如果只在冷車剛起動時有這種情況比較正常，預熱或熱車后就好了。如果熱車時也這樣，可以檢查怠速是否太低，混合比是否過稀，化油器是否堵塞，仔細清洗化油器，檢查進氣管及其他與發動機和化油器等有關的各膠管是否有輕微漏氣情況，氣門間
化油器混合比過稀，調濃點，怠速也調高些
火花塞和化油器都可能出現問題。
樓主，發動機黃色故障燈亮，說明發動機ECU已存入故障碼，可能是偶發的，可用拆卸電瓶地線的方法消除（拆卸3分鐘左右，環境溫度低拆卸的時間就適當延長），如果是永久碼則必須用檢測儀清除。 要是有變化但開車沒事就到4S店或修理廠
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
樓主，建議到技術好，有設備的汽修廠用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼，看看與故障碼相關的傳感器參數，然后根據檢測內容再作分析，是接觸不良，是線路問題，是傳感器壞了，再做判斷。
該洗洗節氣門了你說的情況很常見，一般就是怠速過低，是不是還會發抖！一般就是怠速通道變小導致的，你可以到修理廠洗一下節氣門和怠速閥就可以了！如有疑問可繼續追問，你的采納是對回答者最好的感謝！
換個火花塞吧。不然也是點火線圈的問題。
您好,汽車突然熄火的原因三種，一是油路故障，油箱沒油或是油路堵塞；二是電路故障，原因可能是行駛過程中低壓斷電，熄火；三是器件故障，一般是點火線圈出現問題，都會導致汽車突然熄火。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感
怠速可能過小，你到氣站讓他們調下混合氣就OK了！祝你好運！
當汽車發動機出現怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
自動檔車與手動檔車在駐車操作上有所不同。手動檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩后才能掛入，以保護變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時，先踩腳剎、打火，待發動機轉速穩定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
車輛在冷車狀態下怠速不穩，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進一步檢查上述提到的各部件。調整怠速時需保持轉速穩定，避免發動機早...
掛檔，加油門，松離合，松剎車，走你！三輪摩托車半坡起步永不熄火的技巧在于用右手握住前制動把或踩下制動踏板，防止車輛后溜。上車后左手緊握離合握把。掛上一擋，雙手緊握轉向把，注視周圍有無障礙物。根據坡度情況，加大油門開度將發動機轉速提高到中速或低中速，慢慢松開離合器握把至半聯動狀態，此時逐漸放松腳制動踏...
換擋后離合松快了，車輛會熄火嗎？關鍵在于發動機轉速與車輛慣性的關系。發動機轉速低于臨界值時，車輛會熄火，而這個臨界轉速隨路況變化。平地上，發動機轉速通常在1000-6000轉之間，超出或低于這個范圍，車輛會熄火或斷油。高檔位降低轉速，低檔位升高轉速。高檔位不代表高速度，而是轉速上升空間大。升檔時，若...
汽車拉缸時，會表現出動力下降、加速無力，發動機異響，水溫過高，轉速不穩定，甚至熄火。具體來說，車輛加速時會感覺無力，即使深踩油門，速度提升也很慢。發動機過熱，水溫故障燈亮起，嚴重時會熄火。儀表盤上的發動機故障燈會亮起，排氣管冒藍煙。發動機怠速不穩定，有異響和抖動。拉缸的原因包括發動機工作溫度過高，導...
先導1.4t發動機采用缸內直噴技術，噴油器燃油霧化程度高，結構精細。清洗噴油嘴是可行的，但并非必須頻繁進行。噴油器作為電磁閥元件，其工作方式是當電磁閥通電時，電樞吸起，針閥上升，燃油噴出。噴射時間由發動機ECU控制，受發動機工況影響。缸內直噴技術在低轉速負荷時延遲供油，高轉速時實現油氣均勻混合。這種...
廢氣再循環閥故障會導致發動機性能受影響，如怠速不穩、加速不良、油耗增加、動力不足等。EGR閥若無法關閉，會引起發動機怠速熄火、不穩定、冒黑煙、動力下降等問題。過度廢氣再循環會影響發動機正常工作，需根據工況調整廢氣量，一般廢氣再循環量在6%~13%之間為宜。廢氣再循環閥故障表現如果過量的廢氣被引導發動...
