未必！這個與個人的開車習慣和開車所在的季節有關系：1、在北方寒冷地區，通常都是空擋運轉，水溫上來以后，再起步；另外，在過去的很多老司機師傅，都采用這個方法，那時候汽車的技術沒有現在這么發達，這作為一個司機的常識，一直在用
不按溫度按時間，如果零下20度左右著車后怠速3-5分鐘開車慢行再有375分鐘后加速就可以
其實兩分鐘就到50度,還真不算時間長. 我仔細看過POLO的說明,啟動后,不要預熱時間過長,2分鐘以內,可以減少對空氣的污染,只要在水溫正常前,不要高速行駛就可以了.
一般應控制在90攝氏度以上。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動時的汽車怠速相當高，沒有達到潤滑最佳狀態，此時行駛必然會加重發動機負荷，加快磨損。正確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開始上升，待怠速恢復到正常水平
90度為正常水溫~~什么情況下都是~早上熱車到90度左右斗可以了.
90
理論上講是800轉左右是正常怠速。冷啟動后，一般都是高怠速運行，然后等怠速自動降下來，就可以平穩起步駕駛了。但是從經濟角度，以及車輛維護角度綜合來看，一般熱車1分鐘左右就可以了，天很冷的話，增加到2-3分鐘。
本人的經驗冬天汽車起步熱車，怠速后是等轉速降到800后、水溫表有了刻度才起步，要讓發動機、機油、水溫都升溫了才好，不要吝嗇那點油，這樣對車好
1。這要看你在什么季節和什么濕度的情況下的,冬天天氣較冷5度以下的5-10分鐘,5度以上1-2分鐘。 發動機過冷，發動機內的機油變得不潤滑，不能起到有效潤滑作用。這時起動汽車會對發動機汽缸產生磨損，使發動機壽命減
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000
維修費用可能在200元左右，具體取決于問題所在。汽車水溫過高可能是由以下幾個原因造成的：1.冷卻液不足或泄漏，這會導致水溫升高。檢查是否有泄漏，并及時補充相同品牌的冷卻液，避免加水稀釋。2.散熱風扇故障，影響熱量傳遞至防凍液，導致水溫升高。行駛中降低車速，檢查風扇是否工作正常，及時修理。3.循環水泵...
冬天汽車水溫達到40-50度左右即可開啟暖風，最好等發動機水溫達到90度時再開暖風不會增加油耗。但人在車內不能等太久，發動機水溫太低時開暖風只會吹出冷風且降低發動機加熱速度。若溫度很低玻璃起霧，可先將空調調至擋風玻璃除霧位置，開少量暖風吹以緩解霧氣。發動機水溫多高才能打開暖風？當然，最好能達到90度...
汽車發動機的水溫并不是越低越好，實際上，水溫過高或過低都會對發動機造成不良影響。發動機水溫過高會導致橡膠密封件加速老化，甚至可能引發沖缸和自動熄火。而水溫過低，尤其是在冷啟動時，會導致噴油量偏大，影響暖風效果，使發動機難以達到最佳工作溫度。發動機的最佳工作溫度通常在90度到98度之間，這個溫度區間能...
發動機水溫達到90度時開啟暖風最佳，因為這樣不會增加油耗。但在冬天，我們不能等到水溫升高到90度才開暖風，那樣人會受不了。所以，當發動機水溫達到40-50度左右時，就可以打開暖風，這時吹出來的風就是暖暖的。如果沒有數字水溫表，可以觀察水溫表的指針，不同車型水溫表不一樣，自己觀察一下在什么位置會有熱風...
汽車抖動可能是由多種原因引起的，包括發動機和車身的問題。發動機抖動可能由積碳、機腳墊老化或點火系統故障導致。積碳可以通過清洗發動機和油路來解決，而機腳墊老化則需要更換。點火系統問題通常涉及火花塞或點火線圈，需要檢查并更換損壞部件。車身抖動可能由輪胎鼓包、剎車盤不平、轉向機構故障或減震器問題引起。輪胎...
汽車補漆確實可以只補一小塊，不必全身噴漆。輕微摩擦導致的小損傷，補漆范圍需擴大至3-4cm。這樣做的好處是簡單快捷，節省材料和成本，甚至可以DIY，費用約200元。但缺點是可能影響美觀，出現色差和不夠光滑的問題，這取決于師傅手藝、油漆質量和補漆面積。如果補漆面積小，修補痕跡不易察覺。全噴則需重新刷漆...
汽車起步轉向時，主駕駛的前輪發出咯噔咯噔的響聲，可能是由多種原因引起的。這些原因包括半軸傳動部件、底盤懸架部件、底盤轉向機構部件、輪轂軸承、前后橋，由于未知車型，具體以實車檢測結果為準。更換部件價格也因車型的不同有所差異。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
汽車補漆確實可以只補一小塊，不必整面噴漆。輕微剮蹭或小面積車漆損傷時，只需將補漆范圍擴大至傷痕周圍3-4厘米。這樣做的好處是操作簡單、快速，且成本較低，有時甚至可以自己完成，費用大約在200元以內。然而，補漆可能會影響美觀，如色差和不平滑，這取決于技師的技藝、油漆品質和補漆面積。如果補漆面積小，修復...
