找個針管吸掉就是了還有 冷卻液出警告的最好立即停車等個半小時以上在補加不管車子高速還是低速運行 發動機始終在運轉 熱量也會始終產生如果直接加的話 很容易造成水箱開鍋的 58車>>
可以用針管吸掉，多了雖說問題不大但是壓力過高了也不是太好
你好，檢查一下防凍液是否加多了，其次就是檢查水箱和水路是否堵塞導致的。
這種問題很多，不只是寶馬，有可能加多了已經超過標尺了，還有的是防凍液時間久了沒有更換，添加防凍液最好是一個品牌的，如果不是同樣牌子會有化學反應，嚴重的會對發動機水箱都不好，最好是添加同樣品牌的防凍液，建議你更換一次防凍液
加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補充足夠為止。加的太
1.冷卻液一般有兩種顏色，綠色和藍色； 冷卻液不可混用，因為它的性能是不一樣的，一定要用同一冷卻液。 2.冷卻液加多了，它會從水箱的溢流管流出的；放冷卻液，大部分發動機都沒有開關，只能卸掉水管或絲堵放出，可短時間
一般不是奔馳寶馬用的長效防凍液的話，兩年換一次吧
建議用專用的水箱加壓儀檢查，因為有很多案例是小小的滲漏，必須給發動機冷卻系統加壓力才能檢測出來，如果出現大的滲漏，則要更換損壞的配件，更換后再用水箱加壓儀給水箱加壓，檢查是否還有其他地方漏水
質量問題？ 按說你就是走顛簸路面，也不會把水箱搞破，再說這車本身就是要越野的呀。
一、現象 汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。 二、發動機故障燈亮的表面原因
冷卻液過量可能導致膨脹水箱壓力過大，影響冷卻系統正常工作。正確的液位應在膨脹水箱的min和max刻度之間，以保持發動機在適宜溫度下運行。過量時需抽出部分冷卻液，遵循車輛手冊規定的容量添加。更換冷卻液建議在大型汽修廠或4S店進行，以確保徹底更換。冷卻液不足時，應使用蒸餾水而非自來水，并及時添加。定期檢...
朗逸汽車冷卻液加多了并非麻煩事，找個注射器將多余的防凍液抽出即可。此外，加防凍液前應做好發動機冷卻系統清洗，確保防凍液質量。要注意防凍液品質和顏色，不同品牌、顏色防凍液不能混加。加注過程中，嚴禁混加不同類型防凍液，會影響防凍液性能。防凍液中含有除垢劑和清洗劑，加注前應清洗發動機冷卻系統，防止水垢影響...
添加寶馬防凍液的量取決于車型的發動機容量。首先，檢查冷卻液是否充足，液位應在冷卻液壺側的刻度最高(MAX)和最低(MIN)之間。添加防凍液前，要全面檢查管道是否有裂縫和泄漏，重點檢查五通管。清洗舊防凍液后，用清水沖洗液道，拆下供暖水管，排空供暖水箱中的水。換新防凍液時，放水1小時左右，通過水箱加入新...
汽車冷卻液加多可能導致膨脹水箱內壓力過大。冷卻液由水、防凍劑、添加劑組成，有酒精型、甘油型、乙二醇型等。使用時注意：水箱開鍋不要開蓋，加水時避免灑到發動機，防凍液不要接觸人體，不同型號防凍液不要混用，不要缺水運行。加水口顯示加滿后，啟動發動機，待溫度升高、空氣排出、水面下降，再將水箱加滿。介紹：全稱...
寶馬車機油加多了會導致發動機輸出功率降低、油耗增加、車發沉、發悶、噪音增大。同時，機油過多會使曲軸柄、連桿大端快速運動時飛濺，大量機油竄入燃燒室燃燒，造成排氣管冒藍煙，即“燒機油”現象。機油過多會降低發動機輸出功率：發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪...
寶馬320冷卻液添加量取決于剩余量。若冷卻液用盡，需加6至7升；若尚有剩余，加4至6升即可。添加時注意液位在low與high之間即可。冷卻液由水、防凍劑、添加劑組成，可防止冬季結冰損壞汽車部件，保護汽車。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
冷卻液加多了并不會有太大影響，因為多余的冷卻液會在汽車使用過程中膨脹并排出。最好的做法是用針筒抽出超過高水位的冷卻液。冷卻液的加注量一般在最高和最低水位刻度之間，且最好在靜車狀態下添加。需要定期檢查更換冷卻液，一般是每兩年或四萬公里左右。而對于營運車輛，如出租車，更換頻率則需要更勤一些。因此，保持冷...
冷卻液加多并不會有太大影響，多余的液體會通過泄壓閥溢出，只會留下一些污跡。建議用針筒抽出超過max水位的冷卻液。冷卻液是防凍冷卻液，具有冷卻、防腐蝕、防垢和防凍四大功能，是發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液可以防止冷卻液在寒冷季節結冰導致發動機氣缸體和散熱器受損。因此，保持適量的冷卻液是非常重...
斯柯達柯迪亞克的防凍液更換周期為2年，更換過程包括放水、沖洗、加注新防凍液等步驟。在更換過程中需要注意車輛靜置、掛至空擋運行、發動機打著火等操作，確保冷卻系統中殘留的舊防凍液被徹底清洗干凈。當液面穩定后，補充加注新防凍液至適當刻度。如果加多了防凍液，可通過使用注射器或擰松放水閥的方式進行處理，但一定...
寶馬X3的冷卻系統防凍液更換步驟簡單明了，首先要讓發動機冷卻后打開放水閥放盡舊防凍液，然后添加清水進行沖洗，直至排出無色水為止。接著裝上放水閥，添加新的防凍液至適量范圍，最后啟動發動機排出空氣，完成更換。另外，如果意外加多了防凍液可以使用注射器抽取，或者擰開水管下的螺絲放出。但需注意操作要謹慎，以免...
寶馬B48發動機的官方換油標準是5.25L，但對于某些細分發動機如B48C、B48D等，由于燒機油現象，標準提高到5.75L。個人建議加5升機油，原因如下：1.B48升級版發動機存在燒機油問題，尤其是B48D高功率版本。車主可通過車架號查詢發動機型號，判斷是否為升級版。同時，帶有顆粒捕捉器的B48發...
玻璃水和冷卻液雖然成分相似，但比例不同。少量誤加玻璃水到冷卻液中，問題不大，因為兩者主要成分都是乙二醇水溶液。但如果加多了，會導致冷卻液中水含量增加，影響冷卻效果，甚至可能導致發動機過熱。此外，水含量增加還會降低冷卻液的冰點，影響防凍效果。雖然玻璃水和冷卻液的添加劑可能互相反應，但保險起見，建議還是...
寶馬3系B48發動機官方推薦加5.25L機油，但實際建議加5.75L。因為發動機運轉后，機油容器變大，多加0.5L影響小。寶馬之前也有類似做法，如N13發動機，標準4.25L，可加4.75L。多加0.5L機油對發動機運轉和性能影響不大。寶馬對于b48發動機的官方標準是5.25L，由于消耗會快些，所以...
