3000轉是 一暫時的 轉速還是 持續一段時間 ？如果是一暫時 是正常的。如果 持續就不正常的。正常 早上剛起動后怠速的 正常轉速是 1000轉，熱車 后怠速的正常轉速是 800轉 。
起步2000-3000轉就不是很正常了，但這要看各人開車習慣， 如果你是急性子踩油很深的話那也算正常，一般車都不會這樣的， 120碼2500轉算是正常的。 這問題反映我國自動波波箱技術還是非常落后的， 從大部分自
2010C5都是這樣的，2011的C5在冷車1檔不自動升檔有改善
當然是正常的啊！ 3000轉是發動機的理想轉速！（一般的發動機，跑車除外）
自動擋變速器是現代汽車比較流行的變速器，使司機繁瑣的手動換擋變為自動變速，簡化了司機的工作！車起步時應先踩剎車再掛檔，避免因意外導致汽車失控，掛上檔之后松剎車，慢慢踩油門，使汽車平穩起步，不應猛踩油門，這樣對變速器不好！
你好 正常58車
對變速箱的摩擦片有壞處
你好，對變速箱有沖擊的，變速箱冷啟動不要急加速，待變速箱油潤滑，水溫上升。在正常使用。
冬季氣溫低，應該是騏達的發動機冷卻系統的低溫保護在工作。 如果不放心，你可以先熱車幾分鐘試試看，這種情況是否還存在。
你好，波箱有問題，建議檢查波箱油是否夠，換過波箱油了嗎？請問你的車多少公里。
看轉速，最好不要超過3000，轉速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。起步這一關...
自動擋起步時，轉速不宜超過4000轉，以2000轉左右為宜。起步速度受多種因素影響，包括油門深度、車輛負載和變速箱調整。低檔時扭矩大，變速箱會延遲升檔以增強起步動力，但這也會導致轉速升高。高轉速下，發動機磨損風險增加。對于CVT變速箱，高起步轉速易導致鋼帶打滑，影響加速性能。因此，建議CVT起步轉速...
【58汽車性能測試】在自動擋車型逐漸成為主流的今天，比亞迪秦Pro超能版手動擋以其1.5T+6MT的動力組合，試圖在手動擋市場中占據一席之地。這款升級后的車型，是否能夠吸引那些依然鐘愛手動擋的消費者呢？我們從性能角度來一探究竟。測試車型裝備了一臺符合國六排放標準的1.5T直噴發動機，擁有118千瓦、...
C2科目三考試涵蓋了上車準備、起步、直線行駛、變道、過路口、轉彎、通過人行橫道、學校區域、公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛和停車等項目。自動擋考試簡化了換擋操作，只需掛D擋即可。考生需注意會車、通過學校區域和人行橫道時的點剎技巧。考試中，熟悉路線和項目順序、保持正確坐姿、適時查看轉速表、必要時...
近日，太原威士達長城哈弗推出哈弗M6全系車型最高3000元現金優惠。哈弗M6外觀端莊大方，車側新潮動感，內飾穩重舒適。搭載1.5T發動機，綜合油耗7.1L/100km。市場口碑良好，多位網友對其配置和性能表示滿意，認為起步稍重但后續表現佳，自動擋操作便捷。【百度58汽車太原優惠促銷頻道】近日，編輯從...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時，按下“O/D”鍵，汽車會自動切換到3檔，提高發動機轉速和扭矩，實現快速超車。在擁堵路段低速行駛時，按下“O/D鍵”，變速箱不會跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
在同等條件下，手動擋和自動擋車輛起步時，自動擋車輛起步瞬間更有力。實驗中，兩輛車發動機排量相同，怠速轉速一致，輪胎和車身也相同。手動擋車輛掛1檔，自動擋車輛置于D檔，同時松開制動踏板。假設發動機怠速時輸出扭矩為20N.m，變速器1檔傳動比為3:1，手動擋車輛驅動扭矩小于60N.m。而自動擋車輛通過液...
本文詳細介紹了新車磨合期的六大禁忌及注意事項，包括避免緊急制動、過載、長途行駛、高速行駛、過早換油以及起步不熱車等。同時，文章還針對自動擋新車磨合期給出了具體的建議，如初期、中期和后期磨合的速度和轉速要求等。此外，文章還強調了磨合期應勻速開車，逐步提高時速，并避免急剎車、急提速等情況。對于寶馬的保養...
彈射起步是一種駕駛技巧，通過調整變速箱使發動機扭矩最大化，從而在起步時獲得強大動力。然而，這種駕駛方式對私家車來說并不適用，反而可能對車輛造成損害。首先，它會加速輪胎磨損，降低使用壽命。其次，對變速箱的損害也是顯而易見的，因為它需要將轉速調至最大。此外，彈射起步還可能影響剎車系統，導致剎車片溫度過高...
