（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
氣門頂桿響 很多車冷車都有這問題 是因為機油沒上來導致頂桿響的 也就幾秒鐘響 問題不大 下次買好點的機油試試看吧 這毛病無需修理
我也有你的情況，感覺就像你提到的“音箱突然打開電源 的那種聲音”，暫時的解決辦法:不要將鑰匙一下擰到底，先啟動電子系統，再點火。
機油都在油底殼壓力不夠，正常現象，不放心的話也可以找下華勝問清楚的。
那是空調風口轉換器在響。沒事
一般是由于氣門或進氣管的積碳比較嚴重了，國內汽油本身膠質的含量就很高，和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化也會產
估計是機油潤滑問題，早上啟動還沒泵到氣門上
請檢查離合器軸承是否缺油？還有你是在南方還是北方？北方溫度低會造成離合器軸承里的潤滑脂不能快速潤滑。
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，
早上第一次啟動才有， 幾分鐘就消失，那就是氣門在響， 應為機油都在油底殼那還沒上到缸蓋。正常 每次打開點火開關(不著車哦)，聽見有東西在激 激響 幾秒后就不響了，那就是電子節氣門在響，正常 每次著車怠速1200左右，
冬季駕駛車輛時，車主可能會遇到冷車點火成功瞬間發出滋啦一聲異響的情況。這種異響可能由多種原因引起，需要車主及時檢查和維修。1、如果異響是尖銳的嘰嘰聲，可能是皮帶打滑造成的。車主需要檢查皮帶的張緊輪，如果預緊力不足，需要及時調整。2、如果異響是咔咔聲，可能是起動機齒輪與發動機飛輪打齒。這種情況通常是由...
謳歌3.5冷車正時異響可能由多種原因引起，包括皮帶松動、張緊輪磨損、發電機皮帶磨損、正時傳動部分過緊或發動機軸承故障。謳歌品牌旗下擁有多款車型，如TL、MDX和RL等，其中TL搭載全鋁制3.5升VTEC發動機，MDX則配備發動機和三臺電機，匹配7速雙離合變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
1.總結：冷車點火時皮帶異響可能因低溫導致皮帶緊繃，皮帶老化或松緊不當。皮帶在發動機運行中起到關鍵作用，確保進排氣時間準確、點火與氣缸運動同步及動力平穩輸出。若需更換，需拆卸相關部件，并在曲軸上止點位置做記號，隨后取下皮帶與張緊輪。2.以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
眾泰T300冷車啟動時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是發動機進氣管漏氣或怠速閥密封不嚴，導致異響。其次，發動機機械故障、積碳過多或節氣門故障也可能導致冷啟動異響。此外，液壓挺桿、氣門間隙、節氣門臟污、碳罐電磁閥、三元催化轉化器、正時部分、空調皮帶等部件的異常也可能導致冷啟動異響。建議車...
文章內容：故障現象：冷車狀態，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
三元催化器對汽車至關重要，一旦損壞，會導致發動機性能下降，表現為點火困難、動力不足和油耗增加。同時，尾氣排放不達標，影響年檢。損壞的三元催化器會有以下征兆：排氣歧管至催化器間燒紅、加速時異響、怠速時刺激性氣味，以及尾氣中氮氧化合物超標。這些癥狀提示車主及時檢查和更換三元催化器，以保證車輛正常運行和環...
發動機的正時是指點火和運轉的關鍵時間點，如果正時不對，將嚴重影響發動機的性能。以下是判斷正時是否正確的方法以及可能出現的問題。1.正時不正確會導致車輛在怠速時出現不穩定、抖動等問題，同時在行駛中會發出異響，特別是在高速行駛時異響可能會消失。2.當發動機轉速升高時，會出現金屬撞擊的清脆聲音，這是由于活...
三菱歐藍德在加油時出現異響，可能是由于積碳過多、空氣濾清器過濾不暢或汽油純度不足。這些因素可能導致發動機進氣受阻，積碳加速，影響點火和動力，進而增加油耗。解決這一問題，可以通過清理或更換空氣濾芯、清除積碳，以及更換高標號汽油來改善。這些方法有助于恢復發動機性能，減少異響，提升駕駛體驗。三菱歐藍德加油...
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
冷車啟動時，不宜長時間怠速熱車，以免發動機積炭。發動機部件未完全潤滑，工作溫度未達最佳，噴油嘴會加大噴油量提高轉速。通常怠速熱車30-100秒后，可慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后再正常行駛。若行駛中發動機抖動嚴重，可能是點火系統故障，導致缺缸現象，表現為動力缺失、油耗增加。建議檢查火花塞、高...
