掛P檔鎖車就鎖死了。方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能。當汽車熄火后，將方向盤從回正狀態向一個方向（一般是向左）旋轉一定角度，方向盤就會“咔啪”一聲進行鎖死。
您好，是不是感覺高速行駛是打方向緊，低速行駛是打方向松，因為這款車用的是電子助力轉向，所以在高速是會比較緊，防止打方向角度過大出現意外。
你好、那個是OBD接口、插上電腦可以來診斷你的車子的電子系統、希望可以幫助到你通用是叫DLC接口58車
就好比一個人再跑，他的腿失靈了？
您好～打方向有響聲要檢查下汽車底盤了～像上下擺臂的球頭～襯套～減震器和平面軸承等～還有看下輪胎有沒有卡了石
你好！根據你的描述，轉向角度傳感器的問題，可能是由于拆過傳感器或者插頭，沒安裝好，建議仔細安裝，注意插頭，消除故障，專用電腦重設轉向角度傳感器效準，希望我的回答能夠幫到你！祝你用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業
昂科威方向盤抖動是目前這款車的通病，官方沒有給很好的建議。
第一步：打開方向盤左右兩側堵蓋（堵蓋用一字起就可以撬開），第二步：用梅花起子拆下安全氣囊固定螺栓，第三步：拆下安全氣囊螺旋線，（注意：拆下安全氣囊以后，一定要用膠布固定螺旋電纜）你可以試試看
該車方向盤白色鍍鉻裝飾全系標配的，不用聽4S店瞎忽悠，你可以到店看其它配置車型就一目了然了。
中號是38cm，俺就是買的中號稍微有點松，俺覺得36-37cm正好
別克昂科拉的方向盤設計集成了多種便捷功能，左側的按鍵群專注于定速巡航控制，包括開啟、關閉、恢復、設置速度等。右側則集中了多媒體和語音系統的控制，如藍牙電話、音量調節和音頻切換。定速巡航的取消和恢復功能通過特定按鍵實現，而速度的調整則通過加減符號進行。部分車型還配備了車道保持和自適應巡航等高級輔助系統...
別克昂科拉的方向盤設計非常人性化，左側按鍵主要控制定速巡航功能，包括巡航開啟、關閉、恢復、設置以及速度設定。右側按鍵則主要控制多媒體語音系統，如藍牙電話、音量調節等。定速巡航功能在車速達到30km/h以上時才能使用，通過加減符號按鍵可以控制車速。部分車型還配備了車道保持和自適應巡航等自動駕駛輔助系統...
別克昂科拉的方向盤按鍵分左右兩側，左側用于定速巡航功能的控制，包括開啟、關閉、設置巡航速度等；右側則是控制多媒體語音系統，如藍牙電話、音量調節等。開啟定速巡航前需通過SET鍵設置速度，加減符號按鍵則用于調整車速。部分車型還有自動駕駛系統，包括車道保持系統和自適應巡航功能。此外，方向盤的位置調節也很簡...
近光和遠光燈是汽車前燈的重要組成部分。在日常駕駛中，近光燈足以滿足需求，但在無路燈或視線不佳的情況下，遠光燈就顯得尤為重要。遠光燈的開啟方式通常是向前或向內撥動開關，而遇到對向車輛時應及時關閉以避免干擾對方視線。車燈開關多集成在方向盤左側，也有旋鈕式開關。別克昂科拉在安全配置上，全系標配前排側氣囊和...
昂科拉2013款1.4TGL自動兩驅都市領先型以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗受到消費者的青睞。內飾端莊耐看，三輻式方向盤和嵌入式中控屏設計實用，標配藍牙/車載電話。配置包括倒車影像、上坡輔助等，達到同級別主流水準。單天窗設計提升采光和通風，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加舒適度。安全配置齊全，車尾設...
別克昂科拉的自動啟停功能位于中控臺空調出風口下方，使用機械鑰匙操作。關閉時，只需按下鍵位。自動啟停能提升節油性能，而自動泊車則減輕駕駛疲勞。該功能會在松開制動踏板時重新啟動發動機，而自動駐車則讓駕駛員無需持續踩剎車。昂科拉的自動啟停可手動關閉，或通過刷藏永久關閉。在節假日堵車或坡道起步時建議關閉此功...
昂科拉以其流暢的外觀設計和新潮的內飾風格，吸引了年輕消費者的目光。1.4T發動機提供了140馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為8L/100km，搭配6擋自動變速箱，動力表現在同級別中頗具競爭力。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，確保了車輛的操控穩定性。網友評價顯示...
昂科拉以其簡潔干練的車頭設計和多邊形格柵吸引目光，車身尺寸為4295/1798/1616mm，軸距2570mm，車側線條流暢，內飾風格同樣干練，銀色金屬飾條裝飾，搭載1.3TL3發動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。昂科拉在市場中口碑良好，網友評價其底...