自動擋半坡起步的關鍵在于合理控制油門和剎車。若車輛無坡道起步輔助系統，可先腳剎停車，左腳踩剎車，右腳踩油門提高發動機轉速。感覺車輛繃緊后，可慢慢松開剎車，避免溜車。同時，選擇合適的擋位如L擋或1擋，利用一擋的牽引力防止車輛下滑。總之，合理控制油門剎車與選擇合適的擋位是自動擋半坡起步的關鍵。自動擋車輛...
在冰雪路面駕駛時，使用二擋起步可以防止打滑。2、在高速超車時，切換到手動模式并降低擋位可以提高轉速，使加速更加強烈。3、在左右坡路段駕駛時，可以使用手動模式上坡或下坡，低擋位高轉速或低擋位制動，避免剎車過熱或失靈問題。4、當想通過降擋方式急加速時，市區駕駛可撥動“-”擋兩次，降兩擋來實現超車；假如高...
自動擋汽車的檔位包括P、R、N、D、S，分別對應停車、倒車、空擋、前進和運動模式。手動擋則有1-5檔。P檔用于停車，R檔倒車，N檔為空擋，D檔前進，S檔為運動模式。手動擋需根據轉速和速度匹配檔位，如10km/h掛一檔，20km/h掛二擋，以此類推。使用技巧包括不長時間手放換擋桿，起步用1或2檔，換擋...
自動擋坡道起步溜車通常是因為坡度過大，導致液力變矩器傳遞的扭矩不足以克服起步阻力。液力變矩器通過變速箱油傳遞動力，其特點是可以實現動力的柔性連接。在坡道起步時，如果松開剎車后液力變矩器傳遞的扭矩太小，車輛就會溜車。為了避免這種情況，可以通過踩油門提高發動機轉速，增加液力變矩器傳遞的扭矩。此外，還可以...
了解為什么要熱車嗎？發動機磨損80%發生在啟動時，因為潤滑未建立，處于“干磨”狀態，損害不容忽視。不熱車直接行駛，發動機磨損大，負荷增加，損害加劇。熱車是降低發動機磨損的關鍵步驟。冷車啟動時，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車3-40秒即可，冬天可適度延長，但不超過1分鐘。觀察轉速表，回落到1...
手動擋車輛相較于自動擋車輛在燃油經濟性上通常更勝一籌。手動擋允許駕駛員根據路況和車速手動調節，直接響應，合理控制離合時機和轉速，從而實現更精準的燃油消耗控制。自動擋車輛依賴電腦分析，反應相對較慢，尤其在需要快速加速時，會通過降檔來提高速度，這可能導致油耗增加。此外，自動擋車輛在起步轉速低于2500轉...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正常現象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉速，升檔后轉速下降導致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩行駛時輕踩...
七速雙離合變速器，既非純粹的手動擋也非完全的自動擋，而是手自一體的自動變速器。這種變速器結合了手動擋的駕駛樂趣和自動擋的便捷性，讓駕駛者在享受駕駛的同時，也能適應多變的路況。雙離合變速箱以其換擋迅速、體積輕巧、能耗低等優勢，成為性能車的首選。在彈射起步時，避免長時間同時踩油門和剎車，以保護離合器不受...
冬季路面積雪結冰，自動擋汽車行駛易打滑。掛L擋或S擋可減少打滑，L擋保持低檔高轉速，S擋延長換擋時機。起步時輕踩油門，保持車速平穩，增大車距。轉彎提前減速，小幅度打方向盤，增大轉彎半徑。下坡緩踩剎車，利用發動機制動。上坡前關閉ESP，利用慣性沖坡。掌握這些技巧，自動擋汽車在雪天也能安全行駛。冬季路面...
自動擋汽車失控，往往與駕駛員將油門誤踩為剎車有關。在高速行駛中，駕駛員若不小心觸碰方向盤或低頭找東西，可能導致車輛失控。然而，許多事故是由于油門被誤當作剎車造成的。自動檔車的特殊之處在于，換擋和起步不需要駕駛員控制離合器，只需踩油門即可自動換擋和起步，使得駕駛更為輕松。自動檔車的變速器會根據油門踏板...
自動擋大眾帕薩特起步后，轉速從2500降至1700轉，給油也不見提升，直至70邁后轉速才逐漸上升。這種情況通常是變速箱自動升檔所致，轉速降低后會隨著油門深度逐漸提高。但如果轉速在50至70邁間始終停留在1700轉，可能變速箱內部出現打滑，建議及時到專修店檢查變速箱。大眾帕薩特自動擋在起步后轉速下降，...
