產地是中國，品牌是格特拉克，生產廠家是格特拉克在中國的生產廠
非要說哪個國家，生產國是中國。 但是配件都是全球知名公司的，比如博世啥的。 觀致的發動機其實很不錯，質量可靠、動力優秀、平順性好。 目前上市快兩年了，論壇里從來沒有見過抱怨發動機的。 你可以去論壇搜索搜索，對于這個發動機
觀致3的發動機是中國產的，由觀致調教，奇瑞代工生產。性能在同級別（1.6L）和同技術水平（渦輪增壓，沒有缸內直噴）水平里，在國內屬于最好的一批。油耗、平順性都不錯，可靠性也很好
格特拉克六速干式雙離合變速器（6DCT250） 型號 DPS6,格特拉克（江西）傳動系統有限公司是德國格特拉克（GETRAG）集團與江鈴汽車集團（JMCG）強強聯合，共同打造全球最優秀的傳動技術產品與服務提供商，于200
觀致自動檔車型采用了6速干式雙離合變速器，所用配件和大眾的7速雙離合是一個廠家的，新車剛剛上市，可靠性還不好說干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性(濕式離合器相比干式在換檔滑摩時要消耗更多能量)，因此干式系統很大程度地
從目前曝出的配置來看，觀致3有兩款發動機和兩款變速箱，分別是1.6自然吸氣和1.6T渦輪增壓，六速手動變速器和6速雙離合變速器。以1.6的排量，無論是自然吸氣，還是增壓，日常行車都是完全沒有問題的，至于樓主說的動力“夠不
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。 這個可以搜索
觀致汽車成立于2007年12月，是一家由奇瑞汽車有限公司（中國最大的獨立汽車制造商）與以色列集團（全球工業控股的領軍公司之一）共同出資組建的合資公司。 觀致首款緊湊型三廂轎車的長度接近4700mm，車寬達到180
從技術淵源來看，應該是來自于奧地利AVL。但目前產權屬于中國了。 目前看，這款發動機可靠性和性能都是不錯的.求采納
觀致汽車成立于2007年12月，是一家由奇瑞汽車有限公司（中國最大的獨立汽車制造商）與以色列集團（全球工業控股的領軍公司之一）共同出資組建的合資公司。 觀致首款緊湊型三廂轎車的長度接近4700mm，車寬達到1800mm左
捷途X70plus配備了三款不同品牌的變速箱，包括萬里揚的6MT手動變速箱、格特拉克，奇瑞捷途等熱門車型都搭載了這款變速器。綜合以上捷途X70plus搭載的不同變速箱，以及變速箱品牌廠家的說明，捷途X70plus搭載的6MT手動變速箱品牌為萬里揚，6DCT干式雙離合變速箱品牌為格特拉克(江西)，7D...
【內容】近日，寶能汽車集團動作頻頻，不僅常熟生產基地的觀致7成功入列最新一期申報目錄，而且深圳寶能生產基地也即將投產該車型。這一消息在業界引起了廣泛關注，被認為是寶能汽車集團全面擴張、加速布局的重要信號。首先，寶能汽車集團在最新一期申報目錄中，將深圳寶能生產基地生產的觀致7納入其中。這一變化表明，觀...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱以其緊湊體積和高效性能而著稱。它采用單向離合器設計，體積與6速變速箱相當，同時提升了燃油經濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。9速HYDR...
寶駿560變速箱有多種類型，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱由日本愛信公司提供，而DCT變速箱則是通用公司的技術。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱存在安全隱患，曾在...
總結內容：廣汽傳祺GS4是今年的暢銷車型之一，其動力系統包括1.3T和1.5T發動機，匹配多種變速箱。其中，1.3T發動機搭配5速手動和7速雙離合變速箱，而1.5T發動機除了前述變速箱外，還新增了來自日本愛信的6速手自一體變速箱。變速箱的生產廠家及具體生產地點未在文中明確提及。此外，GS4還配備了適...
中國自主品牌在變速箱技術上與世界存在差距。中國企業如長城、奇瑞、吉利等雖在努力研發，但仍需采購國外技術。相比之下，德國采埃孚、日本愛信、日本捷特科等企業占據全球變速箱市場主導。中國需繼續打破技術壁壘，推動自主品牌發展。中國不能獨立生產汽車變速箱？！什么才是一輛車的核心技術呢？發動機、底盤、變速箱缺一...
長城哈弗h2手動變速箱是長城自己研發的6MT手動變速箱，自動變速箱6AT是來自現代的HPT的自動變速箱。HPT是現代集團下的一個子公司，不少變速箱產品都配套在現代/起亞的車型上。這款變速箱除了配備在哈弗H2上還在中華v5等車型上使用，換擋平順是這款變速箱的最大特點。H2的渦輪發動機在2200~450...
本田CRV搭載了全新的“地球夢”科技系列直噴發動機和CVT變速器，新款CR-V采用了2.4L直噴發動機與CVT動力搭配，這是本田非常先進的EarthDreamsTechnology“地球夢科技”發動機。新搭載的2.4L汽油發動機采用了Honda獨創的i-VTEC技術和直噴系統，而2.0L發動機則沿用...
