若其它定位數據都正常、輪胎磨損情況及花紋等一樣的話！會往氣壓低的跑！
最好二輪氣壓一致
1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求： 標準型輪胎：2.4-2.5bar 增強型輪胎：2.8-2.9bar 最高氣壓：不應大于3.5bar 2、需要參考的其它因素： （1）季節性因素： a
樓主，在輪胎101網站上問了下高手的意見，高低不一樣，肯定是不好的，操控性肯定下降了很多，轉彎之類的存在安全隱患，你趕緊換成一樣的吧。
胎壓不同,在車還能開的前提下,會在下面的情況下對安全駕駛有影響: 1.急剎車情況;2.高速行駛. 這兩種情況下,均可能發生跑偏,會導致車的駕駛失控,從而導致事故的發生. 當然,不是100%的發生.
一般前輪的氣壓應該是一樣的，但是有的車為了保持只有駕駛員在車上的時候的車輛平衡，可能會建議駕駛員側的前輪氣壓稍高一些
這是正常現象，無須擔心。每個輪胎所承受的力度不一樣，壓力跟溫度有時會不一樣。
跑偏嗎？如果不跑偏，可能是停車的位置導致的，比如地面不平，左邊壓力大一點，或是左邊車輪接觸的地方剛好有突出的地方，把輪胎外緣壓得扁一些，看著像是缺氣了。
別克新君威的胎壓當低于180kpa的時候會報警，廠方建議的標準氣壓是220kpa，超過20~30kpa沒有影響，但低于180kpa會加大輪胎的磨損，對操作轉向有一定的影響。你必須要給左前輪充氣，如果停放一天或者幾天開下來
無論前驅還是后驅，都是前輪磨損大。 首先發動機的重量基本上都在前輪上，而且前輪是轉向輪，磨損大是不可避免的。 關于胎壓，建議夏季胎壓不要過高，冬季不要過低。 因為氣體在熱脹冷縮方面是非常明顯的。
四輪定位是調整車輛輪胎與轉向、懸掛等部件的幾何角度，以確保輪胎與地面緊密結合。這個調整過程基于廠家設定的標準值，目的是讓汽車行駛穩定、轉向輕松，并減少磨損。如果四輪定位后發現前輪胎上下不一致，可能是車輛存在問題，如轉向不正、偏滑、輪胎磨損異常或方向盤晃動等。車輪的不平衡也會導致行駛中抖動和震動，這通...
四輪定位后若前輪胎上下高度不同，可能是懸掛系統或定位調整不當所致。這會影響車輛行駛穩定性和輪胎磨損。建議檢查懸掛部件如彈簧、減震器是否損壞或安裝不當，并重新進行四輪定位確保精確調整。必要時可尋求專業技師協助解決。四輪定位，這個相對來說，大家可能會比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了通過...
前輪胎左右花紋不一樣可能會導致車輛行駛時輕微跑偏或制動力不均。花紋應沿汽車縱向軸線鏡面對稱，即左右兩側輪胎外側與內側花紋相同。汽車前后輪胎花紋可以不同，但建議同一車軸上輪胎相同。花紋對行駛安全至關重要，磨損嚴重時應更換，使用不同花紋輪胎可能增加油耗。輪胎花紋不一致可能影響行車安全，建議保持同軸輪胎花...
前輪兩個輪胎不一樣不建議使用。原因有二：一是輪胎規格、抓地能力等應保持一致，以確保行車安全，避免事故；二是新舊不一的輪胎抓地和抗壓能力差異大，易導致爆胎、側滑等危險。汽車輪胎是直接與路面接觸的重要部件，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證乘坐舒適性、行駛平順性，提高牽引性、制動性和通過性，承受汽車重量，其作...
汽車輪胎胎壓不一致會對行駛產生影響。左右胎壓不均會導致車輛跑偏，增加駕駛難度和危險性，同時造成輪胎磨損不均。胎壓過低會增加行駛阻力和油耗，加劇輪胎磨損；胎壓過高則減小接觸面積，降低油耗，但會減少抓地力，影響剎車和轉彎性能，導致輪胎中間部分磨損嚴重。因此，保持輪胎胎壓均衡對安全和車輛性能至關重要。以上...
新車胎壓檢測提示異常，可能是由于車輛默認的胎壓設置較高，而實際使用中，輪胎氣壓應根據載重、季節和路況調整。建議新輪胎在3萬公里內充氮氣，冬季前輪2.4-2.5，后輪2.5，其他季節前后輪2.5，滿載時后輪可調至2.6。冬季適當降低胎壓可提高附著力，純雪路可提高胎壓至2.8，但不宜過高。正確調整胎壓，...
關于輪胎剮蹭、破損及使用安全的注意事項1.輪胎側壁剮蹭鼓包需速換，高速爆胎危險大。2.接觸面破損超4mm需換胎，內外修補都有風險。3.輪胎未檢查修復前不宜使用，尤其前輪損傷時。4.拆卸檢查內部刺穿，安全考慮不建議修補需換新。5.上臺階或過馬路牙子時注意保護胎側，側碰對輪胎傷害大。以上五點為日常用車中...
輪胎使用六年需檢查，觀察有無小裂紋及磨損到指示標志，若裂紋深度達2MM或磨損到安全線則需更換。可根據情況先換前輪，注意輪胎磨損2W-3W公里時應前輪導后輪。選擇輪胎時，避免翻新或掛頂輪胎，確保行車安全。你要仔細的觀察一下輪胎有沒有小裂紋！再一個看看有沒有磨損到指示標志前后輪磨損度不一樣。輪胎可以換二...
