開空調(diào)，理論上說油耗大，怠速也大，所以不容易熄火，但是最好還是不要賭這個，不靠譜
不是，坡道起步主要是控制離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門。 當(dāng)感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時
發(fā)動機的功率是恒定的 特別是小排量的 上坡時空調(diào)占去一部分，剩下爬坡的動力就少了，所以易熄火。
開空調(diào)起步熄火主要是因為對離合和油門掌握不好有關(guān)，ly車待速低帶空調(diào)后馬力更小，尤其是起步時正好空調(diào)冷卻風(fēng)扇也啟動，起步如果油門控制不好很容易熄火，最好的辦法是先踩油門，轉(zhuǎn)速在1000-1200轉(zhuǎn)時在抬起離合，這樣發(fā)動機
2檔也要保持2000-3000轉(zhuǎn)的動力啊。 如果2檔已經(jīng)到了1500轉(zhuǎn)左右就需要1檔了。
開空調(diào)會影響車輛動力。故提高了離合器控制的要求，容易更加熄火。
建議把車子節(jié)氣門清洗一下，小排量的車子開空調(diào)動力損失很明顯，是正常的58車
我也有過這樣的情況。。好像說是動力不夠。。
1、手剎沒有完全放下去（上車起步放手剎后要檢查下手剎有沒有完全放下去） 2、一邊踩著離合一邊踩著剎車 3、停車后啟動時老是熄火（半點鐘的位置松的太快了，車抖動時腳放在那個位置不要動，放下手剎，慢慢再把離合抬起來）
關(guān)于江鈴寶典車上坡加不起來油是什么原因，上坡時開空調(diào)車子要熄火，開前驅(qū)動時發(fā)動機無力的 問題第一可能是油路問題，第二火花塞，第三噴油嘴
考試時開空調(diào)可減少熄火機率，因發(fā)動機會提高怠速以保證壓縮機運轉(zhuǎn)。但需注意，車速可能隨之提高。為避免熄火或溜車，坡道起步時要給油，練習(xí)時可用腳剎代替手剎以鍛煉油門和離合的配合。溜車現(xiàn)象通常因離合接觸點未抬夠，若不給油，可能因怠速不足導(dǎo)致熄火。熄火原因可能是起步時手剎開得晚或急忙剎車、抬離合。以上內(nèi)容由...
油品質(zhì)量不佳是導(dǎo)致上坡或開空調(diào)時動力不足的常見原因之一。燃油中的雜質(zhì)和水分過多會堵塞油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器和噴油嘴，影響供油，降低發(fā)動機性能。積碳問題也不容忽視，節(jié)氣門和進氣管道的積碳會減少進氣量，影響汽油燃燒，導(dǎo)致動力下降和油耗增加。噴油嘴堵塞會進一步惡化燃油霧化效果，甚至不噴油，造成缺缸和發(fā)動機功...
駕駛習(xí)慣對發(fā)動機積碳的影響不容忽視。新手開車時，常常保持低轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，容易積碳。城市堵車更是積碳的溫床。此外，停車開空調(diào)時，發(fā)動機長時間低轉(zhuǎn)速運行，積碳也會大量累積。一些車主盲目加高標號油，卻不知高標號油中的辛烷值會抑制燃燒，長期使用也會導(dǎo)致積碳。長時間怠速行駛，汽油蒸發(fā)慢，積碳沉積。...
離合器在開手動擋車輛中起著關(guān)鍵作用，需要與油門配合使用。在半離合狀態(tài)下，踩油門可以讓動力通過滑動摩擦傳輸?shù)杰囕啠蝗菀紫ɑ穑m用于低速起步、上坡起步等情況。駕駛員在行駛過程中可以通過踩下或松開離合器踏板來暫時分離或逐漸接合發(fā)動機和變速箱，切斷或傳遞動力。正確地配合離合器和油門的使用可以使車輛行駛更...
