自動擋車也有手剎，多數自動擋車手剎位置與手動擋汽車手剎位置相同，少部分自動擋汽車手剎（駐車制動器）在方向盤左下方，手動擋汽車離合位置左上方，是用腳踩的，踩一下拉緊，再踩一下放松。
無論是什么車子都要有手剎的，手剎分兩種，傳統的機械手剎，現在一般的車子都是，只是有些是用車拉的，有些是用左腳踩得，另外一種就是電子手剎只是一個按鍵，原理和前者是一樣的。
手剎肯定有的啊，很多車位子是不一樣的，比如商務車有好多是在原來離合器的位子設置一個“手剎”，但要用腳踩的。自動擋的車，在P檔其實就是駐車檔，變速箱可以起到駐車制動的功能，不是太陡的坡上，我是不太拉手剎的。
傷剎車片58車
有沒有手剎與變速箱沒關系，市售所有車型必須安裝手剎
沒有影響，因為p檔是停車檔，汽車動力沒有連到變速箱上
車系的不同，型號的不同，新老款式的不同，均會有不同的設計： 1、常見型的，有通過“拉手”式的方式“手剎系統”。 2、有“按鈕”式的駐車系統，通過“按壓”或“提起”的方式“手剎”系統。 3、有通過“踩壓”方式拉起
你所說的手剎在最左邊是因車而異的。別克GL8、本田奧德賽、沃爾沃S80、奧迪Q7手剎都是在剎車左邊。別克和本田是手剎踩一下剎住，再踩一下就松開了，沃爾沃在方向盤的左下有個拉手，踩下后需要用手拉一下拉手。我自己感覺只是制造
1 對剎車系統會有磨損，并且磨損嚴重；2 容易使自動變速器油急劇升高，易使油液變質；3 容易使變速器內部的片組早期磨損。
一般不任你是何種情況都建議養成拉手剎的習慣,拉手剎其實是輕而易舉的事! 停車時間很短（30秒以內），可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動，否則，汽車將出現移動，可能碰上
自動擋車輛在行駛過程中，將變速桿置于空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離，利用車輛慣性行駛，這種做法被稱為空擋滑行。盡管過去化油器車型可能通過空擋滑行省油，但現代電噴式汽車并不適用，反而可能更費油。關于自動擋車空擋滑行是否損害變速箱，存在爭議，但安全問題是不容忽視的。下坡時空擋滑行尤其危險，因為此...
自動檔車與手動檔車在駐車操作上有所不同。手動檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩后才能掛入，以保護變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時，先踩腳剎、打火，待發動機轉速穩定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
電子手剎系統，即EPB，通過集成按鈕和控制模塊實現電傳信號傳遞，與傳統手剎在本質上無異，但功能更為豐富，包括自動駐車、防溜坡等。在剎車失靈時，電子手剎的動態駐車功能可協同ESP或ABS系統，確保車輛安全。緊急制動后，若松開按鈕，手剎釋放，車輛恢復行駛。車速降至7公里/小時，車輛自動進入駐車狀態。這一...
隨著現代汽車電子輔助系統的增多，我們享受到了更便捷的駕駛體驗。然而，這也帶來了一個問題：一旦電子系統出現問題，車輛可能會失控。剎車系統是車輛安全的關鍵，包括腳剎和手剎。腳剎系統已經集成了ABS、ESP、ESC等電子系統，而手剎則從機械手剎轉變為電子手剎。在行駛過程中，如果剎車失靈，電子手剎能否作為緊...
原文內容：文章主要講述了自動擋汽車停車時應該先掛手剎還是先掛P檔的問題。作者首先介紹了自動擋汽車的四個擋位：P檔、R檔、N檔和D檔，其中P檔是停車檔，用于鎖定汽車旋轉部分，使汽車不能移動。接著，作者詳細講解了在自動停止的情況下如何停車，包括將制動器踩到底、用手剎車、掛空擋和最后剎車等步驟。此外，作者...
隨著汽車配置的不斷升級，電子手剎已成為許多車型的標配。它不僅節省空間，外觀時尚，還簡化了操作，避免了傳統機械手剎可能出現的問題。使用電子手剎時，停車只需踩住制動踏板，掛入P擋，然后輕輕抬起電子手剎按鈕。起步時，按下按鈕即可解除駐車制動。部分車型還具備自動解除功能，當駕駛員系好安全帶并踩下油門時，電子...
五菱宏光plus目前僅提供手動擋車型，全系均未配備自動擋選項。作為五菱品牌的一款MPV，它搭載了1.5升渦輪增壓發動機，具備108kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，從2200轉至3400轉持續輸出最大扭矩，最大功率轉速為5200轉。該發動機采用DVVT技術和多點電噴，鋁合金缸蓋設計，匹配6速手動...
奇瑞艾瑞澤7是一款外觀設計兼顧家用和商用的車型，整體線條流暢過度，前臉造型穩重大氣，LED后尾燈科技、時尚。車身結構引入了特高強度鋼板，提升了安全性。1.6DVVT-MT、1.6DVVT-CVT兩種變速器共8款車型，價格在7.89萬至12.69萬之間。艾瑞澤7通過1100多項性能指標驗證，包括安全驗...
