影響是有的 不過不太嚴重
熄火時沒關空調是不會造成元件損壞的，但如果下次啟動發動機時空調依然開著，那么起動機不僅要帶動發動機，還要帶動空調壓縮機，阻力變大，會加大起動機和蓄電池的負荷，影響兩者的壽命。
最好關掉，不然就相當于家用電器直接斷電。不關閉影響不是很大，但是通常下次點火后會直接打開。
大問題是沒有，但這樣下次打火時空調會同時啟動，瞬間電流負荷過大，電瓶壽命變短。經過幾次實踐，發現如果不關空調熄火后，將風擋調到0，好像也起到關空調的作用。下次打火空調不會啟動，要將風擋打開，空調才啟動。 汽車空氣調
不管什么沒關都肯定會耗電啊，汽車行進過程中會給蓄電池充電，熄火后就不充了，這時候有耗電的開著，蓄電池得不到補充就會沒電了。一般聽碟子或磁帶一個小時左右就該關掉 聽收音機可以長點 如果加了大功率音響就會大幅縮短 前提是電瓶
熄火之前，先關空調，再單獨吹風一會兒，把蒸發器的水吹干，以后就不會有異味，長細菌等等
熄火后空調仍開著電力來源電瓶，對電瓶不好，最好熄火前關閉制冷，通風再開一會兒，讓管道中冷氣放完，否則管道會結冷凝水，時間長了味道很難聞
熄火前必須關閉車內的所有電器設備，包括空調器、音響系統、車燈。 理由：下欠著車點火時，啟動電機會瞬間使用大電流來啟動發動機，瞬間電流極大，如果不及時關閉車用電器，會造成電器系統的短路或瞬間供電不足而影響其使用壽
肯定是有影響的，估計是你提醒過他，但又不知道該怎么解釋他不聽你才發的帖子，汽車一定要先關空調再熄火，這樣可以使空調管道內的溫度回升、消除與外界的溫差，這樣可以保持空調系統的相對干燥，如果不關空調，容易導致因潮濕造成霉菌在
首先，不關空調就熄火的做法是不對的。汽車一定要先關空調再熄火，這樣可以使空調管道內的溫度回升、消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥，如果不關空調，容易導致因潮濕造成霉菌在空調管道內的大量繁殖。而且，當第二天帶著空
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
汽車熄火后，剎車助力系統因何失效？這是因為剎車助力依賴于發動機運轉產生的真空。自然吸氣發動機的真空來源于進氣節氣門的節流，而渦輪增壓發動機則依賴真空泵。一旦發動機熄火，真空源中斷，剎車助力隨之消失。助力系統，如方向盤助力和剎車助力，旨在減輕駕駛者的操作負擔，使其更輕松地控制車輛。沒有助力，駕駛者會發...
在日常使用汽車時，我們可能會遇到一些關于汽車的小問題。相信很多人都有過類似的經歷。因此，今天我們就來聊一聊與汽車相關的內容。當汽車熄火后，為什么還需要關閉空調？對此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會對你有所啟發。這是因為，當發動機熄火后，由于無法驅動壓縮機，空調就無法進行制冷了。如果熄火后仍然開著...
長時間怠速開空調確實會增加發動機積碳，對發動機造成損害。空調系統是汽車舒適性配置中的關鍵部分，其工作原理簡單：制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風，從而吹出冷風。汽車空調使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會影響制冷效果...
開空調時，發動機怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發動機怠速低或不穩，積碳或火花塞問題也會導致熄火。空調制冷劑過多或散熱器風扇不轉，同樣可能引起熄火。建議由專業人士檢查維修，以確保安全。開空調踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調系統看似...
汽車空調開啟導致發動機熄火可能由幾個原因引起：首先，怠速馬達故障可能導致怠速控制失效，進而引發熄火；其次，進氣系統漏氣加上空調啟動可能使發動機動力不足；再者，節氣門怠速調節系統故障可能增加發動機啟動阻力，導致熄火。故障排除時，應檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達或其線路損壞、系統漏氣、ECU中的怠速控制...
汽車空調一檔不工作，而其他檔位正常，可能是鼓風機被異物卡住，或者一檔開關接觸不良。調速電阻損壞也可能導致這個問題。汽車空調溫度建議設定在18到25度，以保持車廂內外溫差在10度以內，避免乘客不適。長時間使用空調時，應定期開窗通風，保持空氣新鮮，一般不超過1小時為宜。汽車空調一檔不工作，可能是鼓風機卡...
夏天停車熄火前不關空調，許多人擔心會傷車，但實際上這種擔心是多余的。現代汽車設計時已經考慮到了這些問題，確保了車輛的耐用性和安全性。車輛啟動時，用電器會自動斷電，保護電瓶和起動機。無論是定排還是變排空調，都有智能化電路控制，確保不會對發動機造成額外負擔。此外，定期保養和清洗空調系統可以有效避免發霉和...
