你好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答跑高速油門踏板震腳，對(duì)于寶來來說，比較正常。可檢查一下油門踏板連接支架與踏板的間隙是否過大，拆掉回位彈簧，晃動(dòng)踏板是否太松曠，這個(gè)問題不是很好解決。需要有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。方向沉首先檢查一下輪胎氣壓，氣壓
您好:關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，對(duì)付您所描述的上述現(xiàn)象與機(jī)油加注量較多應(yīng)該是沒有直接關(guān)系的，對(duì)付行車踩油門震腳的問題，多數(shù)情況都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱在勞動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中震動(dòng)較大而傳導(dǎo)過去的，因此對(duì)付此種問題建議您重點(diǎn)檢
比較正常。可檢查一下油門踏板連接支架與踏板的間隙是否過大，拆掉回位彈簧，晃動(dòng)踏板是否太松曠，這個(gè)問題不是很好解決。需要有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。方向沉首先檢查一下輪胎氣壓，氣壓過低方向也會(huì)變沉。還有就是檢查一下液壓油液面是否正常。如果液
1.這種情況應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速、高檔位下，加油門產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)共振現(xiàn)象。2.新車也不要總是小油門，舍不得開，這樣對(duì)磨合車沒有好處，只要轉(zhuǎn)速不超過2300轉(zhuǎn)就沒問題。
這種情況應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速、高檔位下，加油門產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)共振現(xiàn)象。新車也不要總是小油門，舍不得開，這樣對(duì)磨合車沒有好處，只要轉(zhuǎn)速不超過2300轉(zhuǎn)就沒問題。
正時(shí)不對(duì)加速回氣推動(dòng)節(jié)氣問,以至加油時(shí),油門震腳
車主你好，這種情況應(yīng)該是節(jié)氣門過臟或者進(jìn)氣道有積碳導(dǎo)致的，建議你去修理廠清洗一下節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！闔家幸福！58車
這種故障應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)共振之后傳到了油門踏板上。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有兩種可能性，一是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)后加裝的配件出現(xiàn)了松動(dòng)導(dǎo)致的共振，比如說后加裝的警報(bào)器等。其次，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種管路及線束是否沒有固定到位，或是發(fā)動(dòng)機(jī)
踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速提升但車速不增，可能是變速器部件損壞。手動(dòng)變速器常見問題為離合器打滑或輸出軸、擋位齒輪故障；自動(dòng)變速器則可能是液力變矩器未鎖止。液力變矩器鎖止受車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門深度影響，小油門可能導(dǎo)致液力變矩器不鎖止。解決方法包括檢查變速箱液壓油油面高度和品質(zhì)，必要時(shí)拆修變速器。路試可確定自動(dòng)變速...
車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題，需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中，如果遇到加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問題、...
當(dāng)駕駛中遇到油門無力，同時(shí)儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起黃燈，這通常意味著車輛出現(xiàn)了問題。可能是火花塞積碳嚴(yán)重，需要清洗或更換。燃油泵故障也可能導(dǎo)致同樣的癥狀，需要及時(shí)更換。遇到這種情況，建議車主停車并尋求專業(yè)救援，將車輛送至維修店進(jìn)行檢查和維修。在開車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)踩油門無力，很可能是出現(xiàn)了故障，而此時(shí)...
鈴木汽車在松油門時(shí)波箱異響可能是由軸承磨損、變速元件磨損、潤(rùn)滑油不足或螺栓松動(dòng)引起的。針對(duì)這些問題，建議更換軸承、補(bǔ)充潤(rùn)滑油或擰緊螺栓。雨燕以其高性價(jià)比和豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，成為改裝愛好者的首選。動(dòng)力改裝方面，渦輪和自吸是兩大路線，但自吸改裝成本較高。對(duì)于預(yù)算有限的車主，更換日規(guī)密齒波箱是性價(jià)比較高的動(dòng)...
當(dāng)你松開油門時(shí)，如果聽到金屬摩擦的聲音，可能是由于變速器異常、發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染或排氣口墊受損。變速器問題可能是由于進(jìn)水未修、油品不佳或長(zhǎng)期未更換變速箱油導(dǎo)致的，可以通過更換部件或添加潤(rùn)滑油來解決。發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染則是由于燃燒不完全產(chǎn)生的積碳，預(yù)防措施包括使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清理積碳。排氣口墊的老化或損壞也會(huì)引...
汽車在加速時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，可能是由于機(jī)油不匹配、汽油泵電機(jī)異常、節(jié)氣門問題、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板松動(dòng)或車輛老化等原因。機(jī)油品質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；汽油泵電機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)或磨損可能引起異響；節(jié)氣門異常需清洗氣路或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板松動(dòng)或變形需檢查緊固或更換；車輛老化導(dǎo)致橡膠件老化，需更換以減少共振。針對(duì)這...
加油門不順暢產(chǎn)生頓挫感，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴積碳嚴(yán)重，需及時(shí)清潔；或燃油質(zhì)量差導(dǎo)致供油系統(tǒng)堵塞，應(yīng)更換高質(zhì)量燃油；還可能是火花塞、點(diǎn)火線圈故障，需找專業(yè)人員維修或更換。最近有挺多車主向小編反映了個(gè)問題，在給油的時(shí)候很不順暢，一沖一沖的，其實(shí)這個(gè)就是在加油門有頓挫感。這個(gè)故障很多車主都會(huì)經(jīng)歷到，...
