自動(dòng)擋汽車在停車時(shí)先熄火在掛P擋。 P擋和N擋，從本質(zhì)來(lái)說(shuō)是一樣的，它們都已經(jīng)切斷了動(dòng)力輸出。唯一的差別是P擋內(nèi)部有一個(gè)鎖止裝置，相當(dāng)于剎車，在松開(kāi)腳剎的情況下可以防止溜車。首先，如果是在等紅綠燈時(shí)臨時(shí)停車，最好不
這款車有電子提示，熄火后掛P檔，車輛檢測(cè)到的是沒(méi)掛P檔，因?yàn)橄ɑ鸷笠呀?jīng)斷電。必須要在斷電之前掛P檔，這種情況通電掛P檔再斷電就行。如果是無(wú)鑰匙啟動(dòng)，按一下不用發(fā)動(dòng)車子，如果是有鑰匙的，轉(zhuǎn)動(dòng)半圈就可以。 正確停車順序
2015款翼虎不熄火掛P檔可以折疊后視鏡，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
汽車沒(méi)熄火掛P檔能轉(zhuǎn)方向盤(pán)。沒(méi)有影響。汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。最初的汽車是用舵來(lái)控制駕駛的。把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕駛者，增加
正常的好法。先掛空當(dāng)。拉手剎，熄火。再拉到P當(dāng)去。啥事沒(méi)有
一、如果人不離開(kāi)車，N檔完全可以，但要拉好手剎，防止溜車。 二、實(shí)際上P和N沒(méi)有什么區(qū)別，只不過(guò)你在掛入P后，會(huì)有一個(gè)卡舌卡住變速器內(nèi)的齒輪，此時(shí)車輪是無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的，而N檔沒(méi)有這個(gè)功能，掛N檔后如果不拉好手剎，車輪是可以任
去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙或底盤(pán)進(jìn)行檢查，是否存有松曠的現(xiàn)象，希望能夠幫到你
兩者皆可。 有人在微博上發(fā)貼稱：很多人停車時(shí)，習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，因?yàn)?這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法
可以的。注：1：P檔就是停車掛的檔位，相比N檔多了一個(gè)加鎖。2：建議掛P檔的同時(shí)拉上手剎。3：長(zhǎng)期這樣使用會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，費(fèi)油。
你好 您的這個(gè)問(wèn)題形容的不太確切，不知道你想表達(dá)的什么意思，我按我理解的給您解釋一下，正常的情況下是先掛p檔在熄火以后全車斷電，當(dāng)你智能鑰匙不在身邊時(shí)你按啟動(dòng)按鈕會(huì)提示你鑰匙不在車內(nèi)，當(dāng)你先熄火在掛p檔時(shí)全車是不會(huì)斷
掛P擋的正確步驟是：首先踩下腳剎，接著拉起手剎，然后推至N擋，腳剎松開(kāi)讓車輛稍微移動(dòng)，再次踩下腳剎，最后掛入P擋。電子手剎通過(guò)電子按鈕控制，與機(jī)械手剎原理相同，都是利用剎車盤(pán)和剎車片的摩擦力實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。常見(jiàn)車型如大眾邁騰、途觀、帕薩特、奧迪A4、A6等都配備電子手剎。電子手剎操作簡(jiǎn)單，通過(guò)按鍵即可...
自動(dòng)擋車應(yīng)先掛P檔再熄火自動(dòng)擋車在熄火時(shí)需先掛入P擋，P擋為駐車擋，停車熄火時(shí)使用，掛入前需確保汽車已停穩(wěn)。P擋有鎖止機(jī)構(gòu)，可鎖止終傳齒輪，間接鎖止車輪。N擋為短時(shí)停車不熄火時(shí)使用，如等紅燈，但不可在停車熄火時(shí)使用。駕駛時(shí)不能掛入P擋或N擋，以免影響變速器。自動(dòng)擋車在熄火時(shí)需要先掛入p擋，不然汽車是...
有不少“愛(ài)車”人士非常注重車輛的使用，但新手可能連怎么打火熄火都不清楚。正確操作對(duì)愛(ài)護(hù)車輛至關(guān)重要。自動(dòng)擋車中，P檔是專為停車設(shè)計(jì)的，它基于N檔演變而來(lái)，變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機(jī)械鎖止，卡住驅(qū)動(dòng)輪軸固定靜止或微動(dòng)車輛。P檔和N檔的區(qū)別在于P檔帶有駐車鎖止機(jī)構(gòu)而N檔沒(méi)有，但都具有空...