儀表盤上沒有傳統的水溫表，而是采用了水溫指示燈來顯示發動機的水溫狀態。藍色燈亮起時，表示發動機水溫偏低，處于冷車狀態；紅色燈亮起則意味著水溫過高，需要立即停車檢查。如果兩種燈都沒有亮，那么水溫處于正常范圍。這種設計雖然簡化了儀表盤，但依然能夠為駕駛員提供必要的水溫信息。值得注意的是，低溫對發動機的影...
汽車水溫表是儀表盤上一個重要的儀表，它顯示的是發動機冷卻液的溫度。正常情況下，汽車水溫應該保持在90度左右。不同車型的水溫表設計可能有所不同，但一般會用英文字母C和H或者白色和紅色區域來區分冷熱狀態。如果水溫表接近H或紅色區域，或者水溫警示燈亮起，說明發動機冷卻液溫度過高，需要及時檢查。導致汽車水溫...
汽車藍色水溫標志指的是水溫低的意思，在冷車啟動的時候水溫會慢慢上升，這個過程叫做發動機預熱，這個預熱過程中會出現藍色水溫標志，車水溫上升到90度左右算正常，水溫正常之后藍色水溫標志就會自動熄滅。發動機冷卻系統分為大循環和小循環，預熱的過程其實就是讓冷卻液處于小循環、散熱風扇關閉，使得水溫迅速上升。當...
如果汽車的溫控開關壞了，會導致水箱后面的電子風扇不能正常工作。汽車的水箱位于車頭，打開發動機蓋就能看到水箱，在水箱后面是有電子風扇的，這個風扇是向內吸風的，這樣能加快氣流經過水箱的速度，這樣可以幫助水箱散熱。電子風扇是有一個溫控開關的，當冷卻液達到了設定好的溫度時，電子風扇就會打開。發動機水溫過高時...
汽車起步轉速因路況和路面而異。平路起步約1000轉，陡坡需1500轉以上，但不超過2000轉。發動機啟動瞬間轉速可達1200-1500轉，寒冷季節更高，以避免熄火并快速熱車。冷啟動時，轉速不宜過高，2000轉以內為宜，以減少磨損。發動機穩定后，轉速降至800轉左右。1、如果平路1000轉左右就可以，...
汽車發動機水溫正常范圍通常在85至95度之間，具體需根據車型而定。水溫過高或過低均不利于發動機正常運轉和性能發揮。汽車采用水冷導熱設計，以保持發動機在有利溫度范圍內工作，提高功率，減少磨損和燃料消耗。建議通過儀表板水溫顯示監控，確保水溫線不超過紅色區域。汽車發動機水溫的正常范圍因車型而異，一般在85...
汽車水溫應保持在90度左右以發揮最佳性能。水溫過低啟動車輛會導致油耗增加、排放不達標、損壞氧傳感器等不良影響。建議冬季出行前預熱車輛，待水溫達標后再行駛，以保護發動機并確保車輛性能。增加油耗：車輛行駛時水溫過低，會對發動機造成一定的損害，同時還會增加油耗，而且發動機的性能會明顯下降。造成排放不達標：...
汽車水溫表正常范圍為85到95度，可通過水溫表C標記估算。報警原因包括防凍液不足、節溫器故障、水泵泵水能力下降和散熱風扇異常。解決方法涉及補充防凍液、更換節溫器等措施。確保水溫正常對汽車運行至關重要。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
汽車正常水溫約為90度，水溫表顯示的是防凍液溫度。水溫過高可能由漏液、冷卻液不足或散熱風扇故障導致。如遇水溫過高，應降低車速停車檢查，避免發動機過熱損壞。使用同一型號防凍液補充，確保冷卻系統正常運作。水溫表溫度過高的原因如下：漏液、冷卻液不足：如果冷卻系統出現漏液的情況，會因為防凍液不足而導致防凍液...
汽車發動機的正常水溫范圍為80-90℃。水溫過高可能由以下原因導致：1.節溫器故障，導致冷卻液只能進行小循環，水箱無法正常工作；2.冷卻風扇不轉，可能由于溫控開關未打開或水溫傳感器失靈；3.水箱堵塞，包括內部水垢或外部物體堵塞，影響發動機降溫。為保持發動機正常工作，應定期檢查并維護這些部件。節溫器出...
汽車行駛中正常水溫為80至90攝氏度，反映防凍液溫度。水溫過高可能由水箱水垢、節溫器損壞、水泵問題、防凍液不足或冷卻風扇故障導致。解決方法包括清洗水垢、檢查或更換節溫器和水泵、添加防凍液以及檢查風扇故障。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
