賽億電器回答您的問題: 暖風機的取暖范圍并不是很大,只適合單人或者兩人使用,如果想整個房間暖和起來的話(特別是你房間10度以下)必須要用比較大功率一些的取暖器.比如說油汀,歐式快熱爐,電熱膜等等.比較適合一直開
浴霸刺眼，烤人。暖風機選擇于是專用的防水的比較好
因為我們是取暖器廠家 給你點建議\r
小太陽(你說的太陽燈),比較節能,散熱面集中,熱量大,但是輻射是這3個中最大的,而且但熱范圍小.\r
暖風機,是只發熱不發光類型的,3款中最省電.但是散熱面小
我覺得:電暖氣比較好!第一,不僅僅是溫度問題,電暖氣打熱散發的均勻,第二,很重要的,衛生問題!暖風機由於吹風它會帶動灰塵,這樣對身體不好.吸入灰塵太多第三,噪音問題,暖風機聲音太大!太吵.
電暖風機和燃油暖風機兩者都屬于工業采暖設備，根據具體采暖需求的不同而選擇不同類型的 暖風機。一般來說電暖風機適合小型臨時性的場所升溫采暖，而燃油暖風機更適合為戶外施工 等空間的開闊的地方采暖。
暖風機是強制對流取暖，取暖器大部分都是自然對流或者紅外輻射取暖。如果要想讓房間升溫速度快，最好用暖風機。但是暖風機是強制對流傳熱，傳熱速度比較快，故同體積散熱口的暖風機里的加熱元器件的功率都比自然對流的大。 因暖風機
覺得油汀的好。斷電以后保溫時間長。
油汀。。。 其實我真的覺得暖風機感覺不是很舒服，那熱風吹的特別燥，而且熱乎乎的感覺特別不舒服。我家用了那個，但是今年根本沒開。 建議用油汀，最好有防水功能，不然洗澡的時候還得搬出去。 不過我覺得不管防水
冬天腳冷的發麻 不知道是暖風機好，還是取暖器好、 取暖器感覺效果不是很明顯。房間不是很大、效果就是讓整個房間升溫、特別是腳非常冷、 至于哪個耗電大 無所謂啊。最主要的是取暖效果好啊。
汽車空調制冷正常卻無法制熱，可能是由多種因素引起的。首先，制冷系統如果存在漏風，會導致空調無法正常制熱。其次，熱交換器故障也會影響制熱功能，需要檢查并可能更換。寒冷天氣下，車輛剛啟動時空調可能暫時無法提供足夠的熱量，但隨著發動機水溫上升，制熱效果會逐漸恢復。鼓風機故障會阻止熱風進入車內，需要維修。最...
汽車高速行駛時空調不制冷且無風，可能是冷凝器積灰導致降溫效果差，或是空調過濾器堵塞減少風量。蒸發器雜質過多或表面結冰也會嚴重影響制冷效果。汽車空調制熱時，高溫冷卻液流經暖風水箱，鼓風機吹過的空氣被加熱后送出暖風。制冷時，按下AC按鈕，壓縮機壓縮制冷劑至蒸發箱，制冷劑吸熱冷卻空氣，從而吹出冷風。汽車跑...
長時間怠速開空調確實會增加發動機積碳，對發動機造成損害。空調系統是汽車舒適性配置中的關鍵部分，其工作原理簡單：制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風，從而吹出冷風。汽車空調使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會影響制冷效果...
如果汽車空調出現制冷劑泄漏，可以到4S店進行檢測。首先，向管路內注入熒光劑，再充入制冷劑，這樣就能輕松發現泄漏點。汽車空調使用的制冷劑通常是R134a，需要定期更換，否則制冷效果會下降。空調制冷時，按下AC按鈕，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱。制冷劑在蒸發箱內膨脹吸...
使用條件：內循環主要在阻隔污濁空氣及灰塵等時采用，外循環用于希望從外界獲取新鮮空氣。外循環原理：利用風機將外界空氣導入車內，將車內空氣通過風扇排出車外，達到不開窗換氣的效果。內循環功能：1.保證車內空氣清潔。2.防止外部污濁及有害氣體進入。3.有效阻止汽車尾氣侵入。4.冬季開暖風時，內循環可保溫，快...
汽車空調的暖風功能依賴于發動機內的高溫冷卻液。當冷卻液不足時，發動機散熱受阻，進而影響暖風水箱的溫度，導致暖風不熱。汽車空調不僅提供制冷，還能制熱，其制熱原理是利用發動機冷卻液流經暖風水箱，通過鼓風機將暖風送至車內。制冷時，壓縮機壓縮制冷劑至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻蒸發箱，再由鼓風機送出冷風。汽...
冬季汽車空調制熱的原理是利用發動機產生的熱量，通過防凍液循環散熱，將熱能傳遞到駕駛室內。打開風機后，熱流就會源源不斷地進入車內。值得注意的是，如果發動機溫度還未上升就開啟暖風，不僅效果不佳，還會使發動機升溫變慢，增加油耗。有時在行駛中即使沒有打開暖風也會有熱風吹入，這可能是因為內外循環設置在外循環狀...
汽車暖風系統的熱量來源于發動機，通過冷卻系統傳遞至車內。當暖風不熱時，可能是節溫器故障、冷卻系統氣阻、風量不足或冷熱風分配不均、鼓風機轉速不足或空調濾清器過臟等原因。檢查并更換空調濾清器、暖風水箱或發動機水泵，可解決大部分暖風不熱的問題。同時，確保冷卻系統有足夠的冷卻液，避免節溫器故障導致水溫偏低，...