**總結**:名爵6采用了TST雙離合自動變速箱，該變速箱由上汽集團與通用汽車共同研發。TST雙離合器是干式雙離合器，具有高效性、輕量化和節油等優勢。雖然干式雙離合器存在穩定性和頓挫感的問題，但它在換擋速度、響應靈敏、傳動效率以及節油效果方面有顯著表現。部分車型還配備了6擋手動變速箱。整體而言，名爵...
德國格特拉克變速箱在中國有哪些地方生產？中國東風汽車集團與德國格特拉克公司簽約，雙合擬成立一家汽車變速箱合資公司，總投資1.2億歐元。公告顯示，合資企業的注冊資本為4,000萬歐元，中外雙方股權各半，并各派駐三位董事，東風汽車有權委任董事會主席。該合資公司的目標是通過采用先進技術和管理方法進行汽車變...
領克01搭載的愛信8at變速箱，以其卓越的性能和市場占有率領先全球。這款手自一體變速箱不僅提升了駕駛樂趣，還需要注意日常維護，如定期更換變速箱油、避免空擋滑行、正確掛擋等，以保護變速箱免受損害。在面對陡坡或故障時，也應采取正確的操作方式，確保車輛安全。領克01的8at變速箱品牌是愛信，作為全球知名的...
觀致3在汽車市場上一直以品質著稱，但銷量平平，部分原因歸咎于其雙離合變速箱的故障問題。最新改款的觀致3摒棄了雙離合，轉而采用CVT變速箱，這一變化有望降低故障率，提升駕駛平順性。新車搭載1.6T發動機，搭配CVT變速箱，最大輸出156馬力，性能表現顯著提升。在激烈的市場競爭中，觀致3的這一改變是否能...
吉利遠景X6的變速箱分別來自日本愛信公司和萬里揚。6速手動變速箱技術成熟，性能可靠，維護成本低，傳動效率高，換擋響應快，適合升檔后的動力連接。而8速無級變速器則提供了線性的動力輸出和平順的駕駛體驗，燃油經濟性好。然而，8速CVT的維修成本較高，且不適合高扭矩發動機和激烈駕駛。5速手動變速器同樣來自愛...
風光580的CVT變速箱是由東風自家生產的，其擋把設計合理，操作感良好，離合器踏板的行程和回饋力度也表現不錯，易于駕駛。變速器由變速傳動和操縱機構組成，可自動根據油門和車速變化進行變速，駕駛者只需控制加速踏板。市場上的9速自動變速箱，如ZF9HP、奔馳9G-TRONIC和通用9速HYDRA-MATI...
紅旗HS5的發動機由自主研發，滿足國六標準，是2.0L渦輪增壓直列4缸發動機。而變速箱則來自日本愛信公司，為愛信6AT變速箱，具備快速降溫和智能換擋功能。紅旗HS5的發動機是自主研發，變速箱是日本愛信公司研發的愛信6AT變速箱。相關介紹如下：1、這款國產自主開發的發動機符合國6的排放標準，為2.0L...
帝豪GS裝配的是德國著名格特拉克公司生產的6DCT雙離合變速箱，設計原理與DSG雙離合完全不同，摩擦損耗更低可靠性更好。換擋速度值得肯定，但1、2擋銜接時可能有頓挫感。在其它擋位表現尚可，沒有出現頓挫現象。帝豪GS變速箱采用電機設計，不同于電液壓設計，帶來更好的性能表現。帝豪GS裝配的是德國著名格特...
昂科威1.5t車型配備的是干式7擋雙離合變速箱，由上汽通用自主研發生產。而2.0t車型則搭載9擋手自一體變速箱。2019款昂科威在動力系統上進行了升級，無論是1.5t還是2.0t版本，都展現出了更好的平順性和燃油經濟性。1.5t車型的工信部綜合油耗為6.6L/100km，實際車主反饋的油耗大約在8L...
長安CS55搭載的愛信6AT變速箱，由日本愛信公司設計，實際生產于中國蘇州。該變速箱在舒適性、換擋邏輯及可靠性上均表現優異，是行業標桿。其采用兩組行星齒輪及長行程減震器，有效降低了油耗并提升了NVH性能。同時，配備的熱交換器與發動機冷卻系統相連，增強了散熱性能。愛信6AT因技術成熟可靠，受到多家車廠...
別克昂科威9at變速箱是由美國通用汽車公司生產的。這款變速箱以其燃油經濟性和換擋平順性而受到好評。2018款昂科威在外觀上采用了家族式的飛翼式進氣格柵，前臉設計更加舒展，同時配備了LED大燈和自動大燈。內飾方面，昂科威保持了美系車用料的豪華，環抱式設計和真皮包裹提升了整體質感。動力系統方面，2.0T...
現代ix35的發動機和變速箱均由北京現代自主研發與生產，采用1.4T和2.0L發動機，匹配7速雙離合、6速手動及6速手自一體變速箱。發動機與變速箱的高匹配度提升了車輛性能，如起步平順、加速迅猛，且四驅系統確保動力傳輸順暢。整體而言，現代ix35在動力與操控上表現優異。現代ix35發動機和變速箱由北京...
