正常，是因為油燃燒的很好，排出的水，正常現(xiàn)象。風(fēng)機循環(huán)水的回流聲，當車停止行駛后，發(fā)動機也停止運行，那么剛才還在運行的空調(diào)和風(fēng)機也停止運行，氣溫變冷后剛才循環(huán)的熱氣變成水珠聚成循環(huán)管壁，當再次啟動時，有時能聽到流水聲，這
您好： 對于您問的問題，排氣管向外滴水，是一個很正常的現(xiàn)象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣在排氣管中冷凝后就變成了水。排氣管
尾段消音器壞了。汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙
你好，正常的，流水聲一般是停車安靜時聽得很明顯，一般是排氣管熱臟冷縮的聲音，希望可以幫到你，有什么不懂的來百車寶找我，有幫助到你的就采納下吧.
你好汽車排氣管安裝聲音大的對排氣系統(tǒng)沒有任何的影響。58車
您好！改變聲音只需換掉排氣管尾段，安裝很方便寧顆螺絲就行了，聲音最響的叫直排尾段，大部分人用一段時間就會覺得太吵煩人，所以用的不多，聲音雄渾低沉的叫回壓鼓，最安靜，比原來聲音要大一些的是S鼓。請根據(jù)需要選擇。
汽車排氣管的噪聲如果突然變大，是排氣管故障，多數(shù)是排氣沒有經(jīng)過消音器已經(jīng)泄漏造成的；可以檢查排氣管的焊接連接處有沒有脫焊現(xiàn)象；消音器之前有沒有管道裂開、碰撞變形等，消音器有沒有泄漏處，噪聲增大大多在消音器上或消音器之
你好，這個是正常的， 汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈
不要怕，這是正常的。熱脹冷縮，排氣管不可能是整體一塊兒，總會有些縫隙，工作時溫度很高，在冷卻后就可能有一些摩擦，發(fā)出聲音，這個在汽車上更常出現(xiàn)，，不會造成什么問題，也不用想著去消除或者避免。
如果是突然變大，那就可以確定是你的排氣管消音器穿孔了，會有破聲。如果想進一步的了解原由，那你應(yīng)該了解一下消音器的結(jié)構(gòu)，呵呵推薦個工具給你“百度” 下面是網(wǎng)上搜索資料,供參考： 汽車消音器的結(jié)構(gòu)是，發(fā)動機在做功后，緊接
汽車排氣管滴水是正常現(xiàn)象，通常是發(fā)動機燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發(fā)動機狀態(tài)良好，因為即使發(fā)動機存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機油或積水。內(nèi)燃機車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
總結(jié)內(nèi)容：汽車排氣管滴水是常見的現(xiàn)象，由于發(fā)動機燃燒后的尾氣與空氣中的氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)生成水蒸氣，這些水蒸氣在排氣管尾部凝結(jié)成水滴流出。盡管如此，排氣管滴水并不完全代表發(fā)動機燃燒狀況良好。長時間高速空轉(zhuǎn)或怠速空轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致排氣管內(nèi)部積水，需要適當操作排出積水。汽車排氣管是否有水滴與環(huán)境和使用情況有關(guān)，...
很多車主在開車時會發(fā)現(xiàn)，愛車排氣管下總會有一灘水漬。這讓他們擔心是不是自己的車出現(xiàn)了問題。但實際上，排氣管滴水并不是汽車故障，反而是發(fā)動機燃燒充分的表現(xiàn)。理想狀態(tài)下，汽油完全燃燒后生成的應(yīng)該只有水和二氧化碳。這些水在剛生成的時候肯定是無色無味的水蒸氣狀態(tài)，但在排出排氣管后遇冷會出現(xiàn)冷凝滴在排氣管下方...
