15款新朗逸自動(dòng)檔起步有點(diǎn)吃力是怎么回事

我估計(jì)你沒放手剎！！要么就是電子駐車沒解除！反正就是剎車沒松到位��！才會導(dǎo)致你起步吃力！！就好比踩著剎車加油門！！

提問者： 2016-06-06

我的朗逸，方向盤非常沉，特別是在剛起步時(shí)，很費(fèi)力，駕駛的操控性不好。這到底是設(shè)計(jì)的問題還是什么問題？

最直接的可能是軸承壞了，低速感覺不到高速因高速摩擦彌補(bǔ)掉震動(dòng)感，其次可能問題是輪胎的問題、前面兩個(gè)胎不是同時(shí)下地產(chǎn)生不同的摩擦力，如果這兩個(gè)都不是那你中獎(jiǎng)了

提問者： ppive_good2015-09-04

新朗逸2013款1.6跟1.4哪個(gè)好起步

朗逸1.4跟1.6動(dòng)力總成不一樣，1.4是缸內(nèi)直噴渦輪增壓+7速dsg雙離合變速器，1.6是老的不能再老的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器，就先進(jìn)程度來說1.4的比1.6的先進(jìn)的多。就可靠性來講1.6比1.4可靠。1.

提問者： milkmk2014-10-21

大眾朗逸1.4T會不會小馬拉大車的感覺，起步是不是比1.6的肉很多�。坷室葑钚‰x地間隙是多少？

12厘米 1.4T的朗逸相當(dāng)于自然吸氣2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 絕對不肉 起步2500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入工作, 小心駕駛

提問者： lifengyong12013-04-29

新朗逸，新寶來，新捷達(dá)，新桑塔納怎么選?

這4款車，又能分成兩個(gè)檔次 寶來和朗逸是同門死敵，捷達(dá)和桑塔納是同門死敵 動(dòng)力是一摸一樣的 寶來和朗逸比捷達(dá)桑塔納要高一個(gè)檔次，配置 做工要高一截，車也長一些，這個(gè)長主要是體現(xiàn)在底盤上，但其實(shí)軸距幾乎一

提問者： 為食貓loky2013-09-05

朗逸啟動(dòng)的時(shí)候踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好響啊?還有怠速不穩(wěn)定啊

剛啟動(dòng)時(shí)迨速就是這樣的，開始1200，等車熱了基本穩(wěn)定在800了速騰?蛋疼了吧，朗逸再差，發(fā)動(dòng)機(jī)也比那個(gè)古董級發(fā)動(dòng)機(jī)好啊，速騰要上T的，其他都是浮云

提問者： gqwwh1232013-09-24

新朗逸，新寶來，新捷達(dá)，新桑塔納怎么選？

這4款車，又能分成兩個(gè)檔次寶來和朗逸是同門死敵，捷達(dá)和桑塔納是同門死敵動(dòng)力是一摸一樣的寶來和朗逸比捷達(dá)桑塔納要高一個(gè)檔次，配置做工要高一截，車也長一些，這個(gè)長主要是體現(xiàn)在底盤上，但其實(shí)軸距幾乎一樣，空間也差不多12W如果

提問者： xinshou61672014-11-08

新朗逸上坡輔助怎么用？

　　車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長約2秒）對四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。　　未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員

提問者： webkeyds2015-11-03

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