如果踩油門就又著車了，那就是自動起停功能開啟了，如果沒這功能，首先洗節氣門，然后再試。
熄火原因： 1、自動檔車型： 自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲
汽車在空擋等紅燈時突然自動熄火原因如下：1待速低時油路不暢可導致汽車空擋熄火，平時保養不夠。2檢查汽車的電路，油路，很有可能是電路原因。
這個是自動啟停功能，檔位附近找一個圓圈里有個A的標志，按一下
自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。 發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。 發動機自動啟停系統
建議不要在等紅燈時熄火，這種做法并不能省油，因為時間比較短，如果是熄火，再次啟動時，噴入的油與短時間內油耗也差不多，還有就是會磨損起動機，電瓶的壽命也會縮短，不值得這么做。有些司機會在遇上要等很長的紅綠燈或是匝道口時熄火
本田電噴等紅燈時會自動熄火的摩托車，是五羊本田的睿御110，它是今年新出的，但全國各地上市日期不一樣。
樓主，等紅燈時熄火可能是電子節氣門體積碳過多導致的，應該不會有其它的故障，可以清洗節氣門體后在試車觀察。節氣門體積碳過多會導致車輛不易啟動、怠速不穩或是出現行駛中熄火這類故障現象，清洗積碳后即可解決。對于長期在市區內行駛
清洗節氣門匹配設定，電腦檢測故障
自動擋汽車在等紅燈起步時，為何感覺沒有手動擋快？在自動擋汽車等紅燈起步時，如感覺起步不夠迅速，可以通過練習和調整油門深度來改善。建議在無人的路段或車少的時段練習，逐漸增加踩油門的幅度，以適應和了解行車電腦的邏輯。同時，也可以采用提前松剎車或掛擋松手剎的方式，讓車子提前蠕動起來，提高綠燈起步的效率。但...
一輛新K3出現發動機故障燈亮起，偶爾低速行駛時還會自動熄火。經過分析，可能的原因包括點火系統、供油系統、進排氣系統以及ECU及相關線路。通過KDS檢測，發現歷史故障碼P209700燃油系統過濃，故障碼可以清除，但行駛一段時間后會再次亮起并報告相同的故障碼。檢查進排氣、點火供油系統均未發現問題，但機油...
自動停車的車在等紅燈的時候，如何才能停車不傷害車，又不會增加油耗呢？其實自動檔車并不那么脆弱，正常操作并不像大家想象的那樣容易出問題。等紅燈的時候，掛在DPNR擋上不會損壞車輛，雖然油耗差異不大，但是P檔和D檔的油耗根據情況稍微有些不同。此時，變速器與發動機連接，但發動機的輸出動力正好被“切斷”，因...
自動擋車輛在等紅綠燈時，可掛空擋拉手剎或D檔踩剎車。長紅燈宜用空擋手剎以防車輛移動，短紅燈可用D檔快速反應。切勿掛P檔等紅燈，以防追尾及變速箱損壞。注意事項包括避免空擋滑行、確保倒車時車輛停穩再掛R檔。自動擋車輛等紅綠燈時，應根據紅燈時長選擇合適檔位，避免P檔以預防意外和變速箱損壞。操作時需注意空擋...
自動擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時出現抖動是正�，F象，這種抖動源于變速箱。當擋位在D擋時，動力連接狀態導致發動機動力傳遞至變速箱，再通過傳動軸至輪子。由于剎車作用，車輛無法前進，變速箱內產生壓力導致抖動。不同車輛的抖動感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動隔絕效果。若D擋抖動明顯，退出N擋后好轉，可能是發...
汽車在等紅燈時掛D檔并踩住剎車，對變速器是安全的，不會造成損傷。部分車型配備的自動保持功能允許在D檔下穩定停車，無需額外操作手剎，特別適合城市擁堵路段，有效減輕駕駛負擔。自動檔汽車的D檔是前進檔，適用于日常駕駛。常見的自動變速器包括雙離合、CVT和AT三種。雙離合變速器基于手動變速器發展而來，擁有兩...
自動擋車輛在等紅綠燈時，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時間。若時間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動駐車功能的車輛在D檔時也能避免問題。P檔僅在完全停車時使用，不宜在等紅燈時切換。根據實際情況選擇合適檔位，有助于保護車輛并提高駕駛體驗。自...
自動擋等紅綠燈時，可選擇掛空擋拉手剎或掛D擋踩剎車。掛空擋拉手剎適用于紅燈剛跳轉或剩余時間較長，防止車輛移動并解放右腳；掛D擋踩剎車適用于即將起步或走停狀態，便于及時起步且無需頻繁換擋。自動擋P擋與空擋類似，但多了鎖止輸出軸機構，掛P擋時需注意避免追尾損壞機構。此外，換擋、起步、發動和停車時亦有注意...
在城市駕駛中，停車等紅燈或交通擁堵時，選擇合適的擋位至關重要。短時間停車，D擋配合剎車是快速起步的選擇，但長時間停車則推薦P擋，尤其是在坡道上，以保護變速器。N擋在長時間等待時最安全，因為它能避免追尾時對變速器的損傷，但需配合手剎使用，以防車輛滑動。對于配備自動駐車功能的車輛，停車時無需手動操作，自...
