這個(gè)要看當(dāng)時(shí)的速度以及彎道的彎曲程度，一般速度在20碼以上還能順利通過(guò)的彎道就沒(méi)必要踩離合了，含著點(diǎn)剎車(chē)就可以過(guò)了，如果必須低于20碼才能順利通過(guò)的彎道，建議還是踩離合或者半離合通過(guò)，，比如掉頭車(chē)道，這樣可以有效防止發(fā)動(dòng)
離合器的作用就是切斷和連接驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力方便換擋。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)一般要減速換入低檔(可以在彎前、彎中、彎后換擋)換擋時(shí)踩離合器。離合器沒(méi)有任何其他減速作用，踩下離合相當(dāng)于空擋，此時(shí)如果趕上下坡還很危險(xiǎn)。
親，您好!不換擋的情況下不用踩離合器，當(dāng)速度減到低一檔的情況下必須及時(shí)踩離合換擋。如果不換檔踩了離合器等于是空擋滑行，是不正規(guī)操作。 希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)問(wèn)最佳答案!謝謝!
應(yīng)該掛低檔，離合器全放開(kāi)，不能半聯(lián)動(dòng)
補(bǔ)充OK. 一般3檔轉(zhuǎn)彎。車(chē)速慢，或插入直行車(chē)流較密集， 2檔轉(zhuǎn)彎。要停車(chē)轉(zhuǎn)彎的話(huà)，掛一檔。 如果情況復(fù)雜，怕熄火，也可踩離合器+剎車(chē) 轉(zhuǎn)彎，不過(guò)這樣對(duì)離合器損耗大。而且踩剎車(chē)轉(zhuǎn)彎的話(huà)，容易引起剎車(chē)片左右不均，長(zhǎng)
我以前也和你有一樣的疑惑~ 如果是4檔進(jìn)彎，踩到離合，剎車(chē)控制到適當(dāng)車(chē)速就可以出完成轉(zhuǎn)彎了。 如果在中途遇到速度太慢這時(shí)加油速度肯定提不起來(lái)，只需踩到離合直接進(jìn)入2檔然后松離合加油走就行了~ 除非你是完全
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)切忌踩離合！更不能同時(shí)踩剎車(chē)！因?yàn)椋坏﹦?dòng)力脫開(kāi)，輪胎就會(huì)失去抓地力，在車(chē)速較快的情況下很可能會(huì)因慣性使車(chē)輛側(cè)滑，發(fā)生事故！正確的方式是：在進(jìn)彎之前（直道）應(yīng)該松油門(mén)減速，在進(jìn)入彎道時(shí)，稍加油門(mén)讓車(chē)輛勻速通過(guò)，
不會(huì)的，拐彎踩離合是個(gè)壞習(xí)慣！當(dāng)車(chē)輛減不下速度時(shí)，踩離合會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)本身對(duì)減速的作用。
當(dāng)然不需要，離合器的作用可能你還不是很清楚，車(chē)輛降速是完全靠行車(chē)制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也就是腳剎，離合器是在車(chē)輛減速到很低很低時(shí)，一般在10馬一下，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)被憋熄火，需要踩下離合器，分開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳遞。
不用，在拐彎之前就適當(dāng)減速，在彎道中最好不要踩剎車(chē)，離合器當(dāng)然也不踩。
在駕駛過(guò)程中，很多新手司機(jī)對(duì)于何時(shí)使用離合器感到困惑。比如在二檔轉(zhuǎn)彎時(shí)，正確的做法是先松油門(mén)，輕踩剎車(chē)減速，然后帶著擋轉(zhuǎn)彎。如果車(chē)速過(guò)快時(shí)踩離合，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)速更快，增加側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。而在擁堵路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以使用一檔或二檔，踩下離合利用怠速轉(zhuǎn)彎，并隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。在等紅燈時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)輛一定要...
手動(dòng)擋車(chē)輛在熄火后通常處于空擋狀態(tài)，此時(shí)打火無(wú)需踩離合，因?yàn)閯?dòng)力已被切斷，不會(huì)突然前竄。然而，一些老款車(chē)型要求同時(shí)踩剎車(chē)和離合才能打火。踩離合有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減輕啟動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，減少蓄電池電流輸出，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。出于安全考慮，建議在打火時(shí)踩離合，尤其是在掛擋起步時(shí)。此外，踩離合還能防止腿抖...
手動(dòng)擋車(chē)輛在二擋轉(zhuǎn)彎時(shí)熄火，通常是因?yàn)轳{駛者對(duì)速度和擋位控制不當(dāng)。新手常因?qū)澋李A(yù)判不足或擋位適應(yīng)性差而熄火。踩離合過(guò)彎雖防熄火，卻增加風(fēng)險(xiǎn)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，尤其在下坡時(shí)更危險(xiǎn)。過(guò)彎后慢抬離合減少頓挫，但增加離合器磨損。車(chē)輛在不同路段轉(zhuǎn)彎后，可能需重新選擋或慢抬離合磨合轉(zhuǎn)速差，避免離合器損傷。進(jìn)彎前...
