直接開暖風就行,關了AC,AC是控制壓縮機空調工作的,你兩個都開,壓縮機不壞才怪呢,只開暖風就行的,親啊~
不工作原因： 一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處于高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一
你說空調不運行的意思： 1）不制冷么？ 小車的制冷方式基本上都是膨脹閥式的，其構成為壓縮機+冷凝器+儲液罐+膨脹閥+蒸發器+管件+風扇組成。要是不制冷除了上面部件的問題還有一個冷媒（雪種——環保的R134a/非
汽車空調在入冬之前適時的做一些保養，主要就是清理蒸發器濾芯污物，清理空調的蒸發器、冷凝器，檢查蒸發風機、冷凝風機的機械狀態。 在冬季打開空調，系統是不會工作的，因為這是溫度傳感器檢測到車內的溫度比較低，不需要制冷系統工
這個情況應該是空調的溫度限制了，因為氣溫16度時，完全可以通過引入車外空氣來進行降溫，沒有必要運行壓縮機進行制冷，如果壓縮機運行制冷，會因為負荷過小而對系統運行不利。如有幫助請采納，謝謝！
對于有車一族來說，汽車空調是冬天與夏天必用的，如果汽車空調不制冷了那車內將十分難熬，了解一些汽車空調的知識相當有必要。汽車空調不制冷的原因有哪些？汽車空調不制冷了怎么辦？基礎的汽車空調維修方法有哪些？我們一起來學習下
不同的車，設計部一樣的電路。 有的冬天不能開壓縮機的。在外面有溫度信號的。 有的是可變排量的時刻都是運行的。
發動機怠速不穩是汽車常見的故障之一。盡管現在大多數轎車都有故障自診斷系統，但也會出現汽車有故障而自診斷系統卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執行裝置發生故障或傳統機械
出風調的是熱風還是冷風？……這天氣，需要制冷嗎？AC不需要開的……
一般到零下10°以下就很難啟動了。 可是，你冬天用空調干什么呢，有暖風就可以了呀。
旋葉式壓縮機依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復式壓縮機高，可達80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數量不等。轉子旋轉時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發生循環變化，實現制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環。該壓縮機不設吸氣閥，容積效率高，制冷能力強，主要由缸體、轉子、主軸等零部件構成。旋葉式...
汽車空調制熱時，溫度控制在23至26攝氏度為宜，最高不宜超過28攝氏度，以免造成悶熱不適。啟動制熱前，需預熱車輛5至10分鐘，待發動機水溫升至90度左右。操作時，將溫度旋鈕調至紅色標識處，先使用外循環排出冷空氣，兩分鐘后切換至內循環以快速制熱。出風口應避免直吹面部和頭部，以免引起不適。若玻璃起霧，可...
汽車空調通過循環過程實現制冷：低溫低壓制冷劑經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，進入冷凝器散熱后變為液體，再經膨脹閥減壓成低溫低壓霧狀，進入蒸發器吸收車內熱量并氣化，冷卻空氣由風扇送回車內，完成降溫。低溫低壓制冷劑再次進入壓縮機，開始新循環。從蒸發器出來的低溫低壓制冷劑，通過低壓軟管，低壓閥，進入壓縮機，壓...
**汽車空調壓縮機詳解**本文介紹了汽車空調壓縮機、轉子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調壓縮機國際品牌以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
汽車空調循環燈亮時，表示內循環模式已啟動。內循環模式關閉車內外氣流管道，使風扇吸入的空氣僅來自車內，實現空氣循環。在堵車或短途出行時，使用內循環模式可避免有害氣體和灰塵進入，降低油耗，冬季還能保溫。外循環模式則打開風道，引入車外空氣，適用于車內溫度高或需要新鮮空氣時。此外，車載空調的AC鍵還能除霧，...
**汽車空調壓力開關簡介**：汽車空調壓力開關是自動調節中的重要元件，它負責監測制冷循環系統的壓力。本文將詳細解析汽車空調壓力開關的功能、工作原理及其在異常情況下的反應機制。總結內容：汽車空調壓力開關安裝在制冷劑循環管路中，分高壓開關、低壓開關等類型。當系統壓力過高或過低時，壓力開關會啟動保護電路，...
首先，我們需要找出問題的原因。可能是開關失靈，導致無法打開或關閉空調。也可能是制冷劑泄漏，使系統無法正常工作。2、排除方法包括檢查泄漏點并進行更換。如果壓縮機吸合但低壓壓力很低，可能是膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現制冷劑循環。3、解決方法是更換膨脹閥，然后進行...
壓縮機空調在電動汽車中的作用是將熱量從車內轉移到車外，或者從車外帶入車內，這一過程不產生熱量，只是熱量的轉移。電動汽車的壓縮機空調由整車控制器VCU管理，包括空調控制器、壓縮機及熱力學系統、電機及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機控制器，并通過空調繼電器控...
