如果原地停車怠速是正常的，那么一般還是節(jié)氣門或者怠速馬達臟的問題，如果洗過了還是不能解決那就有可能是汽油泵壓力不足或者油路不順暢引起的。
一、有以下兩種可能： 1.節(jié)氣門臟污導(dǎo)致卡滯或者不回位，建議清洗并且做好節(jié)氣門的匹配工作。 2.點火系統(tǒng)存在點火弱或者漏電現(xiàn)象。主要是火花塞間隙偏大，點火線圈穩(wěn)定行差。 二、正常情況下，汽車在不掛擋的情況下，不
你好，熄火空檔滑行，剎車不好，容易出事故，你可以空檔滑行，但是不能熄火滑行
屬于無怠速，1，怠速過低（調(diào)整）。2，化油器怠速量孔堵塞，（清洗）3，阻風(fēng)門還在加濃位置（打開）。4火花塞間隙過小或損壞（更換）。5氣門間隙過小或燒蝕漏氣（換氣門）。6，化油器到缸頭的進氣管裂紋漏氣或接口松動漏氣。（換進
可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。 因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查噴油嘴
打不著火了，檢查是沒有油還是沒有火，每次空檔滑行都會打不著火么，不明白的登陸58車找我，汽車問題問58車。
機動車下坡時不能空檔或熄火滑行有時候空檔或熄火就沒了剎車，而且速度也很難控制，很危險。
1 傳動系包括：離合器總成，變速器總成，萬向傳動裝置[后驅(qū)]，主減速器總成，以及半軸。車輛點火起步時，發(fā)動機與傳動系、行駛系的動力傳遞線路如下：發(fā)動機--離合器--變速器--傳動軸[后驅(qū)]--主減速器--半軸--車輪。
車輛在正常情況下一般不熄火，如果只是在滑行時熄火是怠速低，無大礙。凡是剎車系統(tǒng)帶有真空增壓裝置的，熄火后汽車制動有一次良好的剎車，因為熄火時制動系中還保持真空狀態(tài)，但是以后再用剎車就不靈敏了，因為真空增壓器不起作用了。如
這要看坡度；如果你的車不是液壓轉(zhuǎn)向助力裝置，空擋滑行跟息火空擋滑行一樣。而且息火還省一點點油、多用一點點電。如果坡度大、長 就踩離合 關(guān)閉發(fā)動機滑行吧！畢竟安全一點，遇到緊急還可以利用離合片帶動發(fā)動機剎車
自動擋車輛在行駛過程中，將變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與驅(qū)動輪的離合器分離，利用車輛慣性行駛，這種做法被稱為空擋滑行。盡管過去化油器車型可能通過空擋滑行省油，但現(xiàn)代電噴式汽車并不適用，反而可能更費油。關(guān)于自動擋車空擋滑行是否損害變速箱，存在爭議，但安全問題是不容忽視的。下坡時空擋滑行尤其危險，因為此...
手動擋車輛在帶擋滑行時，由于智能行車電腦的自動調(diào)節(jié)，油量供應(yīng)由司機控制，滑行時不踩油門則不供油，相對省油。而空擋滑行時，電腦會誤判為需要加油，導(dǎo)致油耗增加。為了省油，應(yīng)避免猛踩油門和剎車，保持適當?shù)奶海S持經(jīng)濟時速，并在車速穩(wěn)定后及時換高擋。這些習(xí)慣不僅能降低油耗，還能提升駕駛舒適性。手動擋帶擋滑...
空擋滑行指的是駕駛員在行駛過程中將變速桿置于空檔，使發(fā)動機與驅(qū)動輪分離，依靠車輛慣性繼續(xù)行駛。這種做法并不省油，反而可能因ECU加大噴油量而費油。空擋滑行還會導(dǎo)致車輛頓挫感，可能破壞變速箱齒輪，降低制動效能，增加事故風(fēng)險，同時影響發(fā)動機壽命，因為怠速下機油供給減少，加劇磨損。在下坡路段，空擋滑行可能...
