汽車少一個缸不工作（缺缸），一般有三種情況引起： 1.由機械部分引起的（比如沒有缸壓或缸壓不足，這種情況多是由于氣門關閉不嚴或積炭太多引起） 2.由電路故障引起的（高壓沒火，現在的車多是獨立點火的，就是一個缸配一個點
發動機缺缸有很多因素，如某個缸噴油嘴堵塞，卡死，霧化不良，高壓油管斷裂，進排氣門工作間隙太大甚至斷折，活塞環斷折卡死導致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣，原因相當多
檢查油壓和點火，一般都是點火系統有故障造成發動機無力，檢查火花塞、缸線、調整點火時間。 謝謝，哈飛的車你還要求有什么超凡的表現？差不多就行了
表面現象表現為怠速不穩，發動機晃動厲害，總是感覺發動機想熄火的樣子。在著車的情況下你可以拔掉點火線圈上的缸線看看是不是都有高壓電產生。再拔掉缸線與火花塞之間的那一頭看看是否有高壓電產生。如無高壓電證明缺缸。這樣的檢查是檢
發動機發抖！容易死火！最簡單的檢測方法!拔高壓線！拔那個缸沒反應就說明那個缸不工作!
如果上述都沒問題 就是你有問題 好好檢查吧 肯定有地方沒仔細看
你好車子不能鎖跟缸不工作沒有關系的58車
可以跑,但動力不足,油耗會上升.并且不工作的那個缸沒燃燒的汽油會竄到機油室稀釋機油,建議修好再跑高速
你好就是缺缸了，檢查點火線圈，火花塞，油嘴噴油情況，和鋼壓。
你好，有一個汽缸不工作會造成尾氣反饋過濃，希望能夠幫到您，祝您生活愉快！58車
汽車空調壓縮機持續運轉可能由多種因素引起。首先，空調溫度設置過低可能導致壓縮機不停機。其次，車內感溫器失效或故障也會導致這一問題。此外，空調內機電腦板溫控器損壞同樣會造成壓縮機不停機。如果制冷系統漏氟，車內溫度不足，壓縮機也會持續工作。車主應檢查溫控系統，可能是感溫管脫落或溫控器內部問題導致失靈。有...
根據文章內容，汽車往外噴防凍液可能是冷卻系統堵塞的地方或者氣缸墊的水道問題導致。冷卻系統是一個封閉循環系統，堵塞會導致防凍液無法散發熱量而沸騰噴水；氣缸墊的水道堵塞則會導致高溫高壓廢氣竄入冷卻系統，產生開水噴水現象。建議檢查冷卻系統是否堵塞，以及氣缸墊是否有問題，及時解決以避免汽車產生噴水現象。本文...
【內容】汽車發動機某個氣缸不工作稱為“缺缸”，缺缸會導致發動機動力下降、油耗升高、尾氣可能會不達標。發動機缺缸時會有這幾個明顯特征，只要你留意觀察，哪怕你根本不懂修車也能判斷個八九不離十。這種抖動不是轉速不穩的抖。而是怠速特別穩，但發動機就一直晃，就像車里坐個人一直在抖腿一樣。你仔細感覺的話會發現整...
制冷系統中的關鍵零件，壓縮機，是汽車空調的核心。壓縮機通過壓縮和輸送制冷劑蒸汽來實現制冷。根據工作原理和方式的不同，壓縮機可以分為定排量和變排量、往復式和旋轉式等。空調壓縮機在汽車空調系統中扮演著至關重要的角色，了解其工作原理和結構對于解決汽車空調故障和保養維護都具有重要意義。希望大家通過本文的介紹...
上汽通用歷史上唯一只能拼“續航”的總經理王永清，在任已超過五年，面臨銷量下滑和品牌影響力減弱的挑戰。盡管他曾負責制造和質量管理，但上汽通用仍遭遇大規模召回。王永清試圖通過更名和引入三缸機來重振品牌，但效果不佳。持續降價促銷和低質量表現影響了品牌影響力，王永清的上升空間受限。今天汽車圈最重要的新聞要數...
總結內容：依維柯40-10型汽車在更換噴油器后出現怠速時振動大、柴油機左右擺動的問題。經診斷發現各缸噴油器噴油壓力懸殊較大，導致各缸爆發壓力不同，使得柴油機在怠速運轉時工作不平穩。通過調整噴油器總成內的調整墊片厚度，使各噴油器噴油壓力達到一致，最終解決了柴油機怠速運轉不平穩的問題。具體操作中，通過改...
奇瑞473481484發動機是奇瑞汽車公司自主研發的ACTECO系列發動機，其正時調整需要使用專用工具。正時調整對于發動機的正常運行至關重要，因為它確保了進氣和排氣系統的協調工作。正時系統控制進氣凸輪軸、排氣凸輪軸和曲軸的工作角度，以保證氣缸活塞的高度和氣門的開閉時機準確無誤。在進行正時調整時，首先...