雖然自動(dòng)擋汽車(chē)越來(lái)越普及，但手動(dòng)擋汽車(chē)依然有其獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，許多司機(jī)習(xí)慣使用半聯(lián)動(dòng)，這樣操作方便，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損較大。正確的轉(zhuǎn)彎方法是減速慢行，盡量不要踩離合，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接，避免側(cè)滑。降低車(chē)速，適時(shí)減擋，可以提供更強(qiáng)的牽引力，使轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，降低...
一輛延安SX2150型汽車(chē)在起步時(shí)偶爾出現(xiàn)制動(dòng)，倒車(chē)時(shí)經(jīng)常制動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)助力缸內(nèi)腔銹蝕，清潔保養(yǎng)后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)總閥內(nèi)部有污物和銹蝕，3個(gè)平衡簧發(fā)卡。清潔保養(yǎng)制動(dòng)總閥后，故障排除。原因是制動(dòng)總閥內(nèi)部臟物和銹蝕導(dǎo)致平衡彈簧壓力過(guò)大，離合器踏板與制動(dòng)踏板共用連接軸，起步時(shí)帶動(dòng)制動(dòng)踏板，導(dǎo)致...
在低檔低速行駛時(shí)，老司機(jī)踩離合轉(zhuǎn)彎是為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。然而，這并不意味著在所有情況下都需要踩離合。在高速行駛時(shí)，正確的做法是先減速，然后根據(jù)車(chē)速選擇合適的擋位，而不是依賴(lài)離合器。對(duì)于二檔拐彎，通常不建議踩離合，除非是在平路且車(chē)速較慢的情況下。踩離合會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的連接，導(dǎo)致車(chē)輛失去牽引力，這在...
坐姿是正確踩離合器的第一步。上車(chē)后要調(diào)整座椅，使背部和頭自然靠在座椅上，雙手腕部搭在方向盤(pán)12點(diǎn)位置，腿部要有一定的活動(dòng)空間。踩離合時(shí)，要用前腳掌搭在壓板上，腳跟懸空，整個(gè)腳掌上抬。待達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，穩(wěn)住離合時(shí)，可以用腳跟著地作為支點(diǎn)，用前腳掌壓住離合，減少疲勞。踩離合講究快踩慢松。起步、切換一檔或...
離合松一半能踩油門(mén)嗎？汽車(chē)離合器什么時(shí)候踩？離合松一半可以踩油門(mén)，但最好在離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下再踩。只有離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，汽車(chē)才會(huì)向前行駛。所以說(shuō)，離合踩下去后是可以踩油門(mén)的，只是離合沒(méi)有達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，汽車(chē)動(dòng)力就無(wú)法進(jìn)行傳輸。汽車(chē)離合器什么時(shí)候踩呢？踩離合的情況大致可以分為起步、制動(dòng)、換擋三種。...
大部分自動(dòng)擋車(chē)型在啟動(dòng)時(shí)可以不踩剎車(chē)，但一鍵啟動(dòng)車(chē)型除外。自動(dòng)擋汽車(chē)沒(méi)有離合器踏板，但自動(dòng)變速箱內(nèi)部有離合器。駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，可以用剎車(chē)代替離合器功能。啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車(chē)的步驟包括：將鑰匙或啟動(dòng)按鈕調(diào)至ON位置，檢查檔位是否在P擋或空擋，拉上手剎；踩下剎車(chē)，擰鑰匙或按開(kāi)關(guān)點(diǎn)火；啟動(dòng)后觀察儀表盤(pán)，確保無(wú)...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不宜踩離合，因?yàn)檫@樣會(huì)加劇離合器磨損。如果車(chē)速過(guò)慢，應(yīng)選擇降擋而非長(zhǎng)時(shí)間踩離合或半聯(lián)動(dòng)。掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)和控制行駛方向是駕駛者必備技能，以適應(yīng)不斷變化的交通情況和各種彎道。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)避免踩離合，以免增加離合器磨損。若車(chē)速過(guò)慢，應(yīng)選擇降擋，而非長(zhǎng)時(shí)間踩離合或半聯(lián)動(dòng)。駕駛者需熟練掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)操作，...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用于分離和逐漸接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，以傳遞動(dòng)力。在手動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)，需要踩離合器，避免傳動(dòng)承載過(guò)大造成機(jī)件損害。離合器通過(guò)摩擦、液壓或磁力傳動(dòng)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，允許兩部分在傳動(dòng)過(guò)程中暫時(shí)分離和逐漸接合。因此，踩離合器是一種保護(hù)措施，可確保汽車(chē)在停...
