機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見(jiàn)度小于200米時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里
出車(chē)前后的準(zhǔn)備事項(xiàng) 1. 除雪除冰要用巧勁 下雪給駕駛員帶來(lái)很多麻煩，早晨起來(lái)消除玻璃結(jié)冰真是煩死人。正確的方法是先著車(chē)，待水溫上來(lái)后再用熱風(fēng)吹風(fēng)擋，把風(fēng)擋玻璃的冰吹化了再將雪和冰渣用玻璃鏟刮除，切勿一上
雪天行車(chē)注意事項(xiàng) 雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，再有要提前剎車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。 除了要停車(chē)的時(shí)候，
雪天行車(chē)注意事項(xiàng) 雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，再有要提前剎車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。 除了要停車(chē)的時(shí)候，
一到下雪的天氣駕車(chē)的人都會(huì)十分頭疼。下雪時(shí)不光要提防地面上的冰和積雪，還要時(shí)刻小心著擦肩而過(guò)的車(chē)輛和行人，許多沒(méi)有冰雪天氣駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手上路，給雪天行車(chē)造成了很大困難。在此為大家提供一些在雪天行車(chē)的注意事項(xiàng)，為大家駕車(chē)出
1.起步下雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)汽車(chē)之前必須清除汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車(chē)時(shí)視線不受影響。最好在手邊預(yù)備一塊棉布,可在行駛途中停車(chē)時(shí)擦拭車(chē)窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。積雪覆蓋的公路會(huì)使啟動(dòng)汽車(chē)變得困難，
下雪天駕駛需謹(jǐn)慎，建議時(shí)速控制在20-40km/h，確保安全。起步與行駛時(shí)輕踩油門(mén)，避免急加速。利用雪地模式或低檔位行駛，ESP功能保持開(kāi)啟以增強(qiáng)穩(wěn)定性。剎車(chē)前提前減速，采用點(diǎn)剎或緩踩方式，防止車(chē)輛打滑。同時(shí)，根據(jù)路況判斷是否適合出行，確保行車(chē)安全。在雪地上駕駛，很多車(chē)友擔(dān)心開(kāi)太快會(huì)打滑，那么下雪天...
ABS能防止車(chē)輪抱死，提高制動(dòng)安全性，但在冰雪路面，輪胎與地面摩擦力減小，即使ABS啟動(dòng)，車(chē)輛因慣性仍會(huì)向前滑行一段距離。因此，雨雪天開(kāi)車(chē)需降低車(chē)速，增大行車(chē)間距，避免猛加速或急剎車(chē)，以確保行車(chē)安全。首先ABS的主要作用是改善整車(chē)的制動(dòng)性能，提高行車(chē)安全性，防止在制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輪抱死(即停止?jié)L動(dòng))，從...
在雨雪天氣駕駛時(shí)，安全至關(guān)重要。首先，啟動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱車(chē)輛，以減少油液粘稠度。其次，起步時(shí)要輕踩油門(mén)，避免打滑。保持車(chē)速不超過(guò)50千米/小時(shí)，并保持平時(shí)安全車(chē)距的兩倍到三倍，以應(yīng)對(duì)路面打滑。同時(shí)，輕踩剎車(chē)和油門(mén)踏板，避免急剎或急加速。最后，盡量保持直線行駛，避免超車(chē)或變道，以提高行車(chē)安全性。在特殊情況下...
定速巡航是一種汽車(chē)功能，允許車(chē)輛以預(yù)設(shè)的速度自動(dòng)行駛，無(wú)需駕駛員持續(xù)踩油門(mén)。它通過(guò)減少不必要的速度變化來(lái)節(jié)省燃料，并減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。控制通常集成在方向盤(pán)上，有撥桿式和按鍵式兩種。例如，途昂車(chē)型在車(chē)速超過(guò)20km/h時(shí)可啟用定速巡航，通過(guò)多功能方向盤(pán)上的按鈕進(jìn)行車(chē)速設(shè)定、激活、暫停和恢復(fù)。使用時(shí)需...
新一輪冷空氣來(lái)襲，兔年首場(chǎng)大范圍雨雪降溫天氣正在形成，節(jié)后工作日前兩天雨雪范圍最廣、強(qiáng)度最強(qiáng)。北京率先迎來(lái)強(qiáng)冷空氣影響，普降瑞雪。雨雪天氣行車(chē)需小心謹(jǐn)慎，出行前備好緊急用品，如水、急救箱等。行車(chē)前先讓整車(chē)充電30秒，再打火，清除車(chē)上冰雪。暖氣開(kāi)約一至二分鐘后打開(kāi)除霧設(shè)備，避免水氣影響視線。起步時(shí)車(chē)輪...