經(jīng)核實(shí)，景逸S50CVT車輛掛P檔力度大因換檔拉桿長(zhǎng)度裝配偏長(zhǎng)。調(diào)整方法：斷開(kāi)拉桿與變速器換檔搖臂，將操縱機(jī)構(gòu)推至P檔，變速箱搖臂同樣操作，再對(duì)孔調(diào)整拉桿螺母，確保拉桿在P檔不受擠壓。此操作可解決檔位不清晰問(wèn)題，確保換檔機(jī)構(gòu)與搖臂檔位對(duì)應(yīng)。針對(duì)服務(wù)站反饋個(gè)別景逸S50CVT車輛掛P檔時(shí)力度較大，經(jīng)核...
自動(dòng)擋汽車熄火的正確操作順序是：首先踩住制動(dòng)踏板，確保汽車停穩(wěn)，然后拉上手剎或腳剎，接著將檔位掛至N檔，松開(kāi)制動(dòng)踏板，檢查手剎或腳剎的效果，確認(rèn)車身不會(huì)溜車。這樣做的原因是，直接掛P檔可能會(huì)在斜坡或不平路面導(dǎo)致汽車溜車，從而損傷波箱齒輪。正確的做法是先掛N檔，消除汽車的慣性，再掛P檔，最后熄火。這樣...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，直接從D擋掛到P擋的做法并非完全不合適，但并不是最佳選擇。正確的方法是先踩剎車，將車輛停穩(wěn)后，先掛入N擋，然后放松腳剎車，拉起手剎，最后再掛入P擋。這樣可以避免直接掛P擋可能導(dǎo)致的卡銷和銷的破損問(wèn)題，同時(shí)也能保護(hù)變速器不受損害。在停車過(guò)程中，需要注意正確的停車順序，以保...
等紅綠燈時(shí)應(yīng)該掛P擋嗎？該選擇P/N/D擋位停車，需要仔細(xì)權(quán)衡各方面因素。自動(dòng)變速箱的機(jī)理，掛P擋的影響，N擋和D擋的切換，以及長(zhǎng)時(shí)間停車選擇等問(wèn)題都需要考慮到。對(duì)于液力變矩器的影響，以及手動(dòng)和機(jī)械手剎的差異也需謹(jǐn)慎對(duì)待。總的來(lái)說(shuō)，根據(jù)停車時(shí)間和具體情況來(lái)選擇適合自己車輛的停車擋位是最重要的。“等紅...
自動(dòng)擋車輛熄火后未掛P擋，可能會(huì)對(duì)變速箱和P擋造成長(zhǎng)期損害。自動(dòng)變速器通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)變速，若未掛P擋松剎車，車輛可能晃動(dòng)，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。未掛P擋時(shí)，車輛在倒車或停車時(shí)會(huì)前后移動(dòng)，尤其在后輪頂住定位銅管時(shí)，只拉手剎熄火會(huì)導(dǎo)致齒輪受力不均，發(fā)動(dòng)后掛檔困難，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有異響，對(duì)變速箱造成損害。正確的做...
自動(dòng)擋汽車停車后，可以直接掛P檔停車，或先掛N檔熄火再掛P檔。部分車型僅允許P檔熄火。直接從D檔掛P檔對(duì)車輛損害不大，但部分自動(dòng)擋車只能在P檔熄火，以保障變速器。有人認(rèn)為不掛N檔直接P檔會(huì)增加起步難度，使變速器有頓挫感，但實(shí)際操作中，這并非必要步驟。自動(dòng)擋汽車停車可直接掛P檔或先N檔后P檔，視車型而...
最近，小編的媳婦兒剛拿到駕照，興奮地開(kāi)車出門(mén)練手。在小區(qū)周邊的道路上開(kāi)了幾公里后，停車入庫(kù)也比較順利。但在熄火前，媳婦兒卻愣住了，問(wèn)我：“我到底先掛P檔呢，還是先拉手剎呢？”這個(gè)問(wèn)題還真問(wèn)倒我了。P檔和手剎不是一個(gè)系統(tǒng)，工作原理也完全不同。P檔是通過(guò)將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止來(lái)達(dá)到固定車輛目的的...
自動(dòng)擋車輛在等紅綠燈時(shí)，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時(shí)間。若時(shí)間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動(dòng)；若等待超過(guò)半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動(dòng)駐車功能的車輛在D檔時(shí)也能避免問(wèn)題。P檔僅在完全停車時(shí)使用，不宜在等紅燈時(shí)切換。根據(jù)實(shí)際情況選擇合適檔位，有助于保護(hù)車輛并提高駕駛體驗(yàn)。自...
如果你在行駛中不小心掛入P檔，聽(tīng)到噠噠聲，應(yīng)立即掛回空擋。這種聲音是鎖止機(jī)構(gòu)跳齒造成的。繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致P檔鎖止機(jī)構(gòu)斷裂，損壞變速箱。及時(shí)掛回空擋并重新掛入正確檔位，可避免對(duì)車輛造成過(guò)大損傷。P檔通過(guò)鎖止變速箱輸出軸，限制傳動(dòng)，防止車輛移動(dòng)。等待紅綠燈時(shí)建議使用手剎空擋，避免追尾損壞P檔鎖止機(jī)構(gòu)。P...