當(dāng)然有油門踏板，只是不讓你用而已。腳下最右邊的踏板就是油門。科目二里面除了坡起可能會(huì)用到油門之外，其它四項(xiàng)都用不到，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行就可以了。不讓用油門主要有兩個(gè)原因，一是出于安全考慮，一檔油門踩到底殺傷力也是挺強(qiáng)的，所以很多駕校的教練車會(huì)用易拉罐、塑料管等物體卡死油門踏板，不小心踩到了也踩不動(dòng)；二是...
汽車提速時(shí)感覺無力，油門反應(yīng)遲鈍，速度提升緩慢，可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，離合器踏板打滑可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢，影響加速。其次，使用劣質(zhì)或低標(biāo)號(hào)燃油也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)減弱發(fā)動(dòng)機(jī)性能，進(jìn)而影響提速。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對(duì)這些情況，車主應(yīng)重視并及時(shí)檢查維...
摩托車油門線斷裂，更換新線即可。油門不回位可能因線卡死或節(jié)流閥問題。潤(rùn)滑不足、線彎曲或節(jié)流閥油針卡死都可能是原因。油門不回位危險(xiǎn)，需及時(shí)修復(fù)。解決方法包括加回位彈簧、減少線彎曲、打磨針座恢復(fù)柔韌性，或更換問題部件。如無技術(shù)，建議專業(yè)維修。摩托車油門線斷裂，更換新線即可解決問題。油門不回位可能因油門線...
別克昂科威的油門踏板設(shè)計(jì)是出廠時(shí)就設(shè)定好的，通常無法調(diào)整。這個(gè)電子油門控制系統(tǒng)包括油門踏板、位移傳感器、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。位移傳感器監(jiān)測(cè)踏板位置，并將信息傳遞給ECU，ECU處理后控制伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門。這個(gè)系統(tǒng)可以設(shè)置多種功能，如牽引力控制和巡航控制，以提升駕駛的安全...
本田凌派在加速時(shí)動(dòng)力不足，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門或噴油嘴積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、油路堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。凌派的動(dòng)力表現(xiàn)與思域有所不同，尤其在初段加速時(shí)較為平淡，這可能與車重和油門行程設(shè)定有關(guān)。盡管如此，凌派在中后段加速表現(xiàn)接近思域，且在動(dòng)力線性感和順滑感方面優(yōu)于現(xiàn)代朗動(dòng)。凌派的1....
汽車加速無力，故障燈亮，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈老化或火花塞未更換，導(dǎo)致燃燒不充分。燃油系統(tǒng)壓力低，噴油量不足，也會(huì)影響加速。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響燃油霧化，同樣會(huì)導(dǎo)致加速無力。傳感器故障，如氧傳感器、空氣流量計(jì)等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限。三元催化或渦輪增壓器損壞也需考慮。出現(xiàn)這些情況，應(yīng)到維修機(jī)構(gòu)...
車輛行駛中出現(xiàn)嗡嗡異響可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門異常，尤其是電子節(jié)氣門電機(jī)齒輪磨損可能導(dǎo)致咬合不充分，產(chǎn)生異響。其次，汽油泵電機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)或磨損也會(huì)引起異響。此外，離合器分離軸承受損會(huì)導(dǎo)致離合器片無法徹底分離，產(chǎn)生異常聲音。油門踏板軸承潤(rùn)滑不良同樣會(huì)導(dǎo)致異響。最后，機(jī)油粘度不合適會(huì)影響潤(rùn)滑效...
汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問題、進(jìn)氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作，其次查看汽油濾清器有無漏油或堵塞，然后檢查進(jìn)氣管和空氣濾芯是否清潔，最后檢查配氣相位和進(jìn)排氣管密封情況。如果油門加不上，應(yīng)立即停車，最好到4S店進(jìn)行電腦診斷，找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...
車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
當(dāng)車輛起步時(shí)油門踩得太深，可能會(huì)聽到“噔噔”的響聲，這種現(xiàn)象被稱為“爆震”。爆震通常是由于活塞頂部積碳過多，導(dǎo)致燃油混合氣體在未點(diǎn)燃前就自燃。積碳、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位和使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)爆震。在啟動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)避免立即打火，以減少對(duì)電瓶和起動(dòng)機(jī)的沖擊。對(duì)于一鍵啟動(dòng)車輛，應(yīng)先按啟動(dòng)鍵至ON...
軒逸油門踏板輕微震動(dòng)可能是機(jī)腳膠或離合器問題。機(jī)腳膠負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的軟性連接，減少震動(dòng)傳遞。若機(jī)腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動(dòng)的原因包括：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、節(jié)氣門過臟、支架橡膠件老化、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低。檢查火花塞、點(diǎn)火模塊、汽油品質(zhì)，清洗節(jié)氣...
當(dāng)貨車的EPC故障燈亮起，同時(shí)踩油門感覺無力時(shí)，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高可能是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因，需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然降溫。其次，進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)泄漏，也可能導(dǎo)致EPC燈亮。最后，電子節(jié)氣門的問題，無論是過臟還是損壞，都可能引起同樣的癥狀。在這些情況下，建議車主及時(shí)檢查...
觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。抬離合時(shí)機(jī)過早，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這與設(shè)計(jì)無關(guān)。抬離合時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時(shí)，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時(shí)，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