在雪天駕駛時(shí)，正確的除雪除冰方法至關(guān)重要。首先，著車(chē)后用熱風(fēng)吹化風(fēng)擋玻璃的冰，再用玻璃鏟刮除，避免直接使用雨刮器。預(yù)防積雪結(jié)冰的技巧包括鎖車(chē)前墊報(bào)紙或降低車(chē)內(nèi)溫度至室外一致，減少雪花融化結(jié)冰。夜間雨刷被凍住時(shí)，抬起雨刮可避免損壞。熱車(chē)時(shí)，緩踩油門(mén)，待水溫升高后再正常行駛。行車(chē)中，保持車(chē)速和車(chē)距，多用...
最近，隨著嚴(yán)冬的到來(lái)，風(fēng)雪日漸增多，美國(guó)更是遭遇暴風(fēng)雪的襲擊。一旦出現(xiàn)大雪，當(dāng)?shù)亟煌ㄍ蜁?huì)癱瘓。對(duì)于有車(chē)族來(lái)說(shuō)，雪天行車(chē)成為一大難題。編輯整理了幾條雪天行車(chē)注意事項(xiàng)，希望對(duì)雪天行車(chē)的車(chē)主有所幫助。1.橋面結(jié)冰需緩行，上坡時(shí)盡量不要停車(chē)。2.高速公路行車(chē)要注意防側(cè)風(fēng)，速度要放緩。3.行車(chē)中保持低速平...
在高速公路上，能見(jiàn)度低于100米時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里。遇到霧、雨、雪等低能見(jiàn)度環(huán)境，應(yīng)開(kāi)啟相應(yīng)車(chē)燈，車(chē)速分別不得超過(guò)60公里、40公里和20公里。低能見(jiàn)度影響剎車(chē)和停車(chē)距離，安全行車(chē)距離因車(chē)速、路況等因素而異。老司機(jī)建議以公里計(jì)算速度，更易掌握安全距離。下雨天車(chē)速不宜超40km，冰雪天控制...
在雨雪天氣，能見(jiàn)度低于50米時(shí)，最高車(chē)速限制為每小時(shí)20公里，且應(yīng)盡快駛離高速。能見(jiàn)度200米以下時(shí)，車(chē)速不超過(guò)60公里/小時(shí)，車(chē)距保持100米以上；能見(jiàn)度100米以下時(shí)，車(chē)速不超過(guò)40公里/小時(shí)，車(chē)距50米以上。駕駛時(shí)需根據(jù)能見(jiàn)度調(diào)整速度，避免打滑。雨雪天氣下，可開(kāi)啟雪地模式或調(diào)整至二檔，提前減速...
定速巡航控制區(qū)域通常位于方向盤(pán)后方或集成在多功能方向盤(pán)上，主要分為撥桿式和按鍵式兩種控制方式。啟動(dòng)后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛者設(shè)定的速度自動(dòng)行駛，無(wú)需踩油門(mén)，實(shí)現(xiàn)車(chē)速的自動(dòng)維持。通過(guò)控制開(kāi)關(guān)，可以輕松調(diào)整速度、暫停或取消功能，減少不必要的車(chē)速變化，從而節(jié)省燃料。需要注意的是，定速巡航在盤(pán)山路、彎路、人群密集...
大眾Polo1.6定速巡航通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)控制桿操作，需車(chē)速達(dá)40km/h以上才能啟用。設(shè)定速度后可用RES+或SET-微調(diào)，踩剎車(chē)、按取消鍵或OFF鍵可取消巡航。雨天、冰雪天及復(fù)雜路況禁用，彎路行車(chē)也不適合。需恢復(fù)巡航按RES鍵。使用定速巡航時(shí)，注意路況變化，確保行車(chē)安全。大眾Polo1.6定速巡航...
