你好：這個標識上說的是車輛加滿油水，沒有貨物或人員時測量出來的胎壓。
你好，這個是正常的情況，車子輪胎在早上冷車狀態下，胎壓比較低，車子開了一段時間后，車胎溫度升高，車胎內空氣熱脹造成胎壓升高，沒毛病，望采納。ou0594
以胎壓表為準，車內胎壓監測復位一下就行。希望我的回答能幫到你
車型不一樣，輪胎氣壓也不樣，只要是在規定的范圍內影響不大，畢竟你的車不是每天都做那么多人
胎壓建議值為2.1正負0.1（一般這個標識在左前門門檻旁邊）車子實際胎壓是2.3-2.3的話，是正常的，首先偏差才0.1，可能是由于行駛后輪胎溫度升高導致胎壓高了點，也可能是測試儀器的誤差，當然如果就真的是實際值，也沒有
炫麗原車的確是標定2.0的胎壓,但2.2的胎壓對小轎車來說也并不算高。具體可以視乎您當地的路況和您常行駛的路況,如果高負載和高速較多,可以用2.2;如果都是日常行駛或者爛路比較多,2.0即可。其實2.0-2.2之間差異不
正常不分冬夏季，只分空滿載。具體的話參考車主手冊。夏天要減少暴曬，因為這樣不僅會減少輪胎使用壽命，還會增加長途爆胎機率，嚴重影響安全駕駛。長途駕駛前的話為保證行車安全，建議到4S店做下檢查
最好二輪氣壓一致
一般而言按照說明書來做。當然，根據你說的氣壓，一般小轎車是合適的，不過我不認為必須前后不一致。另外，如果上高速請盡量在2.5以上。而如果你考慮操控性好，可以氣壓高點2.5。當然，如果舒適性好點，可以在2.2。對了，如果你
在冷態下，車輛前胎胎壓通常在2.2-2.3，后胎在2.4-2.5，這是正常范圍。但有時前胎胎壓可能在2.4-2.5，后胎在2.2-2.3，具體以車輛顯示為準。熱天胎壓可能比正常值低0.1-0.2，冬天則可能高0.1-0.2。輪胎慢跑氣可能由駕駛習慣不當、輪胎老化或輪轂變形引起。建議每月檢查胎壓，過高...
車高與車高相差1CM并不正常，可能是胎壓不一致或減震器老化導致。檢查輪胎氣壓，確保四個輪胎氣壓相近，可以快速恢復平衡。如果減震器漏油，可能需要更換油封或整個減震器。輪轂變形也會影響車輛平衡，需要修理或更換。這些方法有助于解決汽車左右高低不平的問題，保持車輛穩定行駛。車高與車高相差1CM并不正常，可能...
汽車行駛過程中，胎壓監測數值的變化可能由多種因素引起。首先，輪胎直徑不一致或在特殊地形如沙地、雪地行駛時，輪胎打滑可能導致數值變化。其次，車輛長時間單側行駛，也會影響輪胎轉速，進而影響胎壓監測結果。對于直接式胎壓監測系統，數值變化可能意味著輪胎存在問題，需要及時修理。間接式胎壓監測系統，如大眾、寶馬...
胎壓2.2bar雖可行駛，但建議適當調高至標準范圍。標準胎壓為2.3-2.5bar，但具體需根據車型、行駛環境等因素調整。低胎壓會影響行車穩定性和制動距離，上高速行駛時尤其需注意。建議參考車型標準胎壓，定期檢查并調整胎壓，確保安全駕駛。總結內容：文章討論了汽車胎壓2.2bar時是否可以上高速的問題。...
胎壓是汽車安全行駛的重要保障，合適的胎壓可以提高車輛的操控性、舒適性和燃油經濟性。一般來說，車輛的標準胎壓在2.3~2.5bar之間，但具體數值需要參考車輛用戶手冊或車門上的標簽。如果車輛滿座，建議胎壓調至2.5bar左右；如果是兩人乘坐，2.3bar也是合適的。胎壓的設定主要考慮車身重量、底盤高度...
豐田RAV4榮放以其豐富的配置和出色的性能，成為消費者的理想選擇。2019年10月上市的RAV4榮放，指導價22.58萬元，2020年10月銷量達到13310輛。2020款2.0LCVT四驅尊貴版，內飾設計溫馨精致，搭配懸浮式觸控液晶中控屏，配置包括剎車輔助、前排側氣囊、陡坡緩降等21項。此外，還有...
SUV車正常胎壓一般介于2.2到2.5之間，但具體數值需參考車輛制造商在車門B柱或C柱附近的推薦值。胎壓需定期檢查，保持在推薦范圍內，略高無妨但不可過低。胎壓不僅影響舒適度和運載能力，還與車輛性能和輪胎壽命密切相關。對于非空氣充填的輪胎，胎壓要求更為嚴格。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
夏季胎壓保持在2.2屬于正常范圍，過低會導致輪胎過度磨損，過高則可能引發爆胎。胎壓對汽車性能和動力至關重要，過高或過低都會影響車輛安全。因此，車主應定期檢查胎壓，確保其在適宜范圍內，以保障行車安全。胎壓是汽車的血壓，對車輛性能和動力有重要影響。夏季胎壓2.2處于正常范圍，過低易致輪胎磨損，過高則可能...
