變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
檔位傳感器有問題
你好，這個需要專業(yè)的工具、場地、設(shè)備，建議找專業(yè)維修店或4S進(jìn)行確認(rèn)檢修
有可能是皮帶本身抻長，或是皮帶輪和主、從動盤磨損，如果確認(rèn)那種噠噠聲是皮帶拍打傳動箱蓋發(fā)出的，可以換條合適的皮帶試試。另外傳動箱內(nèi)要保持干凈、清潔，安裝前應(yīng)處理掉那些油污，否則有可能造成皮帶過早損壞或打滑。
車主你好，怠速變速箱沒有運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該響的，應(yīng)該是氣門響吧。58車
變速箱一軸軸承異響或離合器分離軸承異響。 你可以先在變速箱換擋撥叉的位置向變速箱內(nèi)噴點清洗劑，看看聲音有沒有變小，如果小了，說明是分離軸承異響，拆下變速箱對分離軸承進(jìn)行潤滑或更換。 不過嘩啦嘩啦的響聲一軸軸承異響的可能性
這是法士特變速器一般是雙中間軸變速器，二軸及二軸上的齒輪是浮動的，二軸上的齒輪是靠兩個中間軸齒輪夾住進(jìn)行定位的，因為齒輪嚙合時存在制造誤差，從而在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音較大，有時這種聲音剛好和發(fā)動機(jī)的振動頻率一致，從而引起共振，
車輛怠速時變速箱異響，踩下離合器踏板異響消失，松開后異響重現(xiàn)。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器片和分離軸承中心偏移，更換軸承座、離合器片和分離軸承后異響依舊。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)變速箱與發(fā)動機(jī)連接缺少定位銷，導(dǎo)致輸入軸中心偏離。重新安裝定位銷后，異響排除。故障原因是更換發(fā)動機(jī)總成時技師漏裝定位銷，導(dǎo)致飛輪與變速箱輸入軸...
大眾新寶來手動擋變速箱異響的情況通常由變速器油位偏低或變質(zhì)、嚙合間隙過大或過小、齒輪齒面碰傷等原因引起。異響聲有的是連續(xù)不斷的，有的有節(jié)奏的，油門越大，響聲越大。同時，變速器齒輪噪音可能是由于齒輪精度低、更換了新齒輪與原舊齒輪或操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好。軸承發(fā)響則可能是因間隙過大或軸承滾珠裂紋等原因。要...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關(guān)，如奧迪Multitronic無級變速器，掛D檔后離合器分離，動力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進(jìn)。若掛D檔加油門仍不動，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤；2.換擋閥問題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
北汽紳寶X25怠速異響可能原因分析：1.離合器噪音2.驅(qū)動軸軸承噪音3.驅(qū)動橋噪音4.差分噪聲5.輪胎噪音6.零件松動導(dǎo)致車輛共振發(fā)動機(jī)異響原因：1.活塞與缸壁間隙過大2.活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊3.挺桿與導(dǎo)孔間隙過大4.氣門凸輪輪廓磨損5.起步檔松了，滑輪響了怠速異響的可能原因:1。離合器...
中置發(fā)動機(jī)的雪佛蘭克爾維特C8在駕駛模式上進(jìn)行了升級，除了傳統(tǒng)的巡回賽、天氣、Eco、運(yùn)動和賽道模式外，新增了Z模式，允許駕駛員自定義發(fā)動機(jī)、變速箱和轉(zhuǎn)向設(shè)置。這一功能通過中央屏幕進(jìn)行設(shè)置，并通過方向盤按鈕快速激活。對于配備MR阻尼器的車型，還提供了可調(diào)節(jié)的懸架設(shè)置。C8克爾維特的“Z”按鈕設(shè)計是對...
廣汽傳祺GS3POWER以其運(yùn)動化設(shè)計和全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，成為追求駕駛樂趣年輕人的新選擇。售價8.48-10.28萬元，提供手動擋和愛信6AT變速箱。試駕體驗中，270T車型動力強(qiáng)勁，換擋沖擊感明顯，尤其在40-60km/h加速時，推背感強(qiáng)烈。方向盤提供兩種模式，運(yùn)動模式下阻尼加重，提升高...
傳祺GS4以其簡潔的設(shè)計風(fēng)格和實用的配置受到市場關(guān)注。這款車搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗。內(nèi)飾簡潔，配置包括溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸的價格區(qū)間為15.27至22.67萬元。這款SUV以其卓越的底盤技術(shù)著稱，搭載了雪鐵龍最新的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，這項技術(shù)通過機(jī)械結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新實現(xiàn)了阻尼的自動調(diào)節(jié)，有效吸收沖擊能量，減少剛性沖擊，同時緩解觸底反彈速度。在輕微顛簸路面上，PHC裝置的設(shè)計能夠吸收輕微震動，確保駕乘...
寶馬Z4M40i以其軟頂敞篷設(shè)計和B58TU發(fā)動機(jī)的升級，提供了輕巧的賽道體驗和舒適的駕駛模式。340馬力和500牛米的輸出，搭配8AT變速箱，展現(xiàn)了后驅(qū)跑車的魅力。在SportPlus模式下，可變阻尼懸掛讓Z4M40i在不同模式下有著截然不同的表現(xiàn)，無論是城市駕駛還是賽道挑戰(zhàn)，都能滿足駕駛者的需求...
