需要更換火花塞，第二就是高壓包工作不良需要單獨檢查，第三就是高壓線損壞或接觸不良，還有一個原因是由于你使用的汽油質量有問題，有些好車對油品比較敏感。
這屬于駕駛的問題。發動機長時間處于較低轉速運行，如果沒有轉速表，就是采用了“高檔低速”運行，即檔位比車速高，如四檔40公里（40公里時應為三檔）。 行進中帶剎車，也就是輕踩剎車，雖然可以慢慢地減速，但是卻給行車電腦一
車老了吧？車老了，各零件老化發動機CPU（電腦）的傳感器信號不準，執行器不能很好工作（其實就是CPU控制怠速不精確了，怠速低了馬上提高，怠速高了馬上降低，這樣就出現熱車怠速發動機間歇性抖動。）冷車正常。為什么冷車正常呢，
(1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡
你好。大修后正時對不對。如果正時不對，也會產生進氣凸輪位置傳感器故障
700轉以下抖動正常，900以上抖動基本是缺缸，或者個別缸燃燒不好。
車輛怠速時出現抖動，但行駛中恢復正常，可能是由于節氣門、噴油器或怠速閥積碳堵塞，導致怠速時發動機抖動。怠速供油系統不良也可能導致此問題，可以通過加油門緩解。劣質燃油的使用可能引起怠速抖動，行駛中消失。發動機內部積碳過多或微小零部件老化，以及油壓不穩定，如油泵供油壓力異常或壓力傳感器數值錯誤，都可能引...
大眾VR6發動機在熱車狀態下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導致ECU錯誤地將發動機狀態判斷為部分負荷，而實際上發動機處于怠速狀態，進氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉速上升。VR6發動機以其緊湊設計著稱，15度的夾角使得6缸發動機體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優化了進排...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
**總結內容**：比亞迪發動機在熱車怠速時出現異響的原因可以歸結為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發動機噪音大也可能由積碳過多、機油使用不當或臟污引起。速銳發動機聲音大的原因則包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動以及發動機皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
發動機抖動可能是由于燃燒室、進氣口、氣門積碳增多，導致怠速不穩。清洗節氣門和噴油器，檢查進氣口積碳，噴油器工作狀態和噴油量的脈寬是否符合標準非常重要。此外，檢查點火線圈和氣缸線是否有短缺也很關鍵。1.發動機進氣管泄漏。2.燃油系統堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發動機積碳問題。解決這些問題，可以...
瑞虎8發動機噠噠噠的響怎么回事？如何解決異響問題？當汽車預熱時，你是否也聽到了發動機的當啷聲呢？這是因為車停得太久了，油基本都流回油底殼了。冷起動時，油不能形成有效的油膜，也不能建立有效的油壓。此時，液壓挺桿和機械搖臂都會產生輕微的金屬撞擊。當汽車冷啟動時，發動機的聲音會比熱車的聲音稍大。只要聲音均...
空氣流量傳感器故障可能導致發動機熱車后怠速不穩。燃油系統問題，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞等，也可能導致怠速異常。點火系統故障，如火花塞點火時間不準確，同樣會影響怠速穩定性。氧傳感器故障會影響燃燒過程，進而影響怠速。真空系統漏氣，如進氣管漏氣、真空管破裂等，也可能導致怠速不穩。發動機熱車...
發動機抖動是汽車維修中常見的問題，本文總結了怠速不穩的分類、原因和機理，為汽修師傅提供診斷思路。怠速不穩可分為冷車不穩、熱車不穩、無規律抖動等，按抖動程度可分為正常、一般不穩、嚴重不穩等。抖動原因包括進氣系統、燃油系統、點火系統等故障，如進氣歧管漏氣、噴油器堵塞、火花塞損壞等。了解抖動機理，全面考慮...
涼車啟動時，奧迪A6L的發動機可能會表現出怠速不穩的現象。這種情況可能是由幾個原因引起的：首先，進氣歧管或相關閥門的泄漏可能導致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進入進氣歧管，從而影響混合氣的比例，導致發動機燃燒不正常。如果漏氣只影響個別汽缸，發動機可能會劇烈抖動，尤其是在冷車怠速時。其次，節氣門和進氣道的積...
