你好！一般都是增加隔音棉的 如果我的回答你滿意 請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案
這個(gè)問題一般沒治，是胎里帶來的，建議換胎或者跑慢點(diǎn)。 高速公路屬于高等級(jí)公路。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制
就是震動(dòng)的頻率達(dá)到車身的自有頻率，共振時(shí)聲音較大，我的車在2800-3000轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)出共振，說實(shí)話，這是真的挺吵的
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊
隔音棉可以在一定程度上減小車子共振，但治標(biāo)不治本，因?yàn)?20公里每小時(shí)的共振是由發(fā)動(dòng)機(jī)特定的轉(zhuǎn)速和輪胎特定的轉(zhuǎn)速發(fā)生共振造成的。
你好，共振在60到80就明現(xiàn)話，松油沒有，就換內(nèi)球籠二個(gè)。就好了，希望能幫助你，祝你用車愉快。58車
什么汽車都有一個(gè)共振點(diǎn)，不過是在不同的速度產(chǎn)生而已，比如有的汽車在八九十碼就會(huì)有共振現(xiàn)象，但速度再快一點(diǎn)又消失一切正常，而有的汽車側(cè)要跑到很高速才會(huì)有共振現(xiàn)象。如果產(chǎn)生嚴(yán)重影響安全駕駛的共振現(xiàn)象就要針對(duì)故障進(jìn)行系統(tǒng)性的調(diào)
120吧，跑高速別太快，建議不要超過120，保持在100左右，油耗就很少了。。。。。
樣品高速旋轉(zhuǎn)是為了使樣品各個(gè)點(diǎn)位的原子核接受到的磁場(chǎng)強(qiáng)度都得到平均化、使得每一種化學(xué)環(huán)境相同的原子核所承受到的磁場(chǎng)強(qiáng)度都達(dá)到高度的一致，最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)核磁共振時(shí)、出峰極其尖銳、峰的半高寬盡可能地窄，即極大地提高了譜儀譜圖的
LZ首先要分清是車噪還是風(fēng)噪?一般情況下高于140車噪是很大滴,所有A級(jí)車都這樣,但是明銳的風(fēng)噪的確很大,有人說是因?yàn)槭呛箝T掀背密封差造成滴,你可以加裝密封條之類滴改變風(fēng)噪 58車>>
你的1.4t運(yùn)動(dòng)版捷達(dá)在高速上抖動(dòng)，可能是動(dòng)不平衡或共振造成的。動(dòng)不平衡可能是由于輪胎修補(bǔ)、鋼圈變形或前輪胎螺栓數(shù)量不一致導(dǎo)致的。傳動(dòng)軸彎曲或平衡塊脫落也會(huì)引起傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。而共振現(xiàn)象通常發(fā)生在車速110-130公里之間，由于輪胎磨損不均勻，轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸不重合，引發(fā)局部震動(dòng)。同時(shí)，汽車...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查并更換汽油濾清器，必要時(shí)檢查油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點(diǎn)火線圈和火花塞。車輛養(yǎng)護(hù)包...
越野車因其高重心和越野特性，在高速駕駛中的穩(wěn)定性和操控性相對(duì)較弱。50萬左右的越野車大多配備分時(shí)四驅(qū)，這在高速公路上并無明顯優(yōu)勢(shì)。相比之下，SUV或轎車因低重心和專為公路設(shè)計(jì)的底盤，更適合高速行駛。因此，若追求高速駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，建議選擇同價(jià)位的SUV或轎車，而非越野車。感覺這個(gè)問題在邏輯上有...
汽車在行駛過程中，方向盤抖動(dòng)是一個(gè)不容忽視的問題。當(dāng)汽車時(shí)速在80至90公里時(shí)，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，超過90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準(zhǔn)，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤抖動(dòng)，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時(shí)速時(shí)晃動(dòng)，可能是輪胎變形導(dǎo)...
汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會(huì)引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
30度的坡在日常行駛中極為罕見，因?yàn)槠淦露燃s為60%，接近越野車的爬坡極限和建筑物樓梯的梯度。坡度是高度與水平距離的比值，通常用百分比表示。最大爬坡度30%意味著每前進(jìn)100米，高度上升30米。一般轎車的最大爬坡度約為32%，四驅(qū)車型可能更高，但受車身尺寸限制，很少超過40%。城市道路坡度通常不超過...
高速行駛方向盤抖動(dòng)，可能由輪胎平衡、氣壓異常、傳動(dòng)部件磨損、四驅(qū)系統(tǒng)故障、鋼圈輪胎變形等輪胎相關(guān)因素引起；或發(fā)動(dòng)機(jī)共振、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火缸壓異常等發(fā)動(dòng)機(jī)問題；路面環(huán)境、底盤懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常、傳動(dòng)部件故障亦或人為操作不當(dāng)亦有可能。具體原因需以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。因車型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不同，具體行駛路況環(huán)境的不...
兩萬公里對(duì)調(diào)輪胎，旨在提升轉(zhuǎn)向輪性能。若六萬公里時(shí)輪胎磨損不均，建議更換四條輪胎，確保行駛安全。若磨損均勻，則無需對(duì)調(diào)。嚴(yán)重偏磨時(shí)，應(yīng)至專業(yè)修理廠檢查原因。每次換胎后，務(wù)必進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，避免高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或駕駛室共振。泥濘路后清洗鋼圈，石子路后清理輪胎花紋，以延長輪胎壽命，確保行車安全。兩萬...
