更換火花塞，清洗節氣門，清除積碳問題就解決了。
你的問題基本正常。自動擋車，D檔，踩住剎車，都會有點抖動，也會出現一點怠速游動，但幅度不會太大的，不超過幾十轉每分鐘左右吧。只有當怠速轉速游動幅度比較大的時候，振動也比較大，才是故障的表現。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
汽車出廠設置，D檔時變速箱已經將發動機扭矩傳動至車輪，如果怠速太高會磨損汽車！
我的速騰1.4T自動，手套箱處在怠速時有"嗒嗒嗒..."異響,尤其環境噪音小的時候聽了煩心,今天終于熬不住去4S店了,進門服務人員詢問登記,一個師傅過來一問情況,一個字"哦"，看樣子見怪不怪了,車上架,拆底盤右側
正常行駛抖的話你就去4S店檢查一下吧 如果你是停在原地掛D檔踩剎車的話 怠速抖就正常了 這是變速油過熱產生的
應該是怠速不穩 去維修廠檢查一下節氣門火嘴之類的
洗節氣門，換火花塞呀！抖動就這倆毛病！和機油沒有多大關系！還有，我看你換殼牌的……勸你放棄，就算是灰殼也不是真正意義上的全合成！我都換HKS，速馬力706！那油門踩了才叫爽！不信你試試！機油換好點，發動機是能感覺到的！
對于掛D檔時出現的抖動情況，結合您的車況此種情況建議您去維修店對進氣系統進行檢查或清洗即可，如果在2萬公里時沒有進行燃油系統、進氣系統養護時，則將會出現上述現象。其次，對于燃油消耗現象，結合現在環境溫度來講，出現偏高一點
老款E級奔馳車主反映，汽車在怠速時掛D擋抖動明顯，而掛N擋則無此現象。這可能是發動機機腳、變速箱機腳或傳動軸出現問題，也可能是發動機內部故障，如積碳、進氣系統或點火系統故障。為避免誤判和多次返修，建議按以下步驟處理：1.先去4S店進行診斷，檢查是否有故障碼。2.使用內窺鏡檢查節氣門、進氣道和氣缸積碳...
根據文章內容自動擋車輛在D檔出現原地怠速抖動或停車時嚴重抖動的問題，通常是由于機腳墊和變速箱機腳墊老化所導致。解決此問題的方法包括更換機腳墊、變速箱機腳墊和變速箱油。更換機腳墊能有效緩解發動機和變速箱的抖動傳遞到車廂內，而更換變速箱油則能減少內部運動阻力，從而降低抖動。當車輛在D檔位時，若能斷開發動...
發動機抖動是汽車維修中常見的問題，本文總結了怠速不穩的分類、原因和機理，為汽修師傅提供診斷思路。怠速不穩可分為冷車不穩、熱車不穩、無規律抖動等，按抖動程度可分為正常、一般不穩、嚴重不穩等。抖動原因包括進氣系統、燃油系統、點火系統等故障，如進氣歧管漏氣、噴油器堵塞、火花塞損壞等。了解抖動機理，全面考慮...
自動擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時出現抖動是正常現象，這種抖動源于變速箱。當擋位在D擋時，動力連接狀態導致發動機動力傳遞至變速箱，再通過傳動軸至輪子。由于剎車作用，車輛無法前進，變速箱內產生壓力導致抖動。不同車輛的抖動感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動隔絕效果。若D擋抖動明顯，退出N擋后好轉，可能是發...
英朗xtd擋剎車偶爾抖動可能是由于怠速時發動機負載能力不足，導致火花塞故障，進而影響發動機工作。自動擋車輛在D擋踩剎車時，由于動力連接狀態，變速箱會感受到發動機的動力，但因剎車作用而無法前進，產生抖動。這種抖動在不同車輛上表現不同，有的車可能不明顯或不易察覺。此外，發動機積碳和點火系統問題也可能導致...
