機油.輪胎氣壓，輪胎螺絲是否牢固，燈光是否全，剎車系統(tǒng)是否正常。
嚴重同意2樓的說法，車況再好，人馬虎了就要出大問題了。夏天打瞌睡開高速，這個危險最大
車輛怠速時車身發(fā)抖，加速時車輛提速不快，油耗也突然出現增加。如果車輛出現這樣的情況，那就表明發(fā)動機積碳較多，需要清理了。中山市維修技師范良寅表示，盡量減少車輛怠速行駛，以及多跑高速，可以減少和預防積碳產生。 據介紹，
具體還要看個人駕駛習慣吧，比如說，一個年輕人開個1.6的車，因為喜歡開快車，轉速經常拉到6千轉以上，甚至沖上轉數表的紅線區(qū)，而一個中年人開一個2.0的車，但是他就一直只喜歡閑游的駕駛方式，轉速很少拉高。還有剎車習慣，沒有
機油與機油濾清器的更換周期一般在5000公里，但燃油質量和燃燒情況都會影響機油的使用周期，在經常抵擋高轉速的情況下（城市駕駛）可以縮短更換周期。 如果6個月的間隔，但公里數不到5000公里時，建議更換機油。因為車輛長時
這個問題你可以絕對放心！別說是1.6排量的車，我的是標致207，1.4排量，夏天、冬天，空調全開，帶兩個成人，130很輕松！另外，看起來你也是剛剛接觸車的，再告訴你一下。買1.6或是1.8，關鍵是你的喜好和用途了，1.8
看你使用什么機油了，如果是礦物油，建議5000公里換，全合成機油可以延長到8000到1萬公里。
第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來，仔細察看一下你的兩前輪內側，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知道這一點吧！第二：凡真空胎都無內胎，屬于低壓胎，決沒有必要將氣充得超過規(guī)定值，那樣倒徒增
大眾帕薩特領馭1.8T，1.8T 渦輪增壓最佳發(fā)揮狀態(tài)就是跑高速，相對來說省油! 帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車的品牌。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，30年多來大眾帕薩特
車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利地過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，
車上空調在高速行駛時不制冷，通常是因為膨脹閥故障。膨脹閥堵塞會導致冷媒流動不暢，壓力過高，進而使空調壓縮機停止工作。高速行駛時，制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結冰，造成堵塞。檢測膨脹閥故障的方法是，熱車后模擬高速行駛，用熱水滴在膨脹閥上，如果壓縮機重新工作，說明膨脹閥因結冰而堵塞。同時，也要檢查干燥罐...
汽車高速行駛時空調不制冷且無風，可能是冷凝器積灰導致降溫效果差，或是空調過濾器堵塞減少風量。蒸發(fā)器雜質過多或表面結冰也會嚴重影響制冷效果。汽車空調制熱時，高溫冷卻液流經暖風水箱，鼓風機吹過的空氣被加熱后送出暖風。制冷時，按下AC按鈕，壓縮機壓縮制冷劑至蒸發(fā)箱，制冷劑吸熱冷卻空氣，從而吹出冷風。汽車跑...
車子定期換機油的重要性不言而喻，但究竟多久換一次才算合適？傳統(tǒng)觀念認為每5000公里更換一次，然而隨著技術進步，現代汽車在一般駕駛條件下，使用合成機油可以延長至1萬甚至2萬公里更換。專業(yè)人士指出，頻繁的城市駕駛和短途行駛屬于“耗損性駕駛”，這種情況下，引擎磨損較大，建議縮短換油周期以保護引擎。機油不...
新能源汽車車身設計往往追求輕量化以提高能效，但具體是否比燃油車輕需視車型而定。至于跑高速發(fā)飄的問題，一般與車輛調校、重心設計等有關，并非絕對由車身重量決定。文中案例為極端個別情況，不能代表所有新能源汽車，其頻繁故障顯然屬于異常，需廠家重視并解決。跑高速不飄，因為差點要命。以我的新能源威科萊威為例，根...
汽車連續(xù)跑4個小時建議休息一下比較好。駕駛員開車的極限其實就是連續(xù)4小時，因為車內的空氣稀薄，長時間封閉在小空間內，呼吸不到新鮮空氣，容易給駕駛員帶來困倦，所以建議車主，每個4小時休息一下就很好的。車輛長時間處于發(fā)動狀態(tài)，那么汽車的冷卻系統(tǒng)會不斷升溫，逐漸失去作用。冷卻系統(tǒng)一旦損壞，車輛產生的溫度得...
本文提供了關于車輛輪胎更換的幾個判斷標準：行駛里程、輪胎表面裂紋、止損點與耐磨層距離、胎側位置刮擦等。建議根據個人需求選擇不同品牌的輪胎，如米其林、倍耐力等。若發(fā)現輪胎有嚴重問題或潛在風險，應立即更換。如僅是胎側小口，可考慮粘補。為確保安全，建議到專業(yè)輪胎店進行檢查與判斷。在準備跑高速長途前，及時檢...
標題：汽車首保注意事項，你了解嗎？文章內容概括：本文介紹了汽車首保的注意事項和流程。首先強調了磨合期的重要性，建議不要超過100邁，發(fā)動機轉速不超過3000轉。其次提到新車的首保時間一般在5000公里/半年或10000公里/一年內，需要提前預約并攜帶相關資料。在首保過程中，主要更換機油機濾，進行全面...
