你好，這個(gè)是不會(huì)耗電的，因?yàn)檫@里沒有其他地方能夠用電的，這個(gè)不用擔(dān)心。
點(diǎn)火鑰匙關(guān)了就不會(huì)著的
你好 這個(gè)沒什么的 熄火了壓縮機(jī)就不會(huì)工作了 只有鼓風(fēng)機(jī)還在工作 鼓風(fēng)機(jī)不關(guān) 鑰匙關(guān)了他也就管了 所以這個(gè)沒什么的 沒關(guān)也沒什么問題 。 希望對(duì)你有幫助，感謝你對(duì)我們的支持，你的支持就是我們的動(dòng)力。如果還有
空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)會(huì)繼續(xù)工作，而空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)停止工作，空調(diào)處于通風(fēng)狀態(tài)下。空調(diào)壓縮機(jī)是靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來帶動(dòng)工作的，熄火之后壓縮機(jī)就不會(huì)繼續(xù)工作了，而風(fēng)機(jī)電機(jī)會(huì)繼續(xù)依靠電力來送風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
空調(diào)系統(tǒng)一般是受點(diǎn)火鎖控制的，所以當(dāng)你熄火后，空調(diào)系統(tǒng)就斷電了，由此推測(cè)你第一次電瓶沒電的原因，不是由于空調(diào)系統(tǒng)導(dǎo)致的，你沒有找到真正的電瓶虧電的原因。 關(guān)于電瓶是否壽終的判斷，是個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程。需要測(cè)量你的車的發(fā)電量，漏
不會(huì),只有你再次著車的時(shí)候才會(huì)著
肯定是有影響的，估計(jì)是你提醒過他，但又不知道該怎么解釋他不聽你才發(fā)的帖子，汽車一定要先關(guān)空調(diào)再熄火，這樣可以使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升、消除與外界的溫差，這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，如果不關(guān)空調(diào)，容易導(dǎo)致因潮濕造成霉菌在
影響是有的 不過不太嚴(yán)重
不管什么沒關(guān)都肯定會(huì)耗電啊，汽車行進(jìn)過程中會(huì)給蓄電池充電，熄火后就不充了，這時(shí)候有耗電的開著，蓄電池得不到補(bǔ)充就會(huì)沒電了。一般聽碟子或磁帶一個(gè)小時(shí)左右就該關(guān)掉 聽收音機(jī)可以長點(diǎn) 如果加了大功率音響就會(huì)大幅縮短 前提是電瓶
熄火時(shí)沒關(guān)空調(diào)是不會(huì)造成元件損壞的，但如果下次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)空調(diào)依然開著，那么起動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，阻力變大，會(huì)加大起動(dòng)機(jī)和蓄電池的負(fù)荷，影響兩者的壽命。
風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不僅關(guān)乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關(guān)。空調(diào)開啟時(shí)，風(fēng)扇隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調(diào)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動(dòng)幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關(guān)閉后溫度仍高，電腦會(huì)控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風(fēng)扇長時(shí)間旋...
在日常使用汽車時(shí)，我們可能會(huì)遇到一些關(guān)于汽車的小問題。相信很多人都有過類似的經(jīng)歷。因此，今天我們就來聊一聊與汽車相關(guān)的內(nèi)容。當(dāng)汽車熄火后，為什么還需要關(guān)閉空調(diào)？對(duì)此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會(huì)對(duì)你有所啟發(fā)。這是因?yàn)椋?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，由于無法驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，空調(diào)就無法進(jìn)行制冷了。如果熄火后仍然開著...
汽車電源關(guān)閉后，如果空調(diào)開關(guān)未關(guān)閉，會(huì)對(duì)車輛造成不利影響。首先，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷，因?yàn)橄麓螁?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，可能導(dǎo)致高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和損傷。其次，空調(diào)內(nèi)部的濕氣無法排出，容易積水和潮濕，長期下來可能導(dǎo)致霉變和異味。這些異味不僅令人不悅，還可能含有對(duì)人體健康有害的霉菌，如曲霉菌、陰霉菌...