在陡坡停車時(shí)，正確的做法是先踩住剎車停車后掛空擋，然后拉手剎，釋放剎車，最后再踩住剎車掛到P檔。這樣做有三個(gè)好處：首先，可以避免陡坡停車時(shí)車輛向下的力作用在P檔上，導(dǎo)致下次開(kāi)車時(shí)摘檔困難；其次，讓手剎承擔(dān)下坡的力，保護(hù)變速箱齒輪不受力；最后，經(jīng)常在陡坡停車，如果不按這個(gè)順序，變速箱會(huì)受力，可能導(dǎo)致掛...
掛P擋等紅燈被追尾，變速箱并不會(huì)因此報(bào)廢。網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于自動(dòng)檔車掛P檔等紅燈被追尾會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞的說(shuō)法，多源于對(duì)P檔結(jié)構(gòu)和作用原理的誤解。P檔通過(guò)駐車棘爪和停車齒輪的嚙合實(shí)現(xiàn)駐車，其結(jié)合力通常大于車輪與地面的附著力，即使被追尾，車輪不會(huì)旋轉(zhuǎn)，變速箱也不會(huì)受損。即使在高速追尾情況下，變速箱的材質(zhì)和設(shè)計(jì)也...
自動(dòng)擋車熄火時(shí)，首先確保車輛停穩(wěn)，然后將擋位放到P擋或N擋位置，接著熄火。若在坡道停車，先放N擋，熄火后拉手剎、松腳剎，再放P擋以防止自鎖。啟動(dòng)時(shí)，擋位需在P或N擋，鑰匙撥至ON位置等待自檢，點(diǎn)火后待轉(zhuǎn)速下降至1000轉(zhuǎn)以下，水溫上升后正常行駛。起步時(shí)，先踩腳剎，撥擋至D擋，再松腳剎和手剎。自動(dòng)擋車...
一輛奧迪Q7，行駛里程約4.6萬(wàn)公里。該車變速箱不能掛檔，換檔桿總是掛在P檔。故障分析：通過(guò)查詢故障代碼，變速器顯示“無(wú)法到達(dá)”，發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器顯示“失去變速器控制模塊通信”。檢查變速器電腦保險(xiǎn)絲，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。駕駛can總線需要通過(guò)引導(dǎo)式故障查詢進(jìn)行測(cè)量。使用1598-38測(cè)量CAN總線時(shí)未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題...
如果手動(dòng)擋車輛無(wú)法換擋，可能是離合器或同步器故障。同步器確保齒輪轉(zhuǎn)速匹配以便換擋，若損壞則無(wú)法入擋。離合器是手動(dòng)擋汽車的關(guān)鍵部件，換擋時(shí)必須踩下離合器踏板。若離合器或踏板故障，可能導(dǎo)致無(wú)法完全分離，從而掛不上擋。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，通過(guò)壓盤(pán)和膜片彈簧控制分離與結(jié)合。若離合器損壞，可能需更換壓盤(pán)。...
在沒(méi)有停穩(wěn)汽車的時(shí)候不能掛入r擋或p擋。掛r擋會(huì)加劇變速箱磨損并可能出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，損壞齒輪需解體大修。掛p擋則會(huì)損傷p擋鎖止機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱受損。建議保持正確用車習(xí)慣，定期更換變速箱油及濾芯，確保汽車完全停穩(wěn)后再掛入r擋或p擋，延長(zhǎng)汽車使用壽命。在沒(méi)有停穩(wěn)汽車的時(shí)候，是不能掛入r擋的，否則會(huì)加劇...
在自動(dòng)擋車上，停車時(shí)應(yīng)該將P檔掛上，P檔是駐車檔的俗稱，其作用是鎖止變速箱軸，起到輔助制動(dòng)的效果。停車時(shí)，正確的操作順序是先踩腳閘后拉手閘。若要進(jìn)行自動(dòng)停車，需要先放下P檔，再拉起手剎；或者先拉起手剎，再掛上P檔。但需要注意的是，若先拉起手剎再掛上P檔，腳剎就無(wú)法釋放了。由于自動(dòng)變速器中有液壓傳動(dòng)機(jī)...
原地?zé)彳噿焓裁礄n？熱車是掛P檔還是N檔，熱車是掛P檔還是N檔這個(gè)要分狀況。假如先倒車，就掛P擋熱車；假如直接往前駕駛，就掛N擋熱車。N檔打火能防止P檔解鎖對(duì)變速箱產(chǎn)生的沖擊。因?yàn)镻檔打火后需經(jīng)過(guò)R檔，N檔則直接進(jìn)入到D檔起步，所以P檔的齒輪鎖止結(jié)構(gòu)解鎖對(duì)變速箱是第一次沖擊，進(jìn)入到R檔，是第二次沖擊，...
