至少也先說說是汽油還是柴油的啊~ 汽油捷達和柴油捷達差很多呢~! 我只能告訴你汽油的 因為對柴油我也不太了解 你說的轉速不穩 從怠速到急加油 全都不穩 還是就某夠工況不穩? 有沒有故障燈 如果全都不穩 那你看看你的
如果僅僅是怠速時候轉速不穩定，一般是節氣門積碳引起。原因是節氣門嚴重積碳后，導致閥門葉片關閉不緊密，導致怠速進氣量偏大，ECU為了穩定怠速，會相應調整噴油等數據，也就會出現轉速不穩定現象。 去修理店讓師傅清洗節氣門即可解
摩托車凸輪軸磨損一般情況下不會引起發動機轉速不穩。會引起摩托車噪音過大和行駛無力。
你好發動機怠速不穩有可能是進氣支管有漏真空的現象，或者。發動機缺缸節氣門過臟這些都有可能會造成發動機怠速不穩，建議您去修理廠檢查維修。58車
變速器打滑了，一般情況是變速箱內部的離合器或者制動片打滑。什么車，不同形式的自動變速器無法判斷！
有以下原因： 1、化油器問題，混合氣未調得合適。 2、氣門密封不好。 3、點火器和高壓包及周邊線路故障。 4、劣質汽油導致氣門被雜質墊住關不嚴。 建議： 1、更換化油器或者不要加劣質汽油。 2、到維修店
你首先調節好化油器，是否堵塞尤其是風針。 第二檢查一下壓縮是否足夠，以你所說的多是氣門漏氣形成的，要磨磨氣門問題就會解決但你自己很難修理的。找個有經驗的修理工看看。 離合器是否打滑可以放下大腳架起動，進一檔抓緊離合器
你觀察一下，這種轉速不穩的情況是不是在車停了一段時間后，也就是說涼車啟動時出現的，如果是的話，你就去修理廠把怠速馬達和節氣門體清洗一下，很簡單的。 如果熱車和涼車都一樣的話，我估計是此車的怠速馬達壞了，需要對它進行檢
你說的啟動聲音長和涼車怠速不穩，應該是噴油嘴焦炙，進氣系統積炭所致。車熱后即現象消失明顯，可能是之前加的油不好! 和總在城市低轉速行車有關! 建議買幾瓶大眾的汽油添加劑，然后去高速拉一拉車，應該會有好轉!記住連續用3
你好，這個當然是因為他們的怠速不穩是節氣門積碳過多的原因導致的現象。
新車2.0T在磨合期間，建議轉速盡量不要超過3000轉，特別是在初次行駛的300公里內避免緊急制動，前1000公里內不要負荷過重。跑高速時速度控制在120時速內，轉速不超過3000轉，長途行車需適時休息。磨合期機油按照廠家規定時間更換，不要過早換油。磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使...
避震器太軟、輪轂失圓、動平衡未調好是導致車輛行駛不穩的常見原因。越野車避震器軟可能導致搖晃，輪轂損傷失圓或動平衡問題也會引起高速時的顛簸。檢查胎壓、進行動平衡調節和檢查避震器狀態是解決行駛不穩的關鍵步驟。更換避震器對穩定性和舒適性有影響，需根據需求選擇合適的避震器。車輛行駛時出現搖晃感可能是避震器太...
氧傳感器在電子控制燃油噴射系統中扮演著關鍵角色，它通過檢測尾氣中氧的含量來修正燃油噴射量，確保精確噴油。當其出現故障時，會導致發動機性能下降、油耗增加和尾氣超標等問題。但至于對轉速表的影響，尚未明確指出。為了確保車輛性能和環保達標，建議遇到氧傳感器異常時，及時前往專業汽修店進行檢查與修復。車輛前氧傳...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時，發動機轉速出現不穩定，有時甚至高達3000rpm。經過分析，可能的原因包括節氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發動機ECM以及線路故障。在沒有發現怠速相關故障碼的情況下，通過VDS讀取數據流，發現進氣壓力、噴油脈寬、節氣門開度等數據異常。進一步檢查發現，發動機進氣...
在城市擁堵的路況下，為了避免被后車追尾，建議緩慢加速和迅速制動。不要急于跟隨前車，以免后車也快速跟進，而是應該逐步加速，讓后車也能相應減速。制動時，動作要迅速，以免與前車發生碰撞。馬奇在10年內換了5輛車，積累了豐富的用車經驗。他認為，對于10萬元左右的經濟型轎車，最好在5年內更換，以避免隨著車齡增...
大眾途觀轉速表上的指示燈亮起表示車輛出現故障，需要及時處理。燈亮原因包括水溫高、機油壓力警示、安全帶未系、手剎未解除等，這些問題可能導致嚴重損壞。注意及時維修，確保行車安全。大眾途觀轉速表上面指示燈亮是車輛出現故障，需及時進行處理。轉速表上有車輛故障燈顯示，燈亮的原因是車輛出現故障時，通過傳感器反饋...
