這個一般是常見的，不算正常，算是汽車的亞健康。你懂的，國內的油質量不太給力。 然后還有一種情況是火花塞的熱值過低了，燃燒溫度過高造成的。更換熱值高一個值的火花塞會好一點。 最后一種情況可能要去專業的維修店去搞了，油氣
燃燒合理，高溫燃燒。如果有油污，溫度不夠，會發黑
火花塞（spark plugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。 火花塞發白這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
你好：發動機火花塞呈現乳白色多是混合氣偏稀或發動機燃燒室溫度偏高造成的，只要火花塞周圍沒有積碳的話，發動機只可以正常使用的，汽車問題問58車，如有不明請登錄58車找我
電極是白銀做的，經常處于高溫狀態，沒有被氧化，所以是白色的。周圍是黑色的是上面有機油燃燒后的積碳。積碳包括兩種概念:1.一種概念是發動機的積碳:發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質
向左轉|向右轉看你火花塞的顏色，是混合器偏希所致，建議把混合氣調的濃一點就可以了，你的車沒有其他問題，調整后提速和動力就會有所提升（我發的這個圖上火花塞電極顏色才是正常的）
是的，就是海龍添加劑的緣故，咱倆真是同命相連啊。以后堅決不能用這中添加劑了，放心好了只要把加入的添加劑清洗干凈就沒事了。
正常情況下，各缸火花塞狀態都一樣，顏色是黃褐色的，如果說中央電極是黑色的或者有積炭原因有以下幾點：混合氣過濃，高壓火弱，活塞環老化造成的燒機油，燃油質量差，還有就是火花塞間隙小。火花塞的正常間隙化油器的車間隙在0.7-0
說明這個缸進油量小，積碳少，或者是進過水。
汽車火花塞是點火系統的關鍵部件，它必須承受極端的溫度變化，同時保持絕緣性和耐腐蝕性。火花塞的狀態直接影響發動機的性能，因此定期更換是汽車保養中的重要一環。火花塞的顏色變化，如發白、變黑等，可以反映發動機的工作狀況，比如過熱或磨損。正常燃燒的火花塞中心電極應呈淺棕色，前螺紋黑色，這表明熱值匹配。絕緣體...
火花塞發白通常意味著燃燒室內溫度異常升高。這可能是由于積碳過多導致氣門間隙過小，或是排氣門過熱、冷卻系統故障。未按規定力矩擰緊火花塞也可能導致電極熔化，絕緣體發白。可能的原因包括點火時間過早、冷卻條件差、使用低辛烷值汽油、火花塞過長或熱值過低、安裝力矩不足導致漏氣。建議更換高熱值火花塞，并清理燃燒室...
總結內容：柴油機和汽油機的工作原理不同，主要源于燃料特性的差異。柴油蒸發差，流動性及霧化性不如汽油，因此柴油機需在氣缸內壓縮形成可燃混合氣并自動點火燃燒。而汽油揮發、霧化和抗爆性均強，能在氣缸外形成良好可燃性混合蒸汽，故需火花塞點火推進活塞運動。柴油機結構簡單、動力強，適用于載重汽車；汽油機結構復雜...
當汽車火花塞使用一段時間后，可能會出現發黑、發黃或發白的現象。這些顏色變化通常表明存在不同的問題，需要及時找到原因并解決。那么，汽車火花塞發白應該如何處理呢？首先，火花塞發白通常是由于燃燒室溫度過高引起的。這時，需要盡快清理積碳，調整氣門間隙，以降低燃燒室溫度。此外，還可以從以下幾個方面改善火花塞發...
北京現代火花塞燃燒發白的原因主要包括：燃燒室內積碳過多、氣門間隙過小、火花塞熱值過低、火花塞裝卸不良以及發動機冷卻不良。這些因素都可能導致火花塞工作異常，影響發動機性能。北京現代旗下車型眾多，如現代領動、現代瑞納、現代索納塔等，不同車型的車身尺寸、懸架系統和發動機配置也有所差異。以北京現代ix352...
火花塞電極發白可能是由于點火時間過早、冷卻條件差、燃料質量不高或氣缸漏氣等原因導致。解決此問題需清理發動機積碳并更換新火花塞。更換步驟包括打開引擎蓋、拆下高壓分線、卸下舊火花塞、安裝新火花塞并按點火順序連接高壓分線。火花塞更換周期因品牌和發動機不同而異，鉑金火花塞4萬公里更換，鎳合金火花塞2萬公里更...