濕滑路面行駛，機(jī)動(dòng)車(chē)附著力隨車(chē)速增加急劇減小，易發(fā)生側(cè)滑和“水滑”現(xiàn)象，威脅行車(chē)安全。路面附著系數(shù)決定了附著力大小，干燥水泥或?yàn)r青路面附著系數(shù)高，冰路極低。因此，雨天或冰雪天需合理控制車(chē)速，確保行車(chē)安全，必要時(shí)鋪灑砂子或煤渣提高路面附著系數(shù)。雨天行駛，路面濕滑，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的附著力隨車(chē)速的增加急劇變小，...
下雪天氣，車(chē)輛行駛困難重重，濕滑路面易讓車(chē)輪打滑，威脅行車(chē)安全。路面條件差、猛踩油門(mén)起步或突然剎車(chē)，也會(huì)造成車(chē)輪打滑。遇到車(chē)輪打滑時(shí)，前輪打滑要注意車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)去處理。后輪打滑的處理辦法則是一致的。四輪同時(shí)打滑時(shí)，車(chē)子速度不減向前直溜，主要是因?yàn)閯x車(chē)過(guò)猛導(dǎo)致。具體操作：不緩不急地放松制動(dòng)...
冬季路面常結(jié)冰，橋面冰凍不易融；ESP鍵要開(kāi)啟，能用四驅(qū)用四驅(qū)；開(kāi)車(chē)勻速不著急，保持車(chē)距最重要；輕踩剎車(chē)是必要，拐彎千萬(wàn)不要急；減速常用掛低檔，不踩剎車(chē)車(chē)速降。在雪天駕駛時(shí)，首先要檢查路況，避免在積雪深厚或結(jié)冰的路面上行駛。自動(dòng)擋車(chē)輛應(yīng)使用L擋或S擋，手動(dòng)擋則掛二擋，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)。車(chē)速應(yīng)控制...
高速公路規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在車(chē)速高于90kmu002Fh且低于110kmu002Fh時(shí)，不宜在最左側(cè)快車(chē)道行駛。各車(chē)道應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定車(chē)速行駛，以確保交通安全和順暢。如因特殊情況需要減慢車(chē)速，須打轉(zhuǎn)向燈安全變道，與前后車(chē)保持安全距離。同時(shí)，在雨雪天氣需降低車(chē)速，注意保持行車(chē)距離。總結(jié)內(nèi)容：高速公路需遵守速度...
在雪天駕駛時(shí)，保持安全車(chē)距至關(guān)重要。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條，低能見(jiàn)度條件下，駕駛員應(yīng)開(kāi)啟相應(yīng)燈光并控制車(chē)速，同時(shí)保持與前車(chē)的安全距離。具體來(lái)說(shuō)，能見(jiàn)度小于200米時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)60公里/小時(shí)，車(chē)距保持100米以上；能見(jiàn)度小于100米時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)40公里/小時(shí)，車(chē)距保持50米以...
下雪天駕駛時(shí)，超車(chē)風(fēng)險(xiǎn)增加的原因主要在于雪泥飛濺影響視線，路面濕滑導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。在大雪天氣中，超車(chē)需要格外小心。如果路況不佳或車(chē)速較快，超車(chē)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步增加。超車(chē)時(shí)，應(yīng)避免強(qiáng)行超車(chē)，保持平穩(wěn)的超車(chē)路線，注意與被超車(chē)輛保持安全距離，并在必要時(shí)減速或停止超車(chē)以避免擦傷。在超車(chē)過(guò)程中，還應(yīng)謹(jǐn)慎使用行車(chē)...
現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮是怎么回事？如何關(guān)閉ESP系統(tǒng)？車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，其對(duì)行車(chē)安全的重要性是非常值得肯定的。但是在某些特殊情況下，需要關(guān)閉ESP功能。例如，當(dāng)車(chē)輛陷入泥潭或越野時(shí)，需要適當(dāng)?shù)能?chē)輛打滑來(lái)幫助脫困以及攀爬，這...
自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)(AFS)通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)大燈方向，提高夜間行車(chē)安全。定速巡航系統(tǒng)(BCCS)通過(guò)控制車(chē)速，提供駕駛便利。變道輔助系統(tǒng)(LCA)利用雷達(dá)監(jiān)測(cè)盲區(qū)，增強(qiáng)變道安全。大燈自動(dòng)高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)(ALC)自動(dòng)調(diào)整大燈高度，避免影響對(duì)向駕駛員。這些系統(tǒng)共同提升了駕駛的安全性和舒適性。使用定速巡航系統(tǒng)時(shí)，...