電子節氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩，可能是電腦程序對節氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發動機電腦程序設定和節氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
在汽車年檢過程中，檢測員會踩油門使發動機轉速達到四五千轉以測試車輛性能。短時間的高轉速在車輛設計范圍內，不會對發動機造成顯著損傷。然而，若車輛在冷車狀態下進行高轉速操作，可能會增加發動機磨損。因此，車主在年檢前應確保車輛處于怠速狀態，以減少潛在損傷。此外，年檢時的高轉速可能導致行車電腦誤報故障燈亮起...
前氧傳感器損壞時，油耗會因混合氣比例失調而增加，排放污染物也會因燃燒不充分而增多，即使三元催化器正常工作也難以避免。此外，還會出現排放黑煙和發動機轉速不穩、抖動的現象。檢測方法包括使用故障診斷儀檢查電壓變化，以判斷混合氣濃度是否正常。損壞原因可能包括老化、中毒、線路問題或發動機控制單元故障。針對不同...
開手動擋的車輛換擋時，一般的駕駛員都是通過車輛速度和發動機的聲音來換擋的，或是根據車輛在行行駛中的車速和油門的響應程度來換擋的。實際上看發動機的轉速來進行換擋一般不建議，這會對今后車輛操控來一些不好的影響，也存在一定的安全隱患，一旦習慣了就不好改變了，也不利于培養自己的車感。我們在開手動擋車輛平時換...
共軌柴油機轉速不穩是一種常見故障，可能由同步信號間歇錯誤、噴油器驅動故障、油門信號波動、機械方面故障等多種原因引起。在排除故障時，需要檢查曲軸轉速傳感器、凸輪軸位置傳感器、噴油器電磁閥、加速踏板位置傳感器等關鍵部件。另外，也要注意檢查進排氣門泄漏、低壓油路堵塞、機油不足等機械方面故障。其中，事件的發...
VE型分配式單柱塞噴油泵是一種結構簡單、零件少、體積小、質量輕的噴油泵，使用中故障少，容易維修。其精密部件的加工精度高，供油均勻性好，不需要進行各缸供油量和供油定時的調節。分配泵的運動部件由泵體內的柴油潤滑和冷卻，因此對柴油的清潔度要求很高。凸輪的升程小，有利于提高柴油機轉速。某輛依維柯40-10型...
文章指出，在2500-3000轉之間換擋對于手動擋車輛是有益無害的。此操作不僅不會損壞車輛，還有利于汽油的充分燃燒和緩解積碳。雖然高轉速換擋會稍微增加油耗，但能獲得更充足的動力。因此，根據路況和載重情況，2000多轉至3000多轉換擋都是可行的。文章還強調了發動機技術成熟，不必過于擔心損傷問題，也提...
汽車冷啟動時轉速低于2000轉/分鐘是正常現象，因為發動機水溫低，電腦會控制噴油嘴加大噴油量以提高轉速，確保發動機正常運轉并快速升溫。行駛中，轉速不宜低于2000轉/分鐘，以免動力不足和發動機負載過大，導致積碳。發動機在2200至3500轉/分鐘之間工作最經濟，也是最佳工況，應盡量保持在此范圍內。汽...
自動擋汽車在降擋時轉速升高以保持速度連貫；離合器分離時轉速上升；節氣門臟、積碳過多或變速箱故障也會導致轉速異常。不良駕駛習慣如長期使用低質量汽油、低速行駛、過早換擋等會加劇積碳，影響轉速。保養不當，如使用劣質空濾或保養不及時，也會導致轉速異常。電瓶指示燈亮起通常表示電瓶工作狀態，若啟動后仍亮則可能是...
1.**標題拓展**：如何應對汽車發動機怠速的間歇性抖動和轉速表不穩定的問題？2.**總結內容**：針對汽車發動機怠速抖動及轉速不穩的問題，可能的原因為火花塞或點火線圈故障、氣門正時不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴、燃油壓力問題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩可注意缸體抖動...
通過故障分析，發現可能是節氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內部程序錯誤等原因引起。經過對車輛進行測試和數據分析后，最終排除故障并修復問題。維修過程中要熟悉數據流的意義及標準值，利用數據分析非常重要。因此，對電控系統故障的檢修需要具備一定的技術和經驗，才能有效...
一輛事故修復車，在更換了發動機控制單元。最終的結果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據國外58汽車資料稱：汽車發動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內隨著汽...
在對一輛雪鐵龍富康AL型乘用車的故障進行排查和修復過程中，發現發動機抖動主要根源是因為氣缸做功不平衡所導致，主要涉及到點火系統、燃油系統、進排氣系統、電腦控制等方面。經過一系列的檢查和排除，最終發現由于曲軸箱中的油氣分離器未被及時清洗，導致曲軸箱廢氣被吸入進氣管，嚴重污染了相關傳感器和控制系統，從而...
本田飛度怠速時發動機出現抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調整怠速、檢查節溫器、清洗噴嘴或清洗節氣門等部件。這些措施有助于恢復發動機的平穩運行。本田飛度怠速時發動機...
