兩輪胎之間的地方好像都可以上千斤頂，一般換輪胎時就頂在離輪胎一、二十公分遠的地方就行。本來受力點應該在底邊靠里一點，但上次我去修輪胎時，他們就頂在邊邊上也沒問題。 58車>>
兩輪胎之間的地方好像都可以上千斤頂，一般換輪胎時就頂在離輪胎一、二十公分遠的地方就行。本來受力點應該在底邊靠里一點，但上次我去修輪胎時，他們就頂在邊邊上也沒問題。
頂錯位置會導致底盤部件變形，汽車手冊明確說明要求頂在車門下部類似縱梁的部位，圖片顯示的應該頂在下控制臂上，這個位置一般不會導致變形，但操作違規。
是頂錯了位置，但是這種千斤頂受力面積稍大些，即使造成局部小有變形也不會影響車的任何性能。
頂在底盤下邊的那條筋上面，即使頂錯也不會對底盤有大的傷害。
這個可能千斤頂在頂的時候位置稍微偏了一點，然后頂高了車子又卡回正確位置了，這個沒有太大關系的，不過以后頂車要注意呀，一定要頂穩，不然傷著車不說，萬一傷到人就麻煩了，希望對你有幫助！
看位置來說，確實頂錯位置了，應該頂在駕駛位置臨近輪胎的底盤支架，目前損傷的話沒看到具體情況，不確定
車底下一邊一道筋，前后有4處加厚的地方那是專門用來頂千斤頂的
車底盤有條豎著的鐵板在前輪和后輪之間，你用手摸摸就知道了那是專門用來打千斤用的。你打后輪前面一點就行了
確切的說頂破的應該是塑料護板，塑料護板只對底盤有簡單的防銹和防剮保護，但保護的不全面，可以舉起車來把破損的塑料護板拆除，看底盤或者部件有沒有受到損害，一般情況下沒有事情。發動機護板沒有什么作用，可以全部去掉，為更好的保護
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