汽車輪胎胎壓不一致會導致制動效果、轉向和油耗等問題。當胎壓低或左右兩側胎壓不均勻時，會增加油耗，減少輪胎使用壽命，容易爆胎并帶來失控和轉向困難的風險。應保持四輪胎壓穩定，前輪胎壓通常高于后輪胎，但前后差值應在0.1bar以內。若發現胎壓差異大，應立即調整以保障行車安全。保持適當胎壓對于保障汽車行駛性...
輪胎鼓包為內部損傷，無法修復，需謹慎處理。發現鼓包后，不宜高速行駛或激烈行駛，建議盡快更換。要延長輪胎壽命，應到專業輪胎店安裝并使用專業設備，避免惡劣路況，常檢查并保養輪胎，確保胎壓正常及注意輪胎質保期。通過這些措施，可有效預防并減少鼓包現象的發生。輪胎鼓包為內傷，需及時更換。預防措施包括專業安裝、...
四個輪胎的胎壓不一致是正常現象，誤差在0.1bar以內可以接受。胎壓受車輛重心、駕駛方式、溫度等多種因素影響。前輪驅動車輛前輪胎壓通常略高，后輪驅動車輛則相反。溫度變化也會影響胎壓，溫度每升高30℃，胎壓增加約16.5%。胎壓監測系統可能存在誤差，內置傳感器更準確。廠家推薦的胎壓值可在用戶手冊、駕駛...
汽車胎壓的調整需考慮車型、季節和使用環境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩定則無大礙。胎壓標準為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監測系統、方向盤變重或檢...
新車輪胎生產日期不一樣是正常的，但生產年份需要相同，周數差異不超過一周。檢查方法包括找輪胎壁上的四個數字，前兩個表示生產周，后兩個表示生產年。為了保養輪胎，定期清理石子、減少暴曬、檢測胎壓、保養懸架、檢查前輪定位，并在行車中選擇路面，避免損壞輪胎。汽車四個輪胎生產日期不一樣正常，但四個輪胎的生產年份...
比亞迪漢EV前輪胎壓數據無變化，經檢查非程序、傳感器故障，而是泊車模塊線束與胎壓模塊線束間存在信號干擾。通過包裹錫箔紙并搭鐵的方式，解決了線束間磁場干擾問題，使胎壓數據恢復正常變化，表明車輛故障不一定源于硬件或程序問題，也可能由磁場干擾引起。原因分析：1、程序故障2、傳感器、模塊3、線束故障4、信號...
定期輪胎換位是為了保持輪胎磨損的平衡，延長使用壽命。由于汽車前輪承受的載荷較大，磨損速度較快，而中國駕駛習慣導致左轉時右輪胎磨損更嚴重。通過定期換位，可以避免輪胎偏磨，提高行駛性能，減少車輛跑偏等問題。如果發現方向盤過重或車輛跑偏，不妨先嘗試輪胎換位，可能節省不少費用。輪胎換位的目的是什么為什么要定...
前驅車前輪爆胎相較于后輪爆胎更為危險，因為前輪承擔轉向和大部分制動力，爆胎后易導致轉向不足和失控，特別是在濕滑路面或高速行駛時。而后輪爆胎對操控影響較小，但同樣需正確處理以防車輛甩尾。定期檢查輪胎狀態、保持適當胎壓、避免極端駕駛是預防爆胎的關鍵。新胎一定要換后輪這個說法我不是很同意之前開的Civic...
如果輪胎側壁劃傷鼓包，務必盡快更換輪胎，避免高速爆胎危險。即使輪胎不易破損，一旦破損，基本需要更換。車主在日常用車中，要慎防胎側損傷。接觸面破損超過4mm也必須盡快更換輪胎，內補或外補都有潛在危險。在沒有對輪胎進行檢查修復之前，不建議使用車輛，尤其是前輪損壞的情況下。建議拆卸輪胎檢查內部刺穿情況，如...
汽車輪胎充氣時需注意胎壓范圍，確保測量準確，使用合適工具，充氣后復測。選擇優質胎壓計，確保四輪胎壓一致，以防跑偏和磨損不均。安全駕駛，從細節做起。1.找出汽車本身的胎壓范圍:輪胎種類繁多，每一種汽車輪胎的胎壓值都不一樣，所以在充氣前一定要摸清汽車本身的胎壓值范圍；胎壓值的范圍可以在汽車說明書上看到，...
領克03備胎輪轂和原車輪轂有所不同，左右平衡不同，須安裝后謹慎推動。備胎胎面可更換為原車輪轂，安全使用。備用輪胎類型包括全尺寸備胎、非全尺寸備胎和零壓輪胎。全尺寸備胎規格與原車輪轂相同，可替換任何輪胎；非全尺寸備胎較小，臨時替代非驅動輪；零壓輪胎不漏氣，可長時間穩定行駛至維修站，無需備用輪胎。備用輪...
汽車胎壓監測是保障行車安全的重要設備之一。如果輪胎長期保持在一個非最佳的壓力范圍內工作，其使用壽命相應縮短10%,懸掛各部件也沒有一個穩定的工況。需要知道的是，如果四個輪胎壓力長期不一樣，會增加減震器負擔，對底盤件造成很大傷害，剎車時也可能會產生抖動。當汽車輪胎的太低時，輪胎和地面的接觸面積增大，增...
