會(huì)溜車，需要拉點(diǎn)手剎。
不會(huì)的。雖然你掛在D檔是前進(jìn)檔，但是齒輪是可以反轉(zhuǎn)的。不是說你要掛在倒檔上才能往回退，只是倒檔上才能主動(dòng)往后到
很簡(jiǎn)單 掛D檔后你的剎車放太快了 離合器還沒有耦合 所以會(huì)溜車 你掛完D檔應(yīng)該等一下待離合器耦合（車頭會(huì)上抬抖動(dòng)）后放剎車并加油門！懂了吧新手！ 58車>>
不是空檔就沒事，下長(zhǎng)坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔制動(dòng)的習(xí)慣很好。
自動(dòng)擋車，在坡上掛d檔，不踩油門時(shí)，會(huì)不會(huì)溜車。主要是看坡度的大小，以及車輛怠速的扭力多少。當(dāng)車輛坡度小時(shí)，車輛怠速的扭力大，動(dòng)能大于車輛的重力勢(shì)能時(shí)，車輛不但不會(huì)溜車，還會(huì)往前走。當(dāng)車輛的坡度處在的角度，使得動(dòng)能大于車
坡道起步松開手剎了，N檔狀態(tài)下，溜車了，為什么要直接掛D檔起步呢，完全可以踩剎車再掛D檔起步啊，還有有的車，你不踩剎車是不會(huì)變檔的，那是對(duì)變速箱的一種保護(hù)功能。即便是有的車你可以直接掛D檔，對(duì)變速箱里面的齒輪是有損傷的。
應(yīng)該是怠速問題！你自己看下在平地的轉(zhuǎn)速是多少！轉(zhuǎn)速過低也會(huì)出現(xiàn)此狀況！像怠速問題，是不管你買了多久的車都有可能出現(xiàn)的1！！你平時(shí)的駕駛習(xí)慣，也會(huì)導(dǎo)致油路出現(xiàn)問題的！！ 這個(gè)情況還是去檢查一下！省的以后出問題！怠速過低的
自動(dòng)檔D檔不會(huì)溜車，因?yàn)镈檔是自動(dòng)檔，本身就在檔上，就像手動(dòng)車檔在一樣，起一定剎車作用。
開自動(dòng)擋上坡的時(shí)候，先腳踩著剎車（或拉手剎），然后把檔位切到D，然后慢慢松開剎車，然后慢慢踩油門。因?yàn)榈紻檔的時(shí)候就等于有檔位的車離合器已經(jīng)連接上了，所以可以直接踩油門走了，不用切在N檔。
D檔，即前進(jìn)擋，適用于一般道路行駛，變速箱會(huì)在1至4檔間自動(dòng)切換，只需控制油門和剎車。S檔，即運(yùn)動(dòng)模式，變速箱換檔時(shí)機(jī)延遲，保持高轉(zhuǎn)速以獲得更大扭力和加速度。S檔反應(yīng)更靈敏，但油耗較高，上坡時(shí)更有力。S檔適用于超車或爬坡，之后切換回D檔以節(jié)省燃油。適時(shí)使用S檔有助于清除積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。眾所周知...
自動(dòng)擋汽車中的d擋和s擋各有特點(diǎn)。d擋作為常用前進(jìn)擋，適用于日常駕駛；而s擋則為運(yùn)動(dòng)模式，適用于特殊路段。s擋在上坡或超車時(shí)提供更強(qiáng)動(dòng)力，響應(yīng)更迅速，但油耗相對(duì)較高。相比之下，d擋駕駛感受更平順，油耗更低。追求刺激的駕駛者可能更偏好s擋，而日常駕駛則d擋更為合適。d擋和s擋是自動(dòng)擋汽車中兩個(gè)不同的擋...
直接掛了P擋停車，如果車輛停在坡道上，肯定會(huì)出現(xiàn)溜車的情況，為了安全起見，停車一定要拉手剎。很多老司機(jī)對(duì)“踩剎車→掛P檔→拉手剎→松腳剎→熄火下車”這樣一套停車順序是不是很熟悉？不過今天告訴你，這種停車方法是會(huì)對(duì)變速箱造成損害的。美國(guó)的一家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)p擋停車不拉手剎作出了相關(guān)調(diào)查，一個(gè)良好的使用變速...