艾瑞澤GX以其樸實的車頭設(shè)計、簡潔的車尾造型和雅致的內(nèi)飾風(fēng)格受到關(guān)注。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配無級變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了穩(wěn)定的駕駛體驗。車主反饋顯示，艾瑞澤GX在急彎和坡道上表現(xiàn)穩(wěn)健，方...
在國內(nèi)，一些車型為了提高靜謐性，會使用瀝青這種低成本材料，雖然能減少成本并達(dá)到阻尼消音減震的效果，但往往不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。以一臺3年車齡的奧迪A6L為例，底盤拆除后發(fā)現(xiàn)瀝青厚度竟達(dá)2cm。這款16款奧迪A6L技術(shù)型，指導(dǎo)價41.53萬，落地價約45萬，定位中大型車，搭載1.8TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大...
昨晚，上汽通用凱迪拉克XT5正式上市，指導(dǎo)價3.599-5.399億元。在安徽廣德試驗場，我們體驗了XT5的駕駛性能。XT5搭載2.0T+8AT動力組合，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，配備RTD電子實時阻尼懸架。在顛簸路面和高速環(huán)路上，XT5展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。變速箱降檔響應(yīng)及時，升檔平順。四...
作為一名新晉馬自達(dá)車主，我有幸駕駛著平民版的終極駕駛利器——馬自達(dá)CX-4。工作三年后，我終于攢夠了錢，向母親借錢購買了這輛車。馬自達(dá)CX-4以其精致的大燈組、攻擊性的進(jìn)氣格柵和紅黑內(nèi)飾贏得了我的青睞。車內(nèi)按鍵阻尼感良好，門把手設(shè)有物理開鎖，熏黑后視鏡和懸浮車頂設(shè)計增添了運(yùn)動感。AWD四驅(qū)車型提供了...
總結(jié)內(nèi)容：怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象。其機(jī)械原因包括各缸火花塞電極間隙不一致、高壓阻尼線漏電、發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)差、某缸拉缸或各缸磨損不均、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位不正確以及排氣管堵塞等。診斷和排除方法包括清除積炭或更換火花塞、換高壓阻尼線、加強(qiáng)發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)、鏜缸換活塞或換缸體、...
奔馳C260L搭載了LED高性能大燈和48伏輕混發(fā)動機(jī)，配備9速自動變速箱，10.25英寸高分辨率中央顯示屏，圖像清晰銳利。外觀上，前臉設(shè)計簡潔大氣，運(yùn)動感和時尚感并存，采用閃鉆格柵和AMG風(fēng)格組件。內(nèi)飾方面，12.3英寸液晶儀表盤與10.25英寸中控屏幕結(jié)合，科技感強(qiáng)烈，座椅材質(zhì)為真皮，觸感柔軟。...
提車時，首先要檢查車輛外觀，確認(rèn)漆面無外傷，防撞條平整。檢查車門力度、阻尼、密封條均勻性。后備箱門開合順暢，備胎完好。鈑金接縫均勻，輪胎無磨損。燈光系統(tǒng)正常，電氣系統(tǒng)功能完好。座椅內(nèi)飾無松動，發(fā)動機(jī)艙干凈整潔。最后簡單試開，檢查發(fā)動機(jī)變速箱響應(yīng)。這些步驟能幫助確保提車時車輛無問題。---1.繞車檢查...
舒適模式也可以稱為標(biāo)準(zhǔn)模式，介于節(jié)能模式和運(yùn)動模式之間。運(yùn)動模式下油門踏板比舒適模式更靈敏，油耗更高，但動力更強(qiáng)。而舒適模式則是一種相對平衡的模式，動力較弱，油耗較低。不同的駕駛模式賦予汽車不同的個性。在運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式都會發(fā)生變化，排氣聲和減震器阻尼也會有所改變。如果您在普通城...
科雷嘉的隔音效果測試顯示，雖然怠速時噪音控制較好，但中高速行駛時輪胎噪音明顯，底盤噪音也較為突出。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動機(jī)、風(fēng)和輪胎引起。要降低噪音，需從這三方面入手，如降低發(fā)動機(jī)噪音可通過阻尼和密封發(fā)動機(jī)艙的部件；降低風(fēng)噪可安裝密封條；降低輪胎噪音可通過粘貼隔音材料和換用舒適型輪胎等方法。科雷嘉的隔音...
豐田十速CVT變速箱在市場上表現(xiàn)中上，具有起步快、換擋快、平順無頓挫等優(yōu)點，且油耗低。其優(yōu)點還包括換擋變速快、動態(tài)阻尼新設(shè)計等。然而，其維修和保養(yǎng)費用較高，且對扭矩有要求，適用車輛范圍較窄。綜合來看，車主需根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮選擇合適的車輛。綜上所述，豐田十速CVT變速箱在性能和油耗方面表現(xiàn)優(yōu)...
榮威rx3的CVT變速箱車型推薦使用CVTFJWS3401變速箱油，價格區(qū)間在300元到700元，車主可以根據(jù)自己的需求選擇合適的油品。手動變速箱車型則使用BOT503變速箱油，而自動變速箱車型則需要AW-1變速箱油。特別需要注意的是，CVT車型必須使用專用的CVT變速箱油，這種油比自動變速箱油更稀...