車輛啟動后，排氣管發出類似小石子的異響，可能是由于消音器損壞。消音器內部結構為蜂窩狀，長期受水蒸氣影響易腐蝕，導致聲音過濾異常。此外，混合氣過濃或怠速時發動機轉速低，氣流速度不穩定，也可能導致類似異響。應及時檢查維修，確保車輛正常運行。車輛排氣管異響可能由消音器損壞、混合氣過濃或怠速氣流不穩定引起。...
別克昂科旗變速箱油的更換周期建議為8萬公里，需要6L變速箱油。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，需10-13升油；拆卸油底殼換油能徹底解決問題，但過程繁瑣。變速箱油變質時可能出現打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等...
手動擋汽車雖然逐漸減少，但仍有不少駕駛者選擇。對于習慣自動擋的司機來說，手動擋的擋位和轉速匹配是個挑戰。換擋時機不當會導致頓挫感，影響駕駛體驗。低檔位時，車輛動力強但速度慢，爬坡時尤為明顯，此時燃油燃燒不充分，排氣管會冒煙。高檔位低轉速則更傷車，如5擋60碼突然降至20碼，車輛會抖動甚至熄火。即使速...
剛買的現代領動發動機聲音異常，可能是機油粘稠度過高，傳動皮帶松動，水溫表異常，節氣門、進氣道、噴油嘴需要清洗，或者密封條老化。發動機作為汽車動力核心，結構復雜，故障率高，需重點診斷檢測。技術狀況變化主要表現在故障增多、性能下降和損耗增加。評價發動機技術狀況的參數包括輸出功率、燃油消耗量、機油消耗量、...
豐田卡羅拉1.2T的油耗顯示通過儀表盤上的按鈕進行切換，可顯示行駛里程、剩余油量行駛距離、平均及瞬時油耗等信息。平均油耗顯示時，長按按鈕可清零。良好的駕駛習慣可有效降低油耗。文章還列舉了影響油耗的多種因素，如怠速停車、急加速、低轉速換擋等。豐田卡羅拉1.2T油耗顯示簡單，清零易操作，駕駛習慣與車輛油...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發動機，滿足國六排放標準。底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內控制旋鈕可快速切換驅動模式，包括兩驅(2H)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機表現出色，低轉速時高扭矩輸出，超...
二、內容總結本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發動機出現起步加速行駛無力的故障情況，同時出現發沖聳車及自動熄火的問題。故障表現為原地試車時發動機轉速上升緩慢、怠速抖動大。經過電腦檢測診斷，發現第1、3缸工作不良，同時路試時發現發動機動力不足及進氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
自動擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會使驅動輪失去動力，影響制動效果，延長制動距離；電噴發動機在轉速低于1200R/MIN時，噴油系統會噴油，掛空擋反而不省油；怠速時氣缸內燃油濃度高，易產生積炭，磨損氣缸，縮短發動機壽命；自動擋車高速掛空擋，可能導致變速箱潤滑不足而燒毀。自動擋...
在發動機運轉時，檢查發電機皮帶輪是否帶動發電機正常運轉。如果運轉正常，拆下電瓶正極，若汽車熄火，說明發電機可能不發電。若不熄火，測量發電機正極輸出端子與地之間的電壓，加油門改變轉速，觀察電壓是否波動。若電壓波動且在12V左右，發電機正常；否則，檢查電壓調節器輸出電壓。若無電壓，檢查充電線路，包括保險...
自動擋的P擋是駐車擋，R擋是倒車檔，D擋是前進擋，N擋是空擋，L擋是低速擋，2是低速擋中的一個擋位。自動擋汽車通過自動變速器的控制系統，根據發動機轉速和負荷自動選擇合適的檔位。常見的自動變速箱有液力自動變速箱兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變...
汽車在高速服務區起步，60碼5檔油門踩到底速度上不來是怎么回事？這個問題其實很簡單。我們平時說60公里的速度換入五擋，這是保證在換擋的時候發動機有足夠的動力存在。但是高速公路上爬坡的時候，用五擋爬坡，如果沒有在平路加速沖車，把發動機轉速和速度都提高，靠五擋可能很難爬上來，可能在半坡就會感到汽車無力、...
這車離合確實有些特別，需要適應。不深踩離合分離不徹底，淺放則不粘連，怠速偏低，低轉速時動力不足。油門響應快，但有延遲，不宜急增油門。上小斜坡時，要適當淺放離合，松剎車后輕壓油門，保持轉速在千二左右，適時提高轉速以提速。松離合至半聯動穩住，油門保持不熄火，車身微動即可。小坡度不拉手剎，不踩剎車，車身微...