長時(shí)間怠速開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。空調(diào)系統(tǒng)是汽車舒適性配置中的關(guān)鍵部分，其工作原理簡(jiǎn)單：制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，從而吹出冷風(fēng)。汽車空調(diào)使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會(huì)影響制冷效果...
開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)因提升閥作用自動(dòng)上升，以保證不熄火。踩剎車時(shí)失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低或不穩(wěn)，積碳或火花塞問題也會(huì)導(dǎo)致熄火。空調(diào)制冷劑過多或散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，同樣可能引起熄火。建議由專業(yè)人士檢查維修，以確保安全。開空調(diào)踩剎車很容易熄火。這個(gè)問題只能簡(jiǎn)單分析，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)看似...
汽車空調(diào)開啟導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能由幾個(gè)原因引起：首先，怠速馬達(dá)故障可能導(dǎo)致怠速控制失效，進(jìn)而引發(fā)熄火；其次，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣加上空調(diào)啟動(dòng)可能使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；再者，節(jié)氣門怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力，導(dǎo)致熄火。故障排除時(shí)，應(yīng)檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達(dá)或其線路損壞、系統(tǒng)漏氣、ECU中的怠速控制...
標(biāo)題：汽車沒關(guān)空調(diào)直接打火對(duì)車有沒有影響？文章內(nèi)容：汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致蓄電池負(fù)荷增加，影響其壽命。因此，在使用空調(diào)時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：1、單次使用時(shí)間不宜過長；2、開窗通風(fēng)；3、不可長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)。這些注意事項(xiàng)能夠保護(hù)汽車的制冷系統(tǒng)和蓄電池。在使用汽車空調(diào)時(shí)，需要注意一些...
夏天車內(nèi)溫度高，很多人習(xí)慣先啟動(dòng)車輛開空調(diào)，等溫度降下來再出發(fā)。但長時(shí)間怠速開空調(diào)，對(duì)汽車有一定影響。汽車空調(diào)壓縮機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，長時(shí)間高功率運(yùn)行，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長時(shí)間開空調(diào)不熄火，還可能導(dǎo)...
自動(dòng)擋車型通常不會(huì)熄火，但手動(dòng)擋車型可能因駕駛技術(shù)不熟練而熄火。劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見原因，尤其是新車。老款車型熄火可能與使用不合格機(jī)油有關(guān)。為避免熄火，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期清潔油路，保持怠速電機(jī)清潔，并避免長時(shí)間停車。提高機(jī)油檔次和定期保養(yǎng)也有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少積碳。空調(diào)打開導(dǎo)致汽車熄火的...
夏天車內(nèi)高溫，我們常先啟動(dòng)車輛開空調(diào)，再等溫度降下來。但長時(shí)間怠速開空調(diào)，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)頻率提高，制冷效果更好。長時(shí)間不熄火開空調(diào)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。熄火開空調(diào)會(huì)消耗蓄電池電，應(yīng)避免長時(shí)間原地不熄火吹空調(diào)。汽車空調(diào)在怠速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定...
長時(shí)間P檔不熄火開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，影響動(dòng)力性能，燃油消耗增加，積碳累積，堵塞管道。怠速開空調(diào)時(shí)，必須保持通風(fēng)，防止二氧化碳積聚導(dǎo)致中毒。偶爾忘記熄火停三個(gè)小時(shí)，傷害不大，但會(huì)產(chǎn)生尾氣污染。短時(shí)間停車建議掛N檔，避免P檔變速箱磨損。養(yǎng)成檢查熄火習(xí)慣，減少環(huán)境污染。長時(shí)間P檔不熄火開空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)...
當(dāng)汽車空調(diào)開啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能的原因包括：怠速馬達(dá)或其線路損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)漏氣、怠速控制模塊故障、怠速馬達(dá)卡滯、電線磨損、怠速空氣孔臟污、節(jié)氣門位置傳感器問題、凸輪軸或曲軸位置傳感器問題、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器問題、怠速控制程序錯(cuò)誤，以及汽油品質(zhì)不佳。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也可能導(dǎo)致燃油霧化不良...