汽車排氣管出水是正常現(xiàn)象，通常是因為汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管內(nèi)冷凝成水滴。這種現(xiàn)象表明發(fā)動機燃燒充分，且與排氣管設(shè)計有關(guān)，有的排氣管底部設(shè)計有排水孔。然而，如果排氣管大量出水，可能是冷卻水泄漏到燃燒室，這時需要檢查冷卻水箱并及時維修。汽車排氣管出水是因為，汽車的汽油在燃燒的時候會生成二氧化碳以及...
很多車主在行駛時發(fā)現(xiàn)車子滴水，誤以為是汽車故障。實際上，這是一個正常現(xiàn)象。汽油燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，通過排氣管排出。排氣管滴水通常有三種情況：水蒸氣凝結(jié)成水滴、黑煙表示機油消耗、藍煙則意味著引擎問題。排氣管滴水通常意味著引擎狀況良好，因為汽油與空氣混合后燃燒排出水蒸氣，...
汽車排氣管滴水，其實是一種常見的現(xiàn)象，不必過于擔心。這通常是因為汽油燃燒充分后產(chǎn)生的水蒸氣，在排氣管中冷凝成水滴排出。當外界溫度較低時，水蒸氣會以白煙形式出現(xiàn)；溫度較高時，則直接排出。這種現(xiàn)象表明車輛工況良好，燃燒完全。不過，如果懷疑冷卻水泄露，可以檢查發(fā)動機艙冷卻水箱。總的來說，排氣管滴水是車輛正...
排氣管排水現(xiàn)象分析和解決方法排氣管排水是一種常見現(xiàn)象，但如果出現(xiàn)在夏季或頻繁排水，就需要引起注意。可能是油品問題，也可能是車輛問題。在冬季溫差較大時出現(xiàn)水霧是正常的，但若在夏季岀現(xiàn)水流則不正常。出現(xiàn)排水問題時，可以考慮油中含水或醇不足導(dǎo)致的發(fā)動機異常。對于這一問題，可以嘗試更換加油站或咨詢專業(yè)技師進...
汽車排氣管滴水是正常現(xiàn)象，通常是發(fā)動機燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發(fā)動機狀態(tài)良好，因為即使存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機油或積水。內(nèi)燃機車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些通過小...
排氣管滴水是發(fā)動機充分燃燒的結(jié)果，通常與車輛故障無關(guān)。乙醇汽油燃燒后產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣遇冷凝結(jié)成水滴。寒冷時排氣管的白煙也是水蒸氣所致。發(fā)動機制造時熱量封閉，排氣管中熱量散失導(dǎo)致水滴形成。排氣管不出水可能意味著發(fā)動機性能下降或冷卻水箱漏水。燃油系統(tǒng)故障、機油比例異常或質(zhì)量差會影響燃燒完整性...
汽車排氣管滴水現(xiàn)象通常與燃燒過程有關(guān)。當汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，遇冷凝結(jié)成水滴，通過排氣管排出。排氣管滴水在一定程度上是正常現(xiàn)象，表明油氣混合比正確，發(fā)動機氣缸壓力正常。然而，若出現(xiàn)乳白色油霧或黑水，則可能是冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機問題，需檢查。排氣管滴水過多時，可嘗試在坡道上輕踩油門排出。此外，排氣管堵塞會導(dǎo)...
文章內(nèi)容概括：本文主要探討了汽車排氣管在冬天冒白煙的原因。首先，輕微的白煙屬于正常現(xiàn)象，可能是由于溫度過低導(dǎo)致廢氣中的水蒸汽凝結(jié)而成。然而，如果發(fā)動機預(yù)熱達到了正常工作水溫后或行駛中突然冒出大量白煙并伴有發(fā)動機水溫高等異常現(xiàn)象，可能表明存在問題。文章詳細分析了排氣管冒出白色煙霧的兩種情況，一是預(yù)熱后...
