屬于正常現象。 排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度
那是排氣過程中，排出的熱氣 遇冷，凝結成水，有的汽車廠家，在設計消音器的時候，在那根部特定加工了一個小孔，讓水排除，減少從排氣管口排除，是為了減少水對消音器里面的生銹腐蝕等。
沒有雜音不用更換，有的新車排氣自帶排水孔，也有自己打個小孔排水的，我就打過。防止排氣管尾節腐蝕。你說的情況沒有雜音就暫時不用更換，有漏氣的聲音后再換即可。
排氣管天冷的時候，有水霧或是排氣口有水滴，屬于正常現象，如果其他接縫的地方有漏水，說明排氣管內部銹蝕了，需要進行焊接修補，或是更換排氣筒，要不然排氣筒爛了，排放不達標，排氣噪音大。增加燃油消耗。
祝您用車愉快！【汽車問題，問58車您好！發動機工作汽油燃燒會產生水這是正常的，排除燒水的可能性！希望我的回答能幫到您，10分鐘解決。4S店專業技師，需要注意的是檢查下防凍液在在正常液位
排氣管一般只漏水和燒機油，：首先建議您檢查一下發動機工作時，排氣管是否冒藍煙。如果排氣管冒藍煙的話，這說明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內的機油被吸入燃燒室所造成的。如果除了排氣管冒藍
汽車發動機工作中排氣管有時會向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認為冷卻系統不良存在泄漏問題，實際這是一個很正常的物理現象，同時也是汽油充分燃燒的表現。 每1千克汽油與空氣混合燃燒后產生約會1.42千克的水，主要以汽態
正常的，所有的車子都會，冷天更多
首先，那不叫排氣管，應該叫消音器。 其次，消音器顧名思意就是減少噪音的。所以，需不需要更換不在于是否有洞，而在于是不是有噪音。一般消音器要更換時，會發現車子在啟動或行駛的某一階段，車輛能發出一種“突突”的共振聲，對
汽車排氣管大肚子處，也就是排氣筒，出現漏水現象通常是正常現象，不必過度擔心。這是因為車輛尾氣中的碳氫化合物在三元催化器的作用下轉化為水和二氧化碳。排氣筒溫度高時，水會蒸發成水蒸氣，不易察覺；而在冬天冷啟動時，排氣筒流水現象較為明顯。排氣管消音腔體下方的小孔是排水用的，滴水屬于正常現象。然而，如果排水...
汽車排氣管在行駛過程中滴水是正常現象，說明汽油經過燃燒后生成水蒸汽，通過排氣管排放出來。因此，水排出是合理的。但若發現排氣管漏水，應檢查冷卻水箱是否漏水。此外，發現排氣管冒黑煙則意味著發動機燃燒過度，可能缺缸或氣壓不足，需及時檢修。排氣管突突聲音常為點火系統故障導致，需定期更換火花塞。點火線圈也需注...
在多雨季節，汽車保養尤為重要。首先，要防止發動機和電路漏水，雨天引擎不易啟動或無力時，可用干紙巾擦干分電盤內外及電線，老化漏電需及時更換。其次，涉水行車時不要換擋，保持勻速通過積水路面，避免排氣管進水導致發動機損壞。若涉水過程中熄火，不要反復啟動，應稍等或檢查電路。第三，制動系統進水會導致剎車失靈，...
排氣管滴水是發動機充分燃燒的結果，通常與車輛故障無關。乙醇汽油燃燒后產生水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣遇冷凝結成水滴。寒冷時排氣管的白煙也是水蒸氣所致。發動機制造時熱量封閉，排氣管中熱量散失導致水滴形成。排氣管不出水可能意味著發動機性能下降或冷卻水箱漏水。燃油系統故障、機油比例異常或質量差會影響燃燒完整性...
當汽車不幸托底時，判斷車況和處理方式至關重要。首先，根據撞擊聲和障礙物大小，可以初步判斷損傷程度。檢查底盤部件，尤其是水箱、發動機油底殼、變速箱油底殼和排氣管等易損部位。如果發現漏油或漏水，應立即停止行駛并聯系保險公司。若無液體泄漏，檢查是否有明顯變形，如水箱框架、排氣管等。若無明顯變形，可嘗試短距...
汽車排氣管滴水是發動機正常工作狀態的表現。冷卻水箱不漏水的情況下，排氣管滴水屬于正常現象。白色油霧尾氣可能是由于燃油汽化不良，隨著發動機溫度升高而消失。要注意發動機艙冷卻水箱是否漏水，以排除滴水異常情況。在發動機完全燃燒后，汽油會產生水蒸氣和二氧化碳，而在環境溫度較低時，排氣管冒出的白煙則是水蒸氣。...
汽車排氣管排出水可能是因為發動機高速運轉時排出的積水或汽油完全燃燒后生成的水蒸氣遇冷液化成水。同時，汽車排氣管也會出廠時設置一個小孔用來排水。但如果發動機中的冷卻水泄漏，影響到燃燒池內反應，則會導致排水管漏水。因此，當發現汽車排氣管有水排出時，需要及時檢查原因，確保車輛正常運行。通常我們在路上會看到...