熱泵空調和普通空調的主要區別在于工作原理。熱泵空調通過逆循環，以少量能耗實現熱量從低溫到高溫的轉移，而普通空調則是通過壓縮機、冷凝器和蒸發器的循環來制冷。電動汽車空調系統與傳統燃油車相似，由壓縮機、冷凝器、蒸發器和鼓風機等部件組成。制冷時，壓縮機壓縮制冷劑，送至蒸發箱吸熱膨脹，鼓風機吹出冷風。制熱時...
汽車空調壓縮機持續運轉可能由多種因素引起。首先，空調溫度設置過低可能導致壓縮機不停機。其次，車內感溫器失效或故障也會導致這一問題。此外，空調內機電腦板溫控器損壞同樣會造成壓縮機不停機。如果制冷系統漏氟，車內溫度不足，壓縮機也會持續工作。車主應檢查溫控系統，可能是感溫管脫落或溫控器內部問題導致失靈。有...
冬天氣溫下降，電動汽車的續航能力受到考驗。低溫導致電池活性降低，內部電阻增大，可用能量減少，續航里程隨之下降。同時，空調制熱消耗能量，進一步影響續航。測試顯示，開啟暖風60分鐘可能消耗8-10公里行程。此外，低溫下充電易造成電池短路，應避免。加熱座椅可節省電量。冬季保養時，檢查冷卻液、齒輪油等，保持...
傳統燃油車汽車空調系統由22種零部件組成，采暖系統相對簡單，主要由散熱器、發動機、低溫水管等部件構成。采暖熱源主要來自發動機廢熱，部分日系車型配備PTC輔助加熱。在室內采暖需求大時，會吸收發動機水溫，增加發動機負荷和油耗。建議冬天先熱車再開空調，自動空調可智能限制風量和選擇模式。看到標題有些讀者可能...
壓縮機磨損嚴重會導致汽車空調不工作嗎？傳送帶過緊會直接造成壓縮機卡住不運行嗎？電路系統的故障會影響電磁離合器控制壓縮機的工作狀態嗎？空調濾芯堵塞是空調不出風的常見原因嗎？鼓風機損壞會影響車內空氣循環嗎？風門、電腦或開關故障會導致空調不出風嗎？汽車空調不工作可能是由于壓縮機磨損、傳送帶過緊或電路系統故...
汽車空調電磁離合器工作原理詳述：電磁離合器利用電流激活螺線管產生電磁吸引力，將傳動板與壓縮機主軸連接，從而驅動壓縮機旋轉。不同種類的電磁離合器如干式單板、多板和磁粉型均根據其結構特點工作。其中，干式單板電磁離合器通過線圈通電產生磁力，使電樞彈簧片變形，實現離合效果。磁粉制動器則通過電磁力控制主動和從...
冬天汽車空調制熱原理其實很簡單，不需要啟動AC制冷功能。因為制熱主要依靠發動機防凍液的熱量，而新能源汽車則依賴加熱模塊。AC按鈕是控制空調壓縮機的，按下后會啟動制冷，而關閉則只能吹出自然風或暖風。在自動空調系統中，如果出風口設置為前風擋玻璃方向，系統可能會自動開啟AC以快速除霧，這是正常現象。所以，...
本文詳細探討了小鵬電動汽車中VCU如何控制空調系統。VCU作為整車控制的大腦，在電動汽車中扮演著重要角色。它不僅負責管理空調啟動工作的高壓系統，還包括對空調功率的管理和請求空調進行電池包熱管理的控制。VCU通過上下電流程、功率分配和熱管理系統等方面的控制，確保了空調系統的正常運行和電池包的熱管理。這...
新能源電動車主在春季出行時可能會發現空調制冷能力下降，甚至出風口吹出熱風。這可能是由于缺少冷媒、壓縮機不工作、蒸發器泄漏或空調異響等原因造成的。檢查空調系統壓力、補充冷媒、更換壓縮機或蒸發器、排除異響等方法可以解決這些問題。建議非專業人士到4S店或專業維修店進行檢修，以確保問題得到有效解決。新能源致...
在發動機怠速運轉時，如果開啟空調冷氣系統卻沒有制冷效果，可能是由于幾個常見問題導致的。首先，檢查電控噴射高怠速控制是否正常，確保發動機能在高怠速下運轉。其次，檢查空調壓縮機皮帶輪和傳動皮帶，調整皮帶張緊度，保證皮帶輪能夠正常轉動。如果皮帶輪轉動正常但制冷依舊無效，那么需要檢查空調壓縮機繼電器，看是否...
寶駿730壓縮機不工作風扇正常是怎么回事？如果汽車空調壓縮機不能夠正常的進行工作，可能會出現以下幾種情況：電路系統故障、制冷劑泄漏、壓縮機內部老化磨損、空調壓縮機控制線路的插頭松動等。此外，空調濾芯太臟或者散熱不好也可能導致空調制冷斷斷續續。在檢查時需要注意觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔，以判...
冬天開車時，熱空調并不耗油。這是因為暖風來源于發動機產生的熱量，通過鼓風機傳送到車內。空調制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發動機溫度未達標準就開空調，會消耗一些燃油。冬季開空調前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達到正常工作狀態后再開啟空調。內外循環交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內空氣...
