有關系的，涼車抖和很多東西都有關系，比如，點火線圈，火花塞，噴油嘴，積碳，冷卻液溫度傳感器都會影響。具體的要檢查才能確定58車
你的車是什么牌子的呢幾年啦
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細的原因介紹如下：1：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳
初步判斷是電路或油路的故障電噴發動機冷車啟動時，出于迅速讓發動機達到正常工作溫度的需要，中央電腦ECU會自動調節節氣門開度以及適當加大噴油量，因此我們早上第一次啟動車輛的時候（特別是冬季），會看到怠速高于正常值，直到水溫
這種現象不是故障，主要是車冷，剛啟動時轉速低，各缸燃燒不均，燃燒也不完全，工作不平衡造成的，車熱了就好了。不用擔心!
冷啟動時候，車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最主要原因是汽缸內燃燒不好。 燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。再就是點火能量偏低導致抖動車子，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都
長豐草莓 wrote: 問題表現是，空檔急剎車掉轉速，幾乎快熄火， 原理是，急剎車時，剎車真空泵要動力（真空），發動機排量的小了，瞬間給真空泵動力，導致負載過大，轉速急速下降，嚴重時熄火， 這樣一說，問題就清楚了，怠速馬
冷車強行啟動肯定會這樣了。 教你個小技巧。 冷車時候思維插入鑰匙后不要馬上打馬達----停留個幾秒后打開電源---------也不要立刻打馬達，再停留幾秒關閉思維鑰匙。-----之后再打開電源幾秒后再關閉電源。---
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
標題：早上啟動不了發動機，早上冷車啟動發動機抖動？解決方法在這里！文章內容本文主要討論了早上冷車啟動發動機抖動的原因和解決方法。抖動是由于冷車啟動時，發動機內部的油膜很薄，潤滑不良導致的。為解決這個問題，我們可以選擇適合低溫環境的機油，確保電池正常工作，加熱發動機，以及啟動時不要猛踩油門。通過這些方...
別克英朗冷車啟動時發動機抖動，可能是由空氣流量傳感器或水溫傳感器故障引起的。此外，氣門和進氣道的積碳也會影響ECU的判斷，導致噴油量減少，從而影響動力性。低溫環境下，發動機、燃油和潤滑油的溫度都較低，需要多噴油以滿足動力需求。火花塞間隙變大會導致點火能量下降，影響動力性，使車輛抖動。發動機缺缸現象通...
汽車在冷車啟動時發動機抖動是正常現象。這是因為發動機剛開始工作，溫度尚未達到正常水平，導致汽油揮發性和霧化性不佳，火花塞點火效果差，混合氣燃燒不充分，從而產生抖動。此外，為了便于混合氣點燃，冷車啟動時會多噴油，同時提高怠速以快速達到工作溫度。例如，熱車時怠速為700轉，而冷車時怠速可能升至900-1...
冷車啟動時發動機抖動的原因主要包括：氣缸內燃燒不充分導致動力性不足；發動機及燃油、潤滑油溫度低，需多噴油以滿足動力需求；火花塞間隙變大或點火線圈、高壓線老化，導致點火能量下降，影響動力性。為解決此問題，應檢查并更換磨損的火花塞和老化的點火線圈、高壓線，確保發動機在冷啟動時能獲得足夠的點火能量和動力。...
冷車啟動時發動機抖動嚴重，可能是由于火花塞間隙過大、缸線老化或怠速系統問題。檢查火花塞是否高壓火弱，怠速閥是否臟污，氧傳感器和水溫傳感器是否工作正常，以及節氣門和噴油嘴是否清潔。如果問題依舊，建議使用專業測試儀器進行電腦檢測，以確定具體故障原因。---早晨打火發動機抖得厲害，差點熄火，是火花塞的問題...
汽車發動機出現“噠噠噠”異響可能由多種原因導致，如機油黏度不合適、冷車啟動、噴油嘴噪音、活塞材質問題或固定件老化等。若異響持續或聲音異常，需重視并及時檢查。可通過聲音清脆度及踩油門時的變化判斷是否正常。合理使用與保養發動機，可減少異響概率，建議使用優質機油并定期檢查更換相關部件。點擊藍字｜關注我們相...
新車磨合期需注意轉速車速，避免急剎地板油，載重控制在75%內。冷車啟動勿長時間怠速熱車，30-100秒后慢速行駛至發動機溫度達最佳。真實油耗需根據個人駕駛習慣和行駛路段計算，城區油耗高于長途，減輕車載總量，預判路況減少剎車，是節省油耗的最佳方法。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度，車輛胎壓，行駛...