F車標是福特和菲亞特，福特的標志是一只小白兔，而菲亞特的標志則是“聯邦國際航空運輸協會”。福特汽車公司成立于1903年，其核心業務包括設計、制造和銷售高品質汽車、SUV、電動汽車和林肯豪華車。福特的優勢在于操控性能，所有車型在操控性和穩定性方面都很出色。新蒙迪歐提供1.5T和2.0T兩種四缸發動機，...
江淮瑞風S7采用NGK品牌火花塞，每套4支大約250元。火花塞雖小但作用關鍵，負責將高壓電引入燃燒室點燃混合氣，工作環境惡劣，材料要求高。江淮瑞風S7火花塞品牌型號是NGK。瑞風S7火花塞一般250元4支。瑞風S7火花塞的介紹：凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個...
火花塞雖小卻至關重要，影響發動機性能。根據材質不同，更換周期各異：普通火花塞約3萬公里，貴金屬材質則6-9萬公里。耗油量增大或效能下降時考慮更換。檢查方法包括實車檢測火花塞工作狀況及觀察火花塞外觀顏色。異常顏色如積碳、燒蝕等提示需更換。日常保養注意五忌，延長火花塞壽命，確保發動機經濟安全運轉。汽油發...
不同車系的發動機缸壓標準有所差異。一般來說，日系車的正常缸壓在1100KPa左右，歐美系則在1200-1300KPa左右。隨著缸內直噴技術的應用，部分發動機的缸壓會更高。對于四缸發動機而言，缸壓應高于7個壓力。氣缸壓力數據因車型而異。大型汽車如東風140、解放141等，缸壓在6-8公斤為正常；而小型...
P1355故障碼適用于奔馳，意指缸切斷系統，右氣缸-空氣流量低。汽車大功率負載小時，節氣門幾近關閉，氣缸的混合氣壓縮壓力低，導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門提高發動機效率。故障排除后清除代碼需按規定方法進行，否則可能導致車型控制中心電腦失去記錄，車輛性能表現不佳，短時間后又...
汽車制冷系統中的重要組成部分之一就是壓縮機，它起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機根據工作原理的不同可以分為定排量和可變排量兩種，工作方式也有往復式和旋轉式等。而壓縮機工作的不良狀態可能會導致汽車空調高壓管發抖，接下來我們就詳細介紹一下壓縮機的作用和工作原理，幫助大家更好地理解汽車空調系統及其中的...
面包車行駛時出現一抖一抖的現象可能由多種原因引起。首先，輪胎故障是常見原因之一，由于輪胎和輪轂的質量分布不均勻，在高速旋轉時形成動不平衡狀態，導致車輪和方向盤抖動。其次，發動機故障，如點火系統問題或缺缸，也會導致發動機抖動。此外，液壓動力單元工作不平衡，如油缸進、出油口安裝了平衡閥、液壓鎖或節流閥等...
汽車怠速過低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過低影響經濟性和排放性。城市機動車約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對提高經濟性至關重要。同時，怠速工況下，汽油機缸內殘余廢氣多，為保證燃燒穩定，需加濃混合氣，導致燃燒不完全，產生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經濟性：由于發動機經常需要工作...
汽車啟動時發動機抖動是正常現象，幾乎所有車輛都會出現。發動機啟動初期工作不平穩，導致輕微抖動。直列四缸發動機也存在此現象。若抖動加劇，可能是機腳墊問題。運轉平順性好的發動機啟動后抖動會消失。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
汽車離合踏板沉重可能由多種原因導致。首先，回位彈簧拉力過大或更換新彈簧后可能出現踏板沉重。其次，分離軸承過緊或配合間隙小，導致摩擦力增大。此外，壓縮空氣壓力低，影響離合助力器正常工作。潤滑不足也會導致摩擦力增大，踏板沉重。最后，離合助力缸損壞，造成助力不足，踏板沉重。解決這些問題需檢查彈簧、軸承、壓...
車輛抖動可能由多種原因引起。輪胎故障導致車輪動不平衡，造成行駛中抖動；發動機故障如點火系統問題或缺缸，也會導致發動機抖動；液壓動力單元工作不平衡，如油缸進、出油口安裝了平衡閥等元件，影響設備正常運轉。遇到車輛抖動，應及時檢查并排除故障，避免造成進一步損失。輪胎故障：汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個...
一箱油能跑的公里數受油箱容量、發動機排量和路況影響。以1.8排量小汽車為例，高速行駛每百公里耗油8升，55升油箱滿油可行駛約680公里。油箱容積與油耗直接相關，不同車型油箱容積各異。發動機排量是各缸工作容積總和，影響油耗。擴展資料：油箱容積衡量車輛承裝油量能力，與油耗直接相關。一般車型油箱容積不同，...
排量和馬力之間存在非線性正比關系，并非簡單的線性關系。排量是發動機各缸工作容積的總和，而馬力是衡量汽車最高速度的物理量。雖然理論上排量越大，馬力越大，但實際中，汽車廠商可以通過增加渦輪、改變進氣量和排氣量等方式提升馬力。因此，排量和馬力的關系取決于設計思路和理念。以下是關于排量和馬力的相關知識介紹：...
