如果輪胎沒有漏氣，那么胎側淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補的。這種情況，由于輪胎并沒有出現貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補的方法修補胎側橡膠面。 1、胎側出現鼓包是輪胎內部簾子線嚴重斷裂的結果，出現這種
輪胎側面刮傷，起包，破洞都是可以修復的，不過對于側面傷口修復對于技術的要求比較高，一般的店是修不了的，現在德乃福公司有專業側面硬傷的修復技術，并榮獲國家發明專利，修后輪胎可以放前輪，可以跑高速，傷口處與新胎同壽命，全國有
最好不要用了如果在行駛的途中爆胎后果不堪設想，為了您和家人的安全還是果斷換一只輪胎吧
只要不漏剛絲就不用管它
輪胎側面刮破是比較難以修補的，建議更換新輪胎。 刮破傷口直徑不超過1mm ，選用品牌輪胎修補材料補上是可以跑高速的，如果鋼絲超過2mm ，就很可能傷及輪胎的胎體結構，不建議修補，即使修補也不能放在前軸上的，修補后盡
側面比較薄不建議補為了安全最好換了猶其跑長途58車
這要看破損的大小了，如果是縱向破損只要不是太長一般能修好，如果是橫著破損那就別修了，傷口小修好了放后輪或做備胎，就是不能放前輪，安全第一！
沒事，不是已經放后面了么，這種情況屬于硬傷，但問題不大，畢竟是新胎，換了有點可惜浪費。在不傷及簾線的情況下，放后輪沒事，如果想換結實的輪胎建議使用 固特異 普利司通 的，米其林的舒適但不耐磨、不耐刮 碰。
輪胎側面刮破是比較難以修補的，建議更換新輪胎。刮破傷口直徑不超過1mm ，選用品牌輪胎修補材料補上是可以跑高速的，如果鋼絲超過2mm ，就很可能傷及輪胎的胎體結構，不建議修補，即使修補也不能放在前軸上的，修補后盡量放在后
你好，我們都知道，輪胎在汽車取著非常重要地位，他是與地面接觸行駛，與車輛轉向傳動系統相連接，所以很多車主對輪胎是非常重視的，但是對輪胎幾乎又不怎么了解，那么就和大家聊聊，輪胎蹭破了要不要換，來和大家聊聊。很多新手車主剛開始開車難免小刮小碰，有時候也會蹭到輪胎，這個時候你要看輪胎刮蹭的部位，如果是輪胎...
