廣本的營(yíng)銷手段，因?yàn)榱枧尚枰煤么筚u。四輪碟剎的老款鋒范在第1輛凌派上市之前就有了，凌派上市后就替換了老鋒范的地位，鋒范就降低等級(jí)了，以后理所當(dāng)然都是鼓剎。參見大眾中標(biāo)配以下的桑塔納捷達(dá)為啥都是前盤后鼓，頂配四輪碟剎的價(jià)
這款車后款是鼓剎的，要改成碟剎大約需要3000左右兩個(gè)，改成鋁合金輪轂一個(gè)大約要200到500之間，尺寸不一樣，其實(shí)感覺沒有必要改，費(fèi)用太高了，而且還會(huì)影響后期的安全性能，還是原車的最好了！
節(jié)約成本啊，像飛度，鋒范后輪都是鼓剎的，鼓剎就是散熱效果差點(diǎn)，日常使用足矣了，就是不太好看是吧58車
鋒范是小型車,剔除,捷達(dá)后輪鼓剎車,低配高價(jià),剔除推薦悅動(dòng),技術(shù)成熟,保有量超大,保養(yǎng)費(fèi)用低廉.1.8L的也沒有多少錢.
低配車型沒有CD，中高配車型還是有的！鋒范在很多地方都有簡(jiǎn)配的，之前四輪盤剎是標(biāo)配，現(xiàn)在全系后輪都是鼓剎了！
許多經(jīng)濟(jì)型轎車都采用前碟后鼓剎車方式，鋒范也不例外。對(duì)于前置前驅(qū)車而言剎車時(shí)前輪承擔(dān)70%剎車力度，后剎只有30%。就算后面配備碟剎也發(fā)揮不了多大作用。高檔車配備4輪碟剎純粹是為了好看。從安全性能的角度出發(fā)，同時(shí)配備不同
可以改，不過后改的價(jià)位高，便宜點(diǎn)的性能又不穩(wěn)定，所以建議還是不改的好， 如果非要改費(fèi)用大概得要3000左右
肯定是四輪碟剎，在這一點(diǎn)上還是挺厚道的。不過是4碟剎，但是因?yàn)檩喬ヌ。瑒x車距離明顯加長(zhǎng)。所以急剎的時(shí)候還是要千萬小心。假如日后換195以上輪胎，情況應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
鋒范PASS了，有馬3，科魯茲肯定不選這車。 科魯茲1.6要買就買SE也就是頂配，SL為標(biāo)配后鼓剎就不選它了，而1.6SE MT 13萬差不多能下來，1.6SE AT得14萬能下來。這車油耗略高些，動(dòng)力性能一般，不過女
后輪鼓剎異響通常是由于制動(dòng)蹄摩擦片磨損或者左右制動(dòng)蹄張緊力不均所導(dǎo)致的。鼓式剎車是利用靜止的剎車片摩擦鼓內(nèi)部的剎車鼓來減速車輪的剎車系統(tǒng)。異響的原因可能是因?yàn)楣膭x的制動(dòng)蹄塊與剎車鼓間有油污或制動(dòng)蹄塊表面過于光滑所致。解決方法可以是用酒精沖洗油污、用砂紙打磨制動(dòng)蹄塊表面來增加摩擦力。維護(hù)保養(yǎng)鼓剎系統(tǒng)是...
