有離合器的摩托車只能用JASO MA級的汽油機潤滑油，注意，不是汽車專用，而是汽油機專用幾個字。汽車專用機油潤滑性好，沒有離合器保護添加劑，因為汽車是干式離合，而有離合器的摩托車是濕式離合，要浸在機油當中工作，用汽車專用
最好不要用，汽車的發動機轉速沒有摩托車高，而且汽車的水冷發動機溫度也比摩托車低，汽車的機油加在高轉高溫的摩托車發動機攪拌下，更容易起泡影響潤滑，并且汽車的機油中一般添加有減磨劑，加入摩托車發動機會影響離合器片的接合，有可
不可以，因為汽車水冷，而且汽車發動機轉速一般1000到6000，摩托車一般2000到10000。汽車用的機油都不適合于摩托車，各種機油的工作環境溫度、適合機器的轉速、搞氧化和搞攪拌等特性都不一樣。摩托車都是風冷發動機，所
摩托車在幾十年前沒有專用機油，添加的基本都是汽車用機油，分汽車機油和柴油車機油，也只有冬季和夏季機油之分，小包裝的都很少，都是用53加侖大桶盛裝的，隨著科技的進步，國內在上世紀80年才逐漸出現摩托車專用機油，以致后來出現
這種4沖程摩托車可以用汽車機油，但粘度應在5W40或10W40的礦物機油。
不行。這個問題解答很多次了、汽車機油強化程度不夠。任何一種合格的摩托車機油給汽車用都行。摩托車用汽車的就不行。原因1，汽車升功率遠遠小于摩托車2，汽車發動機是單獨的。摩托車變速箱和發動機一體，既要保證發動機正常潤滑，又要
不能,千萬別用.前者是兩沖程的發動機后者是四沖程的發動機.
不可以，汽車機油濃度太高，長距離行駛摩托車會因為散熱差而抱瓦的。
我就不同意摩托車用汽車用的機油，因為摩托車為高轉速發動機，常達到幾千轉，汽車很少用到那么高的轉速，兩種機油的粘度不一樣；我搞機修十幾年了反正沒用過，不差十來塊錢
摩托車四季機油冬天也能使用，但最好選擇更適合冬季的機油，如SAE15W-40，以確保在寒冷季節里機油能快速流到發動機潤滑部位，提供最佳保護。夏季可選擇粘度稍高的機油，如20W/50，而冬季則推薦10W/30或15W/40。購買機油時需到正規店面，避免使用假機油傷害發動機。SAE15W-40的機油較抄...
【改寫后的文章內容】：在緊急情況下，摩托車偶爾可以使用汽車機油。然而，長期使用汽車機油不僅不推薦，還可能導致嚴重的問題。首先，汽車發動機和摩托車的發動機結構不同，汽車發動機使用的是干式離合器，而摩托車使用的是濕式離合器。這意味著汽車機油無法保護摩托車的濕式離合器，可能導致高溫下打滑。其次，汽車機油的...
摩托車不宜使用汽車機油，因為不同發動機對機油的需求各異，不能混用。夏季，全國大部分地區可選用20至40號機油；冬季，根據地區最低氣溫，長江以南至南嶺以北地區宜用25W級，黃河以南至長江以北地區宜用20W級，華北、中西部和黃河以北地區宜用15W級或10W級，東北、西北寒冷地區宜用5W級，其他寒冷地區宜...
摩托車避震油能用機油代替嗎，會失去什么性能？答案是：可以，但需要注意。在摩托車的維修中，避震油和機油都是必不可少的潤滑劑。但是由于兩者的成分不同，使用時需要注意一些細節。首先，避震油和機油的黏度不同，如果使用錯誤的潤滑劑可能會導致摩托車出現故障或損壞。因此，在使用之前需要確認所使用的潤滑劑是否適合摩...
在汽車普及的今天，車主們對汽車保養知識有了更深的了解，尤其是機油的選擇。機油選擇看似復雜，實則只需關注五點：首先，考慮地理位置和駕駛條件，高負荷工作時推薦全合成或半合成機油；其次，根據車輛使用情況，新車可遵循手冊，老車則選擇范圍更廣；第三，駕駛習慣影響機油選擇，如常紅線轉速換擋或短途自駕，全合成機油...
摩托車機油和汽車機油不能混用，因為它們的潤滑方式、工作溫度和功能都不同。摩托車機油有專門的品牌，如法車摩特(mtotul)，專為賽車設計。更換機油要根據摩托車的實際工況，如換檔不順、噪聲變大等。冬季和夏季要使用不同的機油，不要跨季節使用。不要輕信車商的專用油，很多所謂的專用油質量并不高。機油分為礦物...