夏天車內溫度高，很多人習慣先啟動車輛開空調，等溫度降下來再出發。但長時間怠速開空調，對汽車有一定影響。汽車空調壓縮機靠發動機帶動，長時間高功率運行，油耗增加，發動機艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時，發動機轉速高，空調壓縮機壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長時間開空調不熄火，還可能導...
自動擋車型通常不會熄火，但手動擋車型可能因駕駛技術不熟練而熄火。劣質燃油導致發動機積碳是常見原因，尤其是新車。老款車型熄火可能與使用不合格機油有關。為避免熄火，應使用優質燃油，定期清潔油路，保持怠速電機清潔，并避免長時間停車。提高機油檔次和定期保養也有助于保護發動機，減少積碳。空調打開導致汽車熄火的...
夏天車內高溫，我們常先啟動車輛開空調，再等溫度降下來。但長時間怠速開空調，油耗增加，發動機艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時，發動機轉速高，空調壓縮機頻率提高，制冷效果更好。長時間不熄火開空調可能導致發動機積碳。熄火開空調會消耗蓄電池電，應避免長時間原地不熄火吹空調。汽車空調在怠速時對發動機有一定...
汽車空調壓縮機啟動時確實會增加發動機負荷，但許多人擔心不關空調直接啟動發動機會損傷發動機和增加電瓶負擔。實際上，熄火時壓縮機與動力輪斷開，下次啟動前壓縮機不會提前運轉。風扇運轉消耗電量可忽略不計，熄火后空調燈亮和冷風只是風扇未關。汽車不關空調熄火或帶空調啟動不會傷害發動機。汽車啟動時，音響、風機等會...
長時間P檔不熄火開空調，發動機怠速不穩，影響動力性能，燃油消耗增加，積碳累積，堵塞管道。怠速開空調時，必須保持通風，防止二氧化碳積聚導致中毒。偶爾忘記熄火停三個小時，傷害不大，但會產生尾氣污染。短時間停車建議掛N檔，避免P檔變速箱磨損。養成檢查熄火習慣，減少環境污染。長時間P檔不熄火開空調，會導致發...
當汽車空調開啟后，發動機出現熄火現象，可能的原因包括：怠速馬達或其線路損壞、發動機系統漏氣、怠速控制模塊故障、怠速馬達卡滯、電線磨損、怠速空氣孔臟污、節氣門位置傳感器問題、凸輪軸或曲軸位置傳感器問題、發動機轉速傳感器問題、怠速控制程序錯誤，以及汽油品質不佳。此外，發動機積碳過多也可能導致燃油霧化不良...
標題：汽車熄火斷電狀態下空調自動吹風是什么風？文章內容：在汽車熄火斷電狀態下，空調會自動吹出自然風。這是因為汽車空調系統主要由制冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成，其中包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥等部件。當車輛處于熄火斷電狀態時，發動機停止工作，但空調系統中的風扇仍然可以繼續運...
汽車空調系統由壓縮機、蒸發器、冷凝器、膨脹閥等組件組成，通過制冷劑的壓縮、膨脹實現制冷效果。然而，熄火前不關空調會導致電瓶持續供電，消耗電能，影響電瓶壽命。長時間使用空調而不啟動發動機，還可能導致電瓶過度放電，降低電瓶容量，影響其他電子設備正常工作。此外，電瓶過度放電會減少電瓶壽命，增加維修成本，加...
長時間怠速行駛并開啟空調，不僅會增加油耗，還可能導致發動機積碳增加，影響正常啟動和降低發動機功率。此外，怠速狀態下燃油燃燒不充分，會產生大量一氧化碳，對乘客的健康和安全構成威脅。因此，我們應慎重考慮停車不熄火開啟空調的行為。在用車時，建議先啟動發動機再操作空調，停車時先關閉空調再熄火。同時，盡量避免...
現代汽車引入碳循環技術，使得熄火后不關空調成為可能，通過電池供電減少對發動機的依賴，既節能又環保。若遇汽車熄火關不了電，應檢查電池電量及電路連接，必要時尋求專業技師幫助，確保車輛安全。碳循環，不再依賴發動機在過去，汽車熄火后，很多系統都會立即關閉，包括空調。這是因為汽車的所有系統都是通過發動機提供的...
汽車作為我們日常生活中的重要交通工具，在使用過程中難免會遇到一些問題。比如，汽車行駛一段時間后空調不再涼爽，或者開著空調行駛一段時間后汽車突然熄火。這些問題可能由汽車空調系統和汽車引擎兩個方面引起。首先，制冷劑泄漏是導致空調不涼的常見原因。制冷劑在空調系統中起到散熱和制冷的作用，一旦泄漏，空調系統就...
汽車空調偶爾不制冷，熄火重啟后恢復，可能因系統臨時故障如制冷劑壓力異常導致。重啟提供重置機會，解決臨時問題。但頻繁不制冷需警惕嚴重故障，如制冷劑泄漏或機械故障，應及時維修。定期保養與更換制冷劑是預防之道。汽車空調不制冷熄火后重啟就好了，汽車空調突然不制冷了熄火后重啟動又好了汽車空調是車內舒適的重要組...