無論是手動擋還是自動擋，都切忌空擋滑行。空擋滑行不僅可能不省油反而更費油，而且最主要的問題是安全隱患。在下坡時，空擋滑行會使車輪與發(fā)動機脫開機械連接，僅靠剎車控制車速，長時間使用剎車易導(dǎo)致性能衰退甚至失效。因此，不建議車主嘗試空擋滑行。空擋滑行既不省油又有安全隱患，應(yīng)避免此操作。無論是手動擋還是自動...
手動空擋滑行與帶擋滑行的省油之爭一直存在。電噴車帶擋滑行時，發(fā)動機不噴油，看似省油。然而，實際情況復(fù)雜。化油器車掛擋滑行時油耗，而空擋滑行時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，可能更省油。電噴車帶擋滑行時，ECU控制噴油器停止噴油，但并非所有情況下都不噴油。帶擋滑行時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1000-1500rpm時會恢復(fù)噴油。...
隨著駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來越多的駕駛員開始嘗試在行駛過程中使用空擋滑行。然而，這種操作方式并非沒有風(fēng)險。本文將探討空檔滑行可能帶來的危害以及如何安全地執(zhí)行這一操作。首先，從安全性的角度來看，空擋滑行主要存在以下風(fēng)險：一是在緊急制動或下坡時，由于發(fā)動機與車輪之間的分離，車輛的制動力會顯著降低，可能導(dǎo)致車...
摩托車抓離合器滑行時熄火，可能原因是：1.怠速過低導(dǎo)致失速，正常轉(zhuǎn)速需保持在約1500轉(zhuǎn)。2.化油器過臟，混合氣比例不正確，無法提供足夠推力。總結(jié)內(nèi)容：摩托車在滑行時抓離合器導(dǎo)致熄火，這通常與發(fā)動機的怠速設(shè)置及化油器的清潔度有關(guān)。若怠速設(shè)置過低，滑行時易出現(xiàn)失速熄火。而化油器過臟會導(dǎo)致混合氣比例不當...
AMT變速箱汽車理論上可以空擋滑行，但有限制條件，如速度和滑行時間。然而，無論哪種變速箱，日常行車中不建議空擋滑行，因為不省油且降低行車安全。空擋滑行適合駕駛技術(shù)熟練的老司機，且并不適合所有人。AMT實際是自動擋車，并不適合滑行。正確做法是在接近路口時帶擋滑行，比停車再起步更省油且起步快。AMT變速...
自動擋車駕駛過程中掛空擋，會導(dǎo)致制動力下降，增加追尾風(fēng)險。空擋滑行時，發(fā)動機與驅(qū)動輪失去聯(lián)系，制動力全靠剎車，制動距離變長。此外，空擋滑行并不省油，反而可能更費油。電噴式發(fā)動機在帶擋滑行時，電腦會控制噴油量，減少油耗；而空擋滑行時，發(fā)動機仍需噴油，增加油耗。自動擋汽車空擋滑行還會影響變速箱工作，導(dǎo)致...
科目三考試中，空擋滑行不得超過5秒，否則將被判定為不合格。若抽查不合格，學(xué)員將在同一天收到通知。補考次數(shù)限制為5次，超過則需重新報名學(xué)習(xí)。科目一考試當天可進行兩次嘗試，若兩次均未通過，需等待10天后重新預(yù)約考試。這些規(guī)定對于學(xué)員來說，既是挑戰(zhàn)也是提醒，要求他們在學(xué)習(xí)和考試過程中嚴格遵守規(guī)則，以確保順...
電噴發(fā)動機只有在車輛需要減速的時候才能省油。比如前面100米是紅燈。現(xiàn)在你車速60,在路口需要減速停車。這種情況下，帶擋滑行會省油。滑動這個百米發(fā)動機不需要噴油，還可以幫助車輛減速，一舉兩得。然而，在路況較好的下坡路上時，車輛沒有必要減速。如果用空擋滑行，會更省油，這樣車輛滑行的距離會更遠，會比帶擋...
節(jié)油是開車族永遠的話題，而空檔滑行是否省油且安全成為了一個熱議的子話題。從安全角度來看，空檔滑行是不可取的，因為它會導(dǎo)致車輛失去部分控制方向的能力，特別是在下坡或緊急情況下，容易失控。相比之下，帶檔滑行更安全，安全隱患更少。此外，現(xiàn)代汽車采用電噴技術(shù)，噴油量由電腦控制，空檔滑行并不會省油。因此，空檔...