文章詳細解釋了摩托車機油與汽車機油的區別，包括基礎油的類型、發動機結構與工作條件的差異、機油性能要求的不同等。強調了摩托車機油需滿足更高的耐高溫性、熱氧化穩定性等要求，并提到了機油分類與標識的重要性。文章最后建議摩托車最好使用專用的摩托車機油，并給出了選擇和使用機油的一些建議。整體而言，機油的選擇和...
摩托車偶爾可以使用汽車機油作為應急措施，但不建議長期或混合使用。因為摩托車和汽車的發動機結構不同，摩托車需要高耐磨、高流動性的潤滑油，而汽車則需要粘度稍高、壓力稍大的潤滑油。汽車機油中沒有保護濕式摩擦片的成分，使用在摩托車上會導致離合器打滑、高溫等問題。此外，汽車機油的黏度較大，容易堵塞摩托車的細油...
摩托車不能使用汽車機油，因兩者發動機運轉特性不同。摩托車需專用機油，其潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱功能對發動機至關重要。機油需定期更換，同時更換機油濾芯，確保發動機良好運行。機油濾芯價格因車型不同而異，國產經濟型車約8-15元，中高檔車約35-65元，副廠件便宜但質量差，易漏油，不建議使用。摩...
摩托車和汽車機油不能通用。摩托車機油包括發動機潤滑油、齒輪油和減震器油，而汽車機油則具有潤滑、冷卻、密封、防銹、減震等多重功能。機油由基礎油和添加劑組成，基礎油決定潤滑油的基本性質，添加劑則彌補和改善基礎油性能。因此，摩托車和汽車機油的成分和性能存在差異，不能混用。摩托車機油的含義：摩托車機油是摩托...
汽車機油理論上可用于摩托車，但需根據發動機類型和使用情況選擇合適的機油。自然吸氣引擎可使用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機則推薦全合成機油。摩托車磨合期應勤換機油，按200、500、800、1500、2000公里的間隔更換，以確保發動機正常運行。建議到專業售后更換專用機油，避免使用劣質油品。機油選擇...
10W-40機油適合夏天使用，因為它具有較高的粘度，能適應高溫環境。夏季摩托車應選擇粘度較大、級別在SF級以上的機油，如10W-40或15W-40。機油品牌不是關鍵，重要的是保證正品。購買時，應選擇正規車行或機油銷售店。W后面的數字越大，表示機油越耐高溫；W前面的數字越小，表示越耐低溫。夏季摩托車使...
汽車機油不宜用于摩托車。由于兩者發動機構造、轉速、冷卻方式不同，摩托車發動機對機油的耐高溫性和熱氧化穩定性要求更高。汽車機油無法滿足摩托車發動機的潤滑和冷卻需求，混用可能導致發動機損壞。建議使用專用摩托車機油，以保證發動機正常運行和延長使用壽命。汽車機油與摩托車機油不能混用。摩托車發動機轉速高、體積...
汽車不宜使用摩托車機油，因為兩者的添加劑成分存在差異。汽車通常采用水冷系統，且轉速較低，導致機油氧化速度慢于摩托車。因此，汽車機油中的化學添加劑強度相對較低。機油是內燃機潤滑的關鍵，含有抗磨、清潔、分散等添加劑，以提高油品性能。汽車機油和摩托車機油由于添加劑成分不同，不宜混用。汽車機油添加劑強度較低...
1.總結：汽車機油不適用于摩托車發動機，因為摩托車發動機工作特性與汽車不同，轉速更高且上升速度更快，汽車機油無法滿足其潤滑需求。機油作為發動機潤滑油，由基礎油和添加劑組成，對發動機有潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏等多種作用。2.摩托車發動機因其高轉速特性，不宜使用汽車機油。機油對發動機有多重作用，需選...
20W50機油是為汽車設計的，其配方與摩托車機油不同，不建議用于摩托車。機油是發動機的潤滑油，具有潤滑、冷卻、密封、防銹和減震等作用。它由基礎油和添加劑組成，基礎油決定潤滑油的基本性質，添加劑則改善和增強性能。發動機潤滑油需具備適當的粘度、抗氧、抗磨、防腐蝕和粘溫等性能。汽車機油和摩托車機油的配方存...
摩托車機油和汽車機油不能混用。由于摩托車和汽車結構不同，摩托車變速機構與發動機一體，使用汽車機油可能導致離合器打滑。此外，摩托車發動機負荷大，轉速高，強化強度是汽車的3-4倍，因此需要專門設計的機油以應對高溫和磨損�；煊脵C油可能會影響摩托車性能和壽命。汽車和摩托車的結構不同：汽車的發動機和變速箱分開...
1.總結：同標號的汽車機油不建議用于摩托車，因為摩托車發動機更復雜，對機油的要求更高。摩托車機油專為摩托車設計，包括發動機潤滑油、齒輪油和減震器油等，具有特定的型號和粘度要求，以確保發動機的最佳性能。2.內容：摩托車機油與汽車機油不同，因為摩托車發動機更復雜，對機油的性能要求更高。摩托車機油專為摩托...