等紅燈時，掛D擋踩剎車適合短時間，便于快速起步；若時間較長，建議掛N擋并拉手剎，以減少變速器負擔和油耗，同時避免變速器過熱。P擋不建議在等紅燈時使用，因其主要用于長時間停車。根據紅燈時長選擇合適擋位，以保護車輛。等紅燈的時候掛什么擋沒有明確的規定。有可能掛n檔(空擋)或者D檔，一直踩剎車。這個要看個...
自動擋車輛在等紅燈時，掛N擋并拉手剎是最安全的操作。長時間D擋踩剎車可能導致剎車燈過熱損壞，同時對發動機變速箱腳墊造成壓迫，加速其損壞。掛空擋手閘能顯著降低發動機負荷，而掛P擋則適用于平路，坡道時不拉手剎直接掛P擋可能對變速箱造成損害。因此，掛空擋手閘是最正確的操作，既安全又保護車輛。自動車等堵紅綠...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發動機偶爾熄火。經過檢查和路試，發現故障與發動機冷卻液溫度無關，而是節氣門位置傳感器內部滑片間歇性接觸不良，導致信號失真，發動機在低轉速時容易熄火。更換節氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
自動擋汽車在接近紅燈時，是否應該空擋滑行，以及在紅燈停車時應該使用D檔還是N檔，是許多駕駛員關心的問題。掛入P擋時，變速箱的鎖止機構會鎖止，這是為了確保車輛在停車時不會移動。然而，如果車輛受到外力，如被追尾，鎖止機構可能會被推出，但通常不會損壞整個變速箱。關于掛D擋踩剎車是否會傷害變速箱，答案是不會...
自動檔汽車在短暫等紅燈或者停車時，需不需要掛入空檔？自動檔汽車在短暫等待紅燈的時候或者停車的時候，掛不掛空檔是要看停車等待的情況。短時間停留的話可以不掛入空擋的，如果長時間的停車可以考慮掛入空擋；超過30秒的等待時間，建議掛入空檔拉上手剎。自動檔車一般都是保持行車檔，然后踩剎車等紅燈的，很多人說這樣...
自動擋停車等紅燈時，掛N擋是一個不錯的選擇。掛入N擋后，液力變矩器中的被動輪處于空轉狀態，不會增加發動機運轉助力，從而相對省油。至于等紅燈時是踩剎車還是掛空擋，這主要取決于車主的習慣。如果紅燈時間較短，踩剎車即可；但如果紅燈時間較長，掛空擋并拉上手剎制動會更合適，既能省油又能解放雙腳。此外，雖然掛空...
文章內容：在開車過程中，等紅綠燈是一個常見的場景。對于自動擋車輛來說，有些人可能會選擇D檔踩住剎車等待，但這種方式可能存在一些問題。那么，正確的方法是什么呢？根據專家的建議，最穩妥且保險的操作是掛N檔并拉手剎松開剎車。這種方式可以減少發動機的負荷，并且更加安全可靠。相比之下，D檔踩住剎車等紅綠燈的方...
自動檔車輛在等紅綠燈時，有兩種操作方法：掛空擋拉手剎或掛D檔踩剎車。空擋適用于紅燈時間較長，切斷發動機動力，車輛無法移動；D檔適用于走走停停或紅燈時間較短，方便及時起步。但切記不要掛P檔，以免車輛反應不及時，造成追尾或損壞變速箱。自動檔車輛使用時，還應注意：避免空擋滑行，以免油泵供油不足，導致變速箱...
等紅燈時，如果時間較短，可以保持D檔；但若時間較長，建議掛入N檔。手動擋車輛直接掛空檔。自動變速器頻繁切換P檔可能對變速器造成損傷，因為會經過R倒擋。N檔在等紅燈時適用，但長時間著車時應切換到P檔。若車輛無Autohold功能，為避免疲勞，可切換到N檔。有Autohold功能但震動明顯時，也可選擇N...
自動擋車輛在等紅燈時，正確的停車方法有兩種：掛空擋拉手剎和掛D擋踩剎車。掛空擋拉手剎適用于紅燈時間較長或剛剛跳轉時，可以切斷發動機動力，防止車輛移動，同時解放右腳。掛D擋踩剎車適用于紅燈剩余時間較短或走走停停的情況，便于及時起步，避免頻繁換擋。然而，自動擋車輛在等紅燈時千萬不要掛P擋。P擋雖然與空擋...
針對自動擋車輛怠速熄火后能立即啟動的現象，其原因可能涉及燃油系統、燃油品質、保險及線路接觸、燃油不足或傳感器等多個方面。等紅燈時車輛熄火并不一定非常危險，通常為汽車內部故障的警示。為確保行車安全，建議及時檢查并修復潛在故障，如清洗節氣門、檢查怠速馬達及汽油泵等。最終，應將車輛送至專業維修點進行全面檢...