車子在冷啟動時，尤其是低溫環境下，可能會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫和剎車異響等問題。這些問題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負擔。因為此時機油、變速箱油、剎車油等各類油水尚未熱起來，水溫也未上升，整個車子處于冷狀態。熱車至轉速降至...
車子在低溫啟動時，發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等問題頻發，伴隨汽油異味和黑煙。這是因為機油、變速箱油、剎車油等油液未熱，水溫未上升，車子整體處于冷態。熱車至轉速1000轉以下，潤滑油熱起來后，問題會緩解。冷啟動后立即掛擋，尤其是R檔，易產生變速箱摩擦聲，甚至磨損。建議等待油液熱起來后再行...
轎車起步抖動但跑起來正常，可能是節氣門、噴油嘴或怠速閥需清洗，掩蓋了怠速供油不暢問題。另外，火花塞故障、燃油品質差、發動機積炭多或老化也會導致怠速抖動。解決方法包括檢查火花塞、清理節氣門、清洗油路及怠速馬達等。車怠速抖動跑起來沒事了建議檢查節氣門、噴油嘴以及怠速閥是否需要清洗，因為跑起來后使用油門加...
發動機怠速從900轉降至600轉，這通常不是正常現象。可能的問題包括進氣系統臟污或堵塞，如節流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發動機某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點火線圈或噴油器問題，表現為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統三元催化轉換器堵塞也會導...
車子在冷啟動時，發動機可能會抖動、怠速高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨汽油異味和黑煙。這是因為機油、變速箱油、剎車油等油液未熱，水溫未上升，車子整體處于冷狀態。熱車至轉速1000轉以下，潤滑油熱起來后，情況會改善。冷啟動后立即掛擋，尤其是R檔，可能導致變速箱磨損。建議等待油液熱起來后再行駛，避免加重核...
文章內容汽車手動擋位車型行駛時若發現熱車怠速不穩的問題，可能是由于多種原因造成，包括但不限于火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電等。面對此問題，首先要調整怠速，若問題仍未解決則需檢查進氣系統等是否存在堵塞或漏氣情況。若同時出現發動機功率下降現象，則還需檢查火花塞工作狀況等。需通過診斷與檢修，使發動...
車子在更換火花塞后若未清理缸內積碳，可能會遇到冷車難啟動、熱車油耗增加、發動機性能下降、怠速抖動、加速不穩定等問題，同時尾氣排放也會超標。因此，更換火花塞時務必清理缸內積碳。清理方法包括：先用納米絲絨毛巾擦拭火花塞周邊油污塵土，避免污物進入氣缸；用尖銳物品清理火花塞表面積碳，再用汽油擦凈。如果只更換...
針對T3車怠速偏高的問題，文章中詳細解釋了由于氣溫過低導致發動機過冷保護系統介入干預的情況。當氣溫低于一定值時，發動機的啟動轉速會降低并保持高怠速一段時間以維持燃燒質量和動力性能。文章還建議了適當的熱車方法，如不要長時間原地怠速熱車，而是采用低速行車來促進發動機升溫及機油循環流動。總結來說，對于T3...
最近，泰哥的同事發現他的桑塔納油耗增加，怠速時車身抖動。泰哥建議檢查火花塞、噴油嘴和積碳。積碳是燃油不充分燃燒的產物，會附著在發動機部件上，影響性能。一般建議3至4萬公里后清洗積碳。清洗過程包括檢查節氣門、火花塞，使用內窺鏡檢查氣缸，然后用清洗劑和真空抽吸機清理。清洗后，建議更換機油以防二次污染。減...
2.在低溫啟動車輛時，可能遇到的問題包括發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫等。同時，車輛會散發出未充分燃燒的汽油異味和產生黑色煙霧。冷啟動時，各類油水未熱，方向機負擔較大。若急開空調或立即掛擋行駛，會加重核心部件負擔。需熱車等待轉速降低至正常范圍，潤滑油熱起后方可正常行駛。尤其是手動擋車，冷啟動后立即掛...
x300冷車啟動時發動機聲音大且怠速高屬正常現象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動控制的。冷車時，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發動機溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進入閉環運行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態，車...