自動(dòng)擋車輛的d/s檔+-功能允許駕駛者手動(dòng)切換檔位，適用于陡坡行駛或山路駕駛，通過+或-控制車速。D檔為常用前進(jìn)檔，通過前推或后拉手動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)升檔或降檔。S檔提供運(yùn)動(dòng)模式，保持高轉(zhuǎn)速以快速加速，同樣通過手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)換擋。自動(dòng)擋手把上的鎖止按鈕防止誤操作，保護(hù)變速箱，延長(zhǎng)使用壽命。在特定檔位切換前需按下...
D檔是自動(dòng)檔車型中用于前進(jìn)的檔位，即Drive的首字母。D檔和手動(dòng)擋一樣，前進(jìn)也分1檔2檔3擋4檔，只是自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車子當(dāng)前的速度自行變換對(duì)應(yīng)的檔位，并不像手動(dòng)擋一樣需要駕駛員逐檔變換。D檔怎么使用？D檔的使用方法還是蠻簡(jiǎn)單的，在起步的時(shí)候，踩下剎車，直接將換擋手柄推至對(duì)應(yīng)擋位即可。汽車起步行駛...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)檔車輛舉升四輪離地的情況下，掛D檔出現(xiàn)左前輪轉(zhuǎn)而右前輪不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，這主要是由車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)和差速器的工作原理所導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過一系列傳動(dòng)裝置最終傳遞到車輪，而差速器的作用是在車輛直行時(shí)不工作，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)使左右輪產(chǎn)生速度差以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。除了行星齒輪式差速器，還有多種類型的差速器以滿...
自動(dòng)擋汽車掛D檔時(shí)車身抖動(dòng)，N檔則無此現(xiàn)象，可能是由于積炭過多、節(jié)氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩(wěn)也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進(jìn)一步檢查油壓等并修復(fù)。自動(dòng)擋汽車D檔抖動(dòng)可能是由積炭、堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)等因素引...
在駕駛過程中，D檔位上的加減號(hào)代表變速箱的手動(dòng)模式。這種模式允許駕駛員根據(jù)需要自行選擇檔位。D檔是前進(jìn)檔，覆蓋所有前進(jìn)檔位，電腦會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度和車速自動(dòng)選擇合適檔位。手動(dòng)模式則固定檔位，保持齒比不變，適用于長(zhǎng)距離下陡坡、上陡坡、高速超車和冰雪路面等場(chǎng)景。手動(dòng)模式可以通過換擋桿或方向盤換擋撥片操作，...
燃油泵油壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動(dòng)機(jī)外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時(shí)，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時(shí)，...
從P檔直接掛到D檔起步不會(huì)傷車。許多人擔(dān)心P檔直接到D檔會(huì)經(jīng)過R檔、N檔，擔(dān)心頻繁切換檔位會(huì)損傷變速箱。但實(shí)際上，這種操作是不必要的，因?yàn)樽兯傧錂n位更換設(shè)計(jì)壽命高達(dá)30萬次以上，直接掛D檔起步反而減少自然消耗。當(dāng)從P檔移動(dòng)到D檔時(shí)，經(jīng)過的R檔、N檔沒有響應(yīng)，行車電腦會(huì)根據(jù)變速箱信號(hào)判斷操作，只有真正...
D擋可直接切S擋無需松油門，S擋提升加速性能適合超車；D擋切L擋需視情況，低速上坡無力時(shí)直接切，高速時(shí)不可直接切以免損變速箱。L擋主要用于應(yīng)對(duì)陡坡，增大牽引力。我們首先搞明白這三個(gè)檔位的作用。D擋系行車檔，其可以根據(jù)車速自動(dòng)切換檔位，并且會(huì)保持較低的轉(zhuǎn)速，適合大多數(shù)路況；S擋系運(yùn)動(dòng)模式，換擋時(shí)機(jī)會(huì)延...