2.0自然吸氣的斯巴魯森林人在起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但速度提升后表現(xiàn)良好。作為一款四驅(qū)越野車，扭矩比百公里加速更為重要。在滿油狀態(tài)下，經(jīng)過一天的行駛，實(shí)際表顯油耗從10.3降至8.9，令人滿意。去程勻速80-90公里，回程90-100公里，包括市區(qū)和高速路段。加滿一缸油，前三格油耗為283公里，如果全...
總結(jié)內(nèi)容如下：東風(fēng)日產(chǎn)逍客銷量持續(xù)領(lǐng)先，主要得益于其年輕化的設(shè)計(jì)和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗。然而，逍客在車身質(zhì)量、燈光配置、空間表現(xiàn)和細(xì)節(jié)做工等方面存在一定問題。尤其是車身共振、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投訴較為集中。但逍客的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)和舒適性較為優(yōu)秀。此外，有用戶表示其后排座椅和舒適性不夠理想，特別是高速...
后備箱共振音過大，其實(shí)有幾種簡(jiǎn)單有效的方法可以解決。首先，可以購買兩塊80公分x80公分的隔音棉或高密度海綿，取出備胎后先鋪上一塊，裝好備胎后再鋪上一塊，這樣可以減少低頻噪音。如果覺得效果還不夠，可以在后備箱的“天花板”貼上一塊隔音棉，阻斷噪聲傳入車內(nèi)。最后，拆下后排座靠墊，在后墻上粘上隔音棉，進(jìn)一...
日產(chǎn)軒逸車主在陪朋友升級(jí)音響時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)隔音的重要性。高速行駛時(shí)，車門鈑金共鳴和風(fēng)噪問題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環(huán)保止震隔音材料，對(duì)四門進(jìn)行隔音止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少風(fēng)噪。第二層隔音使用大麥環(huán)保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
路虎發(fā)現(xiàn)3以其專業(yè)越野車底盤和強(qiáng)勁的V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)著稱，但保養(yǎng)成本不菲。據(jù)4S店售后部透露，更換機(jī)油機(jī)濾需2000元，每1萬公里一次，大保養(yǎng)每3萬公里一次。年保養(yǎng)費(fèi)用約8320元。此外，還有不可預(yù)測(cè)的意外支出，如罰款、高速公路費(fèi)等，約1500元。綜合燃油費(fèi)、車險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、車船稅、保養(yǎng)費(fèi)和驗(yàn)車費(fèi)，一...
汽車在高速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是輪胎問題，如變形或磨損不一致，需更換輪胎以確保安全。傳動(dòng)軸松弛、脫落或變形也可能導(dǎo)致共振，引起方向盤抖動(dòng)，建議檢查并更換。傳動(dòng)系統(tǒng)零件松動(dòng)或其他問題同樣可能引起抖動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查以保障駕駛安全。很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車在行駛一段時(shí)間之后，會(huì)出現(xiàn)行駛過程中方向盤抖動(dòng)的...
華月運(yùn)車，1000公里的安心選擇。路線費(fèi)用因路線而異，成都至西藏昌都高于武漢至廣州，西藏?zé)o高速，成本高。車型不同，越野車比轎車體積大，費(fèi)用多3-400�；具\(yùn)費(fèi)根據(jù)距離和地區(qū)因素定，含油費(fèi)、過路費(fèi)等。實(shí)地考察公司實(shí)力，避免低價(jià)陷阱，防止后續(xù)加收費(fèi)用。華月運(yùn)車，為您的愛車保駕護(hù)航。華月運(yùn)車，1000公...
豐田蘭德酷路澤4000與4600在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上存在顯著差異。外觀上，4600采用鍍鉻進(jìn)氣格柵和LED日間行車燈，更顯高檔。內(nèi)飾方面，4600在用料和做工上更勝一籌，且儀表盤數(shù)據(jù)分區(qū)顯示更細(xì)致。動(dòng)力上，4000搭載4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，而4600則配備4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，適合越野和高速...
豐田普拉多在高速路口與大型掛車相撞，車頭受損嚴(yán)重，但車主得以全身而退。事故現(xiàn)場(chǎng)顯示，普拉多的保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)等部件被撞毀，縱梁變形。網(wǎng)友稱贊普拉多安全性出色，是越野愛好者的首選車型。此次事故再次引發(fā)了人們對(duì)普拉多質(zhì)量的關(guān)注和討論。眾所周知，在當(dāng)前國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，豐田在國內(nèi)的表現(xiàn)絲毫沒有受到影響...
探岳2021款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。車主反饋動(dòng)力夠用，開空調(diào)不肉，偶爾超車跑高速也無壓力。雖然比不上2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁，但作為一款城市越野車，其動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常駕駛需求。在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐...
年初對(duì)愛車進(jìn)行了黑化處理，最近又加裝了原廠行李架橫桿，分享一下我的DIY過程。我對(duì)比了多個(gè)品牌，最終選擇了原裝位的原廠橫桿，讓車更符合越野車的風(fēng)格。原裝橫桿帶有限位卡釘，直接安裝到行李架的孔位中，用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺絲即可。橫桿安裝后非常結(jié)實(shí)，不影響天窗開啟，車身看起來更高，側(cè)顏也更野性運(yùn)動(dòng)。目前還沒上...