汽車空調的制冷開關是AC按鈕，按下后空調可以制冷。空調是汽車上重要的舒適性配置，能制冷也能制熱。制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運行，壓縮制冷劑并輸送到蒸發箱內，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風。制熱時，高溫冷卻液流經暖風水箱，鼓風機吹來的風經過暖風水箱，空調吹出暖風。空調使用的制冷劑是...
汽車空調風道切換問題可能與伺服電機故障有關。汽車空調系統負責調節車內溫度，提供舒適環境，降低駕駛疲勞，提升行車安全。當空調風道無法切換時，建議檢查伺服電機。空調制熱時，高溫防凍液流經散熱水箱，鼓風機吹過暖風水箱，出風口便能吹出暖風。制冷時，按下AC按鈕，壓縮機離合器結合，帶動壓縮機轉動，壓縮制冷劑至...
總結內容：比亞迪F3空調高壓管不熱可能由多種原因造成。首先，風力問題或旋鈕調整不當可能導致通風口轉換不明顯。其次，鼓風機故障或暖風旋鈕未置于紅色區域也會影響暖風效果。此外，調節紅色區域的按鈕掛鉤掉落或暖風水箱管道堵塞也可能導致暖風不熱。另外，恒溫器故障也可能影響冷卻液循環，導致空調和暖風不熱。此外，...
文章介紹了更換汽車空調節濾芯的方法和重要性，指出長時間不更換會影響空調效果和車內成員健康。空調制冷原理簡單易懂，壓縮機運轉壓縮制冷劑，制冷劑在蒸發箱膨脹吸熱，冷卻蒸發箱后通過鼓風機吹出冷空氣。加熱原理同樣簡單，暖水箱加熱冷卻液后通過鼓風機吹出暖風。文章口語化、真實自然，段落過渡自然，邏輯清晰。符合搜...
汽車空調是汽車上一個至關重要的舒適性配置，無論是冬天還是炎熱的夏天，都必須經常使用。空調的制冷原理其實非常簡單，通過壓縮機將制冷劑壓縮并輸送到蒸發箱內，制冷劑在膨脹過程中吸熱，從而冷卻蒸發箱。被冷卻的蒸發箱再通過鼓風機吹出冷風。而制熱原理也同樣簡單，利用發動機內的高溫防凍液經過暖風水箱，再被鼓風機吹...
汽車空調制冷不好可能的原因有：1.壓縮機故障，2.節流閥或膨脹閥堵塞，3.空調濾芯臟堵。要檢查空調出風口情況，是否有風、涼風或者熱風。如果沒有風，可能是鼓風機損壞或空調濾芯臟堵；如果有風但不熱，需要檢查發動機水溫、節溫器狀態、暖風水箱流量和溫度等情況，可能需要更換故障原件或清理暖風水箱堵塞。檢查冷卻...
暖風水箱漏水時，使用水箱止漏劑是無效的。因為止漏劑只適用于常溫物體，而暖風水箱水溫高達80-90度，加入止漏劑無法達到止漏效果。正確的做法是拆卸暖風水箱進行焊接修復。拆卸暖風水箱的步驟如下：1.拆卸工作臺，注意螺絲位置，包括工作臺下部兩邊緣內部和輪拱正上方的螺絲。2.拆掉儀表總成，注意保護儀表連接線...
檢查冷卻液是否充足是解決小車暖氣不熱的首要步驟，因為冷卻液不僅維持發動機溫度，還通過熱交換器為車內暖氣系統提供熱量。如果發現冷卻液不足，應立即添加。其次，暖氣控制閥的檢查也很重要，它控制著暖氣系統的開關，若發現損壞或卡住，需要及時更換。暖氣芯片的堵塞也是常見問題，定期清洗可以保持其暢通。暖風機作為傳...
08款奧德賽后排沒暖風的原因可能包括：1.后排出風口閥門故障，導致開啟不良；2.風道設計不合理；3.風道管路破損；4.風道管道或空調濾芯堵塞。汽車空調系統在制冷和制熱時，壓縮機離合器會結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱。制冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，冷卻蒸發箱，進而冷卻鼓風機吹來的風，...
了解空調制冷原理和主要部件后，我們可以分析新奇駿空調不冷的常見故障點：1.制冷劑泄漏：檢查管路、空調泵等部件，或添加熒光劑后用熒光燈檢測泄漏點。2.空調泵損壞：檢查空調泵，如有異響或損壞需更換。3.冷凝器散熱片過臟：使用高壓水槍清洗，再用高壓氣槍吹干。此外，汽車暖風系統主要分為以發動機冷卻液為熱源和...
要開啟別克汽車的空調暖風，只需將溫度調高并選擇合適的風量即可。使用制熱功能時，無需按下AC按鈕，因為AC是制冷開關。汽車空調的工作原理簡單：制冷時，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻蒸發箱，從而吹出冷風。制熱時，發動機內的高溫冷卻液流經暖風水箱，鼓風機吹來的風經過暖...
汽車空調的A/C鍵是空氣調節或空氣控制的縮寫，主要用來控制空調制冷系統。在制熱時，不需要按下A/C鍵。制熱原理是發動機內高溫冷卻液流經暖風水箱，通過鼓風機吹出熱風。而制冷時，按下A/C鍵，壓縮機啟動，制冷劑壓縮后送入蒸發箱，冷卻空氣。使用空調時，如果制冷效果變差，可以清理冷凝器或更換制冷劑。空調每年...