不踩離合器啟動(dòng)汽車(chē)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪直接連接，增加啟動(dòng)阻力，可能損壞啟動(dòng)電機(jī)。離合器的作用是“結(jié)合傳動(dòng)”和“分離切斷動(dòng)力”，起步時(shí)要求半聯(lián)動(dòng)，換擋時(shí)要求分離。掛空擋時(shí)，離合器分離，傳動(dòng)軸與變速箱分離，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)離合器會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)際操作約定很小。所以只要掛空擋就可以不用踩離合擋。但長(zhǎng)期習(xí)慣很難改變，...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)需要踩離合，以防止車(chē)輛突然沖出造成意外，特別是在上下坡路面。踩離合還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。手動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)確保變速桿在空擋位置，手剎處于制動(dòng)狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案...
1.總結(jié)：?jiǎn)?dòng)手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)需要踩離合器，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，防止對(duì)電瓶、起動(dòng)機(jī)等部件造成磨損，并預(yù)防汽車(chē)突然沖出。離合器在駕駛中起到平穩(wěn)起步、換擋、防止過(guò)載及降低扭震沖擊的作用。使用離合器時(shí)，應(yīng)腳掌踏在踏板上，踩到底部并保持膝蓋微曲，避免長(zhǎng)時(shí)間半接合狀態(tài)。2.啟動(dòng)手動(dòng)擋汽車(chē)需踩離合，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，防...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不需要踩離合。離合器主要功能包括平穩(wěn)起步、換擋、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載和延長(zhǎng)變速齒輪壽命。磨損嚴(yán)重時(shí)，可能導(dǎo)致汽車(chē)打滑、啟動(dòng)困難和爬坡性能下降。工作原理是內(nèi)座圈固定時(shí)，外座圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；外座圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，楔塊鎖止，外座圈不能轉(zhuǎn)動(dòng)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，...
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，無(wú)需踩離合。應(yīng)減速慢行，尤其在陡坡處提前換低速擋，確保動(dòng)力充足。注意天氣變化，惡劣天氣下要打開(kāi)前小燈和防霧燈，勤按喇叭提醒他人。轉(zhuǎn)彎前提前發(fā)出信號(hào)，左轉(zhuǎn)彎靠道路中心，右轉(zhuǎn)彎要緩慢，為其他車(chē)輛提供便利。以下是開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的注意事項(xiàng)：1、減速慢行：在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋，保證足夠的爬坡動(dòng)力，...
手動(dòng)擋車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，通常需要減速，通過(guò)踩剎車(chē)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和車(chē)速需求，駕駛員需操縱變速桿選擇合適檔位。轉(zhuǎn)彎換檔包括轉(zhuǎn)彎前后。需踩離合器的場(chǎng)景包括起步、換擋、停車(chē)，以及車(chē)速降至10碼時(shí)為防熄火。高速過(guò)彎時(shí)，可踩下離合并視情況降檔。手動(dòng)擋車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，需減速并根據(jù)需求調(diào)整檔位。轉(zhuǎn)彎前后可能需要換檔。起步...
小汽車(chē)下坡時(shí)，通常不需要踩離合。為保持車(chē)輛穩(wěn)定，可將檔位調(diào)至低速擋，根據(jù)速度適時(shí)踩剎車(chē)。避免同時(shí)使用剎車(chē)和離合器，以減少對(duì)離合器的磨損。培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，如將一只腳放在油門(mén)踏板上，有助于提高駕駛安全。下坡可通過(guò)換擋來(lái)減速：如果是單純的下坡路，為了不讓車(chē)子熄火，這時(shí)候可以把車(chē)子的檔位換到低速擋位，然后...
手動(dòng)擋汽車(chē)的三個(gè)踏板分別是離合器、制動(dòng)器和油門(mén)。離合器踏板與離合器之間有硬連接，踩下離合器踏板時(shí)，離合器會(huì)做出反應(yīng)，不會(huì)造成損壞。但是，不同檔位停車(chē)時(shí)不要踩離合器。制動(dòng)踏板始終與制動(dòng)器硬連接，熄火狀態(tài)下踩剎車(chē)，剎車(chē)助力器會(huì)失效，剎車(chē)踏板變得特別重。油門(mén)踏板分為拉線式和電子式，拉線式油門(mén)踏板直接控制節(jié)...
汽車(chē)換擋時(shí)，手動(dòng)擋需要踩離合器，確保一腳踩到底以避免異響。自動(dòng)擋則無(wú)需此操作。離合器作為動(dòng)力傳遞的開(kāi)關(guān)，其主動(dòng)與從動(dòng)部分可暫時(shí)分離或逐漸結(jié)合，且在傳動(dòng)過(guò)程中允許相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)，離合器是關(guān)鍵部件，其使用效果直接關(guān)聯(lián)駕駛技能和車(chē)輛保護(hù)。1、離合器類(lèi)似于開(kāi)關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其...