冬季胎壓2.2bar偏低，低于標準胎壓2.4-2.5bar。胎壓過低會導致油耗上升、方向盤沉重、易跑偏，影響駕駛安全。輪胎各部位運動量增大，易發熱、磨損，簾線和橡膠功能降低，可能引發脫層、折斷。高速行駛時，可能導致爆胎。胎體變形增大，胎側易裂口，屈撓運動導致過度發熱，加速橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折...
夏季胎壓2.2bar低于標準胎壓下限2.4bar，不建議行駛。過低的胎壓會增加與路面的摩擦系數，導致油耗上升，方向盤沉重，易跑偏等不利因素，影響行車安全。同時，過低的胎壓還會使輪胎各部位運動量增加，過度滾動造成輪胎異常發熱，降低簾線和橡膠的作用，導致輪胎脫層、胎圈損壞和異常磨損。高速行駛時，過低的胎...
夏天胎壓2.2bar屬于正常范圍。胎壓過低會導致油耗升高、輪胎磨損加劇、縮短輪胎使用壽命，甚至可能引發爆胎。因此，保持合適的胎壓對車輛性能和安全至關重要。胎壓過低的危害：油耗升高：胎壓過低會增加輪胎與地面的接地面積，從而加大輪胎的摩擦力，使得行駛阻力大，油耗自然就高。縮短輪胎使用壽命：同樣也是由于輪...
胎壓2.2屬于正常范圍，可正常行駛。車輛胎壓對行駛穩定性和避免爆胎至關重要，應定期檢查并保持在2.2-2.5之間。輪胎使用年限一般為4-6年或行駛8-10萬公里，需注意輪胎狀況，如有損壞或龜裂，應及時維修或更換。1、胎壓：車輛胎壓至關重要，可以保證車輛行駛穩定性，同時還能夠避免爆胎的出現。在日常用車...
冬季胎壓調整應以汽車輪胎標準氣壓為基礎，適當調高0.2bar左右。標準胎壓為2.3-2.5bar，不同類型輪胎略有差異。胎壓過低會導致輪胎磨損加劇、油耗增加，甚至爆胎；胎壓過高則降低抓地力，影響剎車性能。四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大于0.3bar，車輛易跑偏，加速輪胎磨損。胎壓不正常不僅縮短輪胎壽命...
捷達車胎壓應保持在2.1到2.5bar之間，具體數值以車廠推薦為準。胎壓對輪胎使用壽命和經濟性有重要影響，不合理的胎壓會導致輪胎磨損增大。捷達車外觀采用大眾汽車家族式設計，線條精準有力，展現出時尚運動的動感身姿。車身尺寸為長4416毫米、寬1668毫米、高1438毫米，軸距2471毫米。以上內容由5...
有胎壓監測的車換輪胎后需重置胎壓監測系統，避免誤報警。重置步驟包括給車通電、按遙控器鎖車和解鎖鍵、按序重置每個輪胎胎壓。如重置后胎壓仍報警，可能是胎壓監測報警器故障，需維修或更換。胎壓監測報警器能實時監測輪胎氣壓，預防安全事故。有胎壓監測的車換輪胎與平時更換輪胎的步驟是一樣的，不過，有胎壓監測的車換...
胎壓2.2bar在夏季冷車狀態下尚可接受，但冬季則偏低，建議適當充氣。輪胎氣壓對汽車行駛穩定性和安全性至關重要。氣壓過高會減少輪胎與地面的接觸面積，降低抓地力；過低則可能導致高速行駛時輪胎波浪變形，加速輪胎老化，增加爆胎風險。因此，應根據季節和車輛使用情況，適時調整輪胎氣壓。以上內容由58汽車提供。...
大眾車提示胎壓損失意味著至少一個輪胎氣壓低于或高于標準值。需用氣壓表測量并調整至規定范圍，通常在油箱蓋或B柱附近可找到標準值。胎壓異常可能由氣壓異常、監測未復位或傳感器損壞導致。如充氣后未復位，需進行胎壓復位；傳感器損壞則需更換新配件。胎壓異常的原因：輪胎氣壓異常：一般低于1.8bar或者高壓3.0...
1.總結：大眾車并非沒有胎壓顯示，而是采用了間接式胎壓監測功能，它通過監測輪胎轉速差來推斷胎壓變化，無法直接顯示具體胎壓數值和異常輪胎位置。與直接式胎壓監測系統相比，間接式系統存在局限性。2.大眾車胎壓監測采用間接式系統，通過轉速差推斷胎壓，無法直接顯示具體數值和異常輪胎位置，與直接式系統相比存在局...
夏天胎壓2.2bar過低，不建議上高速行駛。過低胎壓會導致輪胎波浪變形，加快輪胎老化，增加爆胎風險。同時，胎壓過低會增加油耗，縮短輪胎使用壽命。摩擦力增大會使輪胎溫度升高，降低強度，尤其在高速行駛時，更易發生爆胎。胎壓過低的危害：油耗升高：胎壓過低會增加輪胎與地面的接地面積，從而加大輪胎的摩擦力，使...