標(biāo)題：汽車熄火斷電狀態(tài)下空調(diào)自動(dòng)吹風(fēng)是什么風(fēng)？文章內(nèi)容：在汽車熄火斷電狀態(tài)下，空調(diào)會(huì)自動(dòng)吹出自然風(fēng)。這是因?yàn)槠嚳照{(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成，其中包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件。當(dāng)車輛處于熄火斷電狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，但空調(diào)系統(tǒng)中的風(fēng)扇仍然可以繼續(xù)運(yùn)...
長時(shí)間怠速行駛并開啟空調(diào)，不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，影響正常啟動(dòng)和降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。此外，怠速狀態(tài)下燃油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，對(duì)乘客的健康和安全構(gòu)成威脅。因此，我們應(yīng)慎重考慮停車不熄火開啟空調(diào)的行為。在用車時(shí)，建議先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再操作空調(diào)，停車時(shí)先關(guān)閉空調(diào)再熄火。同時(shí)，盡量避免...
現(xiàn)代汽車引入碳循環(huán)技術(shù)，使得熄火后不關(guān)空調(diào)成為可能，通過電池供電減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴，既節(jié)能又環(huán)保。若遇汽車熄火關(guān)不了電，應(yīng)檢查電池電量及電路連接，必要時(shí)尋求專業(yè)技師幫助，確保車輛安全。碳循環(huán)，不再依賴發(fā)動(dòng)機(jī)在過去，汽車熄火后，很多系統(tǒng)都會(huì)立即關(guān)閉，包括空調(diào)。這是因?yàn)槠嚨乃邢到y(tǒng)都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)提供的...
汽車作為我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾煌üぞ撸谑褂眠^程中難免會(huì)遇到一些問題。比如，汽車行駛一段時(shí)間后空調(diào)不再?zèng)鏊蛘唛_著空調(diào)行駛一段時(shí)間后汽車突然熄火。這些問題可能由汽車空調(diào)系統(tǒng)和汽車引擎兩個(gè)方面引起。首先，制冷劑泄漏是導(dǎo)致空調(diào)不涼的常見原因。制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中起到散熱和制冷的作用，一旦泄漏，空調(diào)系統(tǒng)就...
汽車空調(diào)偶爾不制冷，熄火重啟后恢復(fù)，可能因系統(tǒng)臨時(shí)故障如制冷劑壓力異常導(dǎo)致。重啟提供重置機(jī)會(huì)，解決臨時(shí)問題。但頻繁不制冷需警惕嚴(yán)重故障，如制冷劑泄漏或機(jī)械故障，應(yīng)及時(shí)維修。定期保養(yǎng)與更換制冷劑是預(yù)防之道。汽車空調(diào)不制冷熄火后重啟就好了，汽車空調(diào)突然不制冷了熄火后重啟動(dòng)又好了汽車空調(diào)是車內(nèi)舒適的重要組...
文章內(nèi)容本文主要回答了兩個(gè)問題，即汽車不啟動(dòng)能否開空調(diào)以及汽車熄火能否開空調(diào)。文章指出，在不啟動(dòng)的情況下，汽車是可以開啟空調(diào)的，但只能使用鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出的自然風(fēng)，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。而當(dāng)汽車熄火時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)無法工作，只能使用電池驅(qū)動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)吹出自然風(fēng)。然而，長時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致電池電量損耗...
當(dāng)汽車熄火后不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)或空調(diào)，可能會(huì)引發(fā)一系列問題，增加維修成本，并對(duì)環(huán)境造成不良影響。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致汽車耗油增加，機(jī)油溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇，增加車輛故障風(fēng)險(xiǎn)。空調(diào)長時(shí)間不關(guān)會(huì)增加電池耗電量，空調(diào)系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)。因此，建議在停車后及時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)，以減少潛在問題的發(fā)生。汽車熄火后不...
汽車一開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火，怠速開空調(diào)熄火是什么原因？一些車主反映在怠速時(shí)一開空調(diào)車輛就熄火了，這種情況被稱為“沒有怠速”。造成這種故障的原因一般有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速馬達(dá)和線路發(fā)生故障，導(dǎo)致怠速馬達(dá)無法很好地控制車輛開空調(diào)后的怠速，最終導(dǎo)致車輛熄火。2.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)有部件密閉性不足，由于進(jìn)...