發動機積碳過多或機油問題可能是導致噪音的原因之一。機爪墊老化也需注意，因為它支撐著發動機。發動機艙內塑料件松動，如蓋板或進氣管，只需緊固。皮帶異響可能是由于老化或松緊不當，需要更換或調整。發動機爆震可能由積碳或劣質燃油引起，需清洗積碳和更換燃油。氣門異響尤其在冷車啟動時明顯，可能是機油未及時上壓，若...
寶馬傳動系統故障可能與油品質量有關。首先，發動機斷缸缺火可能導致異響，伴隨強烈抖動，需檢查供油、點火等系統。其次，發動機潤滑系統效率下降，可能是由于長期不換油保養導致潤滑油變質失效，或密封性下降導致機油壓力不足，引起過度摩擦和異響。此外，機械異響的震動頻率與發動機轉速直接相關，轉速升高時異響音量和頻...
汽車點火困難但啟動后正常運轉可能由于電瓶虧電、點火系統問題、燃油系統問題及發動機積碳過多所致。電瓶電量不足會導致初次點火困難，但運行中可通過發電機充電恢復。點火系統如火花塞問題會影響初期點火。燃油系統如油壓、噴油嘴問題也會影響點火。發動機積碳會導致啟動時異響。然而，一旦發動機啟動并運行，部分問題可得...
冷車啟動困難可能與燃油、點火、進氣系統相關，如節氣門堵塞、噴油嘴霧化不良或火花塞問題。低溫下燃油霧化不佳也會導致啟動困難。此外，機油型號不對、防凍液問題或電瓶電量不足也會影響啟動。建議去專業汽修店檢查以確定問題并修復。至于剎車異響，通常是因為剎車片和剎車盤未達工作溫度，隨著使用，磨損后需更換。真空助...
涼車過減速帶時異響可能是減震系統問題。減震器損壞會導致汽車行駛時跳動和異響。減震器保護車身車架，降低震動，提高駕駛舒適性。減震系統由彈簧和減震筒組成，長時間使用會老化，減弱減震效果。問題嚴重時，汽車在崎嶇路段晃動大，輪胎易失抓地力，急加速時后輪可能打滑，降低安全系數。減震系統問題應及時修復，影響乘坐...
冬季Polo車型發動機出現呼呼響聲，可能由幾個常見問題引起：首先是節氣門積碳，這會影響空氣流量，導致發動機聲音異常；其次是排氣系統可能發生堵塞，阻礙廢氣排放，造成異響；再者是火花塞可能出現故障，影響點火效率；消音器問題也不容忽視，它直接關系到發動機聲音；最后，冷卻系統故障同樣可能導致發動機異常聲響。...
冷車啟動時，發動機油尚未充分潤滑，導致氣門與凸輪軸摩擦產生異響，熱車后異響消失。若熱車時異響仍存在，可能是發動機油臟或質量不佳，需更換。冬天啟動車抖動無力的原因包括：1.發動機積碳嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動。2.點火系統問題，如火花塞、高壓導線和...
一輛行駛里程約2.5萬km的2012年奧迪A6L轎車。該車熱車起步時發動機有“咯咯”響，滿載和上坡時異響更嚴重。故障診斷：試車確認異響存在，檢查發動機機油和冷卻液正常。用VAS6150B檢查無故障，舉起車輛掛擋輕踩油門發動機在900～1100r/min時，油底殼傳來清脆的“咯咯”響。初步判斷是因為負...
車輛蓄電池的使用壽命與行駛里程緊密相關。城區短途行駛的車輛，由于頻繁啟停，蓄電池壽命可能較短。相反，長途行駛的車輛，蓄電池壽命可達6年以上。只要發動機點火正常，儀表盤無故障燈，通常無需更換。然而，當出現以下征兆時，可能意味著蓄電池需要更換：冷車啟動困難、怠速時大燈變暗、故障報警燈閃爍、發動機異響、蓄...
發動機異響是常見的故障表現，其中70%的問題都可以通過異響來診斷。常見的故障包括發動機爆震、氣門異響、回火、缺缸、正時調整錯誤等。爆震可能由劣質燃油、正時錯誤或積碳引起。氣門異響通常在冷車啟動時出現，可能是氣門間隙過大或機油問題。回火故障通常在減速時發生，可能是氣門積碳或正時錯誤。缺缸會導致發動機抖...