寶馬5系在原地掛擋時出現沖擊感，可能是由于變速箱內部的耦合器或離合器干澀，或者是發動機、變速箱、排氣管與底板或車身之間的減震膠老化開裂。這些因素都可能導致發動機的正常振動直接傳遞到車內，造成換擋時的抖動。此外，變速箱油變質、油路過臟或變速箱支架吊腳的橡膠損壞也是導致掛D擋時發動機特別抖動的常見原因。...
自動擋車輛在掛入D檔后出現原地怠速抖動，而N檔時卻表現正常，這種情況通常與發動機或變速箱的機爪膠有關。機爪膠是連接發動機和變速箱與車架的重要部件，起到減震緩沖的作用。目前市場上的機爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當機爪膠出現老化、開裂或漏油等問題時，就可能導致車輛在D檔時產生抖動。判斷機爪膠...
自動檔汽車具有怠速功能，通常在900轉左右。掛D擋不踩油門時，速度約為5-10km/h。怠速轉速可通過調整節氣門開度和供油量來調節，以確保發動機穩定且加速性能良好。怠速分為駐車怠速和行車怠速，駐車怠速是發動機啟動后穩定運轉的最低轉速，而行車怠速是掛檔不踩油門時的轉速，與駐車怠速一致。調整怠速時需注意...
自動擋車的怠速通常在5到10km/h，發動機轉速約800到1000r/min。怠速狀態下，發動機空轉，放松油門踏板即可。怠速調整需平穩，避免對發動機造成磨損，建議到專業維修部門進行調整。不同車型的怠速可能有所差異。不同情況下的怠速：一般來說，自動擋的車比手動檔的車在怠速時發動機的轉速要高一些，一般在...
奔馳車主在D檔怠速時發現車輛抖動明顯，而N檔則無此問題。這可能是由于發動機腳、變速箱腳或傳動軸等部件損壞，也可能是發動機內部問題如積碳、進氣系統或點火系統故障所致。為避免誤判，建議先去4S店診斷是否有故障代碼。若無故障代碼，可按以下步驟排查：1.用內窺鏡檢查節氣門、進氣口、氣缸積碳情況，如有嚴重積碳...
自動擋車掛D擋原地怠速抖動時，應在轉速穩定時掛擋，踩緊剎車，掛擋后待動力傳遞至車輪再松剎車。自動擋汽車通過自動變速器控制系統根據發動機轉速和負荷自動選擇擋位，簡化了駕駛操作。起步方法包括：坐駕駛座、按下啟動鍵、踩剎車點火、松腳剎熱車、再次踩剎車掛D擋、松手剎緩慢起步。以上內容由58汽車提供。如有任何...
autohold是一種自動拉手剎的功能，使用時不需要切換N擋。當autohold啟動時，相當于N擋拉手剎，車輛處于怠速狀態，不會對車輛造成損傷。autohold與自動啟停功能配合使用效果更佳，踩下剎車后，autohold和自動啟停同時起作用，發動機熄火，無需考慮檔位問題。如果沒有自動啟停功能，aut...
自動檔踩油門會怎么樣？自動檔踩油門很費油嗎？自動檔汽車在行駛過程中，油門踏板的正確使用至關重要。首先，油門踏板是控制發動機供油的裝置，操作時需以右腳跟為支點，輕踩慢抬，避免猛踩或突然抖動。啟動發動機時，油門開度不宜過大，以略高于怠速為宜。起步時，可在離合器聯動點前適當加油，換擋時需加空油，踩離合器與...
自動擋車輛在等紅燈時，擋位掛在D擋踩剎車，車輛會出現抖動現象，而掛到N擋后抖動消失。這種情況并非車輛故障，而是正常現象。2、抖動的根源在于變速箱。當擋位處于D擋時，車輛處于動力連接狀態。發動機的動力傳遞到變速箱，再通過傳動軸傳遞到車輪。由于剎車被踩住，車輛無法前進，變速箱就會憋著一股勁，從而產生抖動...