火花塞頂部發白是很多車主都會遇到的問題，這通常是由于氣缸內積碳過多、氣門間隙不當、冷卻系統故障或火花塞安裝不當等原因造成的。當火花塞發白時，會導致燃油混合氣燃燒不充分，從而出現加速無力的現象，影響駕駛體驗。要解決火花塞發白的問題，可以采取以下措施：1、定期清理積碳，保持燃燒室清潔；2、檢查并調整氣門...
火花塞和點火線圈是汽車的易損部件，但它們的使用壽命不同。火花塞的壽命較短，而點火線圈的壽命較長。如果點火線圈沒有損壞，就沒有必要因為火花塞的損壞而更換點火線圈，這樣可以避免不必要的成本增加。點火線圈的更換時機通常是在高壓電擊穿后，表現為連接火花塞一端發白或暗黃。輕微發白的點火線圈仍可繼續使用，而嚴重...
火花塞絕緣淺棕正常，其他顏色需警惕。積炭機油查磨損，調整火花塞類型。電極積炭看時長，爆燃問題查點火。發白過熱多原因，熱值汽油冷卻系。絕緣燒熔查點火，積炭冷卻要留意。火花弱時調間隙，系統器件火花塞。短路試火直觀查，使用周期換新的。①火花塞絕緣部分呈淺棕色，這種情況說明發動機工作正常。這種情況表示發動機...
車主反映路虎攬勝冷卻水經常減少，有時發動機故障燈會亮起。經過檢查，發現發動機表面和相關水管沒有漏水跡象。使用SDD檢測發現氣缸1至8失火。進一步檢查發現發動機冷卻系統有泄漏，拆卸火花塞后發現點火頭部發白。拆解發動機后，發現機械增壓冷卻器相關管路漏水。由于泄漏的冷卻水可能損壞氣門或活塞，更換了缸墊、氣...
東南DX74車型在保前三天發動機出現共振與悶響問題，經修理店朋友檢查，發現排氣管有水、火花塞發白及顆粒狀，疑似使用了含水分多的乙醇汽油。中石油加油站加油后出現動力不足、遲鈍及聲音增大現象。朋友建議用盡當前油品后，改加97號油再轉95號油。新車型缸內直噴易受92號油品質影響，舊款發動機對這種油品更適應...
火花塞絕緣部分呈淺棕色通常意味著發動機工作正常。若出現點火時機過早或混合氣稀薄等問題，火花塞電極附近可能會有積炭和機油沉淀物，這可能是由于氣缸、活塞過度磨損或氣門油封失效造成的。火花塞電極有少許積炭但無機油沉積物可能與火花塞使用時間過長或電極間隙調整不當有關。火花塞電極絕緣部分呈白色且有褐色斑點可能...
火花塞電極正常為棕白色，燒黑附積碳則故障。更換周期約3萬公里，視材質而異。檢查時可用高壓線觸接火花塞，觀察電跳位置。積炭嚴重為燒機油，粘沙為空氣濾清器密封問題。發白為混合氣稀，發黑為過濃。中心電極變圓為使用過長，變短為未按時更換。表面燒蝕為熱值不匹配等問題。火花塞的電極正常顏色為棕白色，如電極燒黑并...
一輛行駛超過26萬公里的桂林大宇GDW6900E型客車出現了發動機冷卻液溫度過高的問題，導致動力下降和油耗增加。維修人員通過詢問和檢查，發現問題可能與空氣濾清器、空氣管路、噴油器、燃油水分、氣缸墊和渦輪增壓器等部件有關。經過排查，最終確定是高壓泵聯軸器定位螺栓松動導致噴油正時錯位，校正噴油正時并緊固...
汽車突然啟動不了可能由多種原因引起。首先，汽油品質差可能導致發動機燃燒不充分。其次，傳感器損壞，如氧傳感器或傳感器插頭損壞、松動，可能引起混合氣過稀或過濃，導致故障。此外，火花塞積碳也會導致發動機工作不良，表現為啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標和油耗增多等。汽油品質差導致：汽油品質...
車子的火花塞數量與氣缸數相同。火花塞間隙對點火效果至關重要，過小會導致火花弱且易漏電，過大則增加擊穿電壓，影響啟動和高速運行。火花塞是汽油機點火系統的核心部件，負責將高壓電引入燃燒室產生火花，點燃可燃混合氣。其結構包括接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼，側電極焊接在外殼上。以上內容由...
車發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養不當、混合氣燃燒不良、油品質量差或空氣濾芯不干凈。解決此問題的方法包括斷電重啟或前往4S店檢測。為避免故障，應定期更換機油、濾芯、燃油濾芯，保養空氣濾清器、水箱散熱網和火花塞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