汽車氣缸壓力不足會導致發動機運轉不穩、起動困難、油耗增加等問題。主要原因有：1.氣缸或活塞環磨損，活塞環彈性不足，密封不嚴。2.氣缸墊損壞或缸蓋變形，導致氣缸密封不嚴。3.進排氣門關閉不嚴，氣門燒蝕、彎曲或間隙不當。4.冷車起動困難，搖車能克服活塞壓縮行程，機油耗量增加。5.排氣管排出水珠，化油器回...
4缸汽車的缸壓標準因車型而異，但通常不低于700kpa。歐美系車輛缸壓在1200-1300kpa，日系車約1100kpa。缸壓異常可能預示發動機問題，需及時檢測維修。缸壓不足會導致燃燒效率下降、動力不足、油耗增加、發動機高溫、積碳增多、抖動嚴重，甚至曲軸箱壓力上升、爆炸風險。排氣管冒黑煙、熄火也是常...
汽車空調系統在夏天使用后，底盤下出現漏水現象是正常現象。當空調開啟制冷模式，由于車內溫度較高，蒸發器吸熱鰭片上會凝結空氣中的水分，水滴被收集后順著管路排出車外。此外，冬天排氣管滴水也是正常現象，說明發動機工作狀態良好，混合氣燃燒充分。底盤漏油和漏水可以通過顏色、氣味和粘稠度進行區分，如發現漏油應及時...
汽車底盤滴水通常是由空調工作時排出的冷凝水，屬于正常現象，無需擔心。但如果未開空調，積水出現在發動機或前保險杠附近，可能是水箱漏水，需及時修復。同時，尾氣排氣管處的大量水是發動機工作時排出的，水量多表示發動機工作狀態良好。車主可通過聞氣味和觀察粘稠度判斷底盤下的液體是水還是油。如果是油，需檢查車輛零...
福睿斯排氣筒前端焊接處漏水屬正常現象。低溫環境下，汽油燃燒產生的水蒸氣在排氣管冷凝成水，通過消音器小孔排出。高溫時水蒸氣直接排出，低溫則形成水滴流出，排氣管冒白煙即水蒸氣表現。此現象不影響車輛使用，是汽油燃燒完全的標志。正常的。排氣管那里消音器有個小孔，就是排水的。因為一到環境溫度比較低，特別是在冬...
汽車開空調底下漏水是正常現象，這是由于空調系統設計有排水功能。當開啟車內空調后，蒸發箱表面會形成低溫，空氣中的水蒸氣遇到蒸發箱表面會冷凝成水，冷凝水順著水管排出車外。排水孔位于底盤下方，因此開空調時車底滴水是正常的。如果車內漏水，尤其是副駕駛位置，則是不正常的。這通常是因為空調管道老化、脫落或破裂所...
汽車冷卻系統中的防凍液循環工作在半封閉系統中，主要部件包括發動機冷卻水道、冷卻水管、散熱器、水泵和暖風水箱等。防凍劑在這個小環境中循環熱量，并為溫暖的空氣提供熱量。防凍液通過防凍膨脹壺和散熱器來調節壓力，添加防凍劑的量應該適度，不能過多或過少。發動機溫度過高時，冷卻系統的壓力會增加，此時，冷卻液會通...
尾翼安裝通常不合法，屬于非法改裝。交警部門指出，改裝輪胎輪轂、加裝尾翼、燈光、排氣管等均屬非法。車主如需改變車身顏色、更換發動機或車身，應在10日內到車管所申請變更登記。尾翼安裝方式有粘貼式和螺栓固定式，前者不破壞行李箱蓋，后者固定牢固但可能破壞外觀和漏水。建議車主不要隨意改動，保持原技術要求，私改...
汽車排氣管中間漏水通常屬于正常現象。這主要是因為汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管中凝結成水滴。當汽車再次啟動時，這些水滴會流出。然而，如果冷卻液流入燃燒室，也可能導致排氣管漏水。這種情況下，需要檢查發動機機艙內的冷卻水箱是否存在故障，并及時進行修理。排氣管的主要作用是減震降噪、方便安裝和延長排氣消聲系...
冬天汽車排氣管出水是正常現象，因為燃料在發動機內充分燃燒后生成水和二氧化碳。水蒸氣在低溫排氣管中冷凝成液態水。排氣管尾部滴水表明發動機燃燒良好，三元催化器工作正常。三元催化器將廢氣中的有害氣體轉化為二氧化碳和水，高溫下以水蒸氣排出，遇冷形成水滴。如排氣管頭段位置漏水，可能是燃燒室進水，需檢修。排氣管...
小汽車下面漏水通常有兩個原因：一是空調系統排水，由于室內外溫差導致空調低壓管路表面冷凝空氣中的水分，水滴順著管路最低點滴下；二是汽車尾部消音器和排氣管滴水，這在冬季較為常見，屬于正常現象。這兩種情況都無需擔心，不會影響汽車性能。汽車空調系統排水：空調系統排水是由于夏天室外氣溫高而開了空調的汽車內氣溫...