汽車在高速行駛時車身抖動，可能是由于燃料燃燒不充分導致積碳過多，影響動力輸出，或是輪胎氣壓不均或磨損導致動態(tài)平衡失調。此外，發(fā)動機或引擎的故障也可能導致車身抖動，這些情況都需及時檢查和維修，以確保行車安全。眾所周知，車輛用久了之后很容易出現問題，那么，汽車在跑高速的時候車身出現抖動的情況，這是怎么一...
回老家跑高速，發(fā)動機護板是否必備？這取決于你常行駛的路況。發(fā)動機護板，顧名思義，是保護汽車心臟——發(fā)動機的防護裝置。它能有效防止泥土包裹發(fā)動機，避免散熱問題，同時抵御行駛中可能的撞擊，延長發(fā)動機壽命，減少因外在因素導致的拋錨風險。其作用包括：1.防止沙石硬物撞擊發(fā)動機，減少長期損傷；2.避免凹凸路面...
汽車胎壓的調整需考慮車型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩(wěn)定則無大礙。胎壓標準為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、方向盤變重或檢...
文章內容本文主要探討了汽車在高速行駛時為何會發(fā)飄的問題，分析了重心高度、底盤懸架調教、輪胎、空氣動力性能等因素對車輛穩(wěn)定性的影響。文章指出，雖然重量對車輛高速行駛的穩(wěn)定性有一定影響，但并非決定性因素，高端車型的設計和低端車型相比，并不一定更穩(wěn)定。最后，文章給出了一些應對方法，如握緊方向盤、降低車速等...
胎壓從2.5bar升高到2.9bar在跑高速后是正�，F象，并不危險。胎壓受氣溫和負載影響，建議每月至少檢查一次。11月和5月是調整胎壓的理想時間，因為這兩個月份氣溫變化較大。胎壓過高會降低摩擦力和附著力，影響制動效果，減少輪胎壽命；胎壓過低會增加油耗，影響駕駛安全。只要胎壓在標準范圍內，就無需刻意調...
保養(yǎng)汽車并非一定要每5000公里一次，這取決于廠家的具體要求。大多數車型的首保確實是5000公里，但這個數字并非一成不變。保養(yǎng)規(guī)則會根據品牌、型號以及保養(yǎng)間隔、行駛里程和發(fā)動機工作時間等因素有所不同。制造商會根據機油和零件的質量來確定保養(yǎng)間隔。不同車輛的保養(yǎng)周期差異，部分原因是因為搭載的發(fā)動機不同，...
汽車低音炮安裝經驗1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數車主在初次改裝時可能不立即添加功放，但功放對于音響系統(tǒng)的升級和音質提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型，如專門推動低音揚聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據整個音響系統(tǒng)來決定。3...
車輛維修人員在維修電控汽車時，需要謹記對ECU的處理，避免中斷電源導致故障代碼丟失。在拆下蓄電池連接線之前，先讀取并記錄故障代碼是至關重要的。此外，對電控汽車的基本檢查和維修操作，也需要依托于各車型的故障自診斷資料。綜上所述，維修電控汽車需要維修經驗和相關資料的結合，以確保準確排除故障，提高維修效率...
新車磨合期，避免緊急制動以減少對制動系統(tǒng)和車輛的沖擊。在首300公里內，盡量避免急剎。新車磨合期不宜超載，1000公里內載重不宜超過額定載荷的75%-80%。磨合期內跑高速時，控制轉速在3000轉以下，避免長時間高速行駛導致機件磨損。長途行駛時，可在服務區(qū)停車休息。初裝油為磨合期專用，具有低粘度、良...
在車輛的行駛過程中，出現輪胎磨損是在所難免的。如果輪胎出現嚴重磨損，車輛在行駛過程中可能會失控而導致意外交通事故的發(fā)生。輪胎的更換周期要依據車輛平時行駛的路況而定，如果車輛經常在平坦的路面上行駛，車輛每行駛8萬公里更換一次輪胎。如果車輛經常在顛簸的路面，更換的周期要縮短，建議每行駛5萬公里更換一次。...
汽車頂棚布更換的費用因材質和檔次而異，一般價格在100-300元之間。網上購買按米計算，大約每米100元左右。如果選擇修理店更換，包括材料和安裝費用，價格大約在400-600元，具體因地區(qū)而異。自行更換時，需先拆除遮陽板、頂燈等部件，清理頂棚，整理電線，放平座椅，拉出頂棚，開孔布料，上膠固定，最后重...
在高速行駛時，汽車水溫過高可能是由于冷卻液不足、雜質多或散熱器故障。遇到這種情況，應先停車等待發(fā)動機冷卻，然后檢查冷卻液量，必要時添加或更換。如果水箱有水垢，會影響散熱，導致水溫上升。散熱器問題則需專業(yè)檢查維修�？傊�，遇到水溫過高，要安全停車檢查，根據車況制定處理方案，確保行車安全。在汽車跑高速的時...
汽車在高速行駛時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷是車速提高導致的振擺還是特定車速下的異常。通過架起驅動橋并逐步加速，可以判斷抖動是否由傳動系統(tǒng)引起。如果前輪和方向盤都出現抖動，那么問題可能出在傳動系統(tǒng)。接下來，要檢查前輪的定位角和前束是否符合標準，必要時進行調整。同時，檢查車輪的靜平...