自動擋汽車確實配備了手剎，其位置和類型因品牌和車型而異。常見的手剎類型包括電子手剎、腳踩手剎和傳統的機械手剎。手剎的主要功能是在停車時為車輛提供額外的制動力，防止車輛滑動。駐車制動，即自動擋中的停車擋或手剎，對后輪或傳動軸起到鎖定作用，其制動力相對較小，足以在坡道上防止車輛滑動。在坡道停車時，建議先...
自動擋轎車停車時，直接踩剎車掛P擋熄火是常見操作，無需繁瑣步驟。斜坡停車建議拉手剎以防萬一。機械自動擋和電子擋操作相似，汽車工程師已考慮周全，無需過度擔憂。我開自動擋好多年了，最煩那些營銷號在那里胡說八道。汽車是一個很皮實的物件，根本不需要當祖宗小心翼翼供著，也不需要過度保養。我的車是機械自動擋，我...
隨著現代汽車電子輔助系統的普及，我們享受到了更加便捷的駕駛體驗。然而，電子化也帶來了潛在的風險，比如電子系統故障可能導致車輛失控。在所有安全系統中，剎車系統無疑是最關鍵的。現代車輛通常配備有電子手剎，它與傳統的機械手剎在工作原理上有所不同。電子手剎通過按鈕操作，信號傳遞給電腦模塊，由電腦判斷是否符合...
C1和C2駕照的主要區別在于駕駛的車輛類型和操作難度。C1駕照適用于手動擋汽車，學員需要掌握離合和擋位的控制，難度較大。而C2駕照適用于自動擋汽車，無需控制離合和擋位，操作相對簡單。在考試內容上，C1和C2的科目和流程基本相同，包括科目一理論考試、科目二五項必考、科目三路考和科目四安全文明常識教育考...
自動擋P是停車擋，P也就是“Parking”(停車)的首字母。汽車停止后，掛上P檔車輛就是防止車輛移動。與N檔不同的是，P檔中斷動力輸出會通過棘爪插入棘輪，以此鎖止輸出軸，而N擋只是斷開輸出半軸的連接。一般情況下，車子停穩后，大部分都會選擇掛P擋，然后拉上手剎并熄火。而是實際上，P檔和手剎并沒有特別...
文章內容介紹了自動擋車手剎是如何開啟和關閉的，主要分為電子手剎和機械式手剎兩種。對于電子手剎，可以通過按鈕上的燈光來判斷手剎是否啟用；而對于機械式手剎，則需要拉桿來控制。此外，部分車型在掛入“P”檔后會自動激活電子手剎，無需額外操作。在取消手剎時，需要踩住剎車，特別是對于電子手剎。要注意手剎的正確使...
電子手剎是一種先進的駐車制動系統，具有更強的功能和更高的安全性。與傳統手剎相比，電子手剎除了手動駐車和釋放外，還具備自動駐車和釋放、防坡和凈空自動補償功能，以及動態駐車和釋放功能。在剎車失靈的緊急情況下，電子手剎的動態駐車功能可以提供額外的安全保障。啟動電子手剎系統時，車輛的ESP或ABS系統會進行...
自動擋車輛在停車時是否需要拉手剎，這取決于車輛的配置。如果車輛配備電子手剎，通常在掛P擋時手剎會自動拉緊，無需手動操作。而如果車輛配備機械手剎，雖然可以選擇是否拉手剎，但P擋鎖已經足夠保證車輛不溜車。變速箱廠家會對P擋鎖進行嚴格的耐久試驗，包括平路、坡道和行駛中駐車等工況，確保P擋鎖的可靠性。即使在...
自動擋車輛剎車失靈時，可以安全使用電子手剎進行緊急制動。電子手剎具備動態駐車功能，在行駛中剎車失靈的緊急情況下啟動，通過ESP或ABS系統協調，避免車輪抱死帶來的危險，確保車輛安全可靠地減速停車。但需注意，一旦松開電子手剎按鈕，車輛將恢復行駛狀態，直至車速降至每小時7公里以下時自動進入駐車狀態。電子...
自動擋車型的手剎操作方式與手動擋車型有所不同。無論是電子手剎還是機械手剎，都需要在手剎開啟時向上抬起，以激活駐車制動系統，防止車輛打滑。在短時間或長時間停車時，使用手剎是非常必要的。電子手剎相較于機械手剎，操作更加方便，尤其是與自動駐車系統配合使用，可以提高車輛的行駛安全性。自動擋汽車相較于手動擋車...
自動擋車輛在停車時，正確的操作順序是先踩剎車減速至停穩，然后拉起手剎，最后掛入P擋。這樣做的原因是，P擋的主要作用是輔助制動，通過鎖死變速箱軸來提供額外的制動力。如果先掛P擋，變速箱的棘爪和棘輪會受到較大的力，雖然短期內不會損壞，但長期這樣操作會增加磨損。在停車時，即使車輛處于P擋，也應拉起手剎。這...
自動擋車在停車后，雖然掛P檔可以提供一定的駐車功能，但為了更好地保護變速箱，延長其使用壽命，還是建議使用手剎系統。此外，在起步時，應先等待車輛自檢6秒，踩住腳剎，從P擋掛到N擋，再從N擋移動到D擋，同時慢慢松開剎車，輕踩油門，以確保車輛平穩啟動。停車時，應選擇平坦的地點，并將方向盤回正，以確保車輛安...