別克昂科拉GX以其全新面貌，成為昂科拉和昂科威之間的新選擇。7月11日，昂科拉GX與全新一代昂科拉共同上市，售價15.59-18.59萬元，共4款車型，均搭載1.3T發動機和CVT變速箱，頂配車型提供四驅系統和9AT變速箱。昂科拉GX車身尺寸更大，已邁入緊湊型SUV門檻，設計風格更成熟穩重，內飾以皮...
2020款別克昂科拉GX以其運動化外觀和高檔內飾吸引了眾多消費者。這款緊湊型SUV售價15.59至18.59萬元，淮安地區優惠高達2.8萬元。外觀設計動感，前臉辨識度高，側面線條凌厲，尾部設計和諧。內飾檔次感強，中控臺銀色護板，雙炮筒儀表盤，三幅式方向盤，座椅質感佳，后排空間寬敞。車身尺寸為4463...
昂科拉以其亮眼的車身線條和家族化設計理念，展現出敦實的前臉和犀利的車燈。側面設計拉長視覺效果，16英寸前輪突出造型。車尾造型熟悉而出彩，尾燈設計個性。車內精致，皮質方向盤手感好，懸浮式中控臺提升檔次，8.0英寸屏幕清晰靈敏，前排手動空調系統自由調節。真皮座椅提供良好支撐和舒適觸感。車身尺寸中規中矩，...
昂科拉的內飾設計簡潔而干練，銀色飾條的點綴讓整體風格更加清爽。三輻式方向盤采用皮質材質，與品牌調性相得益彰。四炮筒式的儀表盤設計細節豐富，體現了設計的用心。中控屏嵌入式設計簡潔實用，標配藍牙/車載電話功能。織物座椅雖不豪華，但冬暖夏涼，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間一般，但足以滿足日常出行需求。...
別克昂科拉保養燈歸零，需先按菜單按鈕進入車輛信息菜單，選擇發動機機油壽命，再按住換檔桿頂部復位按鈕幾秒即可。其他別克車型則需將點火開關置于點火模式，用方向盤信息中心控制按鈕調出機油壽命菜單，按gt按鈕顯示重置后確定即可。保養燈提醒保養周期，需及時保養，部分車型需專用儀器清除代碼。別克昂科拉保養燈的清...
昂科拉以其兇悍的前臉、飛翼式中網和LED大燈吸引眼球，車身尺寸4295MM*1798MM*1616MM，線條動感活潑，搭配大尺寸輪胎，時尚簡約。內飾柔和，方向盤真皮材質，中控臺設計合理，儀表盤簡潔，座椅皮/翻毛材質混搭，包裹性好。搭載無級變速(CVT)變速箱，最大功率121KW，最大扭矩240N.m...
流線型設計讓昂科拉保持了別克家族的濃重氣息，飛翼式格柵和完美車燈造型彰顯時尚感。側面雙腰線和寬C柱延續了傳統，尾部造型清晰，貫穿式尾燈吸引人。內飾采用純黑設計，多功能方向盤和8.0英寸懸浮顯示屏提升了檔次感，前排手動空調和人體工程學座椅增加了舒適性。車身尺寸在同級別中表現不錯，車內空間寬敞，天窗設計...
昂科拉以其豐富的車身線條和運動感而受到市場的青睞。家族化的設計理念讓整車前臉顯得年輕而有活力，犀利的車燈和16寸多輻式金屬輪轂進一步強化了其運動氣息。車尾設計飽滿而扎實，貫穿式尾燈細節經過重新勾勒后更顯修長。內飾方面，昂科拉展現出自信和高端，配備最新樣式的多功能方向盤和8.0英寸懸浮液晶屏，提供手動...
昂科拉GX以其緊湊型SUV的身份，自亮相以來便備受矚目。全新改款升級后，品質顯著提升，吸引了眾多車迷的目光。車頭設計更加動感，發動機蓋上的突起線條增添了肌肉感，大燈造型舒展且內部燈組錯落有致。側面造型保持了別克的獨到設計，18英寸雙色輪圈造型動感，視覺效果良好。車尾簡潔，尾燈造型飽滿，剎車燈與前日間...
昂科拉以其豐富的配置和新潮的內飾設計吸引消費者。三輻式皮質方向盤和嵌入式中控屏，標配藍牙/車載電話，實用性強。車輛配置包括前排頭部氣囊、上坡輔助等，滿足日常需求。單天窗設計提升采光和通風，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加舒適度。昂科拉車尾運動感十足，大燈簡潔流暢。網友評價顯示，昂科拉性價比高，價格親...
昂科拉以其簡約的前臉設計和青春的車尾造型，迎合了現代審美。內飾動感，搭載1.4T發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜后扭力梁懸掛系統，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，昂科拉動力充沛，加速迅猛，日常家用綽綽有余。方向盤手感好，...
標題：2017款18T自動兩驅都市精英型昂科拉內部配置怎么樣？2017款18T自動兩驅都市精英型昂科拉的內部配置如何呢？讓我們一起來看看。該車型采用了古典的設計風格，內飾簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。方向盤采用皮質材質，手感不錯。中控屏設計簡潔實用，尺寸為7英寸，標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電...