汽車排氣管發(fā)出吐吐聲可能是由以下幾個原因造成的：1.發(fā)動機混合氣過濃，燃燒不完全，導(dǎo)致排氣管中高溫廢氣引燃，產(chǎn)生嗡嗡聲或放炮現(xiàn)象。2.發(fā)動機點火過遲，混合氣燃燒延遲，部分混合氣在排氣中繼續(xù)燃燒，產(chǎn)生放炮聲。3.火花塞火花弱或個別缸工作不良，混合氣不能充分燃燒，廢氣中可燃氣體再次燃燒產(chǎn)生放炮聲。4.三...
汽車空調(diào)滴水現(xiàn)象是很多車主都會遇到的問題，但很多人對此并不了解。其實，排氣管滴水是正常現(xiàn)象，主要是由于汽油燃燒后生成的水蒸氣在排氣管內(nèi)冷凝而成。這種現(xiàn)象在發(fā)動機工作良好的車輛上普遍存在，說明供油系統(tǒng)狀況良好，混合比正確，發(fā)動機壓縮壓力高，排氣管溫度低。然而，汽車空調(diào)在使用過程中也會出現(xiàn)一些常見問題，...
汽車排氣管滴水屬正常現(xiàn)象，特別是在冬季或環(huán)境溫度低時。這是由于汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管冷凝所致。水滴排出表明發(fā)動機燃燒效率高，無需擔心。此情況不影響車輛年檢，可放心駕駛。這是水，不是油，消音器那里有個孔就是排水的。因為一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常...
汽車排氣管滴水是正常現(xiàn)象，意味著發(fā)動機工作正常，充分燃燒后發(fā)動機霧化效果好。汽油完全燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣通過金屬排氣管凝結(jié)成水滴，從排氣管排出。排氣管滴水證明燃油在發(fā)動機內(nèi)充分燃燒，尤其是冬季，外部環(huán)境寒冷，空氣濕度高，車輛行駛后發(fā)動機內(nèi)外溫差大，更容易使汽車排氣管向外滴水。很多車型...
排氣管滴水是漢騰X5發(fā)動機工作正常的表現(xiàn)，但需注意及時清理。滴水過多會加速管道腐蝕，損壞氧傳感器，影響車輛性能。清除滴水的方法是在坡道上轟擊油門，使積水排出。若滴水嚴重，應(yīng)全面檢查。同時，要檢查冷卻水箱，避免冷卻水漏入燃燒室。若冷卻液無減少，則無大礙。漢騰X5排氣管滴水現(xiàn)象是發(fā)動機正常工作的標志，但...
汽車排氣管出水正常與否取決于水量和出水位置。少量滴水是汽油燃燒后水蒸氣冷卻的正常現(xiàn)象，通過排水孔或尾部排出。但大量水流則可能是汽缸墊損壞導(dǎo)致冷卻液滲入燃燒室。排氣管中間接頭處滴水可能是密封不嚴或接口墊老化。注意觀察冷卻液和機油狀況及發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。汽車排氣管出水，如果水量只是幾滴...
汽車排氣管的主要作用是排出發(fā)動機作功后的廢氣，這些廢氣中帶有積碳，會附著在排氣管內(nèi)形成黑色污垢。這種現(xiàn)象在汽車使用一段時間后是非常正常的。雖然排氣管干凈看起來更美觀，但實際上并不能根據(jù)排氣管的顏色來判斷發(fā)動機的工況或車輛的好壞。缸內(nèi)直噴發(fā)動機在某些工況下容易導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生更多的碳顆粒，使排氣管...
汽車排氣管滴水在某些情況下是正常的。當汽油充分燃燒后，會生成二氧化碳和水。排氣管前段溫度較高，水會轉(zhuǎn)化為水蒸氣，而在排氣管后段溫度較低時，水蒸氣又會變回水，從而從排氣管滴出。這種情況下，水量通常只是幾滴幾滴。然而，如果排氣管大量滴水，可能是汽缸墊損壞導(dǎo)致的。汽缸墊損壞會使冷卻液滲漏到燃燒室內(nèi)，然后隨...