停車后不踩剎車直接換擋對(duì)于自動(dòng)變速箱沒有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會(huì)帶來損傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對(duì)變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對(duì)變速箱沒有太大影響。自動(dòng)擋切換到N檔時(shí)無需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
對(duì)于CVT變速箱的車輛，在等紅燈時(shí)掛N擋可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，同時(shí)通過手剎鎖止車輪，避免車輛后溜，實(shí)現(xiàn)省油效果。而長(zhǎng)時(shí)間掛D擋并踩腳剎會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，且長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)感覺疲勞。此外，不建議在等紅燈時(shí)使用P擋，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致倒車或追尾事故，對(duì)變速箱造成損傷。因此，掛N擋并拉手剎是更安全、省油的選擇。c...
福特銳界D檔R檔抖動(dòng)問題可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、變速箱故障或輪圈平衡問題引起。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳導(dǎo)致，需清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。怠速時(shí)開啟電器系統(tǒng)會(huì)增加負(fù)荷，可能需更換引擎腳。油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器故障也會(huì)引起抖動(dòng)，應(yīng)檢查并更換相關(guān)部件。及時(shí)維修可避免進(jìn)一步損害。福特銳界D檔...
不知道你開啥車。隨便舉個(gè)例子吧。比如說我司的觀致7，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，300Nm的最大扭矩。這么點(diǎn)推力，想推動(dòng)一噸多重的車，其實(shí)根本不夠。所以你需要有變速箱、主減速器等設(shè)備，利用杠桿原理來把推力放大。比如說，主減速器可以把推力放大5倍左右。一般普通車就一個(gè)主減速器。而變速箱，則不同型號(hào)，不同擋位...
在手動(dòng)擋車輛爬坡時(shí)，如果感覺二檔油門踩到底動(dòng)力不足，建議先停車，然后采用半坡啟動(dòng)技巧。首先拉手剎，控制油門至2000轉(zhuǎn)左右，慢慢半松離合器，直到感覺到車輛有前進(jìn)動(dòng)力。保持油門，完全松開離合器，讓車輛繼續(xù)爬坡。關(guān)鍵在于控制油門大小，避免過快爬坡，特別是在上坡加轉(zhuǎn)盲彎時(shí)。如果控制不當(dāng)，不建議隨意駕駛手動(dòng)...
S檔與D檔是自動(dòng)擋汽車中常見的擋位，它們?cè)诳刂七壿嫼凸δ苌洗嬖诓町悺檔注重舒適性與經(jīng)濟(jì)性，而S檔則更偏向性能。S檔通過限制換擋范圍，提供更大的輸出扭矩，使車輛在超車或上坡時(shí)更有力。然而，S檔更耗油且對(duì)變速箱有更大負(fù)荷。切換兩擋位時(shí)需注意操作，避免不當(dāng)使用。綜上，D檔日常駕駛舒適經(jīng)濟(jì)，S檔特定情境增...
奇瑞艾瑞澤5的CVT變速箱在入D檔和倒檔時(shí)出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象，這通常是由于油壓調(diào)節(jié)問題導(dǎo)致的。變速箱的閥體負(fù)責(zé)控制油壓，如果閥體調(diào)節(jié)不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致活塞壓力過大，從而引起沖擊感。此外，壓力缸活塞泄壓也是造成打滑的原因之一。定期更換變速箱油可以延長(zhǎng)使用壽命，減少此類問題的發(fā)生。抬下變速箱，對(duì)老司機(jī)來說，打滑...
標(biāo)題：手剎大法，讓你的手動(dòng)擋車不再卡坡？!這么多人回復(fù)，讓我有些受精若寵。我先說一下時(shí)代背景吧：12年前，我先是開老爹的手動(dòng)擋學(xué)會(huì)了開車，野路子駕駛風(fēng)格。10年前，因?yàn)樽约阂I車了，所以去駕校混了一張c1的駕照。那個(gè)駕校的車怠速調(diào)得非常高，一檔半離合起步，真的是不可能熄火的，而且我那個(gè)駕校真的只教半...
