你的車剎車性能不好。這時應(yīng)果斷松離合，利用發(fā)動機(jī)制動來控制車后溜。
您好,駐車制動效果不好。
溜一點點應(yīng)該不會踩吧，溜一點點是正常的啊
要看坡度，坡度不陡的話，自動駐車能剎住就不會后溜
沒道理啊，應(yīng)該踩了剎車不會溜的，估計你沒踩對，或者剎車有問題，建議你趕快去處理。
溜車要看你停車的位置是不是坡路。而且A4L有自動駐車，深踩一腳剎車會自動拉起手剎
ABS啟動了，因為你踩得太猛，ECU認(rèn)為是緊急剎車，ECU編輯的程序就是緊急剎車的時候會啟動ABS 當(dāng)然有利就有弊，你在干燥路面，ABS反而會延長剎車距離，高檔車就可以通過開關(guān)關(guān)閉ABS+EBD 在干燥路面最
汽油車上坡熄火，踩剎車沒用，車后退這種情況趕緊拉手剎。掛擋
我來詳細(xì)說一下： 一、你所列三種方法中，二是對的。 二、剎車時切忌同時踩離合。踩了剎車，對車子的制動力有兩個，一個是剎車片帶來的摩擦力，一個是發(fā)動機(jī)的牽引阻力。如果你踩了離合，就只有剎車片的摩擦力，制動力降低，制動距
自動檔車在上坡超過8度坡上停車，即使掛D檔，在不踩油門加速情況下，也會向后溜車，主要是離合器被動部分倒轉(zhuǎn)，曲柄不可能倒轉(zhuǎn)，活塞環(huán)更不存在倒轉(zhuǎn)問題。
剎車異響可能來自剎車片質(zhì)量、剎車盤問題或異物，導(dǎo)致聲音尖銳刺耳。若剎車卡鉗故障，則需要更換或重新裝配剎車片和剎車盤。若異響過大，需檢查剎車卡鉗是否有摩擦向上運動導(dǎo)致的問題。注意切換剎車系統(tǒng)時，要換剎車盤和剎車片，以確保剎車系統(tǒng)正常工作。千萬不要忽視剎車異響問題，及時處理，確保行車安全。寶來車子踩剎車...
半坡起步時，正確的離合器踩法是緩慢勻速地抬至半聯(lián)動狀態(tài)，避免松一下停一下，這樣更容易感受到半聯(lián)動狀態(tài)，防止熄火。踩離合時，用前腳掌踏在離合上，腳跟不作為支點，待達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài)后再用腳跟作為支點穩(wěn)住離合。上坡起步時，離合和剎車的配合也很關(guān)鍵。對于緩坡，踩下離合和剎車，掛一擋后放開手剎，慢抬離合至半聯(lián)動...
科目二熄火重啟時，無需拉手剎，踩離合剎車回空擋即可點火。而啟動時先拉手剎防后溜，啟動后放手剎。熄火對手剎無特別限制，操作順序因地而異，不影響行駛的準(zhǔn)備動作不必糾結(jié)順序。不用，正常來說，科目二熄火重新啟動時，踩下剎車和離合，將擋位拉回空擋就可以重新點火啟動，并不需要拉上手剎。其實科目二當(dāng)中除了半坡起步...
自動擋上坡起步往后滑通常是因為掛擋后沒有及時踩油門，導(dǎo)致車子怠速低，動力不足而出現(xiàn)后溜。解決這一問題，可以采取以下方法：1.踩下剎車，掛入D擋，然后緩緩松開剎車；2.確認(rèn)車子不會溜車后，再去踩油門補(bǔ)充動力；3.松開剎車后轉(zhuǎn)去踩油門的過程要迅速，以免車子后溜。如果自動擋配備的是機(jī)械手剎，可以利用手剎輔...
自動擋車型在上坡起步時，可以通過及時踩油門和使用車輛功能來防止溜車。大部分車輛都配備了“自動駐車”或“坡道起步輔助”功能，這些功能可以在松開剎車后，通過踩油門起步來避免溜車。如果車輛沒有這些功能，可以嘗試以下方法：1.使用手剎起步：根據(jù)坡度選擇合適的擋位，踩下剎車，掛入擋位，然后輕踩油門給車供油。當(dāng)...
坡道起步時，根據(jù)坡度和車重情況可選擇是否拉手剎。在陡坡或車重較重時，為防止車輛后溜和熄火，應(yīng)拉手剎。然而，長時間帶手剎行駛會導(dǎo)致剎車盤磨損、剎車片變硬和手剎拉線拉長，影響剎車性能，甚至可能引發(fā)車尾冒煙等危險情況。因此，合理使用手剎，避免帶手剎行駛，確保行車安全。需要拉手剎的情況：在坡度比較陡、車重比...
車子后溜的原因主要是從剎車踏板換到油門踏板存在時間間隔，以及自動擋車輛在較大坡度時離合器斷開或結(jié)合力度小。為避免溜車，機(jī)械手剎車型可在坡道停車時先拉緊手剎，再踩油門，車身抖動或緩慢行駛時松開手剎；電子手剎車型則需左腳踩剎車，右腳踩油門，車輛驅(qū)動力足夠時再松開剎車踏板。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
在坡道定點停車時，應(yīng)先踩剎車再踩離合。這是因為先踩離合會導(dǎo)致車輛失去發(fā)動機(jī)控制，出現(xiàn)后溜現(xiàn)象。車速較高時，先踩離合會增加車輛慣性，增加空檔滑行風(fēng)險。而在紅燈停車時，由于車速較低，輪胎與地面摩擦阻力大，先踩剎車可能導(dǎo)致車輛熄火，因此應(yīng)先踩離合再踩剎車。總之，根據(jù)車速和停車環(huán)境，合理選擇先踩剎車還是先踩...
