汽車“吃胎”指的是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。在檢查輪胎的時候可以明顯的看出花紋磨損比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，導致該輪胎報
主要是看看你的輪胎吃內還是吃、要是吃內的話看看前束是否過大(正值)、傾角是否過小(負值) 吃外則相反、還有看看汽車的底盤是否有故障、有沒有什么零件壞的、球頭、支臂什么的！
定位都是先調前束 很少調內外傾 大多數車的內外傾都是正常的 前束好調 內外傾還得調下臂 嚴重吃胎多數是內外傾的原因 調整 之后跑方向你就該調內外傾 跟前束了 人家不跑方向就別調拉桿 調下臂
輪胎磨損太快？ 車輛吃胎問題解決方案 重型汽車輪胎吃胎現象比較常見，多數是輪胎的內、外兩側吃胎，即輪胎邊緣吃胎，輪胎中部吃胎比較少見。輪胎吃胎的主要原因 1、前輪（轉向輪）吃胎： 直行定位調整不到位，方向盤回位、轉向
每個車主都有不同的毛病，如果因為每個毛病汽車都招回,汽車還怎么制造.需要共同的毛病才會招回0.
做一下動平衡和四輪定位 車輪安裝在汽車上后，會形成各種角度，例如車輪前束角，車輪外傾角，主銷后傾角/內傾角等，這些角度起著不同的作用而且這些角度都有標準值，不同的車型角度可能也不同。這些角度有的可以調整，有的不能調
這個還真沒喲，輪胎，汽車兩種行業，都要精通才行，吃胎，汽車的傳動部件有一個環節有問題，就會吃胎，輪胎安裝不匹配，花紋不對等，也會出現吃胎。我說的這些，有人會反感，有人會說，我裝一輩子輪胎了，肯定不會有問題，有人說我修一輩
我覺得估計是胎里毛病~車子大梁出過問題~~所以不管你怎么校調~怎么四輪定位~都還是不能避免跑偏和吃胎
先用個簡單的方法量一下： 1.空載時量前輪前束，值應該在0-1mm左右。 2.重載時量前輪前束，值應該是0. 如果這樣沒問題的底盤的問題應該不嚴重，把重點轉向輪胎。 如果只一個輪吃胎，用交叉換位法更換輪胎，看看還
車要跑得快，當然前提是它得直著跑。不知道有多少車主關心過自己愛車的行進軌跡，刨去路不平不算，一般汽車在坦蕩的直路上走個1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。超出這個指標的勸您還是到專業維修站做個全面檢測，因
三菱藍瑟空調不制冷怎么修，三菱藍瑟空調濾芯在哪里圖解？在炎熱的夏天，汽車空調是必不可少的裝備。但如果你的三菱藍瑟空調不制冷了，那就可能會讓你感到煩惱和不舒服。下面是一些修理三菱藍瑟空調不制冷的方法，希望能對你有幫助。首先，我們需要了解空調制冷劑的作用。它是空調制冷過程中必不可少的一部分。如果制冷劑泄...