奧迪A4L的智能滑行模式通過軟件實現(xiàn)，硬件要求低，時速55km/h-120km/h可自動進入，比帶擋滑行更省油。但低于50km/h時速時沖擊明顯。新A4L整體優(yōu)化后油耗大幅降低，但國產(chǎn)版仍未達省油完全體。奧迪還有更多新技術(shù)將陸續(xù)實裝，期待完全體動力總成的到來。本文首發(fā)@網(wǎng)通社，旨在聊新車型新技術(shù)，謝...
在中國復(fù)雜多變的地形中，尤其是南方陡峭的山路，新手司機在面對上下坡時往往感到困惑。他們擔心下坡時車速過快，上坡時油門控制不當導(dǎo)致熄火。離合器作為控制動力傳遞的關(guān)鍵部件，其正確使用至關(guān)重要。一些司機在下坡時錯誤地踩離合器，試圖控制車速，但這不僅無效，還可能加速磨損離合器。正確的做法是根據(jù)車速選擇合適的...
紅綠燈減速時不能空檔滑行，正確做法是減速減檔或踩離合器點剎車。手動擋車型可提前減速后踩剎車+踩離合，避免熄火，也可不換空擋。自動擋車型可提前減速到20公里/小時以下后踩剎車減速，等待時間長則切N檔拉手剎，時間短則無需變換檔位。總之，空擋滑行存在安全隱患，減速減檔或踩離合器點剎車更為安全。汽車信息推送...
總結(jié)內(nèi)容：本文講述了老司機空擋滑行的原因及其潛在的風(fēng)險。在特定情況下，如交通擁堵或停車場景中，空擋滑行可簡化手動擋操作。然而，空擋滑行存在車速失控和發(fā)動機熄火的風(fēng)險，尤其是在連續(xù)下坡路上頻繁剎車可能導(dǎo)致制動器過熱失靈。此外，對于手動變速器，空擋滑行是否損傷變速器取決于潤滑情況。關(guān)于省油問題，取決于坡...
各位1.6手動老司機看過來，空擋滑行問題？是想省點油嗎？使用條件是有化油器式發(fā)動機并能確保安全。但在現(xiàn)代電噴發(fā)動機條件下，劃不來！理由是現(xiàn)代電噴發(fā)動機在車載電腦管理下噴油，在高于設(shè)定速度(20公里每小時，不同車型不同設(shè)定)時空擋滑行，發(fā)動機不噴油，當達到設(shè)定速度時，開始噴油。若很高速度空擋滑行，發(fā)動...
對于老款自動變速箱，空檔滑行確實容易損壞變速箱，因為老款變速箱內(nèi)部油泵沒有經(jīng)過改進，怠速狀態(tài)下油循環(huán)速度慢，容易造成損壞。然而，新款變速箱提高了怠速油泵循環(huán)速度，許多新款自動變速箱車型可以空檔滑行，如寶馬8AT變速箱的ECO節(jié)油模式。空檔滑行能否省油并非絕對，需要在合適情況下使用，否則可能更費油，因...
愛信6AT手自一體能空擋滑行嗎？理論上，愛信6AT沒有特意設(shè)計空檔滑行功能，所以不推薦空檔滑行。這就解釋了這里的理論是指的什么方面，為什么理論上不推薦空檔滑行。自動變速器和發(fā)動機一樣，有動力傳遞，也是發(fā)動機到汽車動車的中介。它的作用還是相當大的，是汽車的三大部件之一。你說做這么多工作，不發(fā)燒嗎？對所...
手動擋車在某些情況下空擋滑行可以降低操作復(fù)雜度，提高駕駛便利性。空擋滑行可能導(dǎo)致車速失控和發(fā)動機意外熄火，尤其在下坡路段。但在堵車時蠕行跟車和停車時，空擋滑行可以簡化操作。對于手動變速箱，空擋滑行時只要不踩離合器，中間軸會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)動，保證潤滑，不會損傷變速箱。空擋滑行在電噴發(fā)動機車輛中并不省油，因...