新車磨合期，機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫都影響油耗。出廠時已冷磨合，3000公里內為磨合期，轉速3000轉內，車速110公里/小時內，避免急剎和地板油，載重75%最佳。高速行駛時，速度90-110公里/小時切換。冷車啟動時，怠速熱車30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜。真...
總結內容：新X5發動機故障燈亮起的原因有多種，包括汽油品質不佳、進氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動時的電腦溫度修正問題、行駛里程過長導致的火花塞工作特性減弱、積碳過多引起的點火困難及點火線圈故障、車輛老化導致的發動機工況不良、部分傳感器或電腦板故障等。當污染燈亮起時，若發動機動作不抖或輕微抖動，車主可正...
沃爾沃XC90發動機機油出現汽油味的原因可能包括長期未更換潤滑油、缸體內壁拉傷、配合間隙變大以及冷車啟動未熱車等。此外，發動機故障燈亮起的原因可能涉及傳感器問題、保養問題、油質問題以及混合氣燃燒不良等。這些問題的出現都建議車主們盡快前往維修店進行檢修。沃爾沃xc90的發動機機油有汽油味的原因：1、長...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經GDS診斷發現多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經檢查發現各模塊供電均來自發動機艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
壓縮壓力不足可能是導致獵豹汽車發動機多缸失火的原因之一。在氣溫較低時，金屬會因為熱脹冷縮的特性導致活塞與氣缸套之間的間隙增大，從而影響壓縮力。如果冷車啟動困難，很可能是壓縮力不足。此外，氣門間隙和氣缸墊的密封性也可能導致漏氣。檢查排氣管是否有淡藍色煙霧，可以判斷氣缸墊是否被沖。如果火花顏色和聲音異常...
長時間停車后，水溫下降，車輛處于冷態，很多車輛都有冷車抖的現象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現象消失，說明點火系統不太可能出問題。汽車啟動后，抖動劇烈，怠速不穩，原因有以下幾點：1.積碳過多，導致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導致汽車怠速抖動。2.油路問題，油路堵塞導致供油不暢，現象有發動機抖...
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動時遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強啟動。經過一系列的診斷檢測，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點火系檢查、燃油壓力測量和氣缸壓力檢查，發現燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發動機順利啟動，確認了混合氣濃度過稀是導致...
新車每天行駛20公里，對于大多數家用車來說，這樣的駕駛工況是完全正常的。無論是新能源車還是燃油車，現代汽車的耐久性和穩定性都相當出色。車輛在研發過程中會經歷極端的測試，包括冷車狀態下的高轉速駕駛，以確保其可靠性。對于短途駕駛，尤其是在冬天，發動機和變速器的損傷主要來自于冷啟動。為了避免這種情況，建議...
如何解決汽車發動機燒機油問題？汽車發動機燒機油是很多人都遇到過的問題，其中包括涼車燒機油、加速時燒機油和任何情況下都燒機油。涼車燒機油是指早上第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。這是因為氣門油封老化并磨損嚴重，無法達到很好的密封效果的緣故。當發動機一個晚上不運轉時，機油就會因重力通過氣門...
總結內容：發動機油尺的測量應以冷車為主，但在更換機油后需熱車幾分鐘，以確保機油濾清器內充滿機油。為確保準確，建議在關閉發動機后等待10-15分鐘，讓機油回流至油底殼。若需頻繁檢查，可在每天早上啟動車輛前進行檢查，此時的油位也較為準確。避免超過最大限量一般都是以冷車為主。油表一般在發動機旁邊，有的在上...
你早上是否遇到過車輛一夜未啟動，早上急著上班卻難以點火的窘境？啟動時車輛搖晃幾下便熄火，仿佛上帝給你開了一扇門，卻發現門是鎖著的。冷車啟動困難的原因可能包括冷啟動噴油器故障、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等。油品質量差，尤其...
總結內容：汽油泵輕微泄壓會導致怠速不穩、動力差、啟動困難和容易熄火等現象。冷車啟動困難與汽油泵泄壓有關，特別是在冬季低溫環境下。判斷汽油泵泄壓的方法包括啟動困難、發動機故障燈常亮、后座下汽油泵異響以及車輛無法加速等。為避免這些問題，平時加油應選擇優質燃油，以防止油管堵塞和油泵泄壓。以上內容僅供參考，...